固特异倍耐力防爆胎那个好

『壹』 倍耐力防爆轮胎怎么样

问题一：倍耐力轮胎怎么看是否是防爆的 在轮胎的胎侧有防爆轮胎的标识：倍耐力的防爆标志是R-F，马牌的防爆标志是SSR，普利司通的防爆标志是RFT，米其林的防爆标志是 ZP，邓禄普是ROF。在轮胎胎侧的规格后面会带这些特殊符号的，有就是防爆，没有就是普通的。另外最简单的方法:轮胎平放人站在上面，胎边硬的是防爆胎， 用手一摁就软的是普通轮胎。
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问题二：想换个轮胎，倍耐力防爆轮胎怎么样？ 要说倍耐力防爆轮胎啊，应该还可以吧，毕竟也是一线品牌。但是倍耐力防爆轮胎具体怎么样呢，只有用过的人才有资格评论倍耐力防爆轮胎怎么样的，要说防爆轮胎推荐LZ试试固特异家的缺气保用轮胎，他们的防爆轮胎的技术都是一流的。静音方面也比一般的好，主要是他的安全性能和运动性能都是其他牌子所没法比的。买轮胎还是买质量好一点吧，毕竟关系到人身安全。LZ还是慎重考虑下。

问题三：倍耐力防暴胎哪款耐磨 您好！倍耐力防爆胎只有几款，P7 PZERO PZERO ROSSO， 耐磨指数最高的是P7了，另外两款是跑车胎。 另外，防爆胎都不耐磨的，但是操控性和抓地力会更好。
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问题四：防爆胎是普利司通和倍耐力哪个好 普利司通与倍耐力都是享誉世界的品牌，都是够有千秋的。而且RFT轮胎也是大同小异的。
普利司通相对硬些，耐磨度很好，性能方面比较均衡优异。这主要是取决于楼主是要舒适还是耐用。
楼主所说的防爆胎，其实是一种不规范的叫法。一般我们称它为RFT轮胎。RFT是指搭载可缺气行驶技术的轮胎，由于采用了侧壁增强橡胶技术，RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候，侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量，保持平衡。在通常使用情况下，气压为0kpa时可以以80km/h以下的速度行驶到80km。

问题五：倍耐力防爆轮胎坏了可以继续跑多少公里 低速跑10公里吧，够到修车店的

问题六：防爆轮胎多少钱，防爆轮胎怎么样 防爆轮胎当然可以了，象宝马一般配的是倍耐力防爆胎，有生产防爆胎技术的轮胎品牌都可以数清楚，象倍耐力，普利司通，固特异，马牌等等，多少钱看要什么牌子什么规格

问题七：倍耐力防爆轮胎坏了可以继续跑多少 低速跑10公里吧，够到修车店的

问题八：奔驰e200换倍耐力防爆轮胎好吗? 可以的,奔驰好多车系原车配套的都是倍耐力的。 还有奥迪.宾利.法拉利.兰博基尼.宝马.等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。 可以说倍耐力...

问题九：倍耐力轮胎带moe是否防爆 是的 MO代表的是奔驰配套 MOE就是奔驰配套防爆轮胎的代码

问题十：我的车是倍耐力的防爆轮胎,要是换米其林的防爆轮胎 会不会有影响? 尺寸 大小 一致是可以的！但是米其林的油耗会大一些 ！轮胎软 静音 抓地性好 刹车性也好！相对阻力也会大一些

『贰』 倍耐力和固特异那个便宜

倍耐力。
1、倍耐力轮胎的市场售价为139元，固特异轮胎市场售价为159元。
2、倍耐力轮胎的抓地力和静音效果都是非常好的，固特异轮胎的抓地力相较于倍耐力轮胎没有那么好。

『叁』 什么轮胎的质量比较好

什么轮胎的质量比较好？

这问题问的也是大多数不懂轮胎都车主想问的问题 也是一个专业从事轮胎的从业人员很难回答的问题。

我试着回答一下：

首先看您的需求，如果您需要舒适静音，而不追求操纵和耐磨的话，你选米其林马牌，反之你选倍耐力固特异

轮胎是一种功能性的产品，有的轮胎为舒适静音而生，但是他肯定不耐磨，不抗造。有些为操控性，耐磨性而生，所以他一定不舒适，不静音。这是一定的，他就是一个天秤，这边高了，那边肯定低。

