『壹』 保时捷卡宴轮胎的问题
卡宴都不不是防爆胎，还有纯越野轮胎根本就没有20寸包括以上的，因为胎壁回薄根本不适合越答野。如果20的越野胎的话卡宴推荐倍耐力的Scorpion ATR最大到19寸.和Scorpion STR最大到20寸这两个轮胎大大尺寸公路越野里面算非常不错的了。包您满意
『贰』 20款凯美瑞2.5g豪华版黑色配的是防爆胎吗
20款凯美瑞2.5g豪华版黑色配的不是防爆胎，一般日系车不配防爆胎，胎噪大。
『叁』 二十寸的防爆胎不好压开怎么搞
定期检测胎压很重要
或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。徐站长告诉记者，一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
过期轮胎坚决不能用
有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。徐站长说，一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。
据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系，因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。
“带伤”轮胎千万别再使
所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者，轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。
徐站长提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。
每隔一段时间要给轮胎换位
轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
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车辆爆胎 该怎么办
汽车在行驶中一旦发生爆胎，千万不要惊慌失措，胡乱打方向盘，应该保持冷静，双手在3点、9点位置紧握方向盘，并保持车辆按照安全路线行驶，并且不要急转向。在让车制动停止的过程中，切忌重踩刹车，应该以点刹车为主，并将车辆挂入低挡，利用发动机自我制动，让车子在安全路线中慢慢停下来。在车辆安全停止后，熄火并拉手刹，在车辆后方放置反光板，以防造成其他车辆与自己车辆发生碰撞。随后，根据实际情况拨打电话求援，或者从后备箱中拿出备胎进行更换。
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带胎压监测功能 更安全
汽车在行驶中，只有4个轮胎与地面进行直接接触，相当于4张扑克牌大小的面积，直接决定车内驾驶员的安全。当胎压不稳就容易发生爆胎事故，这种突然性的爆胎并不易于检查和发现。但随着汽车科技的不断发展，近年来，不用车主自己拿仪器监测胎压的车型越来越多。
目前，具有胎压监测功能的车型，分直接和间接胎压监测两种形式。这两种方式都能很好地对轮胎进行胎压监测，但工作原理并不一样。最直观的莫过于直接式胎压监测装置，其在4个轮胎中均装有压力传感器，并实时测量胎压，当胎压发生异常时，会利用无限发射装置，将数据传送到中央模块数据中，并在车内显示器中直接进行数值显示，同时还提供报警功能。
另外一种间接式胎压监测装置，是利用轮胎的滚动半径变化进行间接监控。当轮胎气压降低后，重量会逐渐压在亏气的轮胎上，并使其滚动半径变小，ABS就会根据转速差别，将胎压发生的变化掌握，同时进行监控和报警。
推荐车型：斯柯达明锐、荣威550、腾翼(微博)C50、新帕萨特、新君威、上海大众朗逸、东南V3菱悦、荣威350。以上车型不同的配置版本中，均会有直接或间接的胎压监测功能，可以为车主最直接地提供需要观测的胎压情况。
『肆』 25545rf20防爆轮胎是扁胎吗
25545rf20防爆轮胎不是扁胎
防爆胎侧面的壁比较厚，扁平胎比较薄。扁平轮胎比普通轮胎的受力面积大，抓地性更强，摩擦力更大，可以提高动力和操控性，缺点是耗油比较高。而且扁平轮胎因为受力面积增加，所以单位受力小，不容易出现爆胎的情况。
『伍』 奔驰225/40/20是防爆胎吗
不， 奔驰225/40/20不是防爆胎。防爆胎一般都是低温胶料制成，具有优异的冷裂性能和耐寒性能，以及优质的舒适性、耐磨性和安全性，能够确保行驶的安全性。
『陆』 20款飞行家是防爆胎吗
20款飞行家车型新车出厂没有配置是防爆胎的，该车子新车出厂全系配置的都是非全尺寸的备胎。
『柒』 2020款奥迪Q7轮胎285.45.20是防爆的吗
这个应该不是防爆胎。最多算得上扁平苔吧。防爆胎他有特殊的标记。而且它的硬度会特别硬。
『捌』 20寸的胎真的要比19寸的胎容易坏吗
锁单前最后个问题，我个人觉得内饰就用7600的红黑。然后配20寸的胎。如果真的容易爆胎我就选全皮黑内饰或者红黑全皮内饰了。主要我又是颜值控，个人觉得20的胎酷太多。目前的3系就是19的防爆胎，感觉也不容易爆胎啊。轮胎里很多人说的挺恐怖说19的胎性价比最高，都说20的容易坏？我想我要吗换19的胎，弄个全皮内饰？不能都选了，配置都78万了，如果我选全皮内饰，再把轮毂换19，再把无钥匙舍去。 你可能是理解错误了，爆胎是特定原因导致的，多和路况、气压和轮胎本身损坏程度等等有关，和轮毂尺寸并无多大直接关联。轮毂尺寸大小相对应轮胎扁平比会发生变化，20的轮毂轮胎更扁平，因此遇到沟沟坎坎确实要比小轮毂通过时更要加倍小心，如果高速过坑确实会损坏轮胎，最常见的就是鼓包，极端例子也会爆胎，不过如果发生这种情况下爆胎即便是小轮毂的轮胎也未必能够幸免。718是跑车，20轮毂是保障高颜值极其重要的组成部分，视觉效果立竿见影，因此推荐所有车友在经济条件允许下尽可能选上，省的将来再改装费心劳神，毕竟这关乎安全，不应该在这省钱。一般城市路况下，20轮毂通过性是没有问题的，不过确实需要多留神慢速通过沟坎，不上道边等等。 你和我纠结一样，20轮搭配***丝皮还是19轮搭配全皮。主要还是看路况吧，我在魔都，40扁平比和35扁平比纠结的话其实就是五十步笑百步，m2标配的也是35扁平比的轮胎，所以我最终还是选20轮。 @2019
『玖』 保时捷帕拉梅拉20寸轮毂有没有防爆胎
这个是选装的，原厂没有备胎，所以匹配是防爆胎
如果选装20英寸，轮毂就需要看用户自己的实际情况进行选装