宝马换米其林防爆胎

1. 宝马x3用什么防爆胎比较好

米其林。
通过查询宝马体系得知，宝马x3防爆雪地胎米其林牌子好。
宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。

2. 宝马3系的防爆胎是什么牌子

【太平洋汽车网】宝马3系使用的出厂轮胎并不一致，不同生产线使用的轮胎型号与批次都有所不同，大部分是倍耐力CinturatoP7防爆胎，也有不少是普利司通potenzas001。

宝马需不需要换一般轮胎主要是看车主挑选，防爆胎比一般胎更加可以信赖，可是它的舒适度及风噪都比一般轮胎差，看车主怎样选择。

宝马防爆胎一般900-1500元上下，宝马一部分汽车的价目表如下所示：轮胎型号规格市场价（元/条）245/50R18100Y倍耐力新P7（宝马5系/7系）1169205/55R1791V倍耐力新P7（宝马MINI）929225/45R1891W倍耐力新P7（宝马3系/X

1）1059245/50R18100Y米其林浩悦PRIMACY3（宝马7系）1459245/50R18100W米其林浩悦四代PRIMACY4（宝马5系/7系）1129245/45R1896Y德国马牌CSC3（宝马5系）1179225/50R1794W德国马牌CSC5（宝马3系）1239宝马车主担心需不需要换一般轮胎事实上是在及时止损。宝马防爆胎较大的优点取决于可以信赖及其便捷，可以更好的确保车主安全出行，按宝马使用手册中的表明，轮胎轮胎爆胎后能够以80千米下列车速，再次行车80千米上下。

防爆胎级别高些，更加高_，也就更能突显车主的气场，以其优势多方面装饰车辆特性。此外，宝马是_有备胎的，而配不上备胎是以后的一大发展趋势。除掉备胎，在一定水平上降低了车重，进而缓解了耗油量，有益于提升轮胎的操纵性。

而它的缺点也很显著，因为宝马武器装备了防爆胎，_有备胎，当轮胎爆胎所产生的毁坏总面积过大或伤到胎侧时，再次行车具备较大的安全风险，这就致使了车主被困风险性增加；此外，宝马防爆型轮胎外壁偏硬，避震实际效果差，还会继续发生很大的风噪，进而减少车辆乘驾的舒适度。而那些便是宝马车主得换一般轮胎的原因。

一部分车主针对宝马防爆胎的观点【车主A】：宝马换一般轮胎。第一，发展加快更快了，觉得没那_拖动，觉得开的时候更顺滑了，第二，快速风噪小太多了，觉得只听到车噪，第三，开起_，q弹q弹的觉得，软多了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3. 宝马X5请问各位老铁都换什么轮胎现在4万公里，感觉胎噪超级大！

胎噪特别大，感觉就像开十几万的国产车。想看看是不是轮胎问题，原车是马牌防爆胎，想看看其他品牌的防爆胎会不会好一些，老铁们，急求!!!胎噪特别大，感觉就像开十几万的国产车。想看看是不是轮胎问题，原车是马牌防爆胎，想看看其他品牌的防爆胎会不会好一些，老铁们，急求!!! 目前换了20寸的469配的邓禄普，感觉比原厂19的倍耐力胎噪小些。要是追求胎噪最小推荐米其林，我以前的5系改装的20寸米其林，胎噪小而且颠簸小，缺点不耐用容易爆胎和鼓包，2年换过3条 20寸，275／315。21寸，285／325。都可以，但更硬一点，更易鼓包，胎更贵。外观***更高。 已经换了4条原厂配套的马牌了，X5尽量少开烂路，过年上来连续两根避震桶漏油了，还好在脱保前被4S店忽悠了买了一个延保套餐，自己换避震的钱都够买台自主品牌SUV了 换回华鲁 才2000 HT的轮胎结实耐磨 下雨天走泥地还好走一些，无非就是硬一点那个没有原厂防爆胎硬，高速噪音稍微大一点我也能接受，性价比摆在那呢 米其林latitude sport3 这个级别最好的胎 米其林 不要犹豫 那你是还准备换回马牌么？ 还是用原厂配套的防爆胎好，米其林声音也小不到哪里去，只是感觉轮胎软了开起来不么颠了而已，用米其林整天观察路面有没有坑累都累死 之前一直跑工地两万公里就要换轮胎实在换不起，用了国产给工程车做轮胎的华鲁品牌，上山上工地4万公里一换4条胎2000块，年底工地结束了花了七八千换了4条米其林，过年开了一个正月两条鼓包了，纯粹市区国道开的，有点速度过个坑肯定鼓包，我现在都不敢出市区就这样开着，等新轮胎到货去换 想要胎噪小一点建议更换米其林轮胎，静音效果更好些。 只想比现在这样好点就行了 19寸轮毂可以换宽一点的轮胎吗？还是按原车匹配，前255后285 关键是没有备胎，备一个全尺寸又没地方放 或者把防爆换成普通胎也行，防爆胎胎噪还是很大的。 换米其林轮胎 @2019

