防爆胎标准轮毂

❶ 你觉得把宝马车防爆胎换成普通轮胎行不行呢

用普通轮胎代替宝马的防暴轮胎肯定没问题。防暴轮胎除了漏气的时候不能把你抛弃在路边换轮胎，没有其他好处。防暴轮胎并不意味着可以防止爆胎。其实和普通轮胎一样，但是漏气的时候可以以最高80公里的速度继续行驶300公里，足以带你去汽配轮胎店修理。防暴轮胎有很多缺点。第一，如果你喜欢追求速度和激情，我相信你的四个轮圈两年内不到10万公里就会报废，因为防暴轮胎的胎壁又硬又厚，所有的冲击力都是由轮圈承受的。时间长了，轮圈受不了，肯定会破。第二:舒适性和静音性太差。因为防暴轮胎的特点，过沟的冲击力都传到屁股下面，时速上100后太吵了。使用寿命，遇到沟坎冲击容易鼓包，轮胎纹容易磨损，比普通轮胎快一半。如果你开一个700公里到600公里的温柔轮胎没问题。如果你开一个74000公里的车速度和1000公里的温柔轮胎没问题。普通轮胎的价格仅为防暴轮胎的70%左右。

防爆轮胎这个名字，就像妻子蛋糕没有妻子一样，误导消费者，因为防爆轮胎不防爆，漏气，爆胎，鼓包，不拉。现在最常用的防爆汽车是宝马，绝大多数标准的防爆轮胎。一些宝马车主想用普通轮胎代替防爆轮胎，因为防爆轮胎有太多的缺点。防爆胎是厂家为营销生产的名称。其实防爆胎应该叫“轮胎缺气”，也可以叫做“轮胎零胎压续跑”。顾名思义，这意味着防爆轮胎可以在轮胎没有气压和气压为0的情况下继续运行。根据宝马的官方宣传，宝马防爆轮胎不能超过80km/h再跑60~80km。开车上路，最怕轮胎突然没气，宝马防爆轮胎没气还能跑，真的能得到很多好感。但有利有弊，防爆轮胎的缺点不容忽视。防爆胎的第一个缺点是贵。普通国产轮胎，如朝阳、三角、一个轮胎，从400元左右开始。如果是比较贵的外国品牌轮胎，比如马牌、米其林、普利司通等。，从600~800元开始。但是普通防爆轮胎价格几千，少贵一倍。

❷ 防爆轮胎一定要配防爆轮毂吗

当然！因为防爆胎安装一般的轮毂是安装不上的，而且防爆轮毂刚性更好。防爆胎的回原理就是轮胎爆了答之后，轮毂可以支撑汽车以最高80的速度行驶几十公里，就是因为防爆轮毂上有一圈加钱的橡胶用来支撑，普通轮毂是没有的。而且普通轮毂发生爆胎后因为刚性差，会被压弯。
但是不要迷信防爆轮毂。如果真发生爆胎，一定以很慢的速度行驶，就近换胎，不然你会发现你的防爆轮毂也弯了，到时候换轮毂就贵了！

❸ 换防爆胎需要换轮毂吗

需要，防爆胎的轮毂是专用的，普通轮毂也能用防爆胎，但是开裂的概率会大幅提升

❹ 防爆胎轮毂能不能直接装普通轮胎

原车防爆胎轮毂能不能直接装普通轮胎？原车防爆胎轮毂能不能直接装普通轮胎？ 不可以，防爆车胎其实就是缺气保用胎，并不是说不会爆胎，防暴车胎只是在缺失胎压的情况下，也就是零胎压的情况下还可以继续正常行驶80公里左右，方便找到就近的汽修厂或者是轮胎店更换轮胎，一般使用防暴车胎的车型都不会有备胎的，所以如果换做普通车胎的话，一旦车胎出现问题，只能是原地等待救援了，非常的不方便，所以建议不要随意把防爆胎更换成普通车胎 刚买了两条PS4普通胎，准备周末去换上，先换前面两条，原车P7防爆胎跑了3万多了，实在受不了那个噪音了 是你说没气的防爆胎，你说一个好好的轮胎没气了有几种情况，不是防爆胎扎钉，只要运动着就不会漏掉，也一样可以跑 哥哥，扎胎了，把钉拔掉继续跑，亲测，从洛阳到栾川高速这一段，下高速又跑了十几公里。刚好那段限速80，我就跑90左右。。说白了其实是缺气保胎，没气了轮胎壁也能承载。 扎胎了还不叫拖车？你说的普通车胎被扎，也不会马上漏完，如果是爆裂的状况，你觉得你的防爆胎还能时速90？ 我是不换成普通胎，噪音可以接受，停停音乐或者路面状况好的也没问题呀。但是万一遇到车胎被扎，那可就大作用了，我用没气的防爆胎，时速90，跑过140公里。 可以的，防爆胎侧壁比较硬，在碰撞剧烈的情况下就容易鼓包，这样就需要更换了，反倒是不耐用，普通胎一般正常随便跑，胎压控制在合理范围的情况下是不会那么容易爆胎的。如满意请采纳。 不建议这么换，防爆轮胎的轮毂载重比普通轮胎大防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。零气压续行轮胎和普通轮胎不同(质量,刚性)。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。 @2019

