奔驰新E200防爆胎

『壹』 奔驰e300车胎慢跑气有提示吗

奔驰e300车胎慢跑气有提示，正常奔驰车子都是标配胎压监测，胎压不正常胎压监测就会报警。

『贰』 2015款奔驰e200l的轮胎防爆吗

不是防爆胎，目前奔驰只有新C级和S级标配的防爆胎，都没有备胎的。请采纳

『叁』 奔驰E200L防爆胎正面划伤，还能用吗刚跑一万公里新车，

胎面还是很厚的，这点伤不至于影响轮胎的性能，更不会影响安全
注意驾驶习惯就可以了，多留意路面情况，这类轮胎尽量躲着点坑洼和井盖
实在躲不过去，减速到20以内通过

『肆』 奔驰新E是防爆胎吗

奔驰新E的全系车型是配置防爆胎，现在奔驰和宝马等车子几乎所有车型都是标配防爆胎，车子不再配置备胎了。

『伍』 奔驰e 200coupe原车是防爆胎吗

15款之后的都是防爆胎

『陆』 2020款奔驰e300为什么没有备胎

因为e级奔驰使用的是防爆胎。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、回钢圈、气体发生器(或储答气腔)、压力传感器和控制单元组成。防爆胎包含安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统。
一旦轮胎压力开始下降，防爆胎立即向驾驶者发出警告，但是即使轮胎压力下降为零，防爆胎仍能确保轮胎安全地固定在轮辋上，使轮胎继续行驶一定的距离。
这样，车辆上不再需要放置备胎、修理套件和汽车千斤顶，而驾驶者也无需在路边亲自更换轮胎。但是，与此同时，防爆胎仍能在必要时继续确保100%的安全性。

『柒』 奔驰车E系为什么频繁发生爆胎

一位网友问，自己2018年2月份购买裸车48.4万的奔驰E300，半年来换了3个轮胎，且都是前轮，正常市区代步50到70码遇到坑就会爆胎！这车到底要怎么开？奔驰如何才能在路上奔驰？

奔驰不再能奔驰，这似乎是带着讽刺意味的笑话，但是看看对奔驰E级的投诉就知道爆胎不是小概率事件。咱们不妨细数一下网友爆胎的各种事件，当然不是全部。

2018年8月2日，一位车友投诉自己2018年4月60迈过小坑右侧前后轮全爆，购买五星延保等了3个月换好轮胎60过小坑再次爆胎！第一次爆胎车辆行驶了大约57000公里，该车主驾驶的车型为2017款 E 200 L 4MATIC。

奔驰E级差不多都将19寸轮毂改为了18寸轮毂，4S店解释，轮胎使用的是倍耐力防爆胎，过坑或过减速带，必须要减速至20到30码才能防爆！亲们，过坑要降速到20-30码才型，否则容易鼓包，容易爆胎，这防爆胎也太脆弱了吧？

如果说爆胎都是扁平胎惹的祸，那么扁平胎到底是什么样的轮胎呢？所谓扁平比低就是指轮胎的高宽比，简单点说扁平比越低，轮胎内径就越大，胎壁也就较短，胎面比较宽阔，那么接触地面的面积就大，也就是说抓地力很强，路面反应很灵敏，转弯侧向抵抗能力强，车辆操控性能也越强，外观效果也更威猛，这也是为什么很多超跑选用这种轮胎的原因。

这种扁平轮胎，尽管提速快，安全性能高，但是却不能像越野车上的轮胎一样应付各种恶劣的路面。在我国就算是城市的路况并不是特别好，也就是说并不适合这种扁平轮胎，，那么为什么奔驰E级会出现这么多问题，有人说原因只因为是国产，也就是北京奔驰生产的，并不能代表奔驰实际的制造水平。

奔驰的售后服务也是消费者投诉非常多的问题，就拿爆胎的问题来说，经销商各种踢皮球让消费者都感到非常无奈，实在是没有奔驰的范儿。追根究底爆胎还是属于轮胎质量问题，因为宝马5系采用的是同款轮胎，爆胎的却非常少。

稍微有些常识的人都明白，扁平胎属于赛车用的轮胎，过坑缓冲区域非常小，胎壁也非常薄，根本不适合坑洼路面驾驶，恶劣路面上行驶极其容易引发爆胎，那么奔驰难道不懂吗？这么低级的错误屡犯，让消费者情何以堪？

『捌』 2021奔驰e300韩泰是防爆胎吗

采用的是18寸的轮胎原装轮胎有几种，采用的是防爆胎。