A. 宝马防爆胎5年跑一万公里轮胎还可以跑长途吗
宝马防爆胎5年跑一万公里轮胎还可以跑长途吗?从轮胎才跑一万公里来看是完全可以跑长途的。因为汽车轮胎一般是跑6-8万公里需要更换,才跑一万公里的轮胎是完全可以跑长途的。但是汽车轮胎超过5年的一般也是需要更换的,因为轮胎是橡胶制品,年头多了是会老化的。所以宝马防爆胎5年跑一万公里跑长途之前应该仔细检查轮胎,为了确保安全最好是找一个专业维修技师给检查一下轮胎是否可以跑长途。
B. 防爆胎没气了能开多远;防爆胎没气了还能开吗
防爆胎没气了能开多远 防爆胎没气了能开多远,根据品牌的不同,距离也会有所差别。一般情况下,在时速不高于80KM/H的情况下,可以行驶80公里左右。
需要注意的是,防爆胎的功能,并不是为了让车主出现问题继续行驶,主要是为了在轮胎突然失压的情况下,车身不会失控。要及时开到最近的能充气的地方,越近越好,如果长时间行驶,轮胎、轮毂、球头、下摆臂等部件非常容易报废。
附防爆胎介绍:
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写R SC 。 一般由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。
防爆胎没气了还能开吗
防爆胎没有气了是可以继续开的,但是只能行驶一小段路程。
防爆胎其实并不防爆,这种轮胎只是在轮胎内气压过低时能依靠坚硬胎壁的支撑让车子继续行驶一段距离,这样车主们就能将汽车开到最近的修理厂补胎。
防爆胎的胎壁非常坚硬,在轮胎没气之后完全可以支撑车身。
防爆胎的价格是比较贵的,这种轮胎单价都在一千元以上,并且由于胎壁非常坚硬,所以胎壁非常容易出现鼓包现象。
所有使用防爆轮胎的车友们需要注意,如果驾驶汽车经过一些坑洼路面或减速带,需要尽量降低速度通过,否则防爆胎的胎壁是很容易出现鼓包现象的。
如果轮胎胎壁鼓包了,那就不能修复了,只能更换新的轮胎。
在平时用车时,一定要经常检查自己车子的轮胎。如果要跑高速或长途路段,要提前检查一下轮胎的气压,并且还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。
轮胎属于橡胶制品,长时间使用会出现老化现象,建议车友们每隔四年更换一次轮胎,即使四年内行驶里程较少也要更换。在购买轮胎时,也要看好生产日期,轮胎放着不用的保质期是三年,超过了三年的轮胎就不要购买了。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
C. 保时捷爆胎了还能跑长途吗
即使是被称为“防爆胎”的缺气保用轮胎,也要在得知胎压不足后第一时间前往修理厂更换。否则将危害行车安全损坏车辆部件
D. 6年的防爆胎能跑高速吗
这要看备胎是不是全尺寸备胎。 如果是全尺寸备胎,可以高速行驶。如果不是全尺寸备胎,就不行。 即使轮胎在高速行驶时爆胎,换成非全尺寸备胎,也只能逐渐打开。 非全尺寸轮胎推荐行驶速度不超过80 km/h,复杂路况需要进一步减速。 备胎其实是应急应用,不是长期使用的轮胎。 无论备胎有多宽或多窄,厂家都有独特的生产和应用要求。 由于备胎不会长时间挂在车上而不磨损,没有磨损的轮胎和已经损坏消失的轮胎不太一样,备胎在汽车上的应用本身就存在一定的安全隐患。 在申请过程中,用户不能因为车已经跑了几公里,就用备胎替换原来的轮胎申请。 由于备胎的生产时间与原胎不同,轮胎的老化、硬化程度、使用寿命、变形等都不一样,长期使用是不安全的。 紧急应用后,备用轮胎应立即更换为原轮胎。
E. 防爆胎夏天高速会不会爆胎
防爆胎应该比一般车胎更安全些吧?这个大夏天跑高速会不会爆胎?防爆胎应该比一般车胎更安全些吧?这个大夏天跑高速会不会爆胎? 楼主你好,其实防爆胎并不是不会爆胎,而是在爆胎的情况下,车辆也不会导致车辆失控,还可以以80公里的时速继续行驶。 防爆轮胎名字实际叫“缺气保用轮胎”,又名“低压续行轮胎”,在国际上的称呼中就没有任何“防爆轮胎”方面的意思,而至今为止还没有听说什么轮胎是“防爆”的,这实际上是经销商和广告宣传的一种严重的误导。所谓防爆轮胎,不是可以防止爆胎或者漏气,关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候,车辆会马上失去平衡,轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂,仅仅靠轮毂来维持平衡。而防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能够给予车辆足够的支撑。所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用,如果是爆胎,如坚硬的利器刮开胎壁,它是没有丝毫作用的。仅仅依靠一条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。而且从厂家的理论数据上写得也很明白,在零胎压的情况下可以以80公里/小时的速度续行250公里,也就是说如果你开到150公里/小时的速度失压后依然不能保证安全,而高速失压的情况又有多少是在80以下呢?现在作为低扁平比的轮胎,侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强,再加上17英寸以上的大轮毂,在低速失压的情况下一般都可以控制车辆。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了。 @2019
F. 防爆轮胎在高速行驶中真的不会爆胎吗
防爆轮胎,给人的第一映像就是不会爆胎的轮胎,其实这不过是商家宣传的一个噱头而已,事实上防爆轮胎只是可以在漏气或者是胎压不足的情况下继续以一定的速度前行一段距离而已,并不是在真正的“不爆胎”,但这也足够了,毕竟增加了安全系数。
一、“防爆轮胎”的定义
