防爆胎在高速上爆胎没备胎

① 本田CRV混动版没有备胎，如果高速上爆胎了怎么办

现如今不单单是混动版的CRV没有备胎，越来越多的车型也在逐渐的省略掉备胎这项安全配置，其根本原因还是因为厂家为了节约成本，大家试想一下，车企每年生产成千上万辆的车，一个轮毂轮胎可能不值什么钱，但是成千上万只的话就是一笔不小的数目了。

当然了也有一小部分的车型不单单是为了节省成本，而是在实用性方面找到了折中的办法，比如奔驰宝马配套的防爆胎；还有的则是因为空间的设计，不得不将备胎槽的位置设计成电机或者电瓶，比如CRV这类的混动车型。

很多人说更换防爆胎不就好了，但是我觉得更换防爆胎对于CRV而言是非常的不可取的，大部分购买CRV的朋友都是家用较多，如果我们更换原车轮胎为防爆胎，将会大大牺牲咱们驾驶的舒适性，并且在后期使用过程中成本会大大的的增加，一只防爆胎的价格大约在1000元左右。

购买一只全尺寸的轮胎轮毂，购买一套小型千斤顶以及打气泵，千斤顶和打气泵这两样小东西咱们可以轻松的装在后备箱，我们唯一需要考虑的就是备胎该如何安装才不碍事？一般来说，如果不出长途的话，都会有救援电话施救，如果是在高速或者荒凉的地方，在出行之前就需要做好准备。

1、CRV车顶都有行李架，咱们可以去购买专用的固定支架，将咱们的备胎固定在车顶之上。

缺点：有的地方可能会有限高杆，这样的高度可能会影响咱们车辆的通过性，另外一方面我觉得美观性有点欠缺，最大的优点就是可操作性强，还不占用车内空间。

② 宝马的防爆胎是不是不会爆的宝马车为何没有备胎

对于宝马汽车所使用的防爆轮胎是不会爆炸的，因为这种防爆轮胎采用了特殊的工艺，其轮胎的表皮是非常宽厚的，就算轮胎碰到了尖锐物体也不会迅速的爆炸，而是慢慢的漏气导致轮胎橡胶没有气压，但是这样并不会影响行驶安全，所以宝马汽车的防爆轮胎是做的最为出色的。

而之所以给车辆配置“防爆轮胎”就是最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。所以说汽车虽然安装了防爆轮胎，但驾驶员还是要规范自己的驾驶行为，千万不要超速行驶。

③ 宝马坚持使用防爆胎，却放弃了备胎，这是为什么

宝马坚持使用防爆胎，在轮胎漏气或者爆胎也能以较低时速行驶很远距离，完全可以行驶到修车厂，而一般非全尺寸备胎也是这个功能。并且大大提高安全性，在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。 因为使用缺气保用轮胎，所以可以不用再后备箱放一个备胎，减轻了车辆的重量，也有助于宝马控制前后50:50的配重，有利于体现操控性。

④ 宝马为何没有备胎，高速爆胎怎么办

宝马车多数都是采用防爆轮胎。防爆轮胎由于胎壁较硬，可以支撑轮胎不被压扁回，车辆仍可沿稳定的方答向继续行驶并且容易转向，且被扎破的轮胎可以行使将近100公里。让你有足够的时间的里程数到最近的修理店进行修补。防爆胎不仅安全，还能给你的车增加后备箱空间和减轻重量，所以请没有备胎的宝马车主无需纠结，放心使用。

⑤ 奔驰glb200为啥没有备胎

用的是防爆胎,防爆轮胎在高速爆胎的情况下轮胎不会一下子就瘪下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。
即使在轮胎完全失压的情况下也可以继续行驶80公里以上，无需自己更换轮胎。

⑥ 宝马为何没有备胎，高速爆胎怎么办

这是因为宝马使用了缺气保用轮胎(防爆胎)的缘故，使用这种轮胎，即使轮胎完全失压也可以继续行驶，并以80 公里/小时的速度行驶80公里以上，这么长距离足以开到最近的维修店了。

