A. 银行防爆膜的结构是怎样的，为什么在GA38里会对其有特殊的规定
玻璃防爆膜由聚酯PET+安装胶构成，兼具隔绝紫外线作用，玻璃防爆膜表面有耐划伤涂层。版
GA38对防爆膜厚度要求大于权等于0.275mm。玻璃防爆膜厚度加强了，其抗穿刺强度，抗拉伸强度，断裂强度会相应加强。主要目的是加强银行玻璃抗破坏的强度。增强玻璃抗砸，抗枪机，抗微型爆炸的能力。
钢化玻璃的硬度+防爆膜的韧性+玻璃爆裂的防脱落+枪击点玻璃茬子防飞溅，多项功能的组合加强了银行营业场所的安全。
B. 防爆膜怎么贴
|膜片|工具/原料
需要的工具|喷水壶|膜刮| 刀片|尺|玻璃隔热防爆膜
步骤专/方法
1.裁膜（按玻璃尺寸把玻属璃膜裁好，应比玻璃稍微大1厘米以上）
2.洗玻璃
要彻底洗干净.多喷点水，用膜刮多刮几遍，做到玻璃无毛屑无尘无沙粒。
3.在玻璃上喷水
清洗完玻璃后在玻璃上喷上一层水
4.在贴膜上也喷层水
把保护膜和贴膜分开，在膜的胶面上也喷层水
5.刮掉膜和玻璃之间的水
用膜刮把里面的水慢慢轻点刮出来刮平，修掉多余的贴膜边角。
6.再刮一遍水
把撕下来的保护膜贴上去再用力用胶刮朝四个方向刮干净玻璃和膜之间的水分～这样贴膜完美无气泡！
放7天不触动不擦洗,等固化后用柔软物品和柔和的清洁液擦洗膜面。
注意事项
膜分两层一层为无色透明的称为辅膜，一层有粘性带颜色的称之为贴膜
C. 防爆膜怎么贴
|尺工具/原料
需要的工具|喷水壶|膜刮| 刀片|尺|玻璃隔热防爆专膜
步骤/方法
1.裁膜（按玻璃尺寸属把玻璃膜裁好，应比玻璃稍微大1厘米以上）
2.洗玻璃
要彻底洗干净.多喷点水，用膜刮多刮几遍，做到玻璃无毛屑无尘无沙粒。
3.在玻璃上喷水
清洗完玻璃后在玻璃上喷上一层水
4.在贴膜上也喷层水
把保护膜和贴膜分开，在膜的胶面上也喷层水
5.刮掉膜和玻璃之间的水
用膜刮把里面的水慢慢轻点刮出来刮平，修掉多余的贴膜边角。
6.再刮一遍水
把撕下来的保护膜贴上去再用力用胶刮朝四个方向刮干净玻璃和膜之间的水分～这样贴膜完美无气泡！
放7天不触动不擦洗,等固化后用柔软物品和柔和的清洁液擦洗膜面。
注意事项
膜分两层一层为无色透明的称为辅膜，一层有粘性带颜色的称之为贴膜
D. 汽车防爆膜贴哪种好呢，它的质量如何分变呢谁知到啊，急！等着贴膜呢！
所谓国产膜是近两年才进入国内的，过去也有人投资生产，但是大多数在厂房设施和工艺上缺乏技术支撑而出现很多问题，现在主要是购置国外淘汰设备或已经使用过的成套设备，在国内组装生产基本染色或添加康红外线涂层的。价格便宜，质量参差不齐，未经过耐久性实际检验（应用年份的考验）。第二种国产膜是在国内大卷分切分装打标，注册商标。然后经过包装推向市场的。这些膜有比较好的膜，也有比较一般的膜。前者是进口国外知名工厂的正品（合格产品），后者也是进口，但是是非知名工厂或知名工厂的非正品货（50%合格品，或废品）。这些比较难区分，色差较大，厚度1mil的比较便宜，1.5mil比较贵些。第三种就是进口原包装的国际品牌（厂方拥有的注册品牌）：主要有：3M、BSF、LLumar、强生、V-Kool、Sun-Teck 、Global 、SunGard、SUMAR等。只要在网上收索官方网站就可以了解到相关信息。
膜的好坏都是相对：只有适合你车子的需要，选择性很大，个性化比较强，重要的是贴膜工艺要有保障。索取质保卡和贴膜样片作为售后质保的依据。
E. 自带防爆膜，全车贴膜收多少工时费
全车贴膜一般需要两个技师2个多小时才能贴好。
所以，工时费回200元的有，500元的也有，不同老板、答不同技师、不同地区都可能不一样。
跟老板聊开心了才是关键哦 o(∩_∩)o 哈哈
为什么更多人选择尊酷汽车膜？
尊酷有专业的客服人员跟汽车美容店沟通，为车主就近找寻贴膜店（全车工时费200元），让贴膜更简单。
F. 安装汽车防爆膜的流程是什么
一般，初级技师就只能为侧窗贴膜，而只有中、高级技术师才能为弧度较大的前挡风玻璃贴膜
■贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。
■贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。
■贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够完美结合。
■膜预切割。利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪。(专业的贴膜机构是通过电脑，由电脑根据车型进行剪裁)
■喷洒安装液。可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象，获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。
■干烤、湿烤整形。先对隔热膜进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩。要进一步提高隔热膜的伏贴性，还需要对隔热膜进行湿烤整形。
■挤出安装液：在利用刮水板去除安装液的过程中，尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液，这样可以减少隔热膜的干燥时间，获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。
■贴后检查。“三看一注意”：看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃)。贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃。
