⑴ 防爆胎裂纹了还能跑吗 宝马防爆胎有裂纹用不用换
防爆胎是汽车常用的一种轮胎,比一般的轮胎会更坚韧一些,爆胎导致发生“防爆”原理可以参考军用越野装甲车。驾驶时出现爆胎情况,如果不能很好的操作,是很容易发生事故的,尤其是在高速公路爆胎的时候。那么防爆胎出现裂纹了还能跑吗?需要换吗?
这个就要看伤口位置深度。如果深到可以看到连层线。就建议更换 ,当然如果是伤到表皮的位置,是可以继续使用。另一个参考条件就是,看看轮胎的日期是否达到5年以上了,如果是也建议更换。
如果橡胶老化开裂,这样的情况已经不建议使用了!非常容易爆胎。如果是刮到的建议更换或者使用备胎,这样高速行驶更安全!
其实这个判断有没有问题主要看两点——
第一裂纹深不深,如果不确定深浅,我感觉还是换胎吧毕竟生命重要。这个深浅要自己判断,别人没法说。
第二看胎龄,一般3-4年要换前胎,后胎可以稍迟一点点。
第三看里程,这个主要是为了看看轮胎磨损的怎么样,如果上面的花纹都已经磨平了,那还是赶紧换吧!
如果自己不懂那就去补胎店看一下,一般换个车胎也不贵,如果要换,建议两个车胎都换,换一只会影响车辆平衡哦。
汽车四条胎都出现龟裂纹,足以说明你车胎最少有5年左右历史了。已经老化。一般情况下,轮胎经常行驶可以用4年以上(公里多的除外)没问题的。而经常停驶的车子轮胎在3年左右就会发生龟裂纹。
先看你是否是防爆胎或普通胎。如果是防爆胎,轮胎花纹又没磨到极限标志(1.6MM),还可用一段时间。但要注意,冬季气压可按标准,如果夏季,最好比标准气压稍低点。以防爆胎。这是指在普通路面或者城区行驶。如果行驶高速公路或山区,那么,建议换掉。毕竟安全最重要。
如果是普通胎,最好换掉。毕竟已老化。如果轮胎鼓包,被尖锐物刺伤超5MM或钢丝已断等情况,必须换掉。
老牌车企江淮自然深谙其中的道理,与比亚迪、红旗一样,他们也笼络了一批国际知名设计团队,其中最具代表性的当属江淮意大利设计中心首席设计师、前玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧品牌设计师Daniele Gaglione了,大家熟知的江淮嘉悦A5就出自这位设计大咖之手。而在嘉悦X5之后,江淮自然会将这套全新设计理念应用到其他级别的产品上。紧凑型SUV作为国内最火热的一个细分领域自然成了下一个目标。这不,在今年第二季度,江淮汽车就将上市一款采用全新设计理念的紧凑型SUV新车---嘉悦X7。
⑵ 什么车可以装防爆胎
汽车已经是每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了让大家更容易了解这些知识,今天边肖就给大家介绍一下什么车可以装防爆胎的问题。有兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。
防爆轮胎必须安装在专用轮辋上,防止在零胎压下从轮辋上脱落,所以普通轮辋不能安装防爆轮胎,比如沃尔沃S60,大众R36。防刺穿轮胎也被称为“漏气保用轮胎”或“低压行驶轮胎”。原理是轮胎的胎侧加厚,放气后,加厚的胎侧仍有必要的支撑作用,保持汽车行驶。不代表真的防爆不会破,承受能力大于市面上其他轮胎。安全系数真的很好,可以想象当你有了防爆胎,就不用担心爆胎了,也不用随身携带一些备胎了。如果原厂轮胎是普通的,就不能用防爆轮胎。如果未安装防爆轮胎的原车使用防爆轮胎,会对其配套的底盘、悬架、轮辋造成损坏。使用防爆轮胎时,要注意使用低压轮胎。这些特性提高了汽车的驾驶舒适性和转向稳定性,大大延长了轮胎的使用寿命,避免了爆胎的发生。第二,选择相应速度等级和承载能力的轮胎。因为橡胶和结构的不同,每个轮胎基本上都有不同的速度和承重限制。驾驶员在使用轮胎时,要看清轮胎上的速度等级标志和承载能力标志,使用高于汽车最高行驶速度和最大承载能力的轮胎,确保行车安全。