⑦ 高速爆胎容易失控，为什么用防爆胎的车并不多

在高速上突然爆胎的危害很大，车子非常容易失控。轮胎的气压瞬间变为零，没有了气压的支撑，轮胎就会被压扁，这一侧的高度会突然降低。如果是前轮爆胎，一侧高度降低后必然会导致车轮自动转向，向爆胎的那一侧跑偏。此时驾驶员处理不当，没有及时修正方向或者修正过度，可能就会撞上护栏或者冲出高速。那么既然爆胎危害这么大，为什么车辆不用防爆胎呢？今天我们就来说一说防爆胎的优缺点。

原本用的普通轮胎，没有必要自己换成防爆胎，舒适性和噪音都会变大。主要是底盘悬挂方面受不了大的冲击，悬挂寿命一定会缩短。其实普通轮胎如果能做到定期检查，也不容易爆胎。只要轮胎没有受伤，侧壁没有被挤压过，老化不是太严重，气压正常，正常行驶是不会爆胎的。所以每次跑高速前检查一下轮胎这几方面，都正常就可以放心开了。还要注意行驶时不要压到尖锐的物体，即使是新轮胎，压到后也可能引起爆胎。

⑧ 本田CRV混动版没有备胎，如果高速上爆胎了怎么办

本田CRV混动版采用本田第二代IMMD混动系统，电池放在后备箱内，因此后备箱内没有放置备胎的空间，而本田第三代IMMD混动系统则把电池放在底盘，就不会侵占后备箱空间，例如雅阁混动版就带有备胎。
CRV混动版没有配备备用轮胎，但是配备了补胎胶水。补胎胶水这东西很鸡肋，轮胎被钉子扎破时补气既可以继续行驶，甚至可以继续行驶几百公里。这时候就没有必要在使用补胎胶水。而一些大的损伤、例如胎壁比割开、胎顶破洞过大等，这些时候补胎胶水也是无能为力的。这种情况下只能更换备胎解决。

因此补胎胶水不能彻底解决高速爆胎问题，目前高速上爆胎的几率并不大，如果爆胎可能会引起严重的事故。或者因为事故爆胎。对于自身不带备胎的车辆，只能有两个办法解决。

第一个是换上四只防爆轮胎(缺气保用胎），但是四只防爆轮胎价格不菲，而且爆胎几率与普通轮胎一样，这种轮胎爆胎后零气压车辆以80km/h的速度可以继续行驶3个小时，大多数时候可以找到服务站、修配厂修理，但是这类轮胎损坏后这能换新。因此这类轮胎的意义在于安全性。普通轮胎爆胎后立刻塌陷瘪掉，很容易发生交通事故。而防爆胎不会爆胎，轮胎刺破后零胎压时，由胎壁支撑而不会塌陷，确保车辆安全。但是缺气保用轮胎损坏后，厂家是不建议修补后使用的，因为成本高，平民车型很少配备，豪华用的多一些，而现实中把普通车胎换为防爆胎的的人并不多。

第二个办法就是自己额外购买一个备胎， 放在后备箱内。虽然占地方， 但是跑高速之前放到车内更有保障，避免一些无谓的麻烦。
这种备胎网上可以买到，或者购车时4s会赠送一个。虽然是非全尺寸的小轮胎，但是一旦某一直轮胎报废，小备胎也可以支撑车辆行驶100-200公里的，免去叫拖车，花高昂的拖车费用。而高速上爆胎 ，没有备胎的情况下只有叫救援拖车最安全。最省钱的办法:查附近修配厂电话，找附近的修配厂拿一只备胎来高速上更换，比拖车省钱。

以目前的轮胎性能，只要没有严重外伤和橡胶老化，在高速上爆胎的概率还是极低的。

但是不怕一万就怕万一，真爆了就得想办法了，目前推荐两种途径，一是高速救援，二是保险救援。

但是我相信这种麻烦不会太多。你能接受混动的优点，也要接受它的缺点，你觉得呢？

-咨询车管所是否可以配备外挂置的。

-新车提回来以后更换4条防爆胎。

-这个沙雕配置，还是不建议购买了。又不给备胎，又不给配备防爆胎。路远的，道偏的，地点受限无法提供救援的。 脱个困都脱不了，买个车，到底谁伺候谁。