❺ 普通轮毂可以安装防爆胎吗

有车主看到防爆轮胎的功能很强大，就想在自己的车上安装防爆轮胎。问:普通汽车轮毂可以装防爆轮胎吗？什么车可以配备防爆轮胎，那么下面我就给大家分析一下。爆胎也被称为“漏气保用轮胎”或“低压行驶轮胎”。原理是轮胎侧壁加厚。爆胎后，厚实的胎侧依然有一定的支撑作用，让汽车保持行驶，而不是说真的防爆牢不可破，其宽容度大于市面上其他轮胎。安全性真的很好。而且你可以想象，当你爆胎的时候，不用那么担心爆胎，所以也不用随身带一些备胎和补救工具。
普通车可以装防爆胎吗不过防爆胎的安全性还是毋庸置疑的、走在轮胎界的顶端，毕竟这是它存在的重要原因。但任何事物都具有两面性，我们要用客观批判的眼光看待。为什么大多数人都不愿意去装防爆胎呢？防爆胎在使用中存在的问题阻碍了人们对它的需求：

1.防爆轮胎成本贵，一个轮胎能花一两千。即使你的普通轮胎在路上坏了，打电话给修理厂的拖车拖回来换个新轮胎也不会花那么多钱。

2.舒适度不够好。 宝马 使用的这种侧壁加厚的防爆轮胎，增加了硬度，降低了舒适性。增加的轮胎噪音绝对是普通充气轮胎无法比拟的，让人感到无奈。不过宝马在减震器设计上做了针对性的调整，这方面不会有大问题。从这个角度来看，防爆轮胎对悬挂有要求。如果原车没有配备防爆轮胎，就不能自己轻易更换防爆轮胎。舒适性的降低是小事，但如果减震器系统受损，那将是很大的损失。

3.匹配性差，维护困难。据说防爆轮胎专用设备10万块，很难找到有这样设备的地方。一般的刮胎机不是刮轮胎就是刮轮毂，没有人敢闭上眼睛说防扎轮胎没问题。这也是防刺轮胎被直接扔掉换上新轮胎的原因，可以说是土豪专用。

什么车可以装防爆轮胎？目前宝马所有车型标配防爆轮胎，其他车型如 沃尔沃 60、 福特S-MAX 、 大众R36 等也配备了防爆轮胎。为了避免防爆轮胎在零胎压时从轮辋上脱落，这些轮胎应安装在专用轮辋上，普通轮辋不能安装防爆轮胎。改装防爆轮胎时更换轮辋是一笔很大的费用。防爆胎的拆装非常麻烦。一旦被刺破，就很难修复。如果操作不好，会对胎壁造成不可修复的损伤。所以补胎的成本极高。

爆胎比普通轮胎更硬，在低温下会变得更硬，导致轮胎抓地力和爬坡能力下降。一个非常明显的例子是，在宝马汽车寒冷的北方冬天，稍微大一点的坡度都爬不上去，尤其是在冰雪路面上。

需要注意的是，防爆轮胎虽然可以在空气不足的情况下支撑汽车一定的距离，但对轮胎的伤害还是很大的。如果行驶距离太长，轮胎仍然会报废。所以爆胎要及时修理，不要以为放气就可以高枕无忧。

普通汽车车轮可以装防爆轮胎吗？总结:的我认为，普通汽车不建议安装防爆轮胎，会影响车辆的舒适性，因为防爆轮胎的胎壁很硬，车辆悬架的调整也不是基于防爆轮胎。
如果原配是普通轮胎的就不能使用防爆轮胎。如果原配不是防爆胎的车辆使用了防爆胎后，会对其匹配的造成损伤。

所以，不要太迷信防爆轮胎，以为有了它就可以无忧无虑的开车了。爆胎不是真正的防爆，而是爆胎。安全驾驶，不超速，遵守交通规则是最安全的出行方式。防爆轮胎只能帮你降低事故发生的概率。以上为我分享的普通汽车车轮能否加装防爆轮胎？什么车可以装防爆轮胎？
@2019