⑶ 玛莎拉蒂用的是防爆轮胎吗
不是,玛莎拉蒂用的是倍耐力P ZERO轮胎。
⑷ 玛莎拉蒂马牌轮胎245丿45zr19多少钱
马牌的这款规格的防爆胎价位在2800左右,不同地区稍有差异。
望采纳。
⑸ 玛莎拉蒂gt预备轮胎放在车上那个位置
玛莎拉蒂gt基本都是标配防爆胎,无备胎的。
⑹ 目前有哪些车是防爆胎
大部分的中高档车都配有防爆轮胎比如奥迪宝马奔驰等。以下是防爆胎的具体介绍:1、与传统轮胎区别:防爆胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。2、优点:防爆胎在轮胎泄气的情况下车辆仍然可以80公里u002F小时的车速行驶250公里。防爆轮胎之所以泄气后不会垮下主要是因为加厚的橡胶侧壁即使失去气压侧壁也能够支撑车辆的重量不会导致严重的变形因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶。
⑺ 2013款玛莎拉蒂总裁3.0T标准型轮胎原厂是什么品牌的
2013款玛莎拉蒂总裁3.0T标准型轮胎原厂是邓禄普的、日本品牌、规格尺寸为245/45ZR19,其优点为性能好、耐磨,就是噪音有点大。望采纳、谢谢!
⑻ 玛莎拉蒂用的是防爆轮胎吗
兄台啊,你说的玛莎拉蒂绝对不是实心的轮胎,我看轮胎360上写的是倍耐力的防爆轮胎啊
⑼ 汽车爆胎了怎么办
交通部门统计过,在高速上速度超过120km/h的情况下,一旦发生爆胎,留给司机反应的时间只有2秒左右,在车况复杂的情况下,几乎达到了100%的死亡率。
不过现在的汽车已经淘汰了有内胎的轮胎,普遍采用真空子午线轮胎,这种轮胎通过充气外表张力增大,形成压力,被钉子、螺丝等尖锐物扎破时,不会像自行车胎那样瞬间瘪下去,轮胎内的压力会紧紧地包裹住尖锐物,缓解漏气的速度,不拔出来的话,继续跑个一两百公里是没问题的。
真空胎会爆胎吗?
理论上,不管是哪种轮胎,因操作、路况等原因,都有发生爆裂的可能。真空胎相较于普通内胎有一定的优势,不会像有内胎的轮胎一样,被扎破、刮破后,立刻漏气导致汽车失去操控。
但真空胎也只是提高了安全系数,并不是万能的,下面3种情况会增大汽车在高速上爆胎的几率。
1、胎压不正常。
我们都知道胎压过高会引起爆胎,这并不是说轮胎像气球一样被撑爆了,而是因为胎压越高,胎壁受到的张力越大,胎体弹性下降,受到猛烈冲击时容易发生爆胎事故。
当胎压过低时,轮胎与地面的接触面积增大,摩擦力增加,胎内温度急速上升,加快轮胎的老化,从而导致轮胎强度降低,增大爆胎几率。
2、轮胎受损
在上高速前,轮胎因为外力受到了损伤,例如停车时被上下台阶搁到,导致轮胎鼓包;胎壁被马路牙子刮伤;轮胎扎了螺丝钉等,开着这种带有受损轮胎的汽车上高速,是非常容易发生爆胎的。
3、超载
这主要发生在卡车和大货车等车辆上,大货车为了多拉货物,超载已经成了行业内的潜规则。很多货车司机提车后的第一件事,就是将货车的原厂轮胎换成全钢丝子午轮胎,这种轮胎的弹性更好,抓地力更强,甚至能提高卡车5倍的承重。
即便如此,当一辆限载65吨的卡车,实际载重却超过150吨时,发生爆胎事故也就不奇怪了。
爆胎的几率很小,但谁也不能保证它不会发生在自己身上。那么,如果在高速上发生爆胎的话,如何处理才能保命呢?
