英菲尼迪ESQ是防爆胎吗

『壹』 带防爆胎的车有哪些

下面是关于“带防爆胎的车有哪些？”的相关介绍：
带防爆胎的车有：宝马X3、雷克萨斯GS、日产GTR、英菲尼迪G系、艾奥迪A4L等。以2022款宝马X3尊享型为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为252ps，最大扭矩为350nm，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4737mm、1891mm、1689mm，轴距为2864mm，驱动方式为前置四驱，前悬架类型为双球节弹簧减振支柱，后悬架类型为多连杆式独立悬架，转向助力类型为电动助力。

『贰』 英菲尼迪ESQ这车怎么样

随着国内汽车市场的消费人群不断年轻化，年轻人已经成了购车的主力军，很多年轻人在选车的时候都会喜欢个性一些的车型，甚至是一些比较小众的车型，在豪华汽车品牌当中，奥迪A3和宝马1系都是非常适合年轻人的车型，不过这些车型在大街上已经随处可见，因此如果喜欢追求个性，就可以考虑一下英菲尼迪ESQ。

总之，英菲尼迪ESQ无论在外观还是内饰方面，都有着个性十足的设计元素，对于追求个性的年轻人来说，是个不错的选择，但是如果不喜欢个性和小众，可能会觉得无法接受这样的设计。

『叁』 英菲尼迪ESQ是什么汽车英菲尼迪ESQ为什么停产

英菲尼迪ESQ停产的直接原因是它的销量不行，而且车辆设计也有一定的缺陷。而且国人的热爱程度开始转移到中大型SUV上，这种小型SUV慢慢被边缘化，竞争力没有优势的，定会慢慢被市场淘汰。在深究背后的原因前，你得先了解清楚这是一款怎么样车。

英菲尼迪ESQ是什么汽车
它原车型是日产Juke，专为中国市场打造的一款小型跨界车。可以换个说法，在中国它才属于英菲尼迪，到了海外，它还是日产Juke。
相比Juke的普通版，ESQ的设计更接近于Juke Nismo，这是英菲尼迪所追求的风格，不过它完全脱离了日产风格，将外观、内饰、配置以及底盘作出诸多改进和升级，所以说这是一款透着英菲尼迪脾气的Juke。
ESQ剑指国内小型SUV市场，与国产长安CS35，合资的昂科拉、创酷、翼博，以及进口的COUNTRYMAN、自由侠等同台竞技，当然能与之扳手腕的估计也就COUNTRYMAN和自由侠了。

车身尺寸在同级别中不算突出，不过本来就不是为了拼尺寸的一类车，张扬个性和充足的可玩性才是重点。
前脸保留日产的设计风格，但又想摆脱家族特征，因此英菲尼迪为它准备了一个独特LOGO——ESQ，如果不知道它的底势的朋友，肯定不知道它是一台什么品牌的车。

从侧面看，SUV车型特点原形毕露，不过又与大多数小型SUV不同的是，它的高度比较矮，属于跨界轿跑那一类。后车窗非常狭窄，并采用隐私玻璃设计，而且后门把手的隐藏设计，最大程度让车身看起来更加简洁。

尾部看起来有点370Z的味道，运动套件非常完备，完全是性能车的装扮，上窄下宽的车体显得底盘很扎实。

内饰的设计与Juke没有区别，只是在方向盘上换成英菲尼迪样式，线条设计圆润，一副呆萌的样子，与MINI内饰的圆润风格相似，相信能孚襦大多数女孩的心，当然这种内饰设计风格的喜好程度也是因人而异的。

虽然ESQ的空间并没有优势，但座椅舒适度会弥补一下，配备同级别中最舒适的座椅，不仅宽大厚实，而且还能提供足够的包裹性和支撑力，满足运动和代步的两全其美，不过美中不足的是座椅没有电动调节。而后备箱空间表现只能算是中规中矩，常规状态下可容纳的东西不多，而且第二层储物空间较多饰板包围，实际储物能力欠佳。

1.6T+四驱是ESQ的最大亮点，发动机可爆发147KW和250Nm，使得百公里加速挺进10秒内，实测为9.43秒。

全系标配Nissan的Xtroinc CVT变速箱，这台变速箱带有运动模式，可以维持发动机转速在2000rpm上下，只要车主给出油门示意，便能爆发出高额力矩，超车或变道不在话下。
而且还标配马牌型号为CSC5的18寸轮胎，最大的优点是抓地力，使它在场地测试有着如卡丁车搬的驾驶体验。

那套智能四驱系统采用电子耦合式差速器，能在AWD-V状态下，先保持前驱状态，如果后轮发出需求信号，系统会将50：50的动力分配到前后轴。
如果是前驱车型，由于发动机几乎占据整个车头重量，后轮没有作用力，高速转向时难免会有些推头，同时受到悬挂行程较短的原因，某些极限条件下，容易出现一侧后轮离地现象。因此，可以想象一下，高速行驶如果打向幅度较大，便会有翻侧风险。
总结
英菲尼迪ESQ是扛不住“小钢炮”的称号，毕竟有点输在SUV车身上。但这种灵活的紧凑型SUV非常适合城市通勤，1.6T动力百公里加速不到10秒，足以秒杀很多车型，还能给予你如卡丁车般的乐趣，不妨考虑一下？

