㈠ 倍耐力防爆胎什么标志
倍耐力防爆胎标志是R-F或EUFORI。也就是说,只要在轮胎的侧面看到R-F或EUFORI的标记,说明这个轮胎就是倍耐力的防爆胎。EUFORI是倍耐力采用独有的MIRS(模块集成自动化系统)技术制造的轮胎,是倍耐力革新性的缺气保用轮胎。
每个品牌的防爆胎标志是不同的,固特异的防爆轮胎字母是ROF;普利司通的防爆轮胎字母是RFT;邓禄普的防爆轮胎字母是ROF或 DS ST; 德国马牌的防爆轮胎字母是 SS R;米其林的防爆轮胎字母是ZP。除此之外,有一部分品牌的防爆胎在侧面会有一颗五角星的标志。
要特别要注意的一点是:防爆轮胎的关键目的,并不是以便爆胎后可以驾驶很长时间,关键目的是以便爆胎时维持汽车的平稳,不会发生意外。所以即便是使用的防爆胎,爆胎以后也必须尽快更换轮胎,不可以长时间驾驶。(图/文/摄: 董鹏) @2019
㈡ 怎么看是不是防爆胎
看胎侧标识,可以判定是不是防爆轮胎。
第一种方法,看胎侧标识,缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。
目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌,国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。
第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂,导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。
因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马,旗下所有车型标配,奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。
第三种方法,根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下,60以上的很少见。
缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。
目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。
胎侧看着厚,并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎,一般在面包车上会用,标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C,此类轮胎的胎侧也比较厚,但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多,并且不能在零胎压下行驶。
(2)倍耐力防爆胎识别扩展阅读:
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎。
胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
参考资料:网络-防爆胎
㈢ 如何鉴别轮胎是否是防爆胎(倍耐力,马牌,普利司通,米其林)
根据轮胎品牌,在轮胎胎侧的规格后带有如下特殊符号的即为防爆胎,没有的则为普通轮胎:倍耐力的防爆标志是R-F;马牌的防爆标志是SSR;普利司通的防爆标志是RFT;米其林的防爆标志是 ZP;邓禄普是ROF。
㈣ 防爆胎和普通的轮胎怎么分辨出来
你好,防爆轮胎,就是抬测比较厚
㈤ 防爆轮胎怎么识别
防爆轮胎怎么识别如下:
1、看轮胎是否有防爆标识:防爆胎上都有标识,其标识一般为RSC,不同的品牌对应着不同的标识。比如:普利司通轮胎的标识为RFT,倍耐力则是R-F。
2、用感官来辨别:直接用手来按压轮胎胎壁,感觉比较坚硬的就是防爆胎。相对于普通轮胎,防爆胎更为厚实。但是该方法适用于胎壁较软的轮胎,如果轮胎胎壁都较硬,就没那么适用了,这样的话,还是看标识最好识别。
3、看价格:防爆胎价格普遍比普通胎高,后期维护成本相对也较高。
防爆胎最大的优势在于安全性方面,说的是它即使漏气或者突然失压了,车辆仍可以以80km/h的车速行驶80-250公里。普通轮胎遇到上述情况再继续行驶的话,会对胎面造成无法修理的损坏。
㈥ 倍耐力轮胎怎么看是否是防爆的
有以下几种方法:
1、看胎侧标识,缺气保用轮胎的英文是runonflat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zeropressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。
2、根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂,导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马,旗下所有车型标配,奔驰奥迪少部分高端轿车配备。
3、根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下,60以上的很少见。
