crv可以更换防爆胎吗

⑴ 本田CRV混动版没有备胎，如果高速上爆胎了怎么办

本田CRV混动版采用本田第二代IMMD混动系统，电池放在后备箱内，因此后备箱内没有放置备胎的空间，而本田第三代IMMD混动系统则把电池放在底盘，就不会侵占后备箱空间，例如雅阁混动版就带有备胎。
CRV混动版没有配备备用轮胎，但是配备了补胎胶水。补胎胶水这东西很鸡肋，轮胎被钉子扎破时补气既可以继续行驶，甚至可以继续行驶几百公里。这时候就没有必要在使用补胎胶水。而一些大的损伤、例如胎壁比割开、胎顶破洞过大等，这些时候补胎胶水也是无能为力的。这种情况下只能更换备胎解决。

因此补胎胶水不能彻底解决高速爆胎问题，目前高速上爆胎的几率并不大，如果爆胎可能会引起严重的事故。或者因为事故爆胎。对于自身不带备胎的车辆，只能有两个办法解决。

第一个是换上四只防爆轮胎(缺气保用胎），但是四只防爆轮胎价格不菲，而且爆胎几率与普通轮胎一样，这种轮胎爆胎后零气压车辆以80km/h的速度可以继续行驶3个小时，大多数时候可以找到服务站、修配厂修理，但是这类轮胎损坏后这能换新。因此这类轮胎的意义在于安全性。普通轮胎爆胎后立刻塌陷瘪掉，很容易发生交通事故。而防爆胎不会爆胎，轮胎刺破后零胎压时，由胎壁支撑而不会塌陷，确保车辆安全。但是缺气保用轮胎损坏后，厂家是不建议修补后使用的，因为成本高，平民车型很少配备，豪华用的多一些，而现实中把普通车胎换为防爆胎的的人并不多。

第二个办法就是自己额外购买一个备胎， 放在后备箱内。虽然占地方， 但是跑高速之前放到车内更有保障，避免一些无谓的麻烦。
这种备胎网上可以买到，或者购车时4s会赠送一个。虽然是非全尺寸的小轮胎，但是一旦某一直轮胎报废，小备胎也可以支撑车辆行驶100-200公里的，免去叫拖车，花高昂的拖车费用。而高速上爆胎 ，没有备胎的情况下只有叫救援拖车最安全。最省钱的办法:查附近修配厂电话，找附近的修配厂拿一只备胎来高速上更换，比拖车省钱。

以目前的轮胎性能，只要没有严重外伤和橡胶老化，在高速上爆胎的概率还是极低的。

但是不怕一万就怕万一，真爆了就得想办法了，目前推荐两种途径，一是高速救援，二是保险救援。

但是我相信这种麻烦不会太多。你能接受混动的优点，也要接受它的缺点，你觉得呢？

-咨询车管所是否可以配备外挂置的。

-新车提回来以后更换4条防爆胎。

-这个沙雕配置，还是不建议购买了。又不给备胎，又不给配备防爆胎。路远的，道偏的，地点受限无法提供救援的。 脱个困都脱不了，买个车，到底谁伺候谁。

⑵ 15款2.0L本田crv想换轮胎，哪种牌子好

楼上误导别人的。来米其自林橡胶好，质量好，静音，舒适，但不适宜长途，就是不耐磨。一般40000到50000公里更换。马牌普通胎质量差，容易变形，起泡，马牌防爆胎还不错。多数人装邓绿普，这牌子适合市区suv车型。普利司通耐磨，噪音不大，质量好，各方面评论。
其他牌子比较便宜。

⑶ 2017款本田CRV混动,版有没事备胎

你好，混动版没有配备胎，因为是混动的，所以后面放了一个电机组内。但是不用担心，这是本田容学习了宝马车的做法。也相信这是以后轮胎的一个趋势，毕竟以后女司机越来越多了，半路爆胎不会换轮胎的真的大有所在！它使用的是防爆胎（学名：缺气保用胎）。防爆胎的好处就是可以提升驾驶感和操控感，加上防爆胎胎壁很厚，所以新CRV的驾驶感和操控感在同级别车中是最好的（当然还跟悬挂、调教等有关）。还有一个好处就是“防爆”，因为在轮胎爆胎或是被扎没有气的情况下，理论上还可以在80迈的速度下开个60-80公里，基本上可以让车子跑到修车的地方！当然防爆胎并不是说真的就不会爆胎，只是爆胎的几率比普通轮胎小。

⑷ crv可以装防爆胎吗

肯定复是可以的，原车有两个规制格的轮胎，中低配是225/65 R17，高配是225/60 R18 ，要根据你的原车轮胎尺寸去选择。

普利司通、米其林、马牌等比较大的品牌，都有相应尺寸的防爆胎可供选择。

不过防爆胎的缺点也很明显，它相比普通轮胎会偏硬，噪音大、舒适性低，而且去轮胎店安装或拆卸费用比普通轮胎高出不少，轮胎价格也比普通轮胎高不少。

⑸ 本田CRV混动版没有备胎，如果轮胎坏了怎么办

本田混动CRV、没配备胎，跑高速公路爆胎了怎么办？其实反过来想想，即便给配上备胎，跑高速爆胎了、又能怎么去处理呢？高速爆胎，鄙人觉得驾驶者该考虑的应该是能否存活下来，即便保证安全、车辆受损往往严重，所以高速公路一旦发生爆胎、发生失控，发动机都有可能给撞下沉了，您换上备胎又有什么意义？所以这个高速爆胎的场景假设的不好！