其次要看你的车，操控性轿车你就用操控性能的轮胎，舒适型的轿车你就用舒适性的轮胎。经济型的轿车你就选择高性价比的轮胎，土豪请随意。

土豪选择:米其林，马牌，倍耐力，诺记，普利司通，固特异。

小资选择：玛吉斯，邓禄普，佳通，韩泰，锦湖，正新，固铂。

最高性价比选择：中策系列，万力，三角，玲珑，赛轮，金宇。

苦逼选择：双峰，海福莱，路泰来，万达宝通，艾普勒，昊华，米乐奇。

最终一句话，什么车选什么胎，什么人选什么货。

什么轮胎最好？适合的才是最好的！

汽车 轮胎真的一分钱一分货，给你盘点一下主流轮胎品牌吧。

1、普利司通

普利司通是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，目前销售区域遍布全球150多个国家，是世界上最大的轮胎制造厂商之一，并稳居财富杂志世界500强排名之列。曾在2006年为F1法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队、米德兰车队和超级亚久里车队提供轮胎，2007年更成为F1唯一轮胎供应商。

普利司通的轮胎比较中性，舒适静音处于中上，耐磨不错，产品有经济耐驰客系列、节能绿歌伴系列、运动操控搏天族系列、静音舒适泰然者系列、冬季通用系列，价位集中在200元到1600元之间。

2、米其林

米其林创立于1889年，是全球轮胎 科技 的领导者，自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，米其林不断在轮胎 科技 与制造方面前行，1946年发明了子午线轮胎，这大大改善了车辆操控性、安全性并延长轮胎寿命，是轮胎工业中的一场革命，成为 汽车 轮胎发展的新方向。

米其林轮胎特点是静音和舒适性，价位在260元到3600元之间。

3、马牌

德国大陆（马牌）集团始建于1871年，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的 汽车 配件供应商，在欧洲每4辆新出厂的 汽车 中就有一辆装配有德国马牌轮胎。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强，此外还拥有极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力。

目前在售的马牌轮胎有经济耐用系列、静音舒适系列、运动操控系列、SUV/越野系列、防爆系列。值得一提的是马牌2017年的UC6和CC6（第六代）轮胎，相比CC5（第五代）更全能，集舒适、操控，又具有耐磨耐操等的性能于一体。对普通消费者来说CC6性价比较高，价位在299元到499元。

4、倍耐力

倍耐力创立于1972年，是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，也是全球唯一专注于乘用车轮胎市场的公司，产品包含轿车胎，摩托车胎和自行车胎。倍耐力轮胎主打运动性能，现今为一级方程式锦标赛和世界超级摩托车锦标赛的官方独家轮胎供应商，同时为全球460余项赛事提供轮胎。

倍耐力轮胎抓地力非常出色，如果驾驶风格激进，注重操控性能，倍耐力非常适合，不足是噪音大，同时售价较高，价位在370元到2800元之间。

5、固特异

固特异始建于1898年，是世界上最大的轮胎生产公司之一。1970年固特异是人类首次登月太空车轮胎供应商，1985年又成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商，1998年创造了F1赛事368次冠军纪录，至今仍是位居第二的轮胎品牌获胜次数的三倍多。

固特异轮胎的特点是耐磨和抓地力出色，抓地性能仅次于倍耐力，不过噪音略大，价位在259元到999元之间。

6、邓禄普

邓禄普创立于1888年，是充气轮胎的发明者，现已被日本住友集团吞并。邓禄普曾是F1赛事轮胎赞助商，在F1分站冠军数量上仅次于固特异。邓禄普轮胎在国内跟普利斯的有些类似，各方面比较中性，静音、舒适性、抓地力各方面都不上最好的，但也都还不错，售价也比较适中，价位在200元到1300元之间。

