危险货车应急防爆胎装置

『壹』 防爆胎的原理是什么

防爆胎的原理分为两种，第一种是因为防爆胎胎侧壁比较厚，可以支撑车辆的重量；第二种是利用一个装置，使轮胎不被压坏。汽车轮胎有一种驻波现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。轮胎的寿命与气压有很密切的关系，胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命

『贰』 怎样防爆胎 专家来教您

胎压问题是祸根
爆胎的祸根在于轮胎气压不足。车辆缺气行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦会成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度下降。此时车辆若高速行驶，就可能导致爆胎。
胎压过高也不行。车辆的充气压力高于标准值，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。
胎面受损很危险
不好的驾驶习惯，是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种：胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎，如果一定要使用不要放在转向轮，要放在后轮，这样危险性较小一些，同时注意轮胎压力要充至标准气压。胎侧损伤的轮胎就不要再使用了。
轮胎也有自己的寿命，磨损到一定极限的轮胎就不能再将就使用了。首先是轮胎的使用寿命到达极限后，轮胎就会老化导致橡胶层与钢丝层分离;其次是轮胎的花纹使用到极限后，钢丝层就会磨断，如果继续行驶，就会发生事故。
轮胎定位很关键
一般情况下，汽车行驶一万公里左右，就要到服务站去做一次定位检查，如果四轮定位失准，行驶当中会加剧轮胎的磨损，从而导致温度升高而爆胎。现在有的司机在行驶一段时间后，愿意把四个轮胎互相换一下，继续行驶，司机本意是想延长轮胎的使用寿命，可如果轮胎有偏磨，就会发生方向跑偏，噪音增大，严重的就会发生车毁人亡的事故。
当然，对于那些驾驶习惯特别好的司机，即使已经跑了7万-8万公里，轮胎经检查还非常好，如果想换胎行驶，就可以在旧胎中挑两个好一点的放在后轮上，前面两个换成新的，这样也可以继续行驶。
经常查查动平衡
轮胎的动平衡不良，将会造成车轮在一定的车速下摆动，小车更敏感一些，当车辆时速达到80-110公里时，车就会抖动得很厉害。如果长时间行驶，车轮就会不停地严重摆动，导致胎冠磨损、轮胎升温，振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位使之老化，从而引起爆胎。
专家教您几招
车是流动的家，如果因为自己的不注意而导致爆胎发生危险，受害的总是自己。因爆胎而亡人的概率很大，尤其是车速达到150-160公里/小时的危险性更大，但只要平时多注意检查轮胎，这也是完全可以预防的：
1.要经常检查轮胎气压，看是否慢撒气或气压过高。
2.随时检查清除轮胎花纹里夹杂的异物，发现轮胎破损要及时采取措施。
3.走长途前一定要查查胎压、车轮的定位及平衡是否正常;
4.夏季路面温度较高时，轮胎温度会自动上档，容易产生爆胎，所以轮胎气压要低一点，一般气压要稍低于标准气压，这样可以有效防止爆胎。
5.高速公路上行驶要注意，当行驶一段时间或200公里左右，可到服务区休息一段时间，一是可以让轮胎降降温，二是可以缓解驾驶员的疲劳。另外长途行驶时不要总是保持一个速度，要注意调节一下车速。
6.大货车千万不能超载、不能长时间行驶，200公里左右就要歇一下，让轮胎冷却降温。

『叁』 汽车爆胎应急装置有哪些品牌

安装防爆胎的话！爆胎时照样死翘翘！
骏达牌汽车轮胎保险装置能从根本解决因轮胎爆胎产生的一系列问题，让您安全到达目的地。网络一下，更精彩！

『肆』 有谁知道轮胎防爆胎装置

防爆轮胎是指在原有轮胎的内壁上加厚了5MM使其在漏气的时候可以支撑车辆的重量，使其能行驶到维修点

『伍』 欧马可s5的防爆胎应急装置是什么意思是轮胎防爆的还是什么高科技有懂行的朋友讲下

TESD系统即“汽车防爆胎应急安全装置“之后，车辆发生爆胎时，轮胎就不会再脱离轮毂，轮胎胎面通过TESD系统会和轮毂咬合在一起，起到有效地支撑作用，并且能够保持与轮毂的转动同步，这样既有效地减小了爆胎前后车轮半径的变化量，避免了车身因爆胎引起的大幅晃动和侧滑，又降低了驾驶员心里的恐慌，有效保持了爆胎时车辆的转向能力和良好的制动性能。
这个功能是防止前轮爆胎时，不让方向跑偏。大大的提高安全性能。

