㈠ 三十万以内最值得买的轿车,求各位大懂车的大神推荐,本人三十五
这么年轻,30万以内必须bba,我最看好320Li,空间,品牌,操控,优惠力度,发动机,变速箱,底盘,这些方面在同级别基本都存在不小优势。
缺点,有喷子会说你没钱买3系装!5系以上才宝马!我想对你说的是,别理那帮键盘孙子!3系好车,不行3系车主随便问!
电子配置与普通品牌比劣势明显,防爆胎缘故,胎噪会大一些,不过绝对可以接受,这个最好亲自去体验一下。
座椅相对来说,比日系或国产品牌要硬一点,运动见长的宝马,又是德系,硬是可以理解的,至于你能不能接受,亲自去体验一下最好。反正我觉得很好!
【裸车价】注意是裸车价30万以内的轿车值得推荐的有以下两款
在优惠幅度最高接近8万的前提下推荐奥退A4L个性运动版(国六版),指导价37.1万优惠力度相当大;车身尺寸4818*1843*1432、轴距2908mm,级别属于中型三厢轿车,悬架结构是很不错的前后五连杆,操控感配合quattro全时四驱系统会相当不错。
A4L的Quattro系统仍使用托森式差速器,可以在行驶中按照扭矩感应自动分别前后桥的动力,正常行驶4:6在操控中前轮最高为65%、后轮最高为85%,稳定性非常强。
动力搭载EA888高功率版2.0T,最大功率185kw、峰值扭矩370N·m(1600-4500转),匹配DL382·7挡湿式双离合可以在6.5秒破百,性能算相当不错只是变速箱低速还是会偶尔出现顿挫,对于性能操控流的车来说算瑕不掩瑜。
配置方面全车气囊、胎压监测、LED大灯、真皮座椅和自动空调等基础配置都有配备,只是没有倒车影像有些遗憾了。综合性能、操控以及品牌而言奥迪A4L值得选择,只要优惠幅度足够大可以作为30万级的首选。
不追求操控和性能的话推荐一台前置前驱中大型商务轿车·凯迪拉克XTS精英型,指导价31.99万优惠低于4万不考虑;车身尺寸5103*1852*1502、轴距2837mm,悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,实车视觉感受比较饱满也是为数不多能在外观设计上体现精致的美系车。
2.0T直喷涡轮增压发动机最大功率198kw、峰值扭矩353N·m(2000-5000转),匹配6挡手自一体变速箱也可以在8秒左右破百,对于一台C级轿车而言并不算差。
安全配置有包括膝部气囊的全车气囊,其他配置有全景天窗、倒车影像、真皮座椅、LED大灯及自动空调等配置,内饰设计感中规中矩是比较得体大气的感觉,作为商务用车XTS还是能够满足的。
追求操控选择A4L但品牌多少有些烂大街的感觉,商务用途考虑XTS吧;个人建议、仅供参考。
35岁,这个年纪已经不再年少轻狂,慢慢步入老年, 汽车 不能再简单的理解为代步工具,它更多的承载着家庭的责任和 社会 地位,所以,按你的情况,我给你总结了一下车所需要具备的特性。
一.佛性,不需要太强的动力和运动性,但是舒适度一定要好。
二.级别,这个年纪起码要D级车,才有足够的后排空间满足家人,才有足够的气场和你的身份相匹配。
三.预算30万
综上,新车来说,30万实在是太少了,很难买到与你的情况相符合的车型。所以去二手车市场转转,看看雷克萨斯LS,奔驰S,奥迪A8,应该能找到一款符合你要求的车型。
35岁了这就意味着你是家庭,有稳定的工作,当然也可能承受着各方面的压力。所以说买一辆30左右的车,最重要的是稳定,是给家人的舒适。那么这个价位又有哪些车型可以选择呢?
