防爆胎没有气看得出来吗

② 汽车防爆胎怎么看

防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号没有就是普通的轮胎。还可以把轮胎平放人站在上面胎边硬的是防爆手一摁就软的是普通轮胎。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”英文缩写RSC。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。防爆胎的优点如下：1、更安全：并不是说有了“防爆胎”就不会爆胎它实际上只是在胎爆的时候不那么危险因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性。如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况只能依靠轮毂来与地面接触少了轮胎的支撑因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。2、能“支撑”很久：防爆胎不会立即泄完气由于它本身轮胎的轮胎构造不一样它能帮助车在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下有些好点的防爆胎还能以80KMu002Fh的速度跑那么3个小时这样足够找到一家汽车维修店。3、比一般的轮胎更耐用：因为防爆胎采用的是增强的胎壁结构所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好。

③ 如何肉眼判断汽车轮胎的气压

通过肉眼来判断轮胎的气压是非常不准确也不可靠的，因此建议大家还是不要通过目测来判断胎压了。

④ 怎么区分防暴轮胎和普通轮胎

一、漏气后性能不同

1、防爆轮胎：防爆轮胎在漏气后，依然持续行驶，专得益于防爆轮胎更坚固、更硬属，重点是胎壁抗形变的能力很强。而且即使漏气，坚固的胎壁可以保证轮胎几乎不变形。

2、普通轮胎：在出现漏气发瘪，立即会出现无法行驶的状态。

二、舒适性不同

1、防爆轮胎：防爆胎硬度高，由于技术原因，这种轮胎基本上都比较扁平

2、普通轮胎：普通轮胎相对防爆轮胎舒适度较好。

三、行驶中性能有差异

防爆轮胎最大的作用就是保证车辆能继续低速行驶一段距离。而普通轮胎在缺气之后，如果继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎。

⑤ 怎么看是不是防爆胎

看胎侧标识，可以判定是不是防爆轮胎。

第一种方法，看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌，国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂，导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。

因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马，旗下所有车型标配，奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

第三种方法，根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见。

缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。

胎侧看着厚，并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎，一般在面包车上会用，标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C，此类轮胎的胎侧也比较厚，但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多，并且不能在零胎压下行驶。

(5)防爆胎没有气看得出来吗扩展阅读：

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

参考资料：网络-防爆胎

⑥ 话说朋友，你的轮胎真的缺气吗快来了解一下！

不知道大家有没有过这样的疑惑，有时候轮胎看上去很瘪，但拿胎压计一测其实并没有问题；有时候轮胎看着好像很坚挺，其实已经漏气了。胎压确实会直接影响轮胎的形变幅度，但需要注意的是当胎压达到一定数值之后，胎压的变化对轮胎形变幅度的影响就不会那么明显了。一般情况下，当胎压1bar，即：轮胎显著失压的时候下沉量为18.04mm，变形比较明显，2bar、2.5bar、3bar的胎压，分别下沉量是6.12mm、2.96mm、0.84mm。可以看到差值越来越小，肉眼分辨起来就相对比较困难了。除了胎压，轮胎胎壁的刚度和承受的载重，也会影响胎壁的形变幅度。比如有的轮胎看上去很瘪，但也不一定就是胎压不足，而是胎壁的刚度比较小，或者说是承受的重量比较大。但基本上只要胎压在标准范围内，是不需要担心这个问题的。一般来讲，家用车的轮胎更注重舒适性，胎壁弹性比较好，刚度也比较小，有些在标准胎压下有可能就有看起来被压瘪的感觉。豪华车的轮胎通常看上去更饱满、更厚一点，也就是扁平比更高一点。比如说同样匹配18寸轮毂，胎宽235mm的轮胎，奥迪Q5原厂轮胎的扁平比60%，性能小钢炮福特福克斯ST的轮胎扁平比只有40%。也就是说大多数家用车用的胎壁刚度相对比较低，就显得瘪。相反，一些豪华品牌的车型原厂配备了缺气保用胎，也就是大家常说的防爆胎，比如说：宝马3系、凯迪拉克CT4这种轮胎，胎壁的刚度就要大很多了，即使胎压不足，也很难被压瘪，看起来甚至像没事一样。和普通轮胎比的话，缺气保用轮胎胎侧部位厚度和强度是更大的。采用RFT（可缺气行驶技术）的防爆胎，即使轮胎被扎破，侧壁增强橡胶仍然能够支撑车身的重量。另外还有一种情况，很多朋友其实有观察到前轮通常看上去比后轮瘪一点。这是因为大多数车子发动机在车头，重量更大因此让轮胎看起来更瘪。说了这么多，其实是想提醒大家不要仅用肉眼来观察轮胎是否缺气，如果轮胎气压过高，磨损会加剧，行驶平顺性变差，回正的操作性能降低，行驶中遇到障碍物的冲击，也更容易发生轮胎破裂。大多数家用车的胎压通常是在2.3到2.5bar之间，只要胎压计测出来的胎压是正常的，你就不用去管它。

⑦ 我在洗车店换的倍耐力防爆胎没气了走不了,是假的吗应该可以走才对呀

防爆胎的专业术语叫来缺自气保用轮胎，字面上就看出这种轮胎在缺气情况肯定还能行驶的嘛。
只不过有限制要求：这种轮胎缺气后也只能以不高于80KM/H的速度最多再行驶80KM，当然越早找到轮胎店修补当然越好，否则碾坏了心痛，贵啊~

⑧ 宝马防爆胎经常缺气

如果仅是某一个轮胎气压降低，缺气一般是扎钉子 引起的漏气，具体检查应该不难发现的。

⑨ 防爆胎和普通的轮胎有什么区别，真的可以防爆吗

说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实“防爆胎”与普通轮胎相比，其拥有了更厚、更坚韧的胎壁，可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上，“防爆胎”只是一个通俗的叫法，实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”，而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎，才能称之为真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。