贴膜时，最需要注意的是电吹风的使用，如果对这一个地方使劲地吹很长时间，会导致玻璃受热不均而开裂。因此贴膜要找那些专业的授权店，这样贴膜的质量才会有保证，并能避免玻璃开裂的危险。
还有，汽车贴膜在阴雨天气贴最好，在阴雨天贴的时候，空气中的飞尘是非常之少的，对美观有一定的好处。
G. 汽车防爆膜一般是有多少层的怎么知道哪一层是要撕下来的
有六复层：一、.抗刮层，聚酯基片（制PET），其一面镀有防划伤层（SR），另一面是安装胶层及保护膜。2.二：PET，俗称聚酯基片，学名聚乙烯对苯二酸酯，从石油中提炼而来。它的特点是耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、耐高低温、弹性良好。三：功能膜层，有金属层的膜根据金属层含量分为：单光膜（单层金属层）、双光膜（双层金属层）。四：薄膜的专业制造商通常使用各自专利粘胶用于夹层合成和安装胶层，分为两大类：压力敏感胶（压敏胶）和水分子激活胶（水溶胶）。五：分离层；指的是在胶层与保护膜之间有一层均匀的油性物质用来保证在施工时能够让胶层与保护膜完整的分离。六：保护层，保护层是在窗膜的最表面有一层塑料层，有了这层，可以对胶质进行完整的保护，一些沙粒和脏东西也不会进入膜内，用来达到保护窗膜的效果。
抗刮层的保护膜可以撕掉的。
H. 汽车防爆膜怎么贴啊，可以自己安装吗
你如果动手能力好的，并且有比较好的经验的话。没问题，有的膜裁剪，热风枪温度调的要合适，并且还要有极强的耐心。
三个老师傅贴膜两个小时是必须的。自行掂量一下吧。我觉得贴的好不好，1-2年才能看得出来
I. 手机要在原有膜上再加一层吗听说那是自带防爆膜（有点难撕的那种），撕掉可以吗还有想买现在不刮花的
人家如果已经自带贴膜了，最好就先别贴了，等原来的起来了或者划痕太多了再说。
J. 原装膜和防爆膜有什么区别
先认识一下汽车膜的分类 分类巧区别 目前市面上大致有三种膜：“茶纸”、“防爆膜”和“防晒隔热膜” 其中，“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90％以上，红外线阻隔率提高到30％~95％左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄别 在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 首先是膜的透光度和清晰性。这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时，还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到上海地区夏季气温偏高、太阳光强烈等的气候特点，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。 三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。 四是紫外线阻隔率。高质量的膜，这个指标一般不低于98％，高的可达100％。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98％的标准。 五是颜色。可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。 六是膜面防划伤层。优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。 七是保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。 安装巧避尘 很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。 贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗（由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍）；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时，务必小心加热丝的保护。 要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 全车贴完膜后，要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。 真正的防爆隔热膜构造可不简单，应该由安全基层、全面隔热层、彩色腹膜层、紫外线吸收层、特殊透明胶层、PE合成纤维层、HC耐磨层等组成。专家教用户看“透”车膜的层层保护。全面隔热层 汽车隔热功能靠这一层来体现。隔热层中的镍、铬等金属分子由控制技术均匀分布，能将阳光中的红外线、紫外线反射，达到阻隔热量的效果。 彩色腹膜层 这是决定车膜颜色的一层。车主可根据爱车的颜色，自身的喜好来选择车膜。 紫外线吸收层 该层结构能把通过隔热层的部分紫外线再次吸收。避免驾驶者皮肤晒红、变黑，降低皮肤癌、白内障眼疾产生的概率。同时也防止车内饰因紫外线照射而变得老化、褪色、龟裂。 特殊透明胶层 这一层保证车膜的透光度。国家公安机关要求的前挡风玻璃的可见光透射率不允许小于70%。 PE合成纤维层 这一层具有极强的韧性，能将玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故发生时因锋利的玻璃碎片的飞溅而伤害到车内人员。 HC耐磨层非常坚韧，超强耐磨，这一层就是车膜的防划伤层。它最大限度防止了车辆膜面被硬物划伤，保证了玻璃的日久如新。 其实本田的车膜是3M代工的。。。