1.雷克萨斯ES。首先推荐的就是来自丰田的高端品牌雷克萨斯ES,ES有写超高的稳定性和舒适性,虽然动力不强,但是对于工作,对于家人来说是一个好的交通工具。如果经济允许买混动版车型能弥补动力上的一点缺失。
2.奥迪A4-L。奥迪A4-L是奥迪品牌的主力车型,近年来优惠幅度很大,2900左右的轴距,巨大的后排空间,2.0T的EA888发动机,无论动力还是油耗都是同级别佼佼者,而且奥迪品牌的面子也是不错的。
3.奔驰C级。推荐奔驰C是因为它的外观气质上要高于同级别车型,如果你是商务人士,选择奔驰再好不过。但是奔驰C的后排座椅较短,舒适性不太好,有待考虑。
4.沃尔沃S90。沃尔沃S90作为沃尔沃国内旗舰轿车,同样优惠很大。30左右也能拿下,较多的主动安全配置,对自己还是家人都是安全的保障!同时国内的轴距加长,空间也不是问题。
5.宝马3系。这一代3系也是进入生命末期,优惠可观,操控较好,动力不弱,不过对于三十来岁还是不太推荐了。
6.凯迪拉克CT6。最后推荐的是CT6价格可能会高一点,但是可以买到超大空间,超强功率的美系豪华大船,开了可能不想下来哦!
新皇冠啊,28万
老道我第一部是丰田花冠【不喜勿喷】。开了六年多【2005~2011】,没有任何问题。反正人车合一,随心所欲,响应迅速。当时对比的韩国的伊兰特,那时候刚刚进入中国。好在我们没有买【有朋友买的伊兰特三年变拖拉机哪儿都响。花冠开了六年竟然置换价值8.8万】。因为,我们也觉得伊兰特不错【便宜几千块】,后来花冠的客服打了电话来愿意降几千,跟伊兰特的还是更高一些,不过我们毅然决然买了花冠。英明神武的决定。
第二部是新皇冠。反正就是省心。不用怎么护理,几乎不用,按时间保养就好了,没有小毛小病。【将第一部花冠絮进去8.8万】总值40万。当时钱不够,东拼西凑,信用卡贷款,结果到期没有还上,支付了1600多利息
新皇冠其实就是针对你这种年轻人推出来的。因为以前都是说,皇冠就是老男人开的。
辉昂2.0T旗舰版,原价43万多,现在活动价28万多,超值~
不用讲我选辉昂,可能要加一点,这车这价格比bba强太多了!!!
首先30万以内的车,最值得推荐的还是雷克萨斯ES,最值得买,三大件质保10年和10公里,质量在同级别是最好的,而且售后方面也是让人省心的地方。
30万以内当然是皇冠,后驱,质量稳定,只管用。后驱车比前驱车高半个档次。以后驱为主的四驱车比前驱车高一个档次,比后驱车高半个档次。
同样的预算 本来打算定a4 但是考虑之后 还是找个车况好点的 二手17款5系
㈡ 辉昂最新款落地需要多少钱辉昂官方价
辉昂2021款是一款大众旗下的中大型车,其官方指导价为340000元-446000元。我们以辉昂的最低配2021款380TSI豪华版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为340000元,目前酒泉没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在383806元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要102000元才可落地,月供为7383元。
动力方面,辉昂配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为165kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前五连杆独立悬架,后梯形连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,辉昂的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
㈢ 大众辉昂买车后的测评,大众辉昂有什么缺点吗
你可能不信,但本文主角 辉昂 是目前你能买到的最贵的挂一" 大众 ”你不能相信的是,辉昂是一款专为中国市场设计的汽车。上汽大众怎么能让大众用他们最贵的车做中国专用车?这里"让你知道”!