对于普通消费者来说，偶尔激烈驾驶一下，日常对舒适静音有要求，价位不希望太高，那邓禄普非常适合。

7、固铂

固铂轮胎已有百年 历史 ，是北美第二大轮胎制造型企业，也是全球轮胎置换领域的领导者。固铂只做替换轮胎市场，它的轮胎不会随着整车出厂。

固铂有轿车胎、越野车胎、工程车胎和赛事专用胎，产品特点是抓地力、排水性很好，胎肩硬噪音略大。在国内它的越野车胎口碑很好，越野圈子里有很多忠实粉丝，产品价位集中在300元到2400元之间。

8、朝阳

朝阳轮胎诞生于1966年，是中策橡胶旗下品牌，中策是国内最大的轮胎生产企业，旗下还有威狮、好运、全诺、百驰威等轮胎品牌。朝阳轮胎的优点是湿地排水出色，耐用性好，使用公里数长，不过胎壁厚相应的油耗略高，噪音抑制也不太好，产品价位集中在200元到1100元之间。

9、优科豪马

优科豪马轮胎也称为横滨轮胎，创立于1917年，从1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见其技术力已受到FIA肯定。

Yokohama轮胎在静音、节油和舒适性方面非常不错，但各型号轮胎的冰面制动与湿地制动表现均很一般，使用Yokohama轮胎在湿滑路面一定要注意车速。

优科豪马轮胎作为原配胎的车型主要集中在日系车，轿车类的有雅阁、奥德赛、新天籁、卡罗拉、凯美瑞和奔驰E-Class等，SUV的有劲炫、RAV4、帕杰罗、奇骏等等。

10、锦湖轮胎

锦湖轮胎始于1960年，目前已成为全球大型轮胎制造企业之一。锦湖轮胎拥有完备生产线，覆盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高 科技 轮胎等多个类别。

锦湖轮胎优点是性价比高，同等价位的品牌轮胎它的耐磨度好，耐超载力不错；缺点是轮胎纹路过于密集，纹路缝隙大石头很容易卡在里面从而增加油耗，并且锦湖轮胎整体胎噪控制不是很好，高速行驶噪音会比较大，油耗偏高，抓地力一般。产品价位集中在200元到600元之间。

11、玛吉斯

玛吉斯是台湾正新橡胶旗下高端轮胎品牌，产品行销全球140多个国家和地区。为上海通用、上海大众、上海 汽车 、长安福特、东风日产、东南 汽车 等知名 汽车 厂商提供配套轮胎。

玛吉斯轮胎的特点是比较耐磨，低滚动阻力小，产品性价比较高，虽然说玛吉斯跟很多进口品牌还有差距，但作为后起之秀，2016年全球轮胎销售额排行玛吉斯位列第9名，也是非常优秀和值得信赖的轮胎品牌，产品价位集中在200元到800元之间。

12、韩泰

韩泰轮胎是国内很多品牌车型的原配胎，轿车的有像锋范、宝来、标志408、传祺、起亚K5等车型。SUV的有起亚智跑、途观等车型，由于这个缘故，它在换胎市场能占很大的份额，韩泰轮胎的优点是耐磨，便宜，不过轮胎太硬，韧性不好，容易鼓包，一般5万公里内无需担心，过了5万公里注意鼓包情况及时换胎。

13、佳通

佳通轮胎的特点是耐超载，抗暴性能好于国际知名品牌，性价比高，同价位的品牌轮胎中佳通的耐磨度比较好，轮胎的性价比也很高，不过也有一些缺点，那就是散热性不如国际知名品牌，后期易出现鼓包但不爆胎，整体来说佳通的口碑不错，如果要替换国产轮胎佳通是个不错的选择，价位在150元到2000元之间。

14、诺记

芬兰诺记轮胎专注于北方轮胎需求，最著名的产品是其雪地胎Hakkapeliitta系列，产品享誉全球，在全世界诺记是唯一永久拥有北极圈雪地胎测试场的品牌。

诺记轮胎优势是极其卓越的湿地抓地力、真正意思上节油环保、以及（因北欧高速路不限速带来可持续超高速行驶）绝对高品质。在2005年诺记轮胎就开始采用无芳香无添加剂的石油原料，并且全球第一家采用植物用油菜籽油制造轮胎，在轮胎轮配方上，诺记轮胎2011年添加纳米级二氧化硅配方来降低40%轮胎滚动阻力，在2015年新款ZLine SUV Line SUV 轮胎胎侧中添加宇航服防弹衣合成纤维，来增强胎侧结构，属于胎侧加强结构首创。