当然厂家也提供了解决方案，比如说那个补胎套装，提供一个充气泵、补胎液，这玩意使用也比较容易，貌似只需把补胎液挤入轮胎、再充气即可（这玩意鄙人也没用过，所以说错勿怪，但感觉上很简单）？所以这样就能保证车辆胎压不足时，可临时处理下；但这无法应对爆胎，扎个眼、补胎液能处理，爆胎时、轮胎都炸出口子来了，这创伤即便是灌云南白药也弥补不了，更不用提补胎液了！不过考虑到一点就是现在很多朋友换不了备胎，老司机都能操作，但年轻一代做到的很少，尤其是对于女孩子而言，换备胎难于登天，千斤顶往哪撑都没数，让人家怎么换胎？即便车子撑起，轮子也拽不下来啊，所以换胎想得简单、真做起来没几个能完成！

⑹ 我的是 2016 款 crv 原厂轮胎型号225-65-17 能用这款防爆胎

不可以新旧轮胎直径相差值为：-6.22%（误差值应控制在±3%）新旧轮胎差值太大，建议调整新轮胎规格

⑺ 本田crv采用的是防爆胎吗

【太平洋汽车网】本田crv采用的是防爆胎，本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm，轴距为2660mm。

1、CRV车顶都有行李架，咱们可以去购买专用的固定支架，将咱们的备胎固定在车顶之上。

2、直接放在后备箱，正常在市区的时候不将备胎放在车内，只有出远途的时候才携带。

3、去厂家定制专用的背挂式备胎安装支架。

现如今不单单是混动版的CRV没有备胎，越来越多的车型也在逐渐的省略掉备胎这项安全配置，其根本原因还是因为厂家为了节约成本，试想一下，车企每年生产成千上万辆的车，一个轮毂轮胎可能不值什么钱，但是成千上万只的话就是一笔不小的数目了。

当然了也有一小部分的车型不单单是为了节省成本，而是在实用性方面找到了折中的办法，比如奔驰宝马配套的防爆胎；还有的则是因为空间的设计，不得不将备胎槽的位置设计成电机或者电瓶，比如CRV这类的混动车型。

本田CRV混动为了电池和电机，不得不牺牲备胎的位置，全车更换防爆胎的方法并不可取，可以通过这几种方法来增加长途行车的安全性很多人说更换防爆胎不就好了，但是觉得更换防爆胎对于CRV而言是非常的不可取的，大部分购买CRV的朋友都是家用较多，如果更换原车轮胎为防爆胎，将会大大牺牲咱们驾驶的舒适性，并且在后期使用过程中成本会大大的的增加，一只防爆胎大约在1000元左右。

购买一只全尺寸的轮胎轮毂，购买一套小型千斤顶以及打气泵，千斤顶和打气泵这两样小东西咱们可以轻松的装在后备箱，唯一需要考虑的就是备胎该如何安装才不碍事？一般来说，如果不出长途的话，都会有救援电话施救，如果是在高速或者荒凉的地方，在出行之前就需要做好准备。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑻ 本田CRV混动版没有备胎，如果高速上爆胎了怎么办

现如今不单单是混动版的CRV没有备胎，越来越多的车型也在逐渐的省略掉备胎这项安全配置，其根本原因还是因为厂家为了节约成本，大家试想一下，车企每年生产成千上万辆的车，一个轮毂轮胎可能不值什么钱，但是成千上万只的话就是一笔不小的数目了。

当然了也有一小部分的车型不单单是为了节省成本，而是在实用性方面找到了折中的办法，比如奔驰宝马配套的防爆胎；还有的则是因为空间的设计，不得不将备胎槽的位置设计成电机或者电瓶，比如CRV这类的混动车型。

很多人说更换防爆胎不就好了，但是我觉得更换防爆胎对于CRV而言是非常的不可取的，大部分购买CRV的朋友都是家用较多，如果我们更换原车轮胎为防爆胎，将会大大牺牲咱们驾驶的舒适性，并且在后期使用过程中成本会大大的的增加，一只防爆胎的价格大约在1000元左右。

购买一只全尺寸的轮胎轮毂，购买一套小型千斤顶以及打气泵，千斤顶和打气泵这两样小东西咱们可以轻松的装在后备箱，我们唯一需要考虑的就是备胎该如何安装才不碍事？一般来说，如果不出长途的话，都会有救援电话施救，如果是在高速或者荒凉的地方，在出行之前就需要做好准备。

1、CRV车顶都有行李架，咱们可以去购买专用的固定支架，将咱们的备胎固定在车顶之上。

缺点：有的地方可能会有限高杆，这样的高度可能会影响咱们车辆的通过性，另外一方面我觉得美观性有点欠缺，最大的优点就是可操作性强，还不占用车内空间。

⑼ 东风本田xrv可以用防爆胎吗

【太平洋汽车网】东风本田xrv可以用防爆胎，本田xrv车身尺寸长为4328毫米，宽为1772毫米，高为1605毫米，轴距为2610毫米。

东风本田xrv的缺点如下：

1、这款车还是比较了解的，因为在选择CRV之前，去试驾了这款车，开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊，尤其是过减速带的时候，哐哐的响，就跟没有减震一样，这说明悬挂非常一般，另外就是噪音方面很大，发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到；

2、在看看外观上，一款新车最主的就是外观方面让人眼前一亮，但是XRV就是连表面功夫都不愿意做，全系卤素大灯，座椅手动调节，没有后视镜电动折叠，除了顶配，其他车型都是手动空调。这种配置就有点太对不起车主了，毕竟现在国产车这个价位可以说是要啥有啥了，为什么要选择这款车；

3、再有就是内饰方面，塑料感十足，并内饰没有亮点，好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较时尚，看久了也挺耐看的，不过内饰真的不敢恭维，整体设计缺乏科技感，并且手感也一般，主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮，其他车型都是采用皮织物混搭，容易脏而且不容易清洗。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）