一汽 集团和上汽集团相当于大众集团"二奶”还有"三奶”除了一汽大众,大众和一汽的合作还有豪华品牌一汽奥迪;与 SAI C合作的有上汽大众和SAIC 斯柯达 。而且大众还会和 江淮 合作造新能源车,很有能力。
这看起来不公平。为什么一汽有 奥迪 ,SAIC只有斯柯达?所以为了不让SAIC吃醋,大众集团给了上汽大众一个特权:让上汽大众生产一款 奥迪A6L 底盘的豪华车,还可以挂大众的logo。
上汽大众也很有心机。它不打算造一款类似 奥迪A6 L的车,而是一款面向奥迪 A6L 的车。不能模仿奥迪A6L,那谁能模仿?上汽大众想了想终于想出了 辉腾 。辉腾是D级车,甚至可以让辉昂骑上奥迪A6L。
要造一辆能骑上奥迪A6L的车,首先车的外观要结实,不能像辉腾一样藏着掖着。且不说现在做的辉昂能骑上奥迪A6L,但气场绝对够强。
从正面看,辉昂采用了大量的横向镀铬装饰来拉长车身宽度,引擎盖两侧的腰线也起到了横向拉伸的效果。数据显示辉昂的车身宽度为1893mm,略小于辉腾,略大于奥迪A6L。
从叶板中,我们可以更直观地看到这条腰线是如何在视觉上被拉长的。可以看到这个腰线很突出,像垫肩一样把车加宽了。这条腰线还是从前灯一直延伸到尾灯,也拉长了车辆的长度。
看车头,辉昂的前悬宽度也很短,下裙有一条银色的装饰从车头贯穿到车尾,让轴距与车内空的距离更大,更豪华。
从车头走到车尾花了一点时间。当我们到达车尾的时候,最引人注目的是车标下面有字母的设计。不知道是巧合还是上汽大众想让辉昂和辉腾长得像。乍一看,它的英文名和辉腾差不多,只是中间三个字母不一样。
车身下裙银色装饰在下保险杠处绕成一圈,两侧有银色双边双排气装饰。需要注意的是,这个装修不仅仅是装修,更是真正的排气口。
值得一提的是辉昂标配了电动后备箱,而且是感应式后备箱。脚伸到保险杠下面两次就会打开,而且这个电动后行李箱还有位置记忆功能。
总结:
在大众辉昂的外观上,真的是武装到位,有着C级车应有的豪华和灵气。而且就这副外观来说,跟D级车比没什么问题,除了logo ·hellip·hellip
看辉昂这样的车内饰,首先要去后排而不是前排。坐在后排,也能感觉到这车真的很宽。而且它的门也有偷空的嫌疑,做得比较薄。
前座有一个按钮,方便老板调节。中间有分区空可调出风口,点烟器接口,USB接口,笔记本电脑220V插头。考虑得很周到。
后排扶手放倒后有一个控制面板,可以控制zone 空音、音响、座椅。这个扶手后面是车载冰箱,容量大概八罐啤酒。
整个后排座椅的舒适性也很好。毕竟这是一款豪华 商 务车型,舒适性在这么多品质中排第一。
去前排,前排的舒适度也很好。中央鞍座的两侧都使用了柔软的皮革罩。很多人开车的时候喜欢把大腿靠在这边,辉昂就在这里装了这样的垫。细节考虑的很周到。
整个仪表盘都是大众的风格。通过做工和材料来体现奢华。可以看到仪表盘上有金属装饰板和桃木装饰板。据了解,这种桃木是取自法国La Garone河岸边一百多年的橄榄灰树,非常高档。
仪表是用皮革织物制成的,上面有非常细的针脚。整个仪表板部件的装配很厚,装配精度也很高。
很多车都喜欢在中控台和门板的连接处做弧形连接,但是辉昂没有做到。前面说了,车门做得很薄,在这个连接处采用了直角连接,视觉上可以让车厢空更大。
内部总结:
辉昂整个内饰包括配置绝对豪华,车内空房间也很充足。这个级别的内饰对于 C级 车来说是满分,但是和辉腾这样的D级车相比还是有一定差距的。至少整个后排感觉不像驾驶舱。
你也能感觉到这辆车在全力以赴的时候是为了舒适。双离合变速箱的V6发动机动力输出非常平顺,发动机变速箱的调校也很平顺。意思是想让开的人可以开的舒服,坐的人也舒服。
在舒适性方面,MLB平台和空空气悬架也很重要。整个底盘很稳,转弯的时候能感觉到侧倾,但是身体并没有随之倾斜。空空气悬架的调校偏软,在不平路面或者减速带上有很好的吸收效果。