『肆』 13年英菲尼迪g25是防爆胎吗

是，13年英菲尼迪g25是防爆胎，在好的轮胎都会爆胎，那就要自已在平时驾驶与保养观察才行。

『伍』 英菲尼迪qx30有备胎吗

英菲尼迪 QX30是防爆轮胎，没有备胎

『陆』 英菲尼迪ESQ空间表现一般

如果我是车主的话，一定会选择亲自驾驶，因为这是全车最舒适的位置。英菲尼迪ESQ采用半桶形运动座椅，靠背和椅垫两侧都有很明显的凸起以增强包裹性，同时这个部位的材质较为柔软，又不会对身体产生明显挤压、夹紧的感觉，稍微魁梧一点的驾驶者也不会感到难受。小巧的车身尺寸还要有轿跑车的上半部造型，从造型和功能来看，英菲尼迪ESQ的乘用空间都不会太好。身高1米8的体验者在前排还感觉良好，但来到后排无论是头部或腿部都已经没有太多的空间余量，更不用说横向宽度了。行李厢内部平整，这让人感到些许欣慰，出行时用来放置2、3个人的行李物品应该没有问题。在后怕不坐人的情况下，放倒后排座椅后也非常平坦，这表明英菲尼迪ESQ还是有一定实用性的。

『柒』 我的车是英菲尼迪ESQ，在城市道路走得比较多，需要更换轮胎了，用什么牌子和什么轮胎比较好呢

可以换舒适静音的轮胎，每个品牌都有它对应路况的轮胎！固特异，米其林，普利司通，马牌都可以

『捌』 esq是什么汽车 关于esq汽车的介绍

1、ESQ是英菲尼迪基于日产JukeNismo车型打造而来的车型，其外形方面基本保留了JukeNismo的设计，整车看上去十分个性。

2、ESQ只是在细节部分进行了改进，其最明显的区别则在于新车前中网进气格栅位置镶嵌有“ESQ”标识，这直接证明了该车的身份。此外，新车前大灯组以及尾灯组造型更加独特，前保险杠下方还配备有LED日间行车灯。

『玖』 英菲尼迪ESQ这车怎么样

对于很多女性车主来说，在选车的时候可能会比较倾向于一些可爱小巧的车型，比如宝马MINI就非常受女性消费者欢迎，但是宝马MINI的竞争车型并不多，很少有车型能像宝马MINI一样小巧可爱，受到女性消费者的欢迎，不过除了宝马MINI以外，其实还有一款日系豪华品牌的车型同样有着这些特点，这就是英菲尼迪ESQ。

最后，来说一说英菲尼迪ESQ的动力方面，这款车的动力也是非常适合女性车主的，因为很多其他品牌的车型都已经普及了涡轮增压发动机，而英菲尼迪ESQ的入门车型搭载的则是一台1.6L自然吸气发动机，并且采用CVT的变速箱，这样的动力组合开起来非常平顺，对于大部分的女性车主来说，这款车的动力也已经完全够用，并且油耗也很低。

总的来说，无论英菲尼迪ESQ的外观还是尺寸亦或是动力方面，都是非常适合女性消费者的，只是这款车的知名度不高。

『拾』 2014款英菲尼迪ESQ配置怎么样 值得入手吗

对于大部分的消费者而言，汽车的配置当然是越丰富越好。因为在某种程度上，配置的丰富度会直接与驾乘体验挂钩，但大家都知道，不同价位的车，它们的标准配置和升级配置会有所不同，消费者的期待也有差异。那 英菲尼迪ESQ 的配置如何？来看看车主们都是怎么说的。

这款车全系都配备了无钥匙启动。该车全系更是配备了无钥匙进入功能，与无钥匙启动功能相搭配，能为用车的便捷性加分不少；

英菲尼迪 ESQ 配置怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：英菲尼迪 ES Q 2014款 1.6T 率动版

裸车价格：30.0万 元

平均油耗：9.5L/100公里

行驶 里程 ：5000公里

点评：车子的配置还是相当的出色的，尤其是四驱系统的配置真的非常的好的，毕竟加上了中央差速器的配置简直就是上了一个档次的了。

车主二：

购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

裸车价格：17.59万元

平均油耗：8.5L/100公里

行驶里程：6587公里

点评：配置！！！无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热、后视镜电动折叠、18寸马牌防爆胎等等等全是标配啊，后视镜电动折叠、大灯高度调节，只有主驾驶侧是一键升降

车主三：

购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

裸车价格：20.0万元

平均油耗：8.5L/100公里

行驶里程：5000公里

点评：配置还是觉得车子的主被动安全配置是比较的好的，其他都称不上好

车主四：

购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

裸车价格：20.0万元

平均油耗：8.5L/100公里

行驶里程：5000公里

点评：配置还是比较的简单的，应该有的都没有，都是有基本的东西而已，但是车子的主被动安全配置还是非常的好的

车主五：

购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版

裸车价格：23.0万元

平均油耗：9.6L/100公里

行驶里程：2200公里

点评：优惠完裸车23万，买个进口车加给力的发动机和四驱系统，后悬挂还是多连杆，值

@2019