来自卡车之家用户的回答

『陆』 蒂龙爆胎应急安全装置-----这东东管用吗，请各位科友赐教

问：蒂龙是什么？
答：蒂龙是一种汽车轮胎爆胎保险装置。
问：蒂龙的作用是什么?
答：当汽车行驶中突发爆胎或在轮胎漏气时，蒂龙使刹车和方向不会失去控制，仍然可以安全的转弯和刹车，保障车辆继续行驶。
问：蒂龙与其它常见的轮胎气压报警装置有什么不同？
答：其它常见的轮胎气压报警装置，是在轮胎气压不正常时发出报警，而突发爆胎后是不能继续行驶的。蒂龙是在突发爆胎时，仍然保障车辆不受爆胎的影响，继续行驶到安全和方便的地方，再更换轮胎。
问：为什么要开发蒂龙?
答：蒂龙最初是为英国国防部研发的一种逃生装置,使车辆在一个或两个轮胎没气的情况下逃避阻击,行驶到安全的地方更换轮胎。
问：蒂龙可以使轮胎没有气的车辆继续行驶多长距离？
答：10－50公里，如果是在高速公路上，已足够行驶到下一个服务区。
问：蒂龙有限速要求吗？
答：没有，蒂龙可以在高速公路上行驶，它经过了在176英里/小时单个前胎爆胎和双前胎在90英里/小时的试验。
问：在越野路上可以使用蒂龙吗?
答：可以，蒂龙已经在越野条件下完成了试验，包括45度斜坡水沟和泥潭。
问：蒂龙是在哪里生产的？
答：蒂龙全部产品在蒂龙汽车集团的监督下在英国生产。
问：蒂龙适用的车辆类型有那些？
答：蒂龙广泛应用于各种常见的车辆，可以安装在任何一个标准的无内胎轮胎内。如小型轿车，运货车，救护车，救火车，运油车，警察巡逻车，大小公共汽车，大蓬车，运钞车，拖车，4乘4大型车辆等。
问：蒂龙汽车爆胎保险装置和TPMS胎压预警的区别？
答：TPMS是在胎压和温度出现异常的情况下发出警报，在突发爆胎时车辆不能继续行驶，仍然很危险。而蒂龙在突发爆胎或轮胎漏气时可保证车辆的正常操控，可继续行驶一段安全距离，保证人身安全。
问：蒂龙的工作原理和安装？
答：工作原理：当汽车在行驶中突发爆胎或轮胎漏气，胎唇一侧会陷入轮毂凹槽中，轮胎就会脱离正常位置，轮毂外环表面与地面接触，车辆将失去平衡，无法控制，引发交通事故。而蒂龙安装在轮毂凹槽里，在汽车突发爆胎时，蒂龙使轮胎固定在轮毂上，防止轮胎脱落后轮毂直接接触地面，使轮胎和轮毂保持同步，车辆仍具有高度的控制能力，可以安全的转弯和刹车。
安装：蒂龙安装在轮毂凹槽里，安装方法简便，利用随产品赠送的手工安装工具和安装说明书即可安装和拆卸。
问：安装蒂龙会影响油耗、动平衡吗？
答：蒂龙是个轻体装置(重量不超过2公斤），不会影响油耗。
安装蒂龙的轮毂平衡在±7克左右。
问：售后服务如何？
答：蒂龙产品“一次安装，保用十年”，加之由英国劳合社保险公司承保的两百万英镑的巨额产品责任险，可谓绝无后顾之忧。
问：蒂龙的价格？
答：一般中档轿车，一套四轮价格在4000元左右，高档轿车安装一套不超过5000元。而且产品“一次安装，保用十年”，相当于每天1元钱的行车安全保障。
问：蒂龙可以保护轮毂吗？
答：发生轮胎爆裂时蒂龙保证把轮胎固定在轮毂上,能起到保护轮毂的作用,避免更换昂贵的轮毂,也缩短了维修时间。
问：蒂龙是否包含汽车轮胎气压报警系统？
答：不包含，蒂龙只是一个安装在车辆轮毂的装置。
问：蒂龙安装在什么位置？
答：安装在车辆的轮胎内，轮毂的凹槽上。
问：蒂龙可以单独安装在前轮或后轮吗？
答：最好一套四轮全部安装，这样无论哪个轮胎爆胎，蒂龙都能起到作用，保障人身安全。
问：安装蒂龙需要什么设备和技术要求？
答：蒂龙的安装十分简便，任何一个稍经培训的轮胎安装工人都可以安装和拆卸。
问：蒂龙是否需要维护？
答：安装之后不需要任何维护。
问：蒂龙的使用寿命是多长时间？
答：蒂龙具有高度的耐腐蚀性，其使用寿命在十年以上，一般来说，一辆车只需安装一次即可一劳永逸。
问：发生过爆胎的蒂龙还可以继续使用吗？
答：可以，更换轮胎后还可以继续使用。
问：蒂龙可以由一辆车改装上另一辆车吗？
答：蒂龙的规格是和轮毂的规格对应的，如果两辆车的轮毂尺寸相同，轮毂内的凹槽规格相同，是可以改装的。但是如果不同则只能安装对应的蒂龙。
问：如果汽车更换轮毂，蒂龙还可以继续使用吗？
答：已经安装了蒂龙的汽车如需更换轮毂，只要更换与原轮毂尺寸和凹槽相同的轮毂原来的蒂龙即可继续使用。
问：蒂龙安装后会对车辆造成什么影响？
答：蒂龙只安装在车轮，与车辆内部无关。不会给车辆带来任何影响，带来的只有爆胎时的安全和稳定。
问：蒂龙是否有质量保险？
答：有，蒂龙有由英国劳合社保险公司承保了高达2，000，000英镑的巨额产品责任