4. 宝马可以用普通轮胎代替防爆轮胎吗

用普通轮胎代替宝马的防暴轮胎没问题。防暴轮胎除了漏气的时候不能把你抛弃在路边换轮胎，没有其他好处。防暴轮胎并不意味着可以防止爆胎。其实和普通轮胎一样，但是漏气的时候可以以最高80公里的速度继续行驶300公里，足以带你去汽配轮胎店修理。防暴轮胎有很多缺点。

开车过快四个轮圈两年内不到10万公里就会报废，因为防暴轮胎的胎壁又硬又厚，所有的冲击力都是由轮圈承受的。时间长了，轮圈受不了，肯定会破。舒适性和静音性太差。因为防暴轮胎的特点，过沟的冲击力都传到屁股下面，时速上100后太吵了。使用寿命，遇到沟坎冲击容易鼓包，轮胎纹容易磨损，比普通轮胎快一半。如果你开一个700公里到600公里的温柔轮胎没问题。如果你开一个74000公里的车速度和1000公里的温柔轮胎没问题。

大多数使用普通轮胎的汽车都与备用轮胎一起使用，要么放在后备箱盖下，要么挂在后面。一旦轮胎出现问题，您可以更换备用轮胎并继续使用。由于宝马使用了防爆轮胎，它没有配备轮胎，也没有地方密封备用轮胎的后备箱盖。如果普通轮胎轮胎出现问题，没有备用轮胎，不能继续打开，将陷入困境，增加处理难度。

5. 宝马M4轮胎是不是防爆…用的什么品牌

宝马M4汽车轮胎为防爆胎，属于米其林品牌PilotSuperSport的轮胎。

米其林PilotSportCup2轮胎正式配套全新上市的特别限量车型宝马M4GTS，并成为其唯一原配轮胎。宝马M4GTS为一款可行驶于普通道路的赛车。这要求米其林配套轮胎具备超高性能，能够适应全球多变的道路和赛道环境

米其林PilotSportCup2使用双胎面配方和非对称胎面花纹，同时采用非对称的胎体结构设计，能在驾驶、抓地力和轮胎使命寿命之间实现最佳平衡。

(5)宝马换米其林防爆胎扩展阅读：

宝马M4的动力配置如下：

动力方面，如同M5舍弃V10发动机而采用了一款双涡轮增压的V8发动机，预计现款M3所配备的V8发动机在未来的宝马M4身上也将会被一台直列六缸涡轮增压发动机所取代，最大动力输出会在450马力左右。

宝马M4采用新款3系(F30)轿车作为其设计基础，这款M4Coupe具备了所熟悉的M系列车型的设计特征，从而打造出了这款外形的Coupe车型，突出特征是其动感的前保险杠面板（含嵌入式下唇扰流板）和黑色的前格栅。

