『壹』 宝马3系能否换普通轮胎
宝马3系能换普通轮胎的。
宝马3系作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
『贰』 宝马320防爆胎四季通用吗
通用。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。宝马320防爆胎四季通用，防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。
『叁』 04款宝马3系318i是防爆胎吗
【太平洋汽车网】04款宝马3系318i是防爆胎，宝马3系的防爆胎的胎压是：空载状态下前轮2.0、后轮2.4；满载状态下前轮2.4、后轮2.9。胎压的大小需要密切考虑车身的重量以及底盘的高低问题，天气热的时候为防止爆胎，应当降低胎压，冬季天气冷，可以适当提高胎压，这样由于轮胎与路面接触面积较小，摩擦力降低，开车还能更省油。
宝马3系的防爆胎的胎压是：空载状态下前轮2.0、后轮2.4；满载状态下前轮2.4、后轮2.9。胎压的大小需要密切考虑车身的重量以及底盘的高低问题，天气热的时候为防止爆胎，应当降低胎压，冬季天气冷，可以适当提高胎压，这样由于轮胎与路面接触面积较小，摩擦力降低，开车还能更省油。
宝马是德国豪华汽车品牌，它的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，还有在各系基础上进行改进的M系。宝马3系的车身重量是1465千克，搭载直列4缸汽油发动机，车身长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm。
宝马几乎配备的都是防爆胎，可是防爆胎最大的一个缺点就是噪音太大、太硬，有些车主就受不了，然后就会去换普通胎。可是普通胎比防爆胎软，轮胎店老板一般会把胎压打的比较高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
『肆』 宝马3系轮胎是不是防爆胎
【太平洋汽车网】宝马3系轮胎是防爆胎，宝马3系防爆胎的胎压标准是：空载状态下前轮2.0bar，后轮2.4bar；满载状态下前轮2.4bar，后轮2.9bar，实际打多少需要以车厂的建议为准，胎压的大小需要密切考虑车身的重量以及底盘的高低问题。
展开全部如果车辆正常使用一般在4到5万公里更换轮胎，要看个人用车习惯。在失压时最多可继续行驶80公里（中等负荷，车速不超过80公里/小时）。BMW全系车型均配备有防爆轮胎，与普通轮胎相比，防爆轮胎最大优点是能够在轮胎漏气的情况下防止车子失控，确保全车电子稳定系统可以正常工作，并以不超过80km/h的速度继续稳定行驶80km。这样的续航里程，足以把车开到最近的维修点或服务站。安装有防爆轮胎的汽车并不是可以避免爆胎，而是能够在发生爆胎时保持车身稳定，提升行驶的安全性。2019-10-170踩0有用iwannafly31心里踏实，还是防爆胎，回老家这一段路都是荒无人烟的山路。况且3系的减震觉得挺软的了，防爆胎硬一点支撑也足一点，胎压不要太高就行。但有考虑换胎躁稍微小点的马牌防爆胎2019-10-170踩0有用飞鸽传书1可以换普通胎，但换了建议后备箱放充气泵。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
『伍』 宝马3系有没有备胎
【太平洋汽车网】宝马3系没有备胎，宝马3系之所以没有备胎是因为使用的是防爆胎，在没气的情况下都能跑80公里，在轮胎爆胎或是被扎没有气的情况下，理论上还可以在80迈的速度下开个80公里，基本上可以让车子跑到修车的地方。
宝马3系没有备胎，宝马3系之所以没有备胎是因为使用的是防爆胎，在没气的情况下都能跑80公里，在轮胎爆胎或是被扎没有气的情况下，理论上还可以在80迈的速度下开个80公里，基本上可以让车子跑到修车的地方。宝马3系是宝马集团的一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机。车身尺寸方面，宝马3系的长宽高分别为4.734米、1.811米、1.455米，轴距为2.92米。
宝马3系没有备胎。
宝马全系之所以没有配备备胎，是因为使用的是防爆胎。在没气的情况下都能跑80公里，所以就没有备胎，在轮胎爆胎或是被扎没有气的情况下，理论上还可以在80迈的速度下开个80公里，基本上可以让车子跑到修车的地方。
“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
