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米其林22545r17防爆胎

发布时间:2023-02-27 11:36:05

A. 马牌CSC5,SSR,225/45R17 91W,同档次的倍耐力、普利司通、米其林轮胎的型号及价格

宝马3系 5系 有原配倍耐力P7防爆的。这款口碑不错。 1098。 加运费1150左右。再加安装费1200左右,实时价格。

B. 225-45r17普利司通轮胎e050ez是防爆胎

225 45 17 普利司通防爆轮胎是RE050A 带* RCS 防爆轮胎一般配套在宝马和奔驰的中高档车子上!
普利司通的回防爆标答志是RSC 马牌防爆标志是SSR 米其林防爆标志是ZP 固特异的防爆标志是ROF

C. 225 45 R17的轮胎需要更换了,哪一个轮胎品牌型号最适合我

用固特异吧(赖磨,速度等级高,价格也可以接受,唯一的缺点就是噪音大),米其林都不推荐你使用(太软)倍耐力就更软了。

D. 米其林浩悦225/45r17轮胎具体多少胎压合适

按说明书选择,一般2.5MPA左右就可以了。
225:轮胎宽度是225毫米45:称为轮胎的扁平率,含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是45%;R:钢丝子午线轮胎,17:轮毂的直径是17英寸。
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系,轮胎气压越高,载荷能力越大;气压越小,载荷能力越小。

E. 米其林255/45r1798w奔驰的轮胎原厂是防暴轮胎吗

您好!
根据您提供的轮胎规格,米其林向您推荐:

PILOT PRECEDA PP2 是一条专为亚洲道路和气候条件所设计的,在舒适宁静和湿地性能上具有领导者地位的运动型轮胎。可以满足那些对轮胎的操控性有一定要求,但同时又不想失去轮胎一部分的舒适性和宁静性的客户。

目前帮您查询到255/45R17 98w是奔驰的原配轮胎,但不是防爆胎。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn

F. 米其林225/45r17 91v与225/45r717 94w哪个好

225/45r717 94w的要好一点,225/45r17前面数字是代表轮胎尺寸,91V:载重指数:91(615kg);速度级别: V(240km.h); 94W:载重指数:94(670kg);速度级别: V(270km.h);

G. 新买宝马车自带防爆胎开着舒适性着实不如普通胎而且听说很容易鼓包请问能换普通胎吗22545R17规格

宝马防爆轮胎,若不介意后备厢放个备胎也可以。
255 45r14,一个轮子换一个品牌,试用来跑烂路即知。可选横滨、米其林、佳通、马牌。邓禄普是边界,我不建议胎噪大的普利司通,中规中矩邓禄普与倍耐力。

H. 高尔夫7现轮胎为225/45R17,,能否换成225/55R17防爆胎优缺点呢

目前市场上主流的零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的专轮胎的汽车都有特别的匹配设计(属底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

I. 谁才是钢炮首选测试四款225/45 R17轮胎

225/45 R17这个尺寸属于高 扁平比 ,宽胎面偏向运动取向的 轮胎 ,广泛装在如 大众 高尔夫 、 奥迪A3 、 斯柯达 明锐 、 现代 菲斯塔 这样的新老 小钢炮 车型上。众多轮胎品牌都在主流型号产品上匹配了这个规格,可见受欢迎程度还是很高的,本期评测我们就找来四款225/45 R17轮胎,看看谁才是钢 炮 首选。

本次 测试 的四款轮胎分别为: 米其林PRIMACY 4(浩悦4)、马牌 ContiMaxContactTM MC6 、固铂 ZEON RS3-G1 、耐克森 SU4 。

四款轮胎介绍

米其林浩悦4

马牌MC6

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固铂RS3-G1

耐克森SU4

静态小结

四款 轮胎 中,米其林浩悦4的胎面最软,对于舒适性和静音表现有所帮助,胎侧则是四款胎中最硬的。马牌MC6的重量最轻,在加速表现上会有一定优势,同时胎侧较为柔软,保证了舒适度。固铂RS3-G1整体偏硬,理论上对操控性表现是有利的,但其单胎重量也是最重的,可能会影响到加速表现。耐克森SU4在各方面的参数都比较平均,胎 宽度 较宽,对于雨水天气的驾驶安全性有所帮助,但胎体层数不及其他品牌。当然,这些理论上的数据并不代表他们是实际表现,下面我们就来通过实测看看四款轮胎的实际表现。

3 回顶部

动态 测试 介绍

车内噪音测试

0-100km/h干地加速

100-0km/h干地制动

4 回顶部

空挡滑行 测试

极限绕桩

总结

其实这四款 轮胎 的价格还是相差挺悬殊的,最贵的米其林浩悦4相比最便宜的耐克森SU4贵了接近一倍。所以当评价他们的性能差异时,如果加上价格这个因素,耐克森SU4就会显得比较有性价比,因为性能差异远没有价格差异大。米其林浩悦4依然是最为舒适和静音的选择,整个测试下来编辑部一直认为它的驾乘体验最为柔和,而在加速制动的表现也给到了不小的惊喜。主打操控运动的马牌MC6,在操控上的表现着实是可圈可点,同时加速制动也是四款轮胎中最为优异的。而同为运动偏向的固铂RS3-G1在绕桩测试也有不错的表现,并且相比其他更贵的米其林和马牌还有300 元 左右的价格优势。

@2019
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