Ⅰ 奔驰的防爆轮胎被钉扎破可以补胎吗
奔驰的防爆轮胎被钉扎破是可以补胎的,但相对于普通轮胎,防爆轮胎比普通轮胎更难修补,而且一旦突破了它可承受损伤的极限,即便撑到了维修站也很可能需要换胎了。有的品牌是建议缺气保用轮胎如被扎至漏气,那就需要更换轮胎;也有品牌建议扎钉直径超过6毫米,最好也要换胎。
防爆轮胎胎壁更厚、强度更高,可在没气时自行支撑车辆。普通轮胎遇上漏气时,胎体会迅速塌陷,无法支撑车辆继续行驶;而防爆轮胎则可以最大程度地保证胎体的完整性。避免车辆忽然失控,并继续支撑车辆行驶一段距离。
(1)奔驰的防爆胎可以补吗扩展阅读:
防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。
RSC防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案,则是在里面安装一个被称作固定圈的装置,这个固定圈可以从内侧支撑轮胎,从而使轮胎不至于被压坏,同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。
Ⅱ 奔驰防爆胎帮扎了钉子怎么办
防爆胎扎了钉子不要惊慌失措,在行驶过程中,防爆胎基本不会出现失控的情况,因为防爆胎还能坚持一段时间,足够驾驶员找到维修店进行补胎或更换。不过车主也要控制好方向,减慢车速后停车检查。如果钉子完全扎进轮胎里,这种最好不要拔出来,因为钉子拔掉后造成漏气,车辆就没法坚持开到维修店了;如果钉子是斜扎进去,检查轮胎气压是否有降低,如果正常可以尝试拔掉钉子,低速行驶至维修店进行补胎。
防爆胎补胎费用一般要比普通胎贵一半以上,因为防爆胎的比较难拆,贵在工时费,不过,具体的价格还是要视补胎方式及所用的材料而定。使用蘑菇钉补胎是最贵的一种的补胎方式,但是它的效果也是最好的。
并不是所有扎了钉子的防爆胎都可以补,当出现以下情况,就没有必要补胎了,建议直接更换轮胎。
1、胎侧(胎壁)穿刺,基本直接等于报废。
2、穿透的洞眼直径一旦超过4.2毫米,个别品牌6毫米,就不要强行修补了。
3、轮胎缺气后继续行驶不当,导致碾压损坏的。
4、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀不可以修复。
5、不论什么轮胎,已经补过两次的,都建议直接更换。
6、补胎之后,同一个轮胎再次受到损伤。
Ⅲ 奔驰防爆胎可以补几次
如果是常规的胎面被扎,那么毫无疑问当然是可以补的,毕竟防爆胎的胎面和专普通轮胎并没有任属何差别的,最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话,那么就没那么容易进行修补了,因为防爆胎侧壁的厚度真的很大,很难进行修补。另外,就算是普通的轮胎,如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补,因为一旦轮胎的帘布受损,那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。
Ⅳ 奔驰防爆胎破了能补吗
您好,奔驰防爆胎是可以修补的,如果是侧面就不可以补,正面口子大于六毫米就需要更换了,防爆胎比较硬
,不容易扎钉子之类的,希望能采纳。
Ⅳ 防爆胎能补吗
防爆胎的英文缩写为RSC,称为“泄气保用 轮胎 ”。放气后轮胎侧壁不会塌陷的主要原因是轮胎侧壁很“厚”,即使失去气压,轮胎侧壁也能支撑住车辆的重量,不会造成严重的变形,车辆可以继续行驶很长的距离。那么防爆胎能补吗,其实只要破口处不深不大的话是可
蘑菇钉补胎优缺点
蘑菇钉补胎是一个硫化橡胶补丁包,样子像菌类。从车胎里边选准创口,菌类根由车胎里边从裂口处穿出去,随后把露在外面的一部分剪去,里边那一部分选用专用的粘胶上。菌类根一部分是还可以具有外补实际效果的,而蘑菇钉的顶端等同于内补实际效果。
蘑菇钉补胎优点和缺点
优势:确保密封性,密封性裂口,堵漏安全通道,产生双向确保,防止维修后漏汽的情形产生,还较为长久。
缺陷:价钱在7零元之上,一部分早已做到120块,比一般补胎要贵几十块,工艺流程较为复杂,用时久。而且蘑菇钉在补胎的情况下,扩大裂口为蘑菇钉的标准尺寸,车胎里边的不锈钢丝和钢帘线很有可能会被毁坏。
应留意的是,补胎或是要依据受损状况挑选补胎方法,并并不一定的损坏全是蘑菇钉最好是。假如仅仅一个小缺块而且是合拢的,选用蘑菇钉补胎必须 把创口扩张,从这种方面来讲得话蘑菇钉补胎产生的并发症的是要比它的优点还大的。此外,损坏严重的,提议或是拆换车胎比较好。
尽管蘑菇钉这类办法的补胎实际效果比较好,可是假如胎侧被扎,蘑菇钉补胎也不是可以的,存有非常大的安全风险,并且补胎难度系数也非常大。胎侧在工作中的环节中也是处在一个持续形变和再修复的全过程,贴片式得话是非常容易掉下来的,而热补法得话也仅仅是不能根除。因而,胎侧扎钉提议最好是立即拆换车胎。
防爆胎能补吗
