防爆膜光畸变水波纹

A. 汽车需要贴膜吗

几天来店里贴膜的人特别多，但是车主说的最多的就是，我的车又不是好车，你别给我推荐特别好的膜，一般的就行。难道不是好车，就没必要贴好膜吗？

B. 汽车玻璃膜贴劣质危害有多大，你清楚吗

随着夏季到来，很多车主都会感觉到在车内不能待太久，太闷太热。特别是汽车停了很久刚上车那会，即便开空调人也没有办法在车里待，这时候很多车主就想到防晒隔热膜，汽车防晒隔热膜不仅能起到防止太阳紫外线，还能隔热，遮阳，对于车主以及车内人员来讲是一大福利。那么很多人就想问便宜汽车玻璃膜能不能贴，能遮阳吗?接下来让小贵子汽车贴膜给大家介绍下为何说劣质汽车玻璃膜还不如不贴?
问题一，不清晰、透光率不达标。汽车前挡膜的透光率有相关规定，不能低于70%，因为前挡透光太低会导致司机看不清路况。而有些劣质膜不仅透光率不达标，清晰度也欠佳，这样直接对司机的安全驾驶带来影响。
问题二，不隔热、不防晒。劣质膜隔热率、紫外线阻隔率通常都不高，这样就会导致一到炎热的夏季，车内就会变成移动的热蒸笼，一点没有隔热的效果。同时，紫外线会肆无忌惮的进入车内，伤害车内人员的肌肤，并对车内的部件及饰品造成损伤。
问题三，易起泡、易畸变。劣质膜除了性能不佳外，自身稳定性也很差，容易出现老化变形、水波纹、光畸变等症状。尤其是经过长时间高温暴晒后，劣质膜还会出现起泡现象，不仅大大影响汽车美观，还会影响驾驶员行车视线，进而导致交通事故的发生。
问题四，释放毒气、危害健康。刚刚说到劣质膜高温下易起泡，而起泡之后的车膜往往还会释放出苯、甲醛等危害健康的气体，长期呆着这样的环境中，易诱发慢性中毒及其他呼吸系统疾病，甚至有致癌的风险。
问题五，不防爆、不安全。不少车主贴车膜是为了增强玻璃的强度，达到安全防爆作用的。然而劣质膜并没有什么防爆作用，贴了跟没贴并没有什么区别。
小贵子汽车贴膜温馨提示：很多车主为了省钱而去贴便宜的劣质膜，是一件很不划算的事情，因为钱花了，不仅没用，还有危害，这样很不划算，还不如不贴呢!
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 关于车膜的这些事，你都了解多少

透光度和清晰性
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在35%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
1、隔热膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形；
2、隔热膜颜色的持久度，好的隔热膜可以保持6年以上不会褪色，依旧如新，差的用两年就会颜色暗淡、褪色。
隔热性隔热率
这是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。
防爆性能
这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。
紫外线阻隔率
高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。
颜色可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。但不同的膜，颜色的形成是有区别的：染色膜通过在胶里添加色素，原色膜是使用不同颜色的原色基材，而磁控溅射膜的自然色是没有任何色素，通过沉积金属或化合物本身的颜色而形成。这样不同膜颜色的稳定时间也就不同，一般的染色膜在半年到1年就会发生较大的变化，而质量较好的原色膜会在3-5年内保证颜色一定的稳定，而自然色的磁控溅射膜的颜色稳定最高可长达10年以上。膜面防划伤层
优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。
保质期
一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。

D. 劣质车膜危害知多少

1、影响健康 当劣质膜受到太阳暴晒，胶中有机物质会逐渐缓慢释放，挥发甲醛、苯等有害物质，对人 体健康造成损害
2、影响行车安全 劣质膜使用半年到1年左右，容易产生光畸变、水波纹，会使驾驶者产生晕眩。在夏天经过 长时间的高温照射，膜中的胶甚至会局部融化，造成前挡视线扭曲，对行车安全造成隐 患
3隔热功能夸大 劣质膜不具备隔热膜应有功能。相比于大品牌膜，劣质膜的隔热率、紫外线阻隔率等各项 指标均无法达标，长时间使用劣质膜，对车内人员及物品会造成极大的伤害。
4产品品质堪忧 贴了劣质车膜后一年左右会出现掉色、起泡的现象。但是劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难 撕下来，会对车体美观造成损害，也对重新贴膜造成阻碍。 温馨提示：选择爱车贴膜一定要谨慎，远离劣质贴膜

