① 没有大车轮胎防爆工具
防爆轮胎来可以换成相同规格型号的自普通轮胎。防爆轮胎换成普通轮胎的优点：
降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本。
提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些。
降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。防爆轮胎更换普通轮胎的缺点：
增加了爆胎时操控难度，某种程度上行驶安全性降低。
需要另行提供普通轮胎扎胎或缺气时的解决方案，比如大多数防爆胎车型都是不配备胎的，车主需要自行配置备胎，但是备胎有没有地方放置？或者购买自动修补液，临时应急。对于动手能力差的车主可能多有不便。总之，两种轮胎各有各的优点，也各有各的缺点，看车主取向了，我个人是更偏向与普通轮胎+自动轮胎修补工具，觉得更有韧性，对路面震动过滤更好，噪音控制也比较到位。
② 什么车可以装防爆胎
汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下什么车可以装防爆胎的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
防爆轮胎必须安装在专用轮辋上，防止在零胎压下从轮辋上脱落，所以普通轮辋不能安装防爆轮胎，比如沃尔沃S60，大众R36。防刺穿轮胎也被称为“漏气保用轮胎”或“低压行驶轮胎”。原理是轮胎的胎侧加厚，放气后，加厚的胎侧仍有必要的支撑作用，保持汽车行驶。不代表真的防爆不会破，承受能力大于市面上其他轮胎。安全系数真的很好，可以想象当你有了防爆胎，就不用担心爆胎了，也不用随身携带一些备胎了。如果原厂轮胎是普通的，就不能用防爆轮胎。如果未安装防爆轮胎的原车使用防爆轮胎，会对其配套的底盘、悬架、轮辋造成损坏。使用防爆轮胎时，要注意使用低压轮胎。这些特性提高了汽车的驾驶舒适性和转向稳定性，大大延长了轮胎的使用寿命，避免了爆胎的发生。第二，选择相应速度等级和承载能力的轮胎。因为橡胶和结构的不同，每个轮胎基本上都有不同的速度和承重限制。驾驶员在使用轮胎时，要看清轮胎上的速度等级标志和承载能力标志，使用高于汽车最高行驶速度和最大承载能力的轮胎，确保行车安全。
③ 宝马防爆胎套筒每辆车都不一样吗
宝马车轮胎防盗轮螺套筒都是维一的，与其它车不通用，只有这样才能起到防盗作用，宝马轮胎防盗螺丝属于专车专用。一般每辆车的随车工具里都配备了。因为宝马车的轮胎属于防爆胎，价格较高，为了防止丢失，就会在每个轮胎上安装一个特殊形状的防盗螺丝，必须使用专用拆装工具才能拆装。宝马车系一共有二十七种防盗螺丝工具。万一丢失了，很难配得上。除非发一整套回来比对。造价太高了。防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”。其采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。强烈建议将缺气保用轮胎安装在经过汽车厂商许可的汽车上（如原配为缺气保用轮胎）。冬天，下雨天先不用下来换吧，天黑了，家里女人开车也放心！
在高速上爆胎，不用停在路上
主要的是不是防爆的轮胎爆掉，车身重心一下子会变下，如果你在高速行驶的情况下，很危险
容易失控，严重的话也会侧翻。
防爆轮胎由于特殊的厚胎壁，还可以稳定的支撑，80KM/H的速度再开60.70KM，
当然你要付上比普通轮胎贵的价格～
④ 车胎爆了还能开一段吗
如果车胎是防爆胎的话，爆了是能以不超过80KM/h行驶80公里左右的。因为防爆胎在爆胎之后，并不会突然失压，它有着厚实的胎侧可以支撑着车辆继续开一段距离。所以，配有防爆胎的车辆是无需备用胎的。但是，如果防爆胎所爆的损伤面积较大时，继续行驶存
车胎爆了还能开一段吗
