1. 如何用扒胎机扒掉防爆胎，谁有视频的给看看，用多大的扒胎机能扒下来，懂的给讲讲，谢谢了。
不知道你拆的是多大英寸的，17寸以下的，技术熟练的话，普通扒胎机就可以拆装，如果扁平比较大的，你就需要换机子了，现在有助力手的，很轻松就可以拆装了
2. 宝马防爆胎一个月后又低压
那肯定是漏了,找个轮胎店查一下吧,不是扎了就是轮圈或者气嘴某些位置漏气造成的,不然不会这样的。
1、轮胎扎了钉子但是没跑气。这种情况可能是钉子没有扎透轮胎,或者钉子堵住了口,轮胎暂时没有跑气。这时要尽快的换下备胎,然后带着扎了的论坛去补胎处检查。2、在补胎处先不要让修理工补胎,而是先检查钉子处是不是漏气,一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方,然后观察是不是冒泡,如果没有冒泡说明轮胎没有扎透,这时要小心翼翼的把钉子取出来。3、行驶中轮胎扎了钉子,跑气很快。如果行驶中发觉车辆跑偏,左右高低不平,很可能轮胎扎胎了,要立即减速停到路边检查。若是轮胎跑气比较厉害,应及时换上备胎,然后去修理店尽快的补胎,这种情况钉子一定扎透了,直接补胎就行。可自己动手用冷补胶实行冷补,其方法是:1、卸下车轮,扒下轮胎。扒胎时最好是用竹板撬起一边后,车胎两边尽最大限度向中间压即可慢慢扒下,要注意一定不要把车胎两边缘弄破;2、将破口处的异物清除后,在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些,但只涂一次)待5分7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。假如车速较高,可冷补成双层以提高修补强度,并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片,以维持车轮平衡;3、装上车胎后,如是人工打气,开始要猛,力争迅速将胎的两边充起并密封后,装上气门针打至限定气压,在将气门针旋紧。最后检测,如不漏气即可安装使用。
3. 扒胎机扒防爆轮胎怎么顶不动
您好！防爆胎很硬的！建议多轧几下，扒的时候刷点肥皂水会好一点！
觉得有帮助就请采纳一下！
4. 防爆胎怎么补胎
【太平洋汽车网】将胶片用加热装置烘烤，烤化后融入到防爆轮胎的伤口里面，冷却之后，就和轮胎融为一体了，补完胎后要做一下轮胎动平衡。通常情况下，防爆轮胎能不能补胎，主要看爆胎的程度，如果是常规的胎面被扎是可以修补的。
防爆胎的补胎方法：1、打胶条：简单应急；2、自动补胎液：简单应急；3、冷补：方便但不耐用；4、热补：方便耐用但容易伤胎；5、蘑菇钉：效果好但价格高。补防爆胎打磨的时候，磨的轻点，手的力度不宜过大，过大了容易磨穿气密层。
防爆胎补胎方式有以下几种：打胶条：简单应急打胶条是最常见的补胎方式，在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，这种方法的最大好处是快捷方便，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。缺陷是不耐用，对于较大的创口难以处理，通常只能作为一种临时性的补救措施，如果想继续使用轮胎，还要进行内补。
自动补胎液：简单应急补胎液是一种白色泡沫状液体，合成高分子化合物，储存在压缩气罐中，使用时，通过气门嘴注入轮胎中，将液体注入轮胎的同时也能为轮胎充气。在汽车行驶的离心力作用下，补胎液会均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎功效。这种方式是在找不到明显破口的情况下的一种应急补胎方法，在没有备胎、附近没有修理厂的情况下应急使用，补胎效果有限。
冷补：方便但不耐用冷补时需要将轮胎从轮毂上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式，虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。
热补：方便耐用但容易伤胎热补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。因此，热补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。但热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当，温度过高，都可能会损伤轮胎。
蘑菇钉：效果好但价格高顾名思义是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的部分剪掉，里面部分用专用胶粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。耗时长，价格也比普通补胎的价格高，但效果好，更持久，显然是最好的补胎方式。