什么轮胎质量最好，适合的自己要求的就是最好，同样价格中，使用体验相对突出的就是最好。归根结底，比较的还是性价比。

我发现问答中，好多人都在提问，什么品牌的轮胎质量才是最好？作为一个一直从事轮胎批发的人员，我就给大家分析一下大部分品牌轮胎中的优缺点，给大家作为参考。

原厂原配轮胎并不是最好，轮胎不想 汽车 配件，所有厂家不会安排一条生产线去生产轮胎，所以原车轮胎都是车企和轮胎厂家签订合同提供供货的，也就是说，所有轮胎只能说是配套，而不叫原厂，所以比如雅阁原车使用215/60/16 邓禄普视频270花纹，和你在邓禄普专卖店买的质量上是木有任何差别的。

1、不差钱的老板选择：追求极致舒适静音选择米其林，追求极致运动和刹车性能选择倍耐力，追求舒适性又希望价格相对较低选择马牌。

2、追求大品牌性价比之王：邓禄普轮胎价格是所有大品牌中最低的，最大的特点就是没有特点。（其中SUV轮胎是邓禄普的强项）

3、没有特点且傲娇的品牌：固特异中配套君威系列轮胎全部有质量问题，轮胎胎面起皮。优科豪马原名横滨轮胎，市场占有率极低，价格真的不便宜。普利司通，最出名的就是大货车轮胎，质量相当的好，但是它生产的轿车轮胎真是贵的不行，比同型号贵到100左右。

4、国产配套多销量多的轮胎：玛吉斯，自行车和摩托车销量王，轿车轮胎有一些配套，价格相对不高。佳通，轮胎价格便宜，胶质硬，容易开裂。

5、中档轮胎中的性价比之王 韩泰，没有之一 ，韩泰轮胎的价格下探的越来越厉害，市场配套轮胎中占有率最高，轮胎胎质虽然有点硬，但是耐磨，整体性能比较均衡，其中韩泰轮胎中的防爆胎系列性价比更是高的没话说，价格超级便宜， 有想了解价格的小伙伴可以私信我。

6、国产轮胎中价格不贵且质量可靠的轮胎：三角轮胎，销量稳居前列；玲珑轮胎，面包车配套最多且轮胎比较耐磨；朝阳轮胎，国产中的佼佼者，大车轮胎做的更加好。

7、价格超级低的轮胎：双钱、双丰、宝石、钻石、海福来等等，大部分国产小品牌都来自山东，价格低到令人发指。东风轮胎，耐磨性能超乎你的想象。

8、曾经的辉煌过的轮胎：锦湖轮胎，当年的销量如日中天，最后由于大批量的轮胎变形的质量问题导致锦湖轮胎直接破产被收购了，轮胎质量问题相当严重，最普遍的就是变形。

轮胎选购尽量选择大品牌轮胎，因为我们对比发现，山东小品牌轮胎的胎体层基本在五层，而山东小品牌的胎体层只有三层，所以轮胎强度相对较差，因此家用车最好选用大品牌轮胎，而载重车可以选择小品牌耐磨的。

车上原车配套轮胎，和你的车是最匹配的。

奔驰，宝马，配套的轮胎是普利司通，米其林，固特异，马牌，倍耐力。

吉利，长城，配套佳通，固铂等。

五菱宏光，配玲珑，三角，万力等。

这样，你知道轮胎好坏了吧？

玲珑，哭着喊着，找宝马，奔驰，我给你配套吧，免费的，不要钱。

宝马说，不稀罕。丢身份。拉低我的档次。

五菱宏光找米其林，你给我配套吧？

米其林说，对不起，我不生产你要的轮胎。

所以说，轮胎还是和自己的车匹配的。

轮胎好坏看怎么评价，是耐不耐用还是静音效果好不好，还是防不防滑……，不可能既要轮胎耐磨又要轮胎静音，二者是相互制约的。比如说米其林的静音轮胎，胎噪特别小，但这种胎使用寿命却短，因为为了静音轮胎就要做得偏软，所以就不耐磨，那么我们说它算轮胎质量好还是坏呢？再比如说我们的国产三角轮胎，比米其林、马牌要便宜一半，跑起高速胎噪声音特别大，但是许多货车司机都选择它，因为它价格便宜而且耐用，那么三角又是好还是坏？好与坏在不同人眼里的答案是不一样的，看看自己需要的是哪种属性的产品吧。

