防爆胎破了有胎压报警吗

❶ 如果汽车轮胎有胎压监测报警的话还会发生爆胎事故吗

会的！胎压监测报警器并不是防爆胎的安全产品！它只是作胎压监测用的，轮胎要爆时还是会爆的！只有安装了汽车轮胎爆胎保险装置之后，不管轮胎什么时候爆胎都能安全可靠继续行驶一段距离！

❷ 防爆胎过坑破了能报警吗

防爆胎过坑破了能报警。
防爆胎过坑破了能报警是因为因路面损坏造成车辆受损，可以找路政赔偿。
根据《道路交通安全法》规定，道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁的，道路、交通设施的养护部门或管理部门应当设置警示标志并及时修复。
另外，根据《侵权责任法》规定，公共场所的管理人，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
所以，当遇到路面坑洼且没有设立警示牌，而导致的机动车受损，驾驶员可以找道路养护部门进行赔偿损失。
补充：找路政赔偿的流程如下：
1.首先将受损车辆移到安全区域，树立三角架警示牌，以提醒后方车辆减速慢行；

2.报警。高速拨打12122高速报警电话，城市道路则拨打12345市民热线，并保存事故责任认定书；

3.拍摄车辆受损、道路坑洼照片，以及路段照片，方便以后确认；

4.等待路政消息，车辆修理更换的发票等要拍照保存，以防丢失。

❸ 爆胎胎压监测会报警吗

现在大部分人都能意识到胎压的重要性，因为爆胎的危害非常大，很容易发生严重交通事故，特别是跑高速爆胎。所以很多人也特别关注自己车的胎压，加装了胎压监测，以便能够实时知道胎压状态。这里有少部分人有一个误区，认为加装了胎压监测就能预防爆胎，胎压监测的主要作用没有搞清楚，今天我们就来说一说胎压监测的事。

胎压的多少不只是爆胎与不爆胎的区别，并不是说胎压高了或低了只存在爆胎的风险，还有其他一些影响。而爆胎的原因也不仅仅是胎压的问题，多数原因是轮胎曾经受过伤导致的。胎压监测的作用就是监测胎压多少的，让驾驶员实时知道胎压是否正常，如果出现不正常能够及时处理，能避免因为胎压过高或过低而引起的爆胎，以及其他一些危害。

胎压过高或过低都有哪些影响呢？过高或者过低确实能使爆胎的概率增大，以前讲过，这里不做赘述。其他影响还有什么？先看胎压过高：1.过高会使车的舒适性下降，走不平路面会感觉车非常颠簸。2.抓地力会下降，因为胎压过高，轮胎的变形量小了，与地面的接触面积就会变小。所以抓地力就会下降，急加速时更容易打滑，走冰雪或有水的路面也更容易打滑。与之相对应的刹车距离也会变长，转弯极限也会变差，容易侧滑。这也都是因为与地面接触面积小了的缘故，摩擦力变小。3.只有一个好处，那就是省油。因为轮胎与地面接触面积小，摩擦力变小了，行驶阻力变小了，因此就会更省油。骑过自行车的会有感触，轮胎气压足与不足，蹬起来所用的力气完全不一样，气压足会更省力一些。

胎压过低有哪些影响：1.最重要的危害会使轮胎侧壁加速疲劳，缩短轮胎寿命。轮胎与地面接触的地方是有变形量的，当随着轮子旋转，不与地面接触了，变形又会恢复。汽车行驶时，轮胎始终处于一个变形恢复的过程。如果胎压过低，每一次的变形量过大，那就会使胎壁发热量过大，轮胎过热就会加速橡胶的疲劳，甚至使胎壁橡胶脱落，严重影响轮胎寿命。如果轮胎侧壁有轻微受伤，爆胎也就会在此时发生。2.也会更费油，因为胎压低轮胎变形量大，与地面接触面积大，摩擦力变大，行驶时克服的阻力变大，油耗升高。

所以胎压过高或高低都有不同的危害，不仅仅是爆胎。胎压监测也不只是起预防爆胎的作用，并不会快要爆胎了它就可以提示，对于爆胎它是检测不出来的。胎压监测只能告诉我们胎压是否正常，让我们及时充气或放气，消除胎压不正常带来的隐患。我们查看胎压也更便捷一些，不需要用气压表一个轮一个轮的检查。胎压监测最常见的使用场景是轮胎扎胎或者受伤导致慢漏气，因为漏气很慢且气压是一点一点变少的，我们开车是觉察不出来的，有胎压监测就很容易监测到，并且报警告诉我们。我们及时处理，不会因为气压少而把轮胎折坏，也能及时消除胎压少而带来的隐患。所以胎压监测还是很有用的一项配置，原车没有是可以加装的。望采纳，谢谢！！！！