6. 宝马3系防爆胎是什么品牌

防爆胎是米其林的PRIMACY系列、固特异的御乘、马牌的COMFORTCONTACTCC5、韩泰的傲特马Optimo系列。，在轮胎缺气的时候，可以让车辆在正常时速行驶，避免车辆出现侧翻等事故。

一：确定个人驾驶偏好。

驾驶偏好基本上可以归纳为以下三种：轮胎的不同花纹代表不同的产品定位。就像同品牌、同尺寸的鞋子一样，有足球鞋、篮球鞋，羽毛球鞋、还有登山鞋。

当然，轮胎的分类并没有这么复杂，根据个人的驾驶习惯和偏好，主要分为运动操控型、舒适静音型、坚韧耐磨型等三种定位。

在选择的时候可以根据实际需要来。

下面是一些选择建议：# 运动操控型 #如果追求驾驶的操控感、追求硬朗、灵敏的操控，可以选择以运动操控为卖点的轮胎型号，如：倍耐力P ZERO系列、马牌CSC5系列、米其林的PILOT SPORT3系列、固特异的EAGLE F1 、普利司通的博天族。

运动型轮胎是相对小众的选择，毕竟大多数人都不追求激烈的操控，但用上运动型轮胎即使不去做极限驾驶，也能感受到过弯、高速、急刹性能的提升。简单地说，是开起来更直接、更有信心了。所以这类轮胎相对来说也更费油。

图片来源：网络# 舒适静音型 #就如日常普通舒适的运动鞋一样，这是大多人喜欢的类型。经常跑高速或经常需要搭载小孩，更适合选择这类轮胎，这类轮胎的代表有米其林的PRIMACY系列、固特异的御乘、马牌的COMFORTCONTACT CC

5、韩泰的傲特马Optimo系列 。

图片来源：网络# 坚韧耐磨型 #经常在路况较差，烂地较多的地面驾驶，常有长旅途的驾驶需求，亦或是有过轮胎被磨烂的情况，追求耐磨经济性的话，可以选择这类型的轮胎。如：普利司通耐驰客、固特异耐乘、邓禄普SP系列+等。

图片来源：网络还有一种特殊的选择——冬季胎这是针对极端天气的专用胎，冬季7摄氏度以下的时候，最好更换冬季胎。

冬季轮胎在设计之初采用的均是块状花纹，以及在花纹块上增加细小的花纹，用来增加在雪地中的抓地性能，提升车辆在雪地中的行驶能力，因此冬季胎被形象的称作“雪地胎”。

步骤

二：选轮胎品牌说完驾驶类型和偏好，再来介绍一下轮胎的品牌。

国内常见的知名轮胎品牌主要有下面几个：市面上的轮胎品牌众多，多达几十种。做了一点归纳，按照国内品牌，国外品牌的分类，收集最常见的一些品牌，包括米其林、普利司通、马牌、邓禄普、倍耐力、固特异、韩泰、朝阳等。

不同品牌轮胎着重的性能不一样，面面俱到，恐怕只存在科幻片中，如要追求操控性，可能会有较大的胎噪；而如果看重的是舒适性，操控性就会受到制约。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

7. 宝马5系可以换米其林防爆胎吗

【太平洋汽车网】宝马5系可以换米其林防爆胎。安装轮毂轮胎属于常规项目，需要做动平衡，避免在行驶过程中方向盘出现抖动。宝马5系碳纤维内饰一共9件套，含碳量在95%以上的高强度材料。

可以，但是不建议。防爆胎安全，是因为如果在高速公路行驶的过程中爆胎了，使用普通轮胎的话，90%的可能就挂了，可是如果使用防爆胎的话，轮胎依然会坚挺，车辆失去控制的几率会大大降低，甚至都没有什么明显的感觉。

ACE轮毂的特性：改装前：造型单一改装后：时尚线条感强车友选择的是AceAffo2消光流沙银车面款式，经冷凝旋压制造的轮毂，较传统铸造轮毂产品在强度上提升了20%，金属延展性提升了50%以上，重量却减轻了约20%。可有效减轻簧下质量，很好的提升行驶性能。