说到不错的轮胎品牌实在是太多了，比如米其林，倍耐力，普利司通，马牌，固特异，邓禄普，都是相当不错的。国内品牌也有很多像朝阳，玲珑，万力，回力，玛吉斯，路航，金宇也挺好的，你可以根据自己的实际需求进行选择。

你问的有点笼统，轮胎作用有排水，耐磨，滚动阻力，抓地力，抗噪(静音)等等 没有一款各项指数都有绝对均衡的，只有米其林各项数据较为均衡 静音选米其林 马牌 耐磨选邓禄普，普利司通，倍耐力，玛吉斯 固特异 运动型选倍耐力 经济较实惠的佳通 韩泰 锦湖 耐克森 横滨 固铂 国产有正新 玲珑 三角 中策朝阳 好运 远路 万力 海佛莱 米乐奇 双星等等 其它品牌也都有各种花纹 各项数据的轮胎，尤其现在国产品牌质量 性价比都不错

首选当然是米其林，静音，耐磨，安全，可靠性强，其次德国马牌，普利司通，邓禄普，倍耐力，朝阳，玛吉斯，佳通，韩泰这些都还不错，

首先来说品牌的轮胎肯定质量相比而言要好一些。其次，我们换轮胎就像人穿鞋一样，一定要是合适舒服的才可以。轮胎的型号，宽度，条纹等都会直接影响到车辆行驶的性能以及油耗。最好还是更换原车的原厂轮胎。

答：您好，世界知名品牌：米其林、 固特异 、 普利司通 、 倍耐力 、马牌、 固铂 等等国产品牌有：正新、 回力 、三角等等每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列，从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎，只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎，质量都不会出现问题，当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌，看你对哪个品牌比较信赖了。希望我的回答能够帮助到您。

『肆』 固特异轮胎和倍耐力轮胎哪个好

倍耐力和固特异都使得运动性能和安全系数在各大品牌中是不错的。倍耐力更为耐磨，抓地力更强，运动性能更好，但是倍耐力的胎噪比较大，固特异的静音舒适性要比倍耐力好。

1、耐磨上：

在固特异轮胎中较为耐磨的是Duraplus 耐乘，它是一款经济耐磨耐用的轮胎，它可以在提供安全性能的前提下，增大轮胎的接地面积，并加深了花纹沟的深度，将更多的胶量提供给磨耗。而且，胎面加入先进的高碳分子链结构的配方，很好的降低了摩擦磨耗，使轮胎具有更长的行驶里程。

而倍耐力轮胎中较为耐磨的是Scorpion verde all season，它的耐磨指数高达600，可以说耐磨性是非常出色的，而且它还采用了倍耐力研发的橡胶原料和硅化物胎面，使磨损更为均匀，使用寿命更长。

2、公司规模

倍耐力于1872年创立于意大利，是当今世界久负盛名的轮胎制造商之一，而且还是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。它出色的抓地力和操控性能受到了世界知名汽车制造商的认可，是宾利、法拉利、兰博基尼、奔驰等著名汽车品牌指定的原厂配套胎。

而固特异于1898年创立于美国，是世界上最大的轮胎制造商之一。它的质量也得到了很多汽车厂商的认可，它针对国内各大汽车厂的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎，在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、标致307等汽车厂商独家供货。