假如车胎是防爆胎得话，爆了是能以不超过80KM/h行车80千米以内的。由于防爆胎在 轮胎 爆胎以后，并不会忽然过压，它拥有厚重的胎侧能够支撑点着车辆再次开一段距离。因此 ，装有防爆胎的车辆是不用预留胎的。可是，假如防爆胎所爆的伤害总面积很大时，再次行车存有安全风险，提议通电话援救。
而假如车胎是一般轮胎得话，爆了是无法再次开的。假如再次开可能促使轮胎被过多辗压而毁坏，并且也会促使轮圈与地板等硬块直接接触，进而造成 形变。比较严重点得话，还会继续对车辆的减震、 传动系统 等系统导致较大的损害。除此之外，车胎爆了车辆的可靠性已比较严重降低，再次行车有可能会危害生命安全。
因而，一般车胎爆了的合理方法是迟缓降速，把车停在相对性可靠的地区，开启双闪灯，在车后才适合的地方上置放三角警示牌，与此同时，将汽车上的员工所有撤至安全性的地区。在进行这种使用以后，能够挑选通电话援救，还可以自已拆换预留胎。
依据汽车的不一样，预留胎所置放的地方也是不一样的，有一些是隐型的，放到汽车后备箱的行李箱垫下边；有一些是外置式的，在车后才；还很多是下挂式的，置放在底盘。
1、将预留胎及专用工具从车里拿出来，逐渐拆轮胎。以顶角的方式将须要替换的轮胎螺钉所有拧松，无需拧出去。（一定要选用对角的办法将其逐一拧松两下就换下来一个，不必一次性拧松，防止因受压不匀称而产生形变。）
2、用液压千斤顶指向车辆底端的支点，一般是在底盘承重梁处的两个空缺位中间。在液压千斤顶指向车辆支点以后就可以将车辆上升了，当轮胎彻底离去路面的过程中就可以很轻轻松松将轮胎拿下去了。
3、装上备用胎，随后盖紧螺钉，一样需用用对角方法，拧到能够固定不动住备用胎的水平就好了，无需彻底扭紧。待车体降下去以后再把螺钉上紧，用专用工具以手的最高力去拧，确保轮胎在行车历程中不掉下来，备用胎安装进行。
轮胎过坑爆胎还能用吗
轮胎过坑爆胎是无法持续应用的，由于爆胎早已比较严重破坏了胎侧，伤到轮胎内部构造。并且，还需要留意轮胎过坑爆胎也是不可以补的，即便补好啦，再次应用具有着挺大的安全风险，提议同时拆换。
不但轮胎过坑爆胎不可以补，当发生下列情形时也是不可以补的：
1、胎侧损害；
2、胎冠透过的洞眼直径超出6mm；
3、胎圈毁坏或形变；
4、胎面形变；
5、硫化橡胶被化工品浸蚀；
6、轮胎缺气辗压毁坏。
为了更好地降低轮胎过坑爆胎这类情形的产生，应做好以下几个方面：
1、在开始前，应认真仔细轮胎的轮胎气压是不是一切正常，胎面有没有受损的，胎侧有没有起包，轮胎损坏水平等与轮胎相关的状况。
2、在行驶全过程中，禁止超速行驶、超重行驶，避免因轮胎负载太重而引起爆胎。并且，在行驶全过程中要是碰到孔洞或别的凸凹不平的道路时，应尽可能绕开行驶，假如避不动也应降速迟缓根据。
3、除此之外，如果是远途，还应特别注意不可以长期行驶，应每间距2-4钟头上下进到高速服务区稍加歇息，避免危险驾驶及轮胎温度过高而产生爆胎。
假如过坑爆胎了，最先不可以慌，应两手紧握着汽车 方向盘 ，操纵好车子行驶方位；不可以急刹，不然极易造成 车翻。也无法马上收油门，应当迟缓地逐渐松掉油门踏板；能够选用点刹的方法，有节奏感地压下伸出，促使车子迟缓行驶至相对性可靠的地区。
在停好汽车以后，应当将车辆双闪灯开启，将三角警示牌置放在来向行车道适度的地方上（快速夜里250米，快速白天150米，一般道路大白天50米，夜里150米）。警告后才来车，这里有情况留意避让。与此同时，车里的员工要所有下车时撤至安全性的地区等待救援。在完成了这种使用以后，便能够拔打电话要求协助或自身更换备胎行驶至近期的汽修厂解决。 车胎爆了还能开一段吗 轮胎过坑爆胎还能用吗 @2019
⑤ 武汉哪里有卖压胎辅助工具，有些是防爆胎，太硬了，我在网上看到别人装轮胎时，用一压胎辅助工具压在上面
是监测轮胎胎压、胎温的那种胎压监测装置吗！？
Orange品牌创作:
通过美国SAE J2657 (TPMS)及FMVSS138测试认证
通过中华三菱汽车,日本Isuzu ,Honda及中国宇通车厂、美国GM测试验证
世界主要国家电信法规认证，全球唯一取得日本及韩国TPMS电信认证
全世界第一台客车/巴士之无线胎压监测器由Orange完成量产
