suv防爆胎多久换轮胎

汽车suv汽车轮胎一般3到4年或5到8万公里更换一次，轮胎的主要材质是橡胶，而橡胶有使用时间限制要求，由于轮胎长时间在外风吹日晒，而橡胶在这种情况下，会逐渐发生老化变质现象，老化后的轮胎，强度显著下降，所以如果轮胎达到年限要求，是必须要进行更换的。SUV是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，它的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5至7人。

汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，轮胎的更换周期一般为四年八万公里，以先到为准。按公里数来说跑了八万公里的轮胎就需要更换了。

但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换：

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2、轮胎老化。（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹）就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎。

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4、鼓包轮胎不得继续使用。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

F. 汽车轮胎多长时间更换一次

在正常使用的情况下，轮胎更换时间是3-5年或者行驶里回程6-10万公里。答

汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，则需要更换轮胎，否则遇到滑的路面会不容易刹车，而遇到太粗糙的路面会容易爆胎。

经常堵车、激烈驾驶等恶劣的使用状况下，轮胎的更换时长要根据实际情况缩短。而不是一些车主认为没有破就可以用下去，这样很有可能不能将积水拍出，出现失控的情况。建议更换轮胎的时间尽量要提前，因为难免使用过长的轮胎出现什么意外的情况。

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更换轮胎最好换成同一品牌:

一般情况下，四条轮胎是同一品牌同一规格才能保证车辆的性能是最好的状态。如果轮胎不一样，在操控性和稳定性上就有可能有一定的影响。但是通常情况下是前胎比后胎磨损更严重，所以四条胎一起更换不怎么划算，那一般都是更换同一轴的两条胎。如果要四条胎一起更换，那就需要在轮胎使用寿命一半的时候，将前后轮胎互相调换使用。

G. suv轮胎多少公里换一次

suv轮胎多少公里换一次？suv轮胎多少公里换一次？ 一般来说，多数车主应该就是在3到5万公里内更换轮胎，不常开车的车主则会在换上新胎几年后定期更换新胎。 suv轮胎一般5-8万公里更换一次。轮胎出现以下情况时宜更换：轮胎磨损:轮胎上有轮胎胎面磨损指示器。这些略微凸起的胎面磨损指示器位于胎面花纹沟的底部，高度为1.6毫米(法定最小花纹沟深度)。如果胎面胶块磨损到和这些凸起的痕迹一样的高度，就应该马上更换轮胎，因为继续行驶已经不安全了。轮胎已经损坏:撞到路肩、陷入坑洼或插入钉子可能会严重损坏轮胎。损坏的轮胎是有可能被修复的，但是只有专业的维修店才有资格准确判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新的轮胎。侧面损伤一般无法修复。出于安全原因，只能更换轮胎。轮胎已经老化:如果胎面变形或明显开裂，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业维修店进行检查，以确定该轮胎是否可以继续使用。轮胎鼓了起来:轮胎鼓包是爆胎的高危因素，尤其是在高速公路上，非常危险。轮胎鼓包应及时更换。 @2019

H. 汽车轮胎多久要更换一次

汽车轮抄胎为了让车主能袭够更好地分辨是否该更换，在设计的时候都会给轮胎设计比较深的胎纹，这些胎纹会随着使用时间和摩擦的加大而逐渐变浅，这样轮胎的制动力和抓地力都会变小，甚至会爆胎。修车师傅说，一般汽车轮胎的更换周期都是10万公里，不过这也是要根据实际使用情况来决定的。虽然有着大概的更换周期，但是在这段时间汽车轮胎的换位也是非常重要的。之所以换位，是因为汽车如果长时间的受力不均匀的话就会造成两边轮胎磨损情况的不一致，导致一边厚一边薄，就需要将两边的轮胎换位来让轮胎保持较为一致的磨损程度以保证其最大的使用寿命。而且轮胎的换位也是有讲究的，它需要根据车型的驱动形式来进行调整，如果是前驱和后驱车辆的话，它的轮胎换位就是对角更换，即左前轮换右后轮，左后轮换右前轮。如果是四轮驱动的话那就只需要前后轮换位就好。最后就是一些比较特殊的轮胎。如果车辆装的是雪地胎以及防爆胎等特种轮胎的话那么是不必更换的，因为没有必要。而且它们有着固定的旋转方向，更换位置的话还会影响驾驶体验。也请车主们一定要重视汽车轮胎的换位及更换，否则可能伤车又伤身。

I. SUV轮胎正常能用几年能跑几万公里什么时候更换新胎最划算

轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。
我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了，可实际行驶中，如果真到这个程度的话，轮胎的性能会变得很差，抓地力及排水能力都会变差，而安全性也会随之降低，所以国外轮胎专家曾说，胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。
若按行驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告显示，较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为确保安全性，那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。
不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。
正常使用情况下轮胎更换周期：汽车轮胎的使用寿命是4年或8万公里。如果有任何损坏，超过5处，需要提前更换。如果有任何损坏，需要更换1处。如果路面状况不佳，轮胎磨损严重，需要提前更换。
这意味着,在轮胎没有任何问题（如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎使用时间达到了四年，甚至没有达到八万公里里程也要更换，同样的，如果不到四年，但里程达到八万公里，还建议更换。

J. 一般家用SUV多久更换一次轮胎呢

轮胎：

使用时间受到很多外界因素的影响，比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等，在良好的车况,良好的驾驶习惯，良好的路况(路面不是很粗糙，没有很多弯路)的条件下，一般的轮胎可以使用年3~5年。

你可以检查一下轮胎胎面的磨损情况，当轮胎胎面磨损至极限标志，即胎面花纹深度低于1.6毫米必须停止使用。

另外，轮胎是橡胶制品，时间久了就会出现老化现象，你也可以从表面判断，老化的轮胎，胎侧表面会出现很多细裂纹。如果你发现裂纹密布，或者有一定深度的话，证明老化已经比较严重了，需要及时更换。

米其林、普利司通的综合性能比较好，对各种路况都有良好的适应性；倍耐力，偏向于操控性，跑车用的多，一般来说都比较硬，路感很清晰，但是胎噪大；马牌（德国大地），舒适性为主，通常较软，豪华车用的多。固特异，比马牌硬一点，比倍耐力软一点，耐用性比米其林又差一点。综上所述，选什么胎，看你的车跑什么路况了，不同路况，选择不同特性的轮胎。

如果是城市SUV，用米其林、普利司通、马牌都可以了，如果经常去乡村道路或者真的去越野，选择固特异和倍耐力好一点。

普利斯通动力侠 H/P SPORT。动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。

它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。

倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。

STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加。