⑴ atsl改了中尾段声音太大怎么办
降低声音即可。atsl改了中尾段声音太大只要降低声音即可。声音(sound)是由物体振动产生的声波。是通过介质(空气或固体、液体)传播并能被人或动物听觉器官所感知的波动现象。
⑵ 【车主点评:凯迪拉克ATS-L物超所值】
#最满意 最满意的是它的外观，钻石切割设计搭配竖型尾灯，绝对能让你成为这条gai最亮的仔。其次是他的动力，百公里加速只需6.2秒，搭配运动模式，高速公路上只需轻点油门，超车变道轻轻松松。
#最不满意 最不满意的是油耗，平时市区开车基本是13升/公里，比起日系车的油耗，atsl算是油耗比较高的了。高速行驶油耗能控制在7升/公里左右。其次是它的舒适度，在坑洼路段行驶，车身颠簸厉害。
#选车理由 atsl性价比非常高，买车时正值国5清仓，当时在a4l，大众cc还有凯迪拉克之间犹豫，atsl裸车18万再加上一系列优惠活动让我选择了它。
#空间 我的身高175，体型偏瘦，在驾驶位刚刚合适，我老婆身高170，偏瘦，副驾驶也足够宽敞。但是后排中间有突起，只能当一位小朋友乘坐。
#外观 外观很有力量感，钻石切割设计让车更显尊贵。整体沉稳大气，尊贵，酒红色让它增加了时尚感。
#内饰 内饰相对比较单调，因为是技术版，多媒体液晶显示器比较小，但是4s店送价值4000元原厂大屏解决了这一问题。
#动力 atsl动力系统足够强大，百公里加速只需6.2秒。发动机目前为止未发生过故障，弯道直线动力十足。加速推背感强烈。起步时只需要轻点油门，就能领先一步。
#操控 atsl操控是很简单的，方向盘偏厚重增强了稳定性。防爆胎噪音不大，隔音效果好，并不会因为零胎压而增加油耗。无论高速行驶还是弯道，车身一直非常平稳。
#舒适性 坑洼路面略显颠簸，不是特别舒适，但是足够宽敞。座椅材质:中间布制，周围皮质包裹。感觉偏硬。车内无异响，轮胎噪音稍微有点大，但是汽车隔音效果很好。
#油耗 综合油耗百公里11个油左右主要开车上下班。高速路况行驶油耗7个油。因为是美系车所以还在接受范围以内。
⑶ 丰田都用防爆胎吗
你好，丰田用防爆轮胎的好处是：一、不用当场去换轮胎，轮胎爆了，还可以继续行驶，等到了4S店或者轮胎店再换。二、轮胎爆胎时，车辆不容易失控，电子刹车系统还正常工作。所以，防爆轮胎的安全性比较高，不过相应的，成本也比普通轮胎要高一些，宝马在全系列车型上采用防爆轮胎，奔驰也紧随其后，采用了防爆轮胎。主要是提高奔驰汽车的安全性，近些年奔驰汽车的新款，在安全性上面是不遗余力的，比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。奥迪没有采用防爆轮胎，我们觉得跟平台有关，因为奥迪的车很多跟大众是同平台的，比如说，A4L属于MLB平台，A3属于MQB平台的，跟七代高尔夫是同平台的。所以，从成本来考虑，大众的车型采用普通轮胎就很合情合理了。因为跟大众同平台，如果再将普通轮胎换成防爆轮胎，设计上就要大改，设计成本无疑就要飙升。从这个角度来看，换防爆轮胎就不划算了，还不如用普通轮胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，和奥迪主打的出色的舒适性不符。同为豪车领域代表，奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
防爆轮胎是用橡胶和骨架材料增加了胎侧的厚度及强度。使其不易爆胎，一旦爆胎也还能继续行驶一段路程。有利就有弊，这种轮胎较重，噪音较大，油耗较高。
奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教，加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾，整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
车主打舒适性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在减震上不如普通的轮胎出色，颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员，这的确会影响汽车的驾车体验。
希望能帮到你！