『柒』 开车时，有哪些方法可以防爆胎

开车时，有哪些方法可以防爆胎？

防爆胎都有哪些实用的方法？开车如何防止爆胎？很多时候，爆胎都是恶劣的驾车习惯造成的。汽车软件“业乔汽车通”和大家说说如何防止轮胎鼓包爆胎。

有的人经常将车直接开到马路牙子上，一定缓冲措施都不采取，时间长了会加速轮胎的鼓包甚至爆胎。所以，我们尽量不要压马路牙子。如果非要压，一定要采取合理的缓冲措施。

防爆胎都有哪些实用的方法？总之，要想防止轮胎起皮和爆胎，就要对轮胎进行细心的呵护。“业乔汽车通”提示，如果你有横冲直撞的习惯，一定要改正。 车友们应该学习更多用车技巧。

本文来自网络，侵权的话，联系删除，谢谢。

『捌』 德龙X6000中S33是什么意思

在重型卡车界，进口重卡一直是卡车的第一梯队。随着国产重卡的崛起，依托着国内强劲市场的需求，国产重卡也在往高端车型发力。陕汽德龙X6000作为陕汽旗下的旗舰车型，从车型曝光一直到上市经历了一年多的时间。从研发之初，德龙X6000对标的就是像奔驰这样的进口高端重卡。

极具科技感的时尚外观：

文章图片1
德龙X6000的车头设计一改往日亮肌肉风格的硬朗线条，如今的设计充满了时尚感和科技感。前脸的线条硬朗中带有一些细腻，整体的风格流畅且柔和，简约中又不失时尚。

文章图片2
车前大灯采用了别致的C字形。给整体的车头前脸增加了不少的记忆点，更具辨识度。该大灯占据车前脸的面积很小，却没有牺牲亮度。全系标配LED大灯，大幅度的提升了车灯的使用寿命。

车标在夜间闪闪发亮，这种小细节令人一见难忘，夜间行车的时候也更加醒目。配合LED日行灯，充满未来感，科技感，同时也增加了安全性。

文章图片3
自动雨刮器在达到一定雨量的情况下会自动开启。货车司机在雨雪天气中行驶的时候，能保持清晰的视野，提高行车的安全性。360度环视摄像头可以在驾驶舱内监控车辆周围的情况，极大的避免了因为视觉盲区引起的安全事故。

● 外观点评：

德龙X6000外观摒弃了原来粗犷的设计。 LED日间夜行灯采用了别具一格的C形设计。 Logo采用了醒目的S标识。自动雨刮器更是通过小细节提升整车的安全性。后视镜下面的两组摄像头弥补了驾驶员的视觉盲区。

潍柴发动机动力澎湃：

文章图片4
在动力方面德龙X6000采用了潍柴WP13H发动机，满足国6排放标准。此款发动机热效率超50%。其中该车顶配版车型发动机最大输出功率可以达到660马力，动力强劲。最大扭矩可以达到3200 N.m。与此款发动机相匹配的变速箱来自法斯特的AMT变速箱，有两种选择一个是12档，一个是16档。变速箱采用斜齿设计，不仅提高了传动效率，而且有效的降低了在行驶当中的噪音，让驾驶人在运输驾驶的过程中感觉更加舒适。

文章图片5
针对路况比较复杂道路情况，德龙X6000还配备了液力缓速器来缓解长时间刹车造成的刹车失灵引起的事故，最大限度的保障行车安全。多元化、个性化的选择让德龙X6000使用范围更广。