防爆胎的英语缩写为RSC,称之为“泻气保用轮胎”。放空气后轮胎侧壁不容易坍塌的首要因素是轮胎侧壁很“厚”,即便丧失标准气压,轮胎侧壁也可以撑住车子的净重,不容易产生明显的形变,车子还可以持续行车较长的间距。那麼防爆胎能补吗,实际上只需破口处不深并不大得话是能够补胎的,但防爆胎胎壁比一般胎硬,务必到汽车4S店或技术专业轮胎店的专业拆胎机解决。假如发生下列状况就不可以补了:
1、破口处比较大,深层超过4.2mm则不可以补;
2、胎壁被戳破等发生损坏也不可以补;
3、防爆胎被戳破至漏汽,行车时早已损伤;
4、经历2次的修复历史时间,则无法再补胎;
假如发生上述所说情况则需要拆换轮胎,那麼在能够补胎的情形下,防爆胎如何补?
1、紧急时能够大密封胶条,将要特性密封胶条塞进损坏位置,省时省力,可是不经久耐用,只有是一种紧急防范措施,后必须做好内补;
2、假如找不着显著破口,紧急时还可以采用全自动补胎液,是一种乳白色泡沫塑料液态,缩小于汽罐内,应用时根据气门嘴引入轮胎开展打气,在轮胎里侧表层生成一层密封性膜,做到补胎实际效果。
3、冷补,从轮胎内部贴上常用的补胎胶卷,进行防水堵漏。但不经久耐用,很有可能会再次发生漏汽;
4、热补,比冷补多了一个流程便是用烘烤设备对破口处开展烤制至胶卷溶化后与破口粘合。热补经久耐用,可是假如加温温度太高得话有可能损害轮胎;
5、蘑菇钉,磨谷根外补,菌类内部分成内补实际效果。是最信得过的补胎方式,但价钱相对比较贵,而且费时长。
防爆胎补胎难度系数非常高,有买车人问防爆胎补胎要多少钱。依据数据统计分析,奔驰汽车的防爆胎补胎大约为100元上下,加衡约120元
应特别注意的是,针对第一种一般存有安全风险,不建议选用,在情况可以下,提议还是选用蘑菇钉补胎,一般是较好的挑选。维修之后的车辆一定要做一下转子动平衡查验,不然会造成 行车时颤动或是油耗较高。 蘑菇钉补胎优缺点 防爆胎能补吗 @2019
Ⅵ 奔驰车胎扎了可以补吗
业界通则是,轮胎胎面如果被扎损伤部位的直径小于6毫米,是可以修补的。目前主要的补胎方式有几大类:
第一类是贴片修补。用橡胶片从胎面内壁贴住扎破的位置。有种要对橡胶片加热的,俗称“热补”;另一种直接用胶粘,俗称“冷补”。“热补”的效果略好。
第二类是打钉修补。用橡胶钉子打进胎面堵住破损的洞,使之不漏气。钉又分为比较简陋的橡胶钉,以及比较复杂的“蘑菇钉”,后者效果最好。
第三类是打气机加补胎液。通过打气方式把补胎液注入轮胎内,补胎液会自动在破损部位形成不透气膜,补上漏洞。好处是可以DIY操作,很多省去备胎的量产车(不仅为了省钱,也可以腾出更多尾厢空间和节约重量)都采用这种方式,缺点是不太可靠,补过的胎需要用以上一、二类方法再补。
下面来说一个近年来出现的“富贵病”——防爆轮胎的问题。所谓“防爆轮胎”,学名叫“泄气保用轮胎”,或“泄气可续行轮胎”,后者解释更加准确。防爆轮胎是不会爆胎的,但它被扎破了还是会漏气,只是即便漏光了气,它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑,继续行驶一段距离(通常是以80km/h以下速度行驶200公里)。防爆轮胎有两大好处:一是不会因为行驶中突然爆胎而发生失控,二是轮胎没气不用自己原地处理,可以开到轮胎店再处理。
宝马最早全系用防爆轮胎,奔驰、奥迪、凯迪拉克等很多品牌也在跟进,所以防爆轮胎的用户在不断增加。
有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补,这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同,胎面是相同的,而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。防爆胎的胎面被扎,修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦:
一是防爆胎因为胎壁超硬,一般的拆胎机不能进行拆装,必须用专门的防爆胎拆胎机。这也是为什么传说“必须到4S店或专业轮胎店处理”的原因。
二就是防爆胎一旦补过后,需要更小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后,仅靠胎壁支撑,这时轮胎没有气压,胎面在路上滚动时会有很大的变形量。如果胎面上有补胎留下的“补丁”,在这样的反复大幅度变形中补丁很有可能破损失效,原来被扎的漏洞很可能进一步破损,到无法修复的地步。
所以对于防爆轮胎能不能补,说明白了是这样一个情况:扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补,但是补过以后一旦再漏气,你最好把它当普通轮胎那样,原地补胎或拆下来拿去补,不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”,这条胎在行驶到可换胎地点时,要做更仔细的检查。