使用最高军规标准电池(奔驰宝马同等级)
世界专利之强化隐藏式天线设计，独步全球
人因工程之(图像示)显示器，清楚反应轮胎胎压及温度
取得美国SEMA 2007最佳产品奖第一名2009第二名
2007台湾经济部SBIR最佳产业贡献奖
2009/12/17荣获汽车电子类台湾精品奖
全球五座国际杂志评选最佳产品奖
全亚洲唯一赛车比赛耐久测试，指定使用(职业赛车等级)
100％监控及100％自动化生产检测设备
传感器对应软件能获得美国苹果计算机Apple软件认证并在Apple网页下载使用
自主品牌车队(TP-Checker)在一级方程式赛车比赛中第五轮夺冠
汽车新闻杂志争相报导ESPN全球实况报导
中国唯一适用车厂的规范(中国国家标准规格)
唯一胎压监测系统投保产品，日本（新安东京海上产物保险股份有限公司）投保100万美元，全球赔付
⑥ TESD汽车防爆胎应急安全装置，怎样好用吗
“TESD”系统广泛运用于军队作战车辆、特种车辆、运营车辆及私家车辆的行驶安全保障，避免车辆爆胎后失去控制造成人员伤亡和财产损失。泰斯福德让您和家人在幸福的旅途中放心、安心。
TESD工作原理
支撑：
TESD“汽车爆胎应急安全装置”安装于车轮轮槽部位，有效填补轮辋内径差，避免轮胎失压后卷入槽底或脱离轮辋的可能；并利用失压轮胎有效支撑，形成橡胶垫，避免金属轮毂直接触地打滑。
咬合：
装置上的凸起机构使轮辋内部形成可靠的齿轮结构，与失压轮胎紧紧咬合。“履带传送模式”的车轮在爆胎后也能正常的向地面传递驱动力、转合力和制动力。
功能：
在车辆发生爆胎和严重失压时，TESD“汽车爆胎应急安全装置“能让驾驶员安全的控制车辆方向和制动，从而避免事故发生。
TESD产品优势
价格低：
TESD系统在保证产品超强使用的性能和可靠性的同时，努力为客户降低成本。
更安心：
TESD系统更专注车轮安全，对产品精益求精，超强材质，加强”梁“式设计，承载力更强，使用后不变形。“多片式”链接设计，完美贴合车毂，解决同类产品锁不紧的难题，“履带”模式增加车毂和车胎咬合同步，不打滑。
拆装方便：
TESD系统更了解客户需求，我们为您想得更多，单点锁紧设计，拆装更简单。独有厂商配套安装方案5分钟拆卸╱安装，车主配套简易拆装工具10分钟拆卸╱安装。产品检测模块集成胎压检测功能，为主机厂节约成本，减少采购、安装环节。“凹”行设计兼容任意品牌胎压检测模块。
更放心：
TESD系统在保证简单易用的同时，每套产品都配备通俗易懂的使用说明和拆装工具。驾驶员安全的控制车辆方向和制动，从而避免事故发生。
⑦ 防爆轮胎的拆装要注意要领
防爆胎和普通的不一样，主要需要机器的配合。我的车是防爆的，安装费一百多轮胎。需要特殊的工具。然后关键是怕把车的轮廓弄得五颜六色。此外，防爆轮胎不容易处理，所以需要几个工具。防爆轮胎的拆装要注意要领：1。轮胎安装前，仔细检查轮辋是否扭曲变形，内胎是否漏气，胎圈是否破裂，外胎内壁是否有污垢和钉子等。以防止安装后在使用中出现故障；2.有些轮胎上没有平衡标记符号。它们由红、黄、白、浅蓝等颜色的橡胶材料做成、口、、的形状，硫化在轮胎的侧面，这里代表轮胎最轻的地方。安装内胎时，气门嘴要朝向这个标记，以保持轮胎高速旋转时的平衡；3.安装时，首先将轮胎的内衬套在轮辋上，在轮胎内壁和轮胎外壁分别涂上滑石粉，将轮胎的一侧放入轮辋，将轮胎的气门嘴对准轮辋圆孔，将轮胎插入轮辋与轮辋之间的缝隙中，从轮辋圆孔中取出气门嘴，套上气门嘴帽，安装轮胎的另一侧。撬最后一个胎圈时，用一个胎圈棒撬并保持不动，将另一个胎圈棒分段插入轮辋和胎圈之间，将胎圈撬入轮辋。必要时，可用脚或锤配合操作；4.用轮胎撬杠将轮胎撬入外胎时，要注意不要将轮胎撬杠插入过深，以防扎破内胎和撬坏胎圈；5.将轮胎装入轮辋后，检查并调整气门嘴，使其与轮毂中心对齐，并在半充气状态下运行轮胎，以调整气门嘴的位置；6.外胎轮辋应与轮辋壁均匀接触，不应偏向一侧。在半充气状态下，可通过在地面上敲击轮胎外围或用锤子敲打来调整。
⑧ 普通轮毂可以安装防爆胎吗