车桥选用了陕汽汉德车桥。前桥是汉德SHF-7.3吨，后桥是汉德SHF-13吨。最大的特点就是前后桥轮端都支持免维护，在日常行驶的过程中极大的降低了维护成本，节约时间，让运输更加高效。

● 动力点评：

陕汽德龙X6000采用潍柴WP13H发动机，其输出动力强劲，搭配法斯特高端型号的变速箱，照顾了不同场景之下的需求。既可以满足日常的物流需要，也可以满足危化品运输和复杂的山区路况。

底盘部件紧凑合理人性化：

文章图片6
陕汽德龙X6000底盘部件紧凑。该车的轮胎尺寸12R22.5，铝合金轮辋更加轻量化的设计降低了车身重量。

该款卡车搭载了两个油箱，760升和240升。不同容量的油箱分布在车辆两侧。总计1000升的超大油箱设计可以满足长途运输的需求。

文章图片7
为了最大限度的给油箱腾出空间，其他的底盘部件大量集中于车辆的尾部和内侧。最大限度的利用了车辆空间。

前轮加入了应急防爆胎安全装置，在轮胎突然爆炸的情况下，可以保护驾驶员的安全以及其他的交通参与者的安全，增加了安全系数降低了事故发生的几率。这些人性化的小细节也成为了这辆高端重卡吸引人的原因之一。

文章图片8
后处理系统的位置在大容量油箱的另一侧，采取了均匀对称的设计方式，看上去更具平衡的美感。外面用一块金属挡板严密的封装，防止零部件在运行的时候产生的高温烫伤的风险。

文章图片9
在金属挡板后方搭载了专用的尿素罐。上面标明了所需的尿素浓度以及其他的注意事项，便于驾驶员及时检查合理添加尿素。在尿素罐后方就是240L的小油箱。

文章图片10
因为油箱和汽车后处理系统占据了大量的空间，储气罐集中在了车辆尾部。为了适应不同路况的需求，增加了横向稳定杆，以保持车辆的稳定性和安全性。

● 底盘点评：

虽然德龙X6000底盘上采取了紧凑型的设计，但是其安全性配置毫不逊色。超大容量的油箱跑长途的时候更有底气。应急防爆胎装置，极大的提高了行驶的安全性。汽车后处理系统被金属挡板严密封装，避免了高温热烫伤的风险。横向稳定杆的设计也是整车的亮点，保持车辆稳定性的同时更加提升了安全性能。

充满科技感的内饰，提升安全性能：

陕汽德龙 X6000驾驶室内整体的设计采用了平地板的设计，极大的优化了空间的利用率，既舒适又实用，不会因为过多的设备而挤压司机的活动空间。高端小轿车上常见的无钥匙进入系统也被引入到了德龙X6000的设计上，在极具科技感的同时提升了使用的便捷度。

文章图片11
驾驶室的座椅采取了通风和加热两种模式，卡车司机可以在不同的季节选择相应的功能。无论是寒冬腊月还是炎热酷暑，都会带给你非常舒适的体验。同时座椅采用了减震的气囊设计，即使是山区工况也可以拥有舒适的驾驶体验。

A柱中间有一个小的摄像头，正好对准驾驶员的面部，这是疲劳驾驶监测系统。在行驶中时刻监测驾驶员的状态，避免驾驶员疲劳驾驶，大大提高了驾驶的安全性，为驾驶员提供更好的保护。

疲劳监控和车道偏离预警为货车司机保驾护航。尤其是在长途驾驶的时候，能更好的保障货车司机的人身和车辆安全。

文章图片12
中控台采取了现在流行的撞色设计。不仅提升了空间感，兼具时尚性。主副驾驶区域一目了然。在副驾驶正前方还有一个隐藏的桌板，写字吃饭都很方便，如同行走的工作台，但是又不会占据额外空间。

文章图片13
10寸的中控大屏，模块分区合理，相比起传统的机械按键更加方便。多功能方向盘在驾驶的时候使用更加方便。电动调节的后视镜增添了人性化的加热功能，避免了在极寒天气中后视镜被冰冻的尴尬情况。

文章图片14
全液晶仪表盘采用了高清的设计，帮助驾驶员清晰准确地掌握车辆情况。即使在夜间行驶的时候也不用担心仪表盘不清楚所带来的安全隐患。卧铺下面的空间搭载了一个小型的车载冰箱，电动的遮阳帘使用起来更加方便。