❹ 奔驰gla车胎爆胎胎压报警为啥没显示

奔驰gla车胎爆胎胎压报警没显示正常，没有感应到报警就不会亮，也有可能没来的急反应，也有可能坏了。大众系列的胎压监测系统再突然爆胎后不会马上报警，因为是靠车轮轮速传感器信号的，需要行驶一段距离，识别到异常车轮与正常车轮行驶的距离不同，才会报警。大概是你上次充气的时候气压就没校对，仪表处于错误状态，你把气压调均匀一般的是在2.3到2.5左右。

报警不显示原因

车轮胎破了，但是没有漏气，所以没有提示，车辆没有配备胎压报警装置，所以车轮胎破了漏气了，车辆没有提示，车辆有胎压报警装置，车轮胎破了漏气了，车辆没有提示，说明胎压报警装置存在问题，需要检查胎压报警装置。要看轮胎破损的位置，如果是在侧壁，那么这个轮胎就比较危险了，要检查是否需要更换新的轮胎。

❺ 奥迪a3装防爆胎后没有胎压报警

可能你的胎压没设置好，有问题。最好去4s店处理一下。
正确地存储标准压力是进行轮胎充气压力监测的基本前提。在每次按需更改标准压力后，都必须启动轮胎充气压力的存储（胎压设定）功能。设定方法如下：
1）打开点火开关。
2）按压功能键“Car（汽车）”。
3）通过旋转开关在“Car”菜单中选择“系统”，并按压旋转开关确认选择。
4）通过旋转开关在“Car”菜单中选择“轮胎充气压力监控”，并按压旋转开关确认选择。
5）通过旋转开关在“Car”菜单中选择“显示轮胎充气压力”，并按压旋转开关确认选择。
6）通过旋转开关在“Car”菜单中选择“存储轮胎充气压力或更换车轮”，并按压旋转开关确认选择。
丰田皇冠锐志轮胎气压报警灯的初始化设定方法如下：
1．设定条件
轮胎压力警告灯位于仪表板左下方，在更换车轮或轮胎，或进行轮胎换位后需对系统进行初始化。初始化前，确保轮胎压力调整到正常值，前治�2.
3
bar、后轮为2.
3bar。
2．取消轮胎气压降低警告信号
点火开关在ON位置且车辆停止时，如果轮胎压力警告灯点亮，则必须取消轮胎压力降低警告信号。按住位于制动踏板上方的轮胎压力重置开关1～2s，使轮胎压力降低警告信号取消。
3．初始化轮胎压力警告系统
1）停车时，将点火开关转至几ON位置。
2）按住轮胎压力警告重置开关3s或更长，直至轮胎压力警告灯以is间隔闪烁3次。
提示：
如果轮胎压力警告灯不闪烁，则重新初始化（关闭点火开关，进行步骤1）和2）。
3）车辆以30km/h或更高的速度行驶，从而完成制动防滑控制ECU的初始化。
4）车辆行驶大约20～60min，观察轮胎压力警告灯是否点亮。
提示：
车辆行驶时，若轮胎压力警告灯以0.25s的间隔闪烁，初始化可能失败，需重新进行初始化。
5）初始化完成后，制动防滑ECU用速度传感器监视压力。

❻ 车辆前轮普通轮胎,后轮防爆轮胎,和胎压报警有关系吗

有可能的，防爆胎比较硬普通轮胎比较软。打相同的气压就会比防爆胎扁一些，有可能会报胎压监测

❼ 宝马防爆胎需要装胎压监测

宝马的防爆胎个人认为还是有必要再装个胎压监控毕竟防爆胎只是短时间使用轮胎出现异常还是需要胎压监测报警的：1、防爆轮胎胎侧橡胶在轮胎没气时也可以支撑车身重量所以车辆在行驶过程中发生爆胎时车辆并不会像普通轮胎爆胎那样车身瞬间失衡避免交通事故的发生；2、防爆轮胎不会像普通轮胎爆胎后出现失控的隐患提高行车安全性；3、由于采用了防爆轮胎因此就省去了备胎的困扰车子得以减重操控也随之提升。