有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎,我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”,这导致原厂承诺的性能不再,可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说,4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由(当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的,4S店的轮胎绝对是暴利价)。只是4S店不补,并不代表防爆轮胎不能补就是了。
是不是很复杂、很纠结?对于防爆轮胎这个东西,其实汽车工程界至今都有争议。曾经有一位效力宝马多年的资深底盘工程师对我说,他在德国自己买了一台宝马新车,第一件事就是把四个防爆胎全换成普通轮胎。
但是防爆胎对于消除高速爆胎的危害,以及小女人独自开车遇到爆胎时的困窘,确实还是很有贡献的。
Ⅶ 奔驰防爆胎可以补吗
如果防爆 轮胎 损坏,一般是无法修复的。建议骑手直接更换轮胎。如果修理后继续使用,会有一些安全隐患。维修后不建议骑手继续使用。
其实爆胎并不能真的防爆,这也正是大多数骑手所说的这种轮胎。
防爆胎扎破后会漏气,但是防爆胎的胎侧比较硬,这个胎的胎侧可以承受更大的重量。
如果轮胎被扎破了,汽车还是可以靠硬胎壁的支撑行驶一定的距离,这样车主就可以开车去最近的修理厂或者4s店换轮胎了。
一般配备这种轮胎的车都不会有备胎。
而且装有防爆轮胎的汽车必须有胎压监测系统。
如果爆胎,胎压监测系统会报警,此时仪表盘上的胎压监测报警灯会亮起。
平时用车时,要经常检查自己车的轮胎表面有无破损,要经常清理粘在轮胎花纹上的鹅卵石,有时会刺破轮胎。
行驶到一些坑洼时,一定要降低车速,以免轮胎受损。
平时用车时,要经常检查轮胎气压。
Ⅷ 奔驰防爆胎可以自己补吗
您好,奔驰防爆胎是可以修补的,如果是侧面就不可以补,正面口子大于六毫米就需要更换了,防爆胎比较硬 ,不容易扎钉子之类的。建议不要自己补,找专业的人员补
Ⅸ 奔驰c200l防爆胎能补吗
您好 可以修补的 侧面不可以 正面口子大于六毫米就需要更换了 防爆胎比较硬 不容易扎钉子之类的 希望能采纳
Ⅹ 奔驰s320防爆轮胎被刺破了可以补胎
你好防爆轮胎,奔驰、奥迪、凯迪拉克等很多品牌也在跟进,所以防爆轮胎的用户在不断增加。有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补,这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同,胎面是相同的,而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。防爆胎的胎面被扎,修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦:一是防爆胎因为胎壁超硬,一般的拆胎机不能进行拆装,必须用专门的防爆胎拆胎机。这也是为什么传说“必须到4S店或专业轮胎店处理”的原因。二就是防爆胎一旦补过后,需要更小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后,仅靠胎壁支撑,这时轮胎没有气压,胎面在路上滚动时会有很大的变形量。如果胎面上有补胎留下的“补丁”,在这样的反复大幅度变形中补丁很有可能破损失效,原来被扎的漏洞很可能进一步破损,到无法修复的地步。所以对于防爆轮胎能不能补,说明白了是这样一个情况:扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补,但是补过以后一旦再漏气,你最好把它当普通轮胎那样,原地补胎或拆下来拿去补,不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”,这条胎在行驶到可换胎地点时,要做更仔细的检查。有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎,我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”,这导致原厂承诺的性能不再,可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说,4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由(当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的,4S店的轮胎绝对是暴利价)。只是4S店不补,并不代表防爆轮胎不能补就是了。是不是很复杂、很纠结?对于防爆轮胎这个东西,其实汽车工程界至今都有争议。曾经有一位效力宝马多年的资深底盘工程师对我说,他在德国自己买了一台宝马新车,第一件事就是把四个防爆胎全换成普通轮胎。但是防爆胎对于消除高速爆胎的危害,以及小女人独自开车遇到爆胎时的困窘,确实还是很有贡献的。