● 内饰点评：

陕汽德龙X6000在内饰的舒适性方面可以满足不同人群的需求，尤其是常跑长途或者是恶劣路况的司机。在有限的空间之内一些隐藏的设计，极大的提高了空间的利用率，无论是隐藏式的桌板还是卧铺下方的车载冰箱，通过这些小细节的提升，凸显了该车的人性化设计。

● 综合点评：

1. 德龙X6000前脸采用了柔和的线条，年轻和时尚的外观更受年轻卡友的欢迎。

2. 高达1000升的大容量油箱，满足了长途行驶的需求。

3. 底盘的紧凑化设计，极大限度的利用了空间。安全挡板提升了安全性，避免了热烫伤的风险。

4. 横向稳定杆保证了不同路况之下车辆的稳定性。

5. 前后桥轮端的免维护降低了日常使用中的维护成本，节约时间，提高运输效率。

6. 舒适合理极具科技感的内饰提升了驾驶感受。

7. 潍柴WP13H发动机动力强劲。配合液力缓速器适合复杂路况的运输需求。

作为国产的高端重卡，陕汽德龙 X 6000均采用了先进的配置，尤其是黄金动力链成为该车的亮点。奢华的内饰更是提升了卡车驾驶者的安全性和舒适度。豪横的安全配置，极大地降低了事故发生的几率，最大程度的保护驾驶员的安全。对标欧洲进口高端车的德龙X6000其价格在国产重型卡车中也是非常高昂的，正在考虑入手这款牵引车的卡友一定要根据自己的经济条件和运输需求来选购。

『玖』 关于油罐车的更新技术

油罐车的更新技术有前轮盘式制动器、ABS防抱死系统、限速装置、排气管前置带防火帽，带防爆胎应急装置，前碰撞预警，车道偏离提醒。

常用的油罐车按容积分类有5立方、10立方、15立方、20-25立方、30立方等多种类型，品牌和配置不同价格也稍有差异。它们的价格和具体配置分别如下：

一、5立方油罐车参考价格：13.8-18.7万元

30立方油罐车配置说明：东风天龙8*4底盘，2050+4400+1350mm轴距，康明斯315马力国五发动机，搭载陕齿法士特9挡变速箱，10吨加强型后双桥，东风天龙新款豪华平顶带卧铺驾驶室，也可选装高顶双卧驾驶室，295真空胎，原厂空调，前桥为盘式制动，带限速装置，排气管前置，带ABS。带防爆胎应急装置，前碰撞预警，车道偏离提醒。实际容积28方，罐体采用6mm厚，封头7mm, 油罐车专用容积板一次卷压成型，单仓结构，可根据需求分仓，标配山东齿轮油泵（可泵进泵出），全套欧标，包括一个欧标罐口、一个海底阀、一个卸油阀、一套防溢流报警系统、一套油气回收系统，防溢流插座，罐顶装有油气回收阀，防溢流探杆。也可以选装双仓。三个危险品标识，两根等长输油管，一个工具箱，两个灭火器。

『拾』 汽车防爆胎方法有哪些

车辆行驶在路上，经常会出现爆胎的状况，如何防止车辆爆胎?想必各位驾友们都想知道，接下来，驾考网为大家带来以下防止车辆爆胎的方法：

1、 要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。

2、现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

3、经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。

4、车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。

5、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

6、在烈日炎炎的夏日里，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。

7、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。

希望各位驾友注意下，车辆爆胎不仅仅是在夏天才会发生的哦。如果车胎胎压过低或这过高，轮胎胎面过度磨损接近报废，即使在隆隆的冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。所以，在平时各位车友应该多注意下车辆的保养。

在车辆行驶过程中，如果有出现轮胎爆胎的'情况，我们的驾驶员朋友们千万不要慌张，要保持冷静，做到以下几点：

一、 前轮轮胎爆胎 ：会严重影响驾驶者对方向盘的控制，此时一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

二、 后轮轮胎爆胎： 车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮轮胎爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可，最好反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

三、待车速自然慢下来以后，观察后方有无来车、在没有来车或车距足够远的情况下再转向靠向紧急停车带，且不可急转方向。注意车子靠边要靠正，不得歪着车尾停在紧急停车带，否则在换胎或者修理时，车辆和司乘人员将始终处于二次车祸的危险之中。

四、车辆停靠紧急停车带后，应迅速在车尾200米处设立警告标志，如果没有警告标志要找水桶等其他物件应急。

若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。

轮胎爆胎的危害是非常大的，因为它具有一定的突然性，根本不会给驾驶员留下一点准备和反应的时间。因此，在爆胎时，驾驶员往往会处于十分慌张的状态，造成不可预计的危险。