有车主看到防爆轮胎的功能很强大，就想在自己的车上安装防爆轮胎。问:普通汽车轮毂可以装防爆轮胎吗？什么车可以配备防爆轮胎，那么下面我就给大家分析一下。爆胎也被称为“漏气保用轮胎”或“低压行驶轮胎”。原理是轮胎侧壁加厚。爆胎后，厚实的胎侧依然有一定的支撑作用，让汽车保持行驶，而不是说真的防爆牢不可破，其宽容度大于市面上其他轮胎。安全性真的很好。而且你可以想象，当你爆胎的时候，不用那么担心爆胎，所以也不用随身带一些备胎和补救工具。
普通车可以装防爆胎吗不过防爆胎的安全性还是毋庸置疑的、走在轮胎界的顶端，毕竟这是它存在的重要原因。但任何事物都具有两面性，我们要用客观批判的眼光看待。为什么大多数人都不愿意去装防爆胎呢？防爆胎在使用中存在的问题阻碍了人们对它的需求：
1.防爆轮胎成本贵，一个轮胎能花一两千。即使你的普通轮胎在路上坏了，打电话给修理厂的拖车拖回来换个新轮胎也不会花那么多钱。
2.舒适度不够好。 宝马 使用的这种侧壁加厚的防爆轮胎，增加了硬度，降低了舒适性。增加的轮胎噪音绝对是普通充气轮胎无法比拟的，让人感到无奈。不过宝马在减震器设计上做了针对性的调整，这方面不会有大问题。从这个角度来看，防爆轮胎对悬挂有要求。如果原车没有配备防爆轮胎，就不能自己轻易更换防爆轮胎。舒适性的降低是小事，但如果减震器系统受损，那将是很大的损失。
3.匹配性差，维护困难。据说防爆轮胎专用设备10万块，很难找到有这样设备的地方。一般的刮胎机不是刮轮胎就是刮轮毂，没有人敢闭上眼睛说防扎轮胎没问题。这也是防刺轮胎被直接扔掉换上新轮胎的原因，可以说是土豪专用。
什么车可以装防爆轮胎？目前宝马所有车型标配防爆轮胎，其他车型如 沃尔沃 60、 福特S-MAX 、 大众R36 等也配备了防爆轮胎。为了避免防爆轮胎在零胎压时从轮辋上脱落，这些轮胎应安装在专用轮辋上，普通轮辋不能安装防爆轮胎。改装防爆轮胎时更换轮辋是一笔很大的费用。防爆胎的拆装非常麻烦。一旦被刺破，就很难修复。如果操作不好，会对胎壁造成不可修复的损伤。所以补胎的成本极高。
爆胎比普通轮胎更硬，在低温下会变得更硬，导致轮胎抓地力和爬坡能力下降。一个非常明显的例子是，在宝马汽车寒冷的北方冬天，稍微大一点的坡度都爬不上去，尤其是在冰雪路面上。
需要注意的是，防爆轮胎虽然可以在空气不足的情况下支撑汽车一定的距离，但对轮胎的伤害还是很大的。如果行驶距离太长，轮胎仍然会报废。所以爆胎要及时修理，不要以为放气就可以高枕无忧。
普通汽车车轮可以装防爆轮胎吗？总结:的我认为，普通汽车不建议安装防爆轮胎，会影响车辆的舒适性，因为防爆轮胎的胎壁很硬，车辆悬架的调整也不是基于防爆轮胎。
如果原配是普通轮胎的就不能使用防爆轮胎。如果原配不是防爆胎的车辆使用了防爆胎后，会对其匹配的造成损伤。
所以，不要太迷信防爆轮胎，以为有了它就可以无忧无虑的开车了。爆胎不是真正的防爆，而是爆胎。安全驾驶，不超速，遵守交通规则是最安全的出行方式。防爆轮胎只能帮你降低事故发生的概率。以上为我分享的普通汽车车轮能否加装防爆轮胎？什么车可以装防爆轮胎？
@2019
⑨ 防爆胎要不要专用工具拆
给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈内，一跟撬棍容弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。
如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的
补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。
注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。
最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。
⑩ 你们买的新车里面都有千斤顶和换备胎的工具嘛
绝大一部分的车子新车都配置有这些东西的，当然也有一小部分没有