❻ 轮胎怎么区分防爆胎和普通胎

我们经常看那些人演的电视剧，在枪林弹雨的路上开快车。那辆车装的是防爆 轮胎 ，那怎么判断轮胎是否防爆呢？

轮胎是否防爆可以从外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元等方面进行区分。

差异:

1.不同气压

普通轮胎是我们普通汽车常用或使用的轮胎，专业上称为子午线轮胎。

防爆轮胎也叫无气承重轮胎，或者我们通俗的说就是零压轮胎。

2.不同的结构

普通轮胎多采用天然橡胶和可再生能源橡胶子午线。

防爆轮胎的主要特点是在轮胎胎侧增加了一层厚的具有纳米技术的抗固体再生天然橡胶，大大增强了其坚固性。

3.不同的表现

普通轮胎根据其匹配的车型有不同的指标。比如舒适性、经济性、耐磨性、抓地力和安全性。一般来说，不可能同时具备这两个指标。

防爆轮胎:汽车高速行驶时，如果有撞击或轮胎过热爆炸，仍能正常行驶一定距离，而不会当场爆炸。

爆胎后，防爆轮胎仍然可以低速行驶到维修站。但是普通轮胎不行，因为缺气后继续行驶，轮胎侧壁温度会升高，轮胎会被压扁。

轮胎防爆注意事项:

1、使用低压轮胎

2.禁止超速。

汽车轮胎存在“驻波”现象，这种现象在超速行驶时经常发生。这种现象会使轮胎温度迅速升高，加速橡胶的老化速度，容易导致分层爆裂，导致轮胎爆胎。

3、规则换位

为了使汽车轮胎磨损均匀，延长使用寿命，应按规定定期进行轮胎换位，换位保养一般在二次保养时进行。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

4.做动态平衡。

给汽车换轮胎时，必须经过动平衡测试后才能装车。如果发现轮胎不平衡，绝对不允许装。

另外，在轮胎安装的过程中，也要注意轮胎的动平衡。轮胎气门嘴应避开制动鼓上的检查孔，并错开90度。安装后轮对时，阀门应错开180度，以利于平衡和供气。

为什么所有带防爆轮胎的车最后都是普通轮胎？修理工:谁敢用这三个缺点！

先说说这个防爆轮胎。其实不能“防爆”，但可以避免轮胎突然爆胎后像普通轮胎一样的风险。这种轮胎的胎侧很厚，还用钢丝加固，支撑力很强。这样，即使轮胎瞬间失去空气，由于轮胎壁的超强支撑力。轮毂不会瞬间见底，这样车还能照常行驶，开到今天的保养点换轮胎。但对此，有机修工表示，这种轮胎虽然优秀，但这三个缺点谁敢用？

第一，太贵了。因为内部结构复杂，一旦损坏，自然不像普通轮胎。用胶水很难修复，而且成本更高。因为不容易损坏，即使损坏也能保持一定的速度正常行驶，所以车内备胎很少。失去汽油后，虽然我们勉强能开到保养点，但这时候轮胎基本都报废了，换个新的很贵。

第二是安全。因为胎壁又厚又硬，抓地力会特别差，高速行驶时容易打滑。另外，刹车时，刹车距离会变长。某种程度上，虽然避免了扎破的麻烦，但也增加了正常驾驶的隐患。总的来说，得不偿失。所以很多车主在损坏后会用普通轮胎代替标准防爆轮胎。

第三是舒适。如前所述，为了避免损坏和加强其支撑力，防爆轮胎的胎侧很厚，内部有钢丝加强，这也大大降低了其缓冲性能。在一些颠簸的路面上行走，会有明显的颠簸感，就像实心轮胎一样，很不舒服，而且发出的噪音也比较大，让人不舒服。

总的来说，这种轮胎的优缺点是显而易见的，选择用哪一种其实也不是很纠结。但是在这里，我们要提醒大家的是，车轮的设计与 悬挂 系统相匹配，所以一辆车对轮胎的规格非常讲究，不能轻易更换，尤其是那些以普通轮胎为标配的，最好不要轻易换成防爆轮胎，安全隐患很大。

❼ 哪些轮胎有轮毂保护设计的防爆胎

下面是关于“哪些轮胎有轮毂保护设计的防爆胎？”的相关介绍：
基本上15寸以上的轮胎都有轮毂保护设计的防爆胎，防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，其胎壁加厚加固，加强了其坚固性，在轮胎泄气的情况下，车辆仍可继续低速行驶，能够在一定程度上的解决爆胎产生的安全问题。轮胎的保养：下雨时将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水；避开导致轮胎伤痕或变形的地方；不要放置在发电机、电池等旁边；时间拆掉轮胎保管时，注意轮胎内部渗出化学品而弄脏地面。

❽ 汽车防爆胎和普通胎的区别，轮胎防爆标志怎么看