❶ 凯迪拉克atsl普利司通泰然者Er33还是米其林3sr
是普利司通泰然者ER33。
普利司通轮胎ER33指的是花纹代号，轮胎花纹分为纵向花纹、横向花纹、块状花纹、单导向花纹、不对称花纹、混合花纹，不同种类的花纹有不同的功能特点。
轮胎的作用是承受全车质量，传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩，缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动，提高车轮与地面的附着性能，防止汽车零部件受到剧烈震动和损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
❷ 已经中了凯迪拉克的毒，准备入手ATS-L时尚，求车友们打醒
1.不带电磁悬挂的ATSL悬挂很硬 比三系还硬 主要是原厂防爆胎问题 你换个米其林会好很多 我现在用的倍耐力P7很不错。2.ATSL保养比BBA便宜的，一次小保机油机滤加公时 也就900多点跟别克一个水平BBA都得上千。但不得不说 凯迪售后
❸ 【车主点评:凯迪拉克ATS-L物超所值】
#最满意 最满意的是它的外观，钻石切割设计搭配竖型尾灯，绝对能让你成为这条gai最亮的仔。其次是他的动力，百公里加速只需6.2秒，搭配运动模式，高速公路上只需轻点油门，超车变道轻轻松松。
#最不满意 最不满意的是油耗，平时市区开车基本是13升/公里，比起日系车的油耗，atsl算是油耗比较高的了。高速行驶油耗能控制在7升/公里左右。其次是它的舒适度，在坑洼路段行驶，车身颠簸厉害。
#选车理由 atsl性价比非常高，买车时正值国5清仓，当时在a4l，大众cc还有凯迪拉克之间犹豫，atsl裸车18万再加上一系列优惠活动让我选择了它。
#空间 我的身高175，体型偏瘦，在驾驶位刚刚合适，我老婆身高170，偏瘦，副驾驶也足够宽敞。但是后排中间有突起，只能当一位小朋友乘坐。
#外观 外观很有力量感，钻石切割设计让车更显尊贵。整体沉稳大气，尊贵，酒红色让它增加了时尚感。
#内饰 内饰相对比较单调，因为是技术版，多媒体液晶显示器比较小，但是4s店送价值4000元原厂大屏解决了这一问题。
#动力 atsl动力系统足够强大，百公里加速只需6.2秒。发动机目前为止未发生过故障，弯道直线动力十足。加速推背感强烈。起步时只需要轻点油门，就能领先一步。
#操控 atsl操控是很简单的，方向盘偏厚重增强了稳定性。防爆胎噪音不大，隔音效果好，并不会因为零胎压而增加油耗。无论高速行驶还是弯道，车身一直非常平稳。
#舒适性 坑洼路面略显颠簸，不是特别舒适，但是足够宽敞。座椅材质:中间布制，周围皮质包裹。感觉偏硬。车内无异响，轮胎噪音稍微有点大，但是汽车隔音效果很好。
#油耗 综合油耗百公里11个油左右主要开车上下班。高速路况行驶油耗7个油。因为是美系车所以还在接受范围以内。
❹ atsl9j装225防爆可以吗
atsl9j装225防爆可以
尽管各自品牌对于防爆胎的标识和描述不同，但它们都属于缺气保用轮胎。
相比普通轮胎，缺气保用轮胎可以在失去胎压时，依然以一定速度行驶一定距离，无需立即换胎，更为安全和便捷；同时因为不在需要备胎，车身重量和空间也可以得到优化。
❺ 凯迪拉克atsl17寸换什么后轮防爆胎
凯迪拉克atsl17寸换马牌的CPC6后轮防爆胎。根据查询相关公开信息显示，换马牌的CPC6防爆胎，也就是CT4上面那款，比原厂的好很多。
❻ atsl用什么轮胎最好