NVH方面,已经注意到辉昂采用了双层隔音玻璃;轮胎是 汉 泰的万途仕,重在操控性和舒适性;虽然门比较薄,但是整体隔音效果还是很好的,风噪和路噪都不明显。
最终总结
辉昂的各方面,包括外观、内饰、配置、空空间、驾驶感受,都达到了自主C级车的水平。除此之外,辉昂还沿袭了大众的套路,打造了一款档次感很高的车,走了老派的商务豪华风格。
至于能不能骑上奥迪A6L,恐怕不能。原因是辉昂和 奥迪A6L价格 一样,但在品牌口碑价值上OOOO和VW还是有很大差距的。差不多是中国消费者选的钱。肯定是奥迪的。
我们能并肩站在一起吗?有可能。
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@2019
㈣ 宝马3系和辉昂哪个保值
宝马更保值。辉昂,大众套娃脸,就不说了,颜值还是大气。线条很舒展,显大,强者风范,大灯尽显刚毅豁达,头尾部车灯的设计简洁而有力量感,略有点时髦年轻的意思。
大众辉昂的内饰看上去也许并不豪华。大众辉昂整体内饰不错,真皮包裹,但是稍微有点单调,仪表大屏好用且信息丰富,9.2,车里异味很重,氛围灯,车门还有照地灯。
有人说部分B级加长车也赶上辉腾的空间了,恩,那并没有。后排坐三个大男人也是可以的,是感觉190高的人坐后排头顶没太大空间是了,空间可以就是主驾驶座不能完全放倒,这是为啥,还有后一排也不能放到,空间感觉不比5系差,尾箱深不可测,第二排乘坐空间,跷二郎腿都很宽敞。
舒适度还行,看和谁比吧总得来说可以的,比上不足,比下由于吧。空调分区控制不错,冬天取暖效果不错,来得也快,四平八稳的,过减速带波动也不大,这用车者打的就是舒适性,座位舒适性很舒服,比较软,同档次车。
像平时可以带着我的对象,一起去郊外旅游动力还是相当的够用。平顺性没得说,几乎感觉不到换挡,变速箱相当的聪明,2.0t动力够,EA888的引擎,澎湃超车快,高速开130,动力没有消耗。
车子较大,没有运动型轿车那样驾驶感受灵活。坐在驾驶位视野很好,很开阔,方向盘比较轻,好驾驶感受,指哪里但阿里,告诉驾驶起来比较重,安全,拐弯、刹车什么的,都很平稳。
再开宝马3系
颜值:外表还用多说吗,进来看名声的一般都是看颜值来的吧。恶狠狠的LED前大灯,杀气十足,外观很大气时髦,双肾犀利,车尾的辨识度很强,后轮255宽度40扁平比18寸的轮胎,前轮225宽度45扁平比18寸的轮胎。
内饰就一般般了,没有c豪华,A4科技感,中规中矩吧,放东西地方太少了。没有真皮座位,塑料感较强,车载系统屏大小刚好,够用够低调,气氛灯的功效也还不错,配饰曼的音响,感受还是很好的。
空间很大,超出想象了。前排储物空间局促,没有眼镜盒,扶手箱不够深,自己开,后一排空间也够用,不经常带人没啥大问题,因为用的是防爆胎,所以后尾箱就没有备胎占用空间。
主要看重的还是他的舒适度。空调教果也不错,隔音比较优异,过减速带很柔和,悬架没有那么硬,比较软,舒适性提高明显,整体舒适度满意,前排略硬。
开多了对动力还是有点不满意了,希望以后换个330吧。慢速深踩地板油,直接弹出来,后面我在刷个电脑,直接干到245P就满足,随意就可甩开各种客车货车,跑高速很安心。
驾驶这块还是德系比较好开,特别说一下,奥迪的驾驶体验也非常不错。sport模式方向盘蛮重的,倒车得切换,感觉风向盘稍微有点重,基本没有虚位,高速时方向盘明显变重,这样着实挺安全的。
㈤ 大众辉昂买车后的测评,大众辉昂有什么缺点吗
说出来你可能不信,本文的主角辉昂是目前你能买到的最贵的挂着“VW”标的大众轿车,更让你无法相信的是辉昂还是中国市场的特供车。上汽大众究竟何德何能可以让大众将他们最贵的轿车作为中国特供车呢,下面就“话俾你知”!㈥ 新款大众辉昂申报图曝光,外观进行了更新