『陆』 宝马3系换什么轮胎好
我觉得米其林的轮胎还是非常不错的，静音效果非常好。普利司通貌似运动性能稍微好一点。
『柒』 宝马3系防爆胎胎压标准
宝马3系防爆 轮胎 的胎压范围是空载荷下2.0前轮2.4后轮，满载下2.4前轮2.9后轮。但实际胎压要以汽车厂商的建议为准，因为胎压要紧密考虑车身重量和底盘高度。
几乎所有的宝马都配备了防爆轮胎，但是防爆轮胎最大的一个缺点就是噪音太大，太硬，有些车主受不了，然后就会换普通轮胎。但普通轮胎比防爆轮胎软，轮胎店老板一般会把胎压打高，车主又会纠结。要不要专门增加？这完全没有必要。可以根据车上的胎压标志来播放。一般胎压标志只会区分冬季轮胎和夏季轮胎，不会根据是否防爆轮胎来标注胎压。所以只要跟着标志走，压力标志一般会出现在这些地方:油箱盖内，驾驶室门B柱附近，车辆说明书上。当然，在现实生活中，我们通常不会根据胎压标志来做胎压，而是根据我们的经验和自己的感觉来做。宝马汽车一般在2.1到2.5巴之间。所以如果你使用防爆轮胎时胎压是2.3bar，可以换普通轮胎后再加0.1-0.2bar的胎压进行微调。如果使用防爆轮胎时胎压达到2.5bar以上，换普通轮胎后不要加。
『捌』 宝马3系坐着不舒服是因为防爆轮胎吗如果换普通的轮胎开起来会舒服吗
乘坐的舒适程度来跟轮胎自有一定的关系，但是关系并不大，宝马3系前悬挂使用的是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬挂使用的是多连杆独立悬架，主要还是因为悬挂的调校，宝马3系更注重驾驶感受，所以调校会偏驾驶乐趣而非乘坐舒适度。然后宝马3系为了维持较宽的腿部空间，座椅的宽度较窄，这些都会影响乘坐舒适度。
『玖』 宝马3系轮胎爆胎怎么办
咱们的是后驱车，如果爆胎的话，是后轮爆胎严重，还是前轮爆胎严重？感觉前驱车后轮爆胎比较轻，可是咱们后驱车，后轮是推着前轮跑，后轮爆胎会不会比前轮严重？？咱们的是后驱车，如果爆胎的话，是后轮爆胎严重，还是前轮爆胎严重？感觉前驱车后轮爆胎比较轻，可是咱们后驱车，后轮是推着前轮跑，后轮爆胎会不会比前轮严重？？ 高速爆胎都很危险，无论前后。当然，前轮爆胎更危险。防爆胎在高速突然爆胎后果上安全系数更高。宝马全系都使用防爆胎技术，请珍惜之，别为了某些细微得失改换普通胎。3系原配有电子胎压报警系统，若升级为实时胎压监测，安全性和便利性会更好。 绝对是前轮爆胎更危险.前轮是转向轮,而且负担更大比例的刹车功能,高车速下爆胎偏方向很危险. 但3系是防爆胎,所以就算爆胎,偏方向的角度不会太大,相对会安全一些. 我车爆过 180 四轮过坑 踩刹车也没掉多少速度， 过坑后没什么感觉呢就颠的够呛，紧接着就轮胎报警，停车检查一个轮胎没气了 右前轮胎 在刚圈和轮胎处 咯了大该2公分口子，这车一点好就是防爆胎，没气的情况下 轮胎只是扁到一半!我这里路长没地方买胎，就60的速度继续跑 2010款 318i 爆胎了当然是换车啊，车这种玩具不是一次性的嘛？ 爆胎还能叫防爆胎？ 爆胎主要是怕方向失控，所以主要跟你转向轮有关系（不管前驱后驱四驱） 后轮比前轮炸（按普通胎） 只有不超高120 都可以控制 只要你掌控好方向盘，并且在爆胎时刻把车辆减速停稳比啥都强!所谓的后轮驱动还是前轮驱动都是无用的 我还是觉得前轮爆胎比较严重，因为前轮爆胎的话会导致转向失控，后仑的话最多也就是驱动力差一些。 前轮爆胎要比后轮爆胎严重得多，前轮爆胎处理不好方向就要失控，车速越快越危险，后轮爆胎仅是车辆重心偏移，危险性小很多。 @2019
『拾』 宝马3系可以不装防爆胎吗
【太平洋汽车网】宝马3系可以不装防爆胎，车辆在空载的时候前轮胎压2.0，后轮胎压2.4，车辆在满载的时候前轮胎压2.4，后轮胎压2.9，防爆胎并不是真正意义上的防爆，是在轮胎爆胎之后还可以以安全的时速行驶，保证车辆的行驶安全。
防爆胎又叫做缺气保用轮胎，在轮胎缺气的时候，可以让车辆在正常时速行驶，避免车辆出现侧翻等事故。防爆胎在轮胎里面设计有金属条，缺气时候的行驶不会影响轮胎的以后使用，宝马多数车型都使用的防爆胎，并没有匹配备胎。
宝马3系防爆胎使用注意事项：在使用的时候要采用低胎压，车辆行驶的时候不能够超速，定期的检查轮胎为轮胎更换位置，定期的做车辆的动平衡，才能够保证车辆轮胎的正常使用。虽说使用的是防爆胎，在日常使用过程中也要检查轮胎是否出现起包或者是龟裂的情况。
况且3系的减震觉得挺软的了，防爆胎硬一点支撑也足一点，胎压不要太高就行，如果有考虑换胎的话，建议换稍微小点的马牌防爆胎。如果只跑市区，普通的轮胎也是可以的。