(6)倍耐力防爆胎识别扩展阅读
功能原理及技术
1、虽然从统计数字来看轮胎发生损坏的概率相对较低,但是轮胎漏气是最令驾驶者不愉快的体验之一,RSC是一套轮胎安全组件,它使轮胎发生漏气的概率风险和驾驶者对此的担忧都成为过去。
2、RSC包含安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统。一旦轮胎压力开始下降,RSC立即向驾驶者发出警告,但是即使轮胎压力下降为零,RSC仍能确保轮胎安全地固定在轮辋上,使轮胎继续行驶一定的距离。
3、这样,车辆上不再需要放置备胎、修理套件和汽车千斤顶,而驾驶者也无需在路边亲自更换轮胎。但是,与此同时,RSC仍能在必要时继续确保100%的安全性。
4、由于具有经过特殊设计的轮辋凸峰,EH2(加宽的凸峰)轮辋能够防止轮胎在压力突然下降后脱离轮辋。RSC轮根据车辆负载情况,这种自支撑轮胎能够在压力降至最低的情况下,使车辆以80公里/小时的最高车速继续行驶50至250公里。
5、在所有的轮胎损坏故障中,只有20%是轮胎压力突然或迅速下降。换言之,在80%的情况下轮胎压力下降都是个缓慢的渐进过程,而此时,RSC轮胎能够使车辆继续行驶长达2,000公里或1,200英里。
6、因此毫不夸张地说,RSC轮胎本身就是自己的备用轮胎。这种安全性的显著改善还在于ABS防抱死制动系统、ASC自动稳定控制系统、DSC动态稳定控制系统始终保持功能完全正常。
7、RSC系统中包含的轮胎压力监示器(TPI)通过不断比较各个轮胎的转速而对各个轮胎的气压进行监视。在车速超过15公里/小时、轮胎压力下降幅度超过30%时,如果某个轮胎的转速发生不规则变化,系统将通过警告灯和声音信号提醒驾驶者注意。
8、但是有必要对此进行说明:TPI不能替代驾驶者对轮胎压力的定期检查。在每次改变轮胎压力或安装了新的轮胎之后,驾驶者需要按照一个简单便捷的操作步骤将TPI系统重新初始化,以使其保存轮胎数据。
㈦ 防爆胎标志是什么
米其林防爆胎的标志是ZP,若轮胎上标注了ZP,则表示该轮胎是防爆胎。
若使用的倍耐力品牌的轮胎,该品牌防爆胎的识别标志是R-F;若使用的是马牌轮胎,该品牌防爆胎的识别标志是SSR;若使用的普利司通品牌的轮胎,该品牌防爆胎的识别标志是RFT。
相关如下
不同轮胎品牌的防爆轮胎在组成方面都是类似的,主要由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器以及控制单元组成的。
防爆轮胎和普通轮胎最主要的区别就是:防爆轮胎的扁平比比较小,在使用的过程当中车辆整体的重心不容易发生变化;而普通轮胎在使用的时候,由于扁平比比较大,在发生严重的颠簸或者是碰撞的时候,很容易失去重心,也很容易出现爆胎的现象,并且在发生爆胎之后驾驶人员对轮胎的控制会更加的困难。
㈧ 防爆轮胎怎么识别
防爆轮胎识别方法如下:
1、防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号的,没有就是普通的轮胎。
例如:
(1)倍耐力的防爆标志是R-F。
(2)马牌的防爆标志是SSR。
(3)普利司通的防爆标志是RFT。
(4)米其林的防爆标志是ZP。
(5)邓禄普是ROF。
防爆胎的优点
1、更安全
并不是说有了“防爆胎”就不会爆胎了,它实际上只是让你在胎爆的时候不那么危险,因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控,而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性。
如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况,只能依靠轮毂来与地面接触,少了轮胎的支撑,因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。
2、能“支撑”很久
一般轮胎泄气了,就别想它再跑多几公里来找到换胎的地方,它可没防爆胎那么好商量。防爆胎不会立即泄完气,由于它本身轮胎的轮胎构造不一样,所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。
即使是在零胎压的情况下,有些好点的防爆胎还能以80KM每小时的速度跑那么3个小时这样,足够找到一家汽车维修店了。
㈨ 倍耐力轮胎防爆胎怎么区分
有以下几种方法:
1、看胎侧标识,缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。
2、遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。
四、做动平衡
汽车更换轮胎,在装车前一定要经过动平衡测试,如果发现轮胎不平衡,绝对不允许装车使用。另外,在安装轮胎的过程中,也要注意轮胎的动平衡,轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔,并错开90度,后轮双胎安装时,气门嘴应错开180度,以利于平衡和补气。
㈩ 如何鉴别轮胎是否是防爆胎(倍耐力,马牌,普利司通,米其林)
在轮胎的胎侧上有一个圆圈,里面有RSC的标志,就代表是缺气保用胎