近日,我们从国家工信部获取了一组新款大众辉昂的申报图,它的外观进行了更新,采用了最新家族化的设计语言打造。大众辉昂是一款中大型车,属于大众的旗舰车型,这款车的整体品质感很强。
新款大众辉昂采用了全新的前脸设计,它的进气格栅采用了横向的风格,上面采用了镀铬条的装饰,进气格栅上也形成 了一些小方格格,看上去质感很强。新款大众辉昂的大灯采用了方形设计,灯腔的内部采用了矩阵式的造型,质感还是比较强的。新款大众辉昂的前脸底部采用了一个贯穿式的包围,上面采用了镀铬条的装饰,镀铬装饰条的两侧形成了一个勾状的造型,看上去很凌厉,底部的包围整体很显运动效果。新款大众辉昂的侧面基本上没有什么大的变化,整体车身很修长,侧面的腰线也非常凌厉。
新款大众辉昂的车尾部没有什么大的变化,它的尾部采用很动感的风格打造,尾灯继续采用很凌厉的多边形的造型设计,尾灯中间有一个分割线。新款大众辉昂的牌照安放位置采用了一个很凌厉的六边形的轮廓设计,它的底部包围线条感很强,底部采用了很简洁的镀铬条的装饰,排气采用了很凌厉的扁长的四边形设计。
在申报细则方面,新款大众辉昂可选装前侧预警装置、前夜视摄像头、后视镜摄像头,另外新车的后置摄像头和天窗为必选配置,另外新车还可选择不同风格的后保险杠。新款大众辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm,轴距为3009mm,块头非常大,它的轮胎规格为225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19。在动力方面,新款大众辉昂搭载的是2.0T涡轮增压发动机,它的最大输出功率为224马力,峰值扭矩为350牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈦ 辉昂2021款最低多少钱可以落地辉昂价格
一辆车油耗低不低是消费者在购车时非常关心的因素,毕竟没有谁的钱是大风刮来的。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——辉昂2021款380TSI豪华版,然后再帮大家算一算它的落地价。
来看看落地价,我们以辉昂的最低配2021款380TSI豪华版为例来算一算,这款车型的官方指导价为340000元,目前通辽没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在383806元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要102000元才可落地,月供为7383元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
㈧ 辉昂2021款2.0T最低多少钱可以落地辉昂指导价
目前,随着消费者的收入增加,30-50万元的汽车进入了购车人的视野,而且这个区间内的品牌也有很多,各个品牌杀了个“刺刀见红”。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——辉昂2021款380TSI豪华版,顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。
来看看大家关心的落地价,辉昂的最低配2021款380TSI豪华版的官方指导价为340000元,目前宜春没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费31938元,再加上商业保险11868元,最终的全款落地价为383806元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)