宝马5系f18卸下原车18寸轮毂，更换上AceAffo2轮毂搭配米其林防爆胎，换掉千篇一律的标配，升级时尚且弧度设计完爆的19寸轮毂。

AceAffo2消光流沙银车面款式轮毂搭配舒适性好的法国米其林轮胎，，比较适合国内路况。

安装轮毂轮胎属于常规项目，需要做动平衡，避免在行驶过程中方向盘出现抖动。AceAffo2轮毂外观时尚明亮，给人赏心悦目的视觉享受。配合大间距双五幅造型，彰显大牌风范，与宝马5系的运动气质浑然天成。

碳纤维内饰套件品牌介绍：宝马5系碳纤维内饰一共9件套，含碳量在95%以上的高强度材料。质量轻、强度大，重量仅相当于钢材的20%到30%，硬度却是钢材的10倍以上。车主选择碳纤维内饰，只为那黑色的流光诱惑，停驻了脚步，沉醉于每一格碳纤维折射的流光，苛刻于每个角度带来的感动，如每颗翡砖潜心雕镂，时尚运动感溢于言表。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

8. 请问大家的宝马3系换什么牌子的轮胎

昨天去四儿子做保养（买保险赠送的）告诉我轮胎老化，建议更换（我肯定不会傻到在四儿子换），打算在马云买轮胎，请问一下大家，换哪个牌子的轮胎好？肯定还是要缺气保护的轮胎，毕竟宝马没有备胎，万一扎胎还是缺气保护轮胎方便也安全。在马云家看有马牌、倍耐力、普利司通、固特异等等。我一年只开1万公里，所以对于耐磨性要求不高，希望轮胎静音和舒适性好的牌子，谢谢啦！昨天去四儿子做保养（买保险赠送的）告诉我轮胎老化，建议更换（我肯定不会傻到在四儿子换），打算在马云买轮胎，请问一下大家，换哪个牌子的轮胎好？肯定还是要缺气保护的轮胎，毕竟宝马没有备胎，万一扎胎还是缺气保护轮胎方便也安全。在马云家看有马牌、倍耐力、普利司通、固特异等等。我一年只开1万公里，所以对于耐磨性要求不高，希望轮胎静音和舒适性好的牌子，谢谢啦！ 途虎没适合的19寸轮胎，我用的普利司通搏天族S001共有条对话 倍耐力p7缺气保用胎，其实就是原厂。 要舒适就换米其林或马牌，但整体综合性能，普利司通比较靠谱，普利司通的同一款胎，有普通款和防爆款两个型号的。普通款的总量要轻一些、软一些，行驶噪音比比较低，更省油，但要是半路扎胎漏气了，就只有叫拖车了 倍耐力p7，轮胎上不是有吗 其实你都不用管，轮胎店认识就行。 出厂的轮胎牌子都是随机的 我之前开老3系很多年、一直马牌....胎噪很小、耐用，除了扎过一次没出过任何问题... 哪种胎好？有人说米其林 米其林pss呗看你想要防爆的还是非防爆的共有条对话 还没，把原厂的开到要换时候再换吧，你可以用ts1或者ns2都不错 正常走街推荐P0或PS4，推荐归推荐，价格和能不能买到才是实际的，你到店里问问情况，或者途虎共有条对话 问题还在高速上，还能开开么？ 马牌！现在刚换了2445R18，后轮27540R18 好像都有不一定的，价格差距也不大！ 你说的这样都是高性能轮胎，胎噪只会更大。 解答；宝马3系选择原厂倍耐力p7225/50-R17轮胎就很好，而且轮胎花纹也一样。绿色性能测试倍耐力CinturatoP7|evo特殊测试倍耐力的“绿色性能”轮胎在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合在2016年年初，我们测试过德国马牌ContiSportContact5SSR，这款轮胎除了具有为极速驾驭保驾护航的缺气保用特点外，在操控性和高速性能方面的表现也很抢眼。今天我们再来看看另一个大牌子倍耐力的缺气保用运动轮胎倍耐力CinturatoP7会带来怎么样的驾驶感受。