要搞清楚这个问题,首先应该知道什么是“防爆轮胎”。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。从学名的字面意思就能看出它的作用,在轮胎扎钉漏气时还能继续行驶(以80km/h行驶60—80公里)。至于防爆的功能汽车厂家有夸大的嫌疑,防爆胎并不是不会爆胎。防爆胎可以简单理解为加强了轮胎胎壁的厚度,在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。
(二)缺点
1、由于在胎壁进行了加强设计,因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差;
2、由于防爆胎胎壁很硬,所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击,都交给了减震器和悬架的其他部位来承受,久而久之,可能缩短悬架系统的寿命;
3、防爆胎因为胎壁厚,而且很硬,所以一旦被扎就很难修补,不说是人工,连机器从轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。如果操作不好,会给胎壁造成不可修补的伤害;
4、防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外,因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全,所以即便消费者不在乎价格因素,也未必能买到合适型号的。
G. 轿车经常跑长途,想把轮胎换成防爆轮胎,有必要吗
经常跑长途,车速不会很慢,一但爆胎,后果可大可小。如果防爆胎确实能防爆,绝对有必要,毕竟性命安全比什么都重要,俗话说:花钱买平安。
H. 防爆轮胎和普通轮胎有什么区别呢会更好吗
你好:说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别,其实“防爆胎”与普通轮胎相比,其拥有了更厚、更坚韧的胎壁,可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上,“防爆胎”只是一个通俗的叫法,实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”,而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎,才能称之为真正的防爆胎。
虽然与真正的防爆胎相差甚远,但轮胎上拥有的“黑科技”技术依旧能让车辆在0胎压状态下,继续以时速80km/h行驶80km,大大降低了行车风险。另外,要论防爆胎和普通的轮胎有什么区别,那就是车辆可以不用再携带备胎,不仅节省了后备箱空间,而且还达到了减重的目的。
不过,“防爆胎”在拥有这些优点的同时,也有难以避免的天生缺点,而这也是防爆胎和普通的轮胎有什么区别的重点之一。因为“防爆胎”在胎壁上进行了特殊的加强处理,迫使胎壁变硬,这也直接影响了轮胎过滤路面起伏以及噪音的能力。而且,“防爆胎”一旦被扎,修补起来非常容易造成二次损坏,因此许多主机厂都给出了“尽量更换新轮胎”的说法,这也就导致了用车成本的上升。
可以肯定,防爆胎和普通的轮胎有什么区别,其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速,那“防爆胎”的优势一定会显现出来,但只是城市道路,“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见,凡事都有两面性,就看我们如何取舍罢了。
希望能帮到你:
I. 宝马防爆胎没气可以开高速吗
不可以,遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。
1、其实防爆轮胎充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”;
2、严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控;
3、所以,防爆胎撕了大口防爆胎爆胎了是不能再开的。 宝马的防爆胎扎了、坏了还能坚持开一百多公里,但是就不能再用了,必须要换了。
如果车上有补胎液,可以给轮胎打补胎液,补胎液储存在压缩气罐中,使用时,通过气门嘴注入轮胎中,将液体注入轮胎的同时也能为轮胎充气。要是没有备胎,最好的办法就是拨打道路救援叫拖车拖走,或是叫流动补胎服务。
(图/文/摄: 选车小哥) @2019
J. 防爆轮胎鼓包能跑长途吗是不是必须得换了
1.必须换,鼓包是轮胎强行行驶过马路沿等凸起物时,胎侧部突然受到较强冲击,致使轮胎内部的帘线被切断而造成的损伤。继续使用会有危险。
2.若是前胎出问题了,方向会非常明显感觉到跑偏。若是后轮问题,方向盘一般没有偏离,但是会听到车后部有咚咚的声音和颠簸。
3.轮胎损伤后继续高速行驶,可能产生的后果是很严重的,很容易发生爆胎。一旦高速行驶时发生爆胎,方向会立刻失控,也可能会直接翻车,车子会撞到路上的其他车辆,造成重大交通事故。
4.鼓包的位置是轮胎夹层中的尼龙线或钢丝断了。此处承受轮胎内部压力减弱,极易发生爆胎事故,建议立即更换,不要拿生命开玩笑。
(10)开防爆胎跑长途扩展阅读:
轮胎鼓包是轮胎损坏中最多见的现象,引起鼓包的原因有很多,一般来说,轮胎鼓包现象的发生绝大部分是因为使用中泛起不测的激烈冲击。而如果轮胎多量量地泛起鼓包,则很大程度上是因为质量问题酿成的。
凭据行业相关规定,一般轮胎的正常使用期是出厂之日起的3-5年。如果在这个限期内,不是因为碰撞等特殊原因形成鼓包,那么轮胎的质量可能存在问题。
那么,轮胎起包是否会影响行车安全?成都轮胎批发特别指出,轮胎正面泛起“鼓包”,不但影响行车,并且有爆胎危险,是车辆行驶的重大隐患。因此,如果泛起“鼓包”情形,一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和替换。
气压过大或太小对轮胎都会产生负面影响。气压太大,轮胎变硬,胎面与地的接触面积减小,影响操控性和乘坐舒适性,轮胎易磨损;气压太低,轮胎变软,车辆油耗上升,轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切应力较大而断裂。
参考资料来源:网络:轮胎鼓包