E. 3M太阳膜真伪鉴别方法有哪些

辨别3M汽车膜真伪的方法有：
1、观察隔热膜外观：劣质膜通常情况下颜色较深，这样可阻隔大量的可见光，经过暴晒后，膜的颜色会越来越淡，主要是因为膜的胶层经过暴晒后挥发导致色彩出现变化造成的。更可怕的是，劣质膜采用普通廉价的原料和固化工艺，会在日晒下局部融化，产生光畸变，给驾驶带来极大的隐患。
2、靠近隔热膜闻味道：可向门店索取隔热膜边角料, 靠近隔热膜闻味道，若闻到强烈刺鼻的味道，基本可以判定为劣质膜，这主要是制膜过程中使用了有危害性的化学胶层所致。
3、密切留意贴膜效果：如果贴膜后一段时间出现气泡，摸起来不平整，或者后挡玻璃窗的贴膜使用几个月后就出现水波纹/橘皮纹， 基本可以判定为劣质膜。这由于劣质膜材料不稳定，在阳光下会分解老化，产生气泡/水波纹/橘皮纹，既影响美观，且严重影响视线。
必须选择3M授权施工店，因3M汽车膜只授权施工，其他途径均可视为假冒伪劣。

F. 如何辨别3M汽车膜的真伪

辨别3M汽车膜真伪的方法有：
1、观察隔热膜外观：劣质膜通常情况下颜色较深，这样内可阻隔大量容的可见光，经过暴晒后，膜的颜色会越来越淡，主要是因为膜的胶层经过暴晒后挥发导致色彩出现变化造成的。更可怕的是，劣质膜采用普通廉价的原料和固化工艺，会在日晒下局部融化，产生光畸变，给驾驶带来极大的隐患。
2、靠近隔热膜闻味道：可向门店索取隔热膜边角料, 靠近隔热膜闻味道，若闻到强烈刺鼻的味道，基本可以判定为劣质膜，这主要是制膜过程中使用了有危害性的化学胶层所致。
3、密切留意贴膜效果：如果贴膜后一段时间出现气泡，摸起来不平整，或者后挡玻璃窗的贴膜使用几个月后就出现水波纹/橘皮纹， 基本可以判定为劣质膜。这由于劣质膜材料不稳定，在阳光下会分解老化，产生气泡/水波纹/橘皮纹，既影响美观，且严重影响视线。
必须选择3M授权施工店，因3M汽车膜只授权施工，其他途径均可视为假冒伪劣。

G. 4S店送的全车膜真的不好吗

每个地区的情况不同，有的地方的4S店是外包给别人的，外包不可能是一辆一辆吧，而且价格还会被压，你说能给你贴什么样的膜？不但不隔热，没防爆功能，甲醛，苯，TVOC等都严重超标。

H. 防爆膜划痕怎么修复

第一、用牙膏。虽然这个方法被很多人吐槽，认为修复之后会越来越花。但是划痕不是很大的情况下，确实可以选择牙膏进行修复，只是在过程中注意涂抹的范围要小，而且擦拭速度要慢。
第二、用热毛巾。这个用于划痕不大且有凸起的情况下，这就是借助热力的作用，沿着划痕对它进行慢慢抚平。当然，车膜的划痕对于汽修专家来讲，也很难攻克，所以最好的方法还是减少剐蹭。
下面说一下车膜的选择重要性。当前，良莠不齐的车膜市场存在很多劣质车膜，而劣质车膜会带来许多危害。危害一：影响行车安全。劣质膜容易变坏，易产生光畸变、水波纹，而在夏天可能造成前挡玻璃视线模糊，造成严重的安全隐患。危害二：危害乘客健康。劣质膜在太阳暴晒的情况下，其有害物质就会释放出来，危害人体健康。危害三：影响车体美观。劣质车膜一年左右就会有掉色、起泡的现象，影响车体美观。危害四：隔热功能减弱。劣质车膜的隔热功能和防紫外线等动能不达标，甚者并没有此功能。所以说，贴膜还是要去正规汽车装饰店，最后提醒大家，阴天时是贴膜的最好时机。