Ⅰ 我这个是防爆胎,侧面被刮坏了一块,这种情况需要换胎么求大神指导
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数回?故障现象是什么时候答开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
Ⅱ 轮胎侧面破了个小口必须换吗
轮胎侧边刮了个小口,理论上,如果只伤到了表层的橡胶,口子不大,并且没有伤到内部的帘布材料,就可以继续使用。不过实际当中,不管口子大小,只要是胎侧出现了问题,都建议直接更换。
胎侧是轮胎最薄弱的地方,受伤后就有潜在爆胎的隐患。如果需要跑高速,必须立刻更换。即便不打算更换,也建议换到后轮使用。
简介。
雪地轮胎雪地轮胎的橡胶较软,在雪地行驶时拥有更好的抓地力,安装雪地轮胎可以防止车辆在冬季恶劣条件下发生侧滑。这种轮胎通常会带有象形山和雪花标识。
泥地轮胎泥地轮胎尺寸较大,不容易陷入泥地无法自拔,由于花纹采用开放式的设计,可以很快将泥排开。在车轮转向时,可以利用离心力使杂物远离轮胎表面,防止阻塞。
Ⅲ 轮胎裂了一个小口子,要换吗
你好!如果是防爆胎就比较危险,一般普通胎在低速的情况下问题不大,经常跑高速就建议更换新轮胎了,容易爆胎。
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Ⅳ 宝马的防爆胎扎了个小口子,可以直接补胎吗据说防爆胎不能补只能换是么
看损伤情况。
如果是胎侧面扎了口子,建议你更换!
如果是正面,伤口不严重的情况下,建议内补,内补后做一下动平衡打平衡块。
不论是不是防爆轮胎,车商官方的建议都只会是要你更换的。
Ⅳ 防爆胎划了比较浅的小口,能上高速吗是否需要更换1万5千公里
防爆胎划了比较浅的口,安全起见个人还是不建议上高速行驶,毕竟车子高速行驶一旦爆胎是很可怕,从安全方面考虑还是建议更换。
Ⅵ 宝马X3驾驶侧后防爆胎侧角有个小口子,能补吗
谢谢题主的邀请。
首先,建议车主尽快更换轮胎。从照片看,这车的轮胎即使没有出现裂口,也差不多该换了,因为胎面上的橡胶已经出现了明显开裂的痕迹。虽然这车只开了3万公里,但更换轮胎的标准除了行驶里程外,还包括使用年限,一般五年就应该更换。
轮胎的好坏,直接关系到车辆和人员的安全。尤其是在高速行驶状态下,如果出现爆胎的情况,则更加危险。这辆车使用的是大家俗称的“防爆”轮胎,许多车主认为这样的轮胎永远不会出现爆胎的情况,其实这是误解。据媒体报道,一辆宝马7系,一年不到的时间内连续出现了两次爆胎的情况。
准确地讲,这种轮胎应该叫“泄气保用轮胎”,意思是即使在轮胎出现泄露的情况下,也能继续行驶一段里程。据宝马官方提供的车主手册上的介绍,在轮胎完全亏气的情况下,仍然能以80公里的时速继续行驶80公里。
最近几年,除宝马以外,还有许多车企也开始采用这种所谓的防爆轮胎,其根本目的是为了省去备胎,这样做的好处有:省去备胎,降低成本;省去备胎存放空间,有效提升后备箱的使用空间。
万事都是有利必有弊,这种防爆轮胎也一样,因为胎壁比较硬(轮胎泄露亏气后,主要靠这种高硬度的胎壁支撑 汽车 继续行驶一段距离),这样势必就会造成胎噪声比较大,而且舒适性也随之下降。
希望我的回答能对题主有所帮助。
Ⅶ 防爆胎侧面划伤还可以用吗
【太平洋汽车网】轮胎侧面划伤的比较严重最好就不要用了,就必须考虑更换了,即使补了也不见得安全。因为轮胎侧面较为薄弱,如果是侧面划伤几乎无法修补,如继续使用,有爆胎的风险,存在安全隐患。
胎壁有损伤不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险,影响安全行驶,因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量,所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀,轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄,承受不住内部气压的压力就会爆胎,爆胎对车辆的安全的行驶危险很大,所以轮胎胎壁有裂缝是不能补胎,而且需要尽快更换轮胎。
如果是小的划伤,没有必要换。但是如果伤痕较大,那么还是更换的好。所以建议,最好是换掉因为胎壁是轮胎最薄弱的地方现在夏天温度又高容易爆胎建议换掉。
提醒一点:车辆在靠边停车的时候一定要算好与马路牙子的距离。如果车辆靠的太近了就会导致胎壁摩擦的马路牙子,胎壁会被划伤或者挤压出现鼓包的故障。