1、控制住方向盘,爆胎后,方向会偏向爆胎的一侧,左边爆胎往左边偏,右边爆胎往右边偏,这时一定要抓紧方向盘,轻微的调整方向,切记不能大幅度转动方向盘,否则汽车就会走S形,发生翻车事故。
2、踩刹车,切记不能踩死刹车,因为爆胎后,发生爆胎的轮胎和其余三个轮胎的摩擦力和阻力是不一样的,如果踩死刹车,会造成汽车进一步向爆胎的一侧偏,很多爆胎后撞上防护栏的汽车就是由于驾驶者踩死刹车造成的。
正确的做法应该是采取频繁、快速地点刹,踩一下松开,踩一下松开。这是因为当我们踩下刹车时,正常的三个轮胎阻力大,松开刹车时,爆胎的轮胎阻力大,形成阻力之间来回交替的局面,抵消阻力不平衡的状态,稳住方向盘,就不会出现抓不住方向盘的情况。
所以说,点刹是高速爆胎后最靠谱,也是最能保命的处理方法。
3、缓慢地将汽车停靠在应急车道上,在行驶的反方向150米处放好安全标志后,更换上备胎即可,如果没有备胎或者自己不能更换的话,就打救援电话,然后站在隔离带外等候。
最好的处理方式是做好预防工作,将危险扼杀在摇篮里。
1、定时检查胎压,现在多数新车都有胎压监测功能,没有的话可以自己去网上购买一个,很便宜但特别实用。在检查胎压时,尤其注意,胎压不能低于标准胎压值,宁愿打高一点,也不要低于标准值。一般说来,比标准胎压高个0.1~0.3都是可以的。
2、注意汽车的磨损程度,如果轮胎的磨损程度特别大,也是需要及时更换轮胎的。有的车主用车比较多,走的路况也相对较差,这会加剧轮胎的磨损,磨损严重时就易发生爆胎。
有个判断标准,如果轮胎的胎面磨损到跟安全线持平的话,就证明轮胎已经磨损得非常严重,不管这辆车子已经开了1年还是2年,都必须要更换轮胎了。
3、注意轮胎的使用年限,有些人买了汽车以后,开得很少,轮胎从外观上看起来很新,就认为轮胎没有问题,这种想法是错误的。作为一种橡胶制品,即便汽车用得少,轮胎看起来很新,但实际上轮胎是会自然老化的。
轮胎的性能是逐年下降的,正常情况下,轮胎用个五六年就需要更换了,即使用车少,也不要超过8年。否则的话,超过8年的轮胎,即使外观再新,开着上路也极易发生爆胎。
4、选择质量好的轮胎,不管玛莎拉蒂还是奇瑞,轮胎永远是一辆车上最值得花钱的项目,好的轮胎不止能降噪减震,还能降低油耗和提升汽车的安全性。
对于普通人来说,选择适合自己汽车尺寸的知名度高的轮胎,无疑是最正确的方式。
5、更换防爆胎,防爆胎也叫缺气保用轮胎,它优点是在发生爆胎后,胎壁能支撑汽车继续行驶80公里。也就是说,这种轮胎也是会爆的,只是在爆胎后不需要在高速上换轮胎了,能直接开到汽车修理厂去换或修补,相比普通轮胎的确能稍微安全一些。
但防爆胎的缺点就是贵,非常贵,价钱一般是普通轮胎的2~3倍,4个轮子换下来,高速叫拖车的钱都出来了