从外观上看，P7的轮胎胎面花纹比较细腻和传统。与德国马牌ContiSportContact5SSR花纹相比，胎面花纹的分布更加均匀，而不像CSC5胎面中间条带的花纹稀少，这也体现出了他们差异的设计特点。在胎壁上印有RSC标记，还有“省油、环保、长寿命、静音”的标记，使它的个性在这里清楚明了地表现出来。45的扁平比使它的胎壁略显圆润，和德国马牌CSC5SSR一样在轮胎口位置设计了凸起的加强筋以保护轮圈。在胎壁上写着“RUNFLAT”，表示这款P7是一款缺气保用轮胎。这款轮胎采用了自撑式技术，它的核心在于使用特别加强的胎壁来保证轮胎在泄压和无压的情况下能够实现自我支撑，从而防止由于轮胎爆胎等意外情况引起的事故。使用防爆技术的轮胎能确保车辆在轮胎被刺穿时仍具备一定的运动性能，以最高时速80公里/h平稳行驶80公里，确保驾驶者找到最近的轮胎修理店。其优点除了保证驾驶安全外，不配备胎还可在行李厢中多提供80L的可用空间，同时减轻了整车质量，减少了燃油磨损。倍耐力CinturatoP7是首款为中国中高性能汽车研发的高性能生态环保轮胎，是追求绿色环保的选择。倍耐力的“绿色性能”哲学使CinturatoP7在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合。CinturatoP7的设计研发融合了低滚动阻力、驾乘舒适性、声音舒适度，同时也确保了高里程驾驶中的制动和操控性能，是高性能运动轿车良好的伙伴。这款倍耐力CinturatoP7有着优化的胎面设计，胎面花纹特殊的节距序列能更好地减少轮胎滚动的噪音，使驾乘体验更加惬意和舒适。但为了实现缺气保用，以及保持良好的路感，这款轮胎的表现还是比较硬朗，带来了一定的轮胎噪音。紧凑的胎面中心花纹块和更坚强的外部胎肩，使驾驶汽车急转弯时减小轮胎变形，使车辆操控性能更出色，并迅速地做出转向响应。这对于提高车辆的弯道操控性能有很大帮助。四条宽阔的纵向沟槽具有良好的胎面排水性能，以减少水漂的发生，确保卓越的安全性和操控性。在轮胎材料上也有了创新，拥有纳米填充物和混合帘线构造，优化并维持内衬层气压，增加了胎面韧性及耐磨性，使轮胎具有更强抓地力。这辆BMW3系原来安装的是普利司通potenza225/45R1791V防爆胎，如今新胎感觉比先前的轮胎柔软了一些，韧性更好了，带来的颠簸减小了，同时轮胎噪音也有所下降。倍耐力CinturatoP7是行业内首款同时原厂所有国产BBAV（奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃）豪车的轮胎花纹，是名副其实的“原厂神胎”。CinturatoP7轮胎断面宽度从205mm到275mm，扁平比从60到40，轮圈直径16-19寸，覆盖了市场上绝大多数的中高级车型。 倍耐力P7轮胎，我的C级开了2年的时候，四个全换了，两个鼓包，一个扎了大钉子，断了钢丝。换的时候也各种咨询，牌子等。最后决定订普利司通，可是没货。卖轮胎的朋友推荐我，玛吉斯牌子，牌子确实不及它们，但价格优惠。其他不说，目前使用半年多了，没有任何问题。有货建议普利司通，玛吉斯也值得你一试。轮胎是磨损品，不管换什么牌子每天都跑路的话，3年以上还是要全换了，只要质量没有问题，不必纠结。 你好楼主，我朋友换的的是米其林御乘的哪款，感觉舒适性好多了，这个尽量买舒适性轮胎。 @2019

9. 宝马530换米其林轮胎可以吗

可以的，米其林的质量很不错，希望我的回答对你有所帮助，祝你用车愉快。