凯迪拉克ATSL的轮胎采用普利司通搏天族RE050A系列轮胎前后轮胎规格分别为225u002F40-R18和255u002F35-R18。以下是轮胎相关介绍：1、轮胎的功能：主要有干地抓地性、防水滑、提供舒适性、减低行驶噪音、抗冲击、湿地抓地性、承载性、操控能力、平均磨耗、里程数。2、轮胎的截面结构：大体上可以分为4个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触胎肩和胎边起支撑作用胎圈与轮圈接触起到密封作用。3、轮胎内部组成：轮胎内部由多层不同材质叠加起来组成胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层、应力吸收橡胶条、胎体帘子布层、气密层。
❼ 凯迪拉克atsl能前后用不同牌子的轮胎嘛
可以。凯迪拉克atsl前后可以用不同牌子的轮胎，但是是有要求的。同轴轮胎要保持花纹一致，花纹深度一致（即是新旧程度一样），品牌一致；如果品牌不同，那尽量做到花纹一致，最起码做到排水排泥的效果差不多，另外最好选用胎质差不多的，比如都是软胎质（韩泰和米其林），或是都是硬胎质（固特异和马牌）。
❽ 凯迪拉克ATSL马上要上18寸领先轮毂了 不知道用什么胎
原厂225/40和255/35 R18的轮毂马上就要到了，但是不知道用什么胎，有几套方案：1、原厂普利司通防爆，可是开过顶配试驾车，胎噪太大了。2、南港NS-2非防爆，花纹看上去很吊，但是据说这胎会越用越硬。3、最想用的倍耐力P0，可是前胎只有防爆，后胎只有非防爆。4、听说米其林也不错？主要要求是非防爆（防爆胎一个硬，二个补胎太麻烦），抓地要也还可以，胎噪小一点就行。来改装大神帮帮忙啊~~原厂225/40和255/35 R18的轮毂马上就要到了，但是不知道用什么胎，有几套方案：1、原厂普利司通防爆，可是开过顶配试驾车，胎噪太大了。2、南港NS-2非防爆，花纹看上去很吊，但是据说这胎会越用越硬。3、最想用的倍耐力P0，可是前胎只有防爆，后胎只有非防爆。4、听说米其林也不错？主要要求是非防爆（防爆胎一个硬，二个补胎太麻烦），抓地要也还可以，胎噪小一点就行。来改装大神帮帮忙啊~~ 东洋啊 我换了美版18寸v轮毂，换了倍耐力P0非防爆胎，前后都是普通胎。没想到胎噪竟然比原厂的还小，觉得这胎性价比挺高，现在很满意。 舒适和运动达到平衡，推荐米其林ps2,或者ps3，你不会后悔。 轮毂什么价 反正我要是换我绝对不会考虑所谓的防爆胎，我会换运动型轮胎，随车携带充气泵，补胎胶条和补胎工具 马牌也有呀!!!!!! 我换了AD08，原厂领先的防爆胎真不要？才走了3000公里，没有刮过，没有补过，2500不包邮 楼主说的都是轮胎参数，不是轮毂参数 楼主你好，你这样的换法本身就不怎么合理的，换了大一号的钢圈，还想换非防爆胎？你知道吗，车子的悬挂都设定好了，叶子板里面的空间也都是预留好了的，大一号钢圈，只能换扁平比更加低的防爆胎，那样显得轮胎特别扁，舒适性更加差了。如果楼主真的要求非防爆胎，应该选择小一号的，比如16寸，15寸钢圈，再配合普通的舒适性轮胎，才能让车子的底盘，悬挂适应过来。车子的四轮定位参数都是有设计好的，不过随意更改，要不然车子开起来抖，或者跑偏，或者刹车抖，等等一系列的不良后果，建议楼主再考虑考虑吧，不行就把轮毂退了吧 t1s便宜好用，有少许舒适性，性能也不差 @2019
❾ 米其林防爆胎质量怎么样
米其林好像是个口碑很好的名牌呢！多年来，一直受到各车友的好评。只不过现在大家发现其实还有很多品牌的质量也非常不错。
❿ 我家的凯迪拉克ATS-L要换胎了，小车轮胎什么牌子好
您好，这个要看你的预算了，你可以考虑选择马牌的或者是米其林的轮胎都是可以的。