3、性能优秀，价格稍贵

在花纹的深度上也是做过文章了，更深的花纹就意味着轮胎有更多的胶料来应对磨损。就和我们鞋子的鞋底厚薄，鞋底越厚，一般来说更耐磨，道理是一样的。

『伍』 汽车轮胎倍耐力与固特异哪个好求推荐。

轮胎这个东西我个人感觉是车辆当中比较重量的部件，因为汽车再路上行驶如果是专发动机故属障或者变速箱坏掉了，最多车子就停下了，对我们身体造成的损害会小一些，但是如果是在行驶重轮胎爆掉了的话，那问题可就大了，这就是可能会出人命的问题。

倍耐力轮胎在高速时仍具高的侧向刚性和转向响应，对车子在高速行驶过程中，有更好的控制性能，轮胎在湿地行驶的安全性和控制能力上更加突出。

这两款轮胎其实是各有各的好处吧，所以没有一个标准说一定是哪个轮胎更好。

『陆』 倍耐力p5和固特异nct5哪个好

倍耐力p5。
Cinturato P5的诞生源自一家汽车制造商的推动。1976年，捷豹要求倍耐力专门为其研发全新的Cinturato P5。豪华车型的卓越技术，舒适和安静的驾驶环境以及出色的产品品质，这些均是倍耐力Cinturato P5对这家英国汽车制造商做出的承诺。1979年，规格为205/70 VR 15的倍耐力P5成为了捷豹从XJ6到XJ12，直至XJS车型的原配轮胎。随后，蓝旗亚Gamma轿车和轿跑、阿尔法·罗密欧Alfetta 2.0轿车和GTV车型也选择P5作为其原配轮胎。P5系列和“赛车”P7系列、“运动”P6系列一起，在20世纪70年代打造了倍耐力超低扁平比轮胎的大家族。
固特异NCT5的定位为舒适静音和耐磨。其实本质就是性能均衡型（因为静音和耐磨是一对矛盾体），也就是静音也有一点、舒适也要有一点、耐磨也有一点。这种类型的轮胎拼的是综合性能，要论单个性能的话就没法比了。

『柒』 倍耐力和固特异的区别是什么

倍耐力和固特异的运动性能和安全系数在各大品牌中都非常不错他们的区别如下：1、倍耐力：更为耐磨抓地力更强运动性能更好但胎噪比较大。2、固特异：有一定的弹性花纹沟纹比较深接地面部分加厚且静音舒适性要比倍耐力好。以下是关于轮胎的简要介绍：（1）轮胎是汽车的重要部件之一直接与路面接触和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。（2）保证车轮和路面有良好的附着性提高汽车的牵引性、制动性和通过性并承受着汽车的重量。

『捌』 倍耐力和固特异的差距有什么

倍耐力和固特异都使得运动性能和安全系数在各大品牌中是不错的。倍耐力更为耐磨，抓地力更强，运动性能更好，但是倍耐力的胎噪比较大，固特异的静音舒适性要比倍耐力好。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。

汽车轮胎固特异轮胎中较为耐磨的是Duraplus 耐乘，是一款经济耐磨耐用的轮胎，它可以在提供安全性能的前提下，增大轮胎的接地面积，并加深了花纹沟的深度，将更多的胶量提供给磨耗者。

而倍耐力轮胎中较为耐磨的是 Sc orpion verde all season，它的耐磨指数高达600，可以说耐磨性是非常出色的，而且它还采用了倍耐力研发的橡胶原料和硅化物胎面，使磨损更为均匀，使用寿命更长。（图/文/摄： 许双和） @2019

『玖』 米其林、固特异、倍耐力这三个轮胎哪个好用

米其林会更好一点，但是价格偏贵。

米其林轮胎最顶级的是Pilot Spuer Sprot，Pilot全系列偏向于运动，主要适合街道跑车的轮胎；而Primacy系列偏向于静音舒适；至于Energy系列则主打经济耐用；Latitude系列主打SUV。

在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人一一“必比登”诞生了。

从此他成为了米其林公司个性鲜明的象征。一个多世纪以来，必比登以他迷人的微笑，可爱的形象，把欢乐和幸福几乎带到了世界的每个角落，已经成为家喻户晓的亲善大使，米其林也因此而扬名天下。20世纪末，由一些著名艺术家。

设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团在对本世纪最佳50个企业标志的评选中，魅力十足的必比登最终征服了评委们的挑剔眼光。