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tyron防爆胎应急装置

发布时间:2023-01-20 21:20:47

㈠ 德龙X6000中S33是什么意思

在重型卡车界,进口重卡一直是卡车的第一梯队。随着国产重卡的崛起,依托着国内强劲市场的需求,国产重卡也在往高端车型发力。陕汽德龙X6000作为陕汽旗下的旗舰车型,从车型曝光一直到上市经历了一年多的时间。从研发之初,德龙X6000对标的就是像奔驰这样的进口高端重卡。

极具科技感的时尚外观:

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德龙X6000的车头设计一改往日亮肌肉风格的硬朗线条,如今的设计充满了时尚感和科技感。前脸的线条硬朗中带有一些细腻,整体的风格流畅且柔和,简约中又不失时尚。

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车前大灯采用了别致的C字形。给整体的车头前脸增加了不少的记忆点,更具辨识度。该大灯占据车前脸的面积很小,却没有牺牲亮度。全系标配LED大灯,大幅度的提升了车灯的使用寿命。

车标在夜间闪闪发亮,这种小细节令人一见难忘,夜间行车的时候也更加醒目。配合LED日行灯,充满未来感,科技感,同时也增加了安全性。

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自动雨刮器在达到一定雨量的情况下会自动开启。货车司机在雨雪天气中行驶的时候,能保持清晰的视野,提高行车的安全性。360度环视摄像头可以在驾驶舱内监控车辆周围的情况,极大的避免了因为视觉盲区引起的安全事故。

● 外观点评:

德龙X6000外观摒弃了原来粗犷的设计。 LED日间夜行灯采用了别具一格的C形设计。 Logo采用了醒目的S标识。自动雨刮器更是通过小细节提升整车的安全性。后视镜下面的两组摄像头弥补了驾驶员的视觉盲区。

潍柴发动机动力澎湃:

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在动力方面德龙X6000采用了潍柴WP13H发动机,满足国6排放标准。此款发动机热效率超50%。其中该车顶配版车型发动机最大输出功率可以达到660马力,动力强劲。最大扭矩可以达到3200 N.m。与此款发动机相匹配的变速箱来自法斯特的AMT变速箱,有两种选择一个是12档,一个是16档。变速箱采用斜齿设计,不仅提高了传动效率,而且有效的降低了在行驶当中的噪音,让驾驶人在运输驾驶的过程中感觉更加舒适。

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针对路况比较复杂道路情况,德龙X6000还配备了液力缓速器来缓解长时间刹车造成的刹车失灵引起的事故,最大限度的保障行车安全。多元化、个性化的选择让德龙X6000使用范围更广。

车桥选用了陕汽汉德车桥。前桥是汉德SHF-7.3吨,后桥是汉德SHF-13吨。最大的特点就是前后桥轮端都支持免维护,在日常行驶的过程中极大的降低了维护成本,节约时间,让运输更加高效。

● 动力点评:

陕汽德龙X6000采用潍柴WP13H发动机,其输出动力强劲,搭配法斯特高端型号的变速箱,照顾了不同场景之下的需求。既可以满足日常的物流需要,也可以满足危化品运输和复杂的山区路况。

底盘部件紧凑合理人性化:

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陕汽德龙X6000底盘部件紧凑。该车的轮胎尺寸12R22.5,铝合金轮辋更加轻量化的设计降低了车身重量。

该款卡车搭载了两个油箱,760升和240升。不同容量的油箱分布在车辆两侧。总计1000升的超大油箱设计可以满足长途运输的需求。

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为了最大限度的给油箱腾出空间,其他的底盘部件大量集中于车辆的尾部和内侧。最大限度的利用了车辆空间。

前轮加入了应急防爆胎安全装置,在轮胎突然爆炸的情况下,可以保护驾驶员的安全以及其他的交通参与者的安全,增加了安全系数降低了事故发生的几率。这些人性化的小细节也成为了这辆高端重卡吸引人的原因之一。

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后处理系统的位置在大容量油箱的另一侧,采取了均匀对称的设计方式,看上去更具平衡的美感。外面用一块金属挡板严密的封装,防止零部件在运行的时候产生的高温烫伤的风险。

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在金属挡板后方搭载了专用的尿素罐。上面标明了所需的尿素浓度以及其他的注意事项,便于驾驶员及时检查合理添加尿素。在尿素罐后方就是240L的小油箱。

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因为油箱和汽车后处理系统占据了大量的空间,储气罐集中在了车辆尾部。为了适应不同路况的需求,增加了横向稳定杆,以保持车辆的稳定性和安全性。

● 底盘点评:

虽然德龙X6000底盘上采取了紧凑型的设计,但是其安全性配置毫不逊色。超大容量的油箱跑长途的时候更有底气。应急防爆胎装置,极大的提高了行驶的安全性。汽车后处理系统被金属挡板严密封装,避免了高温热烫伤的风险。横向稳定杆的设计也是整车的亮点,保持车辆稳定性的同时更加提升了安全性能。

充满科技感的内饰,提升安全性能:

陕汽德龙 X6000驾驶室内整体的设计采用了平地板的设计,极大的优化了空间的利用率,既舒适又实用,不会因为过多的设备而挤压司机的活动空间。高端小轿车上常见的无钥匙进入系统也被引入到了德龙X6000的设计上,在极具科技感的同时提升了使用的便捷度。

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驾驶室的座椅采取了通风和加热两种模式,卡车司机可以在不同的季节选择相应的功能。无论是寒冬腊月还是炎热酷暑,都会带给你非常舒适的体验。同时座椅采用了减震的气囊设计,即使是山区工况也可以拥有舒适的驾驶体验。

A柱中间有一个小的摄像头,正好对准驾驶员的面部,这是疲劳驾驶监测系统。在行驶中时刻监测驾驶员的状态,避免驾驶员疲劳驾驶,大大提高了驾驶的安全性,为驾驶员提供更好的保护。

疲劳监控和车道偏离预警为货车司机保驾护航。尤其是在长途驾驶的时候,能更好的保障货车司机的人身和车辆安全。

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中控台采取了现在流行的撞色设计。不仅提升了空间感,兼具时尚性。主副驾驶区域一目了然。在副驾驶正前方还有一个隐藏的桌板,写字吃饭都很方便,如同行走的工作台,但是又不会占据额外空间。

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10寸的中控大屏,模块分区合理,相比起传统的机械按键更加方便。多功能方向盘在驾驶的时候使用更加方便。电动调节的后视镜增添了人性化的加热功能,避免了在极寒天气中后视镜被冰冻的尴尬情况。

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全液晶仪表盘采用了高清的设计,帮助驾驶员清晰准确地掌握车辆情况。即使在夜间行驶的时候也不用担心仪表盘不清楚所带来的安全隐患。卧铺下面的空间搭载了一个小型的车载冰箱,电动的遮阳帘使用起来更加方便。

● 内饰点评:

陕汽德龙X6000在内饰的舒适性方面可以满足不同人群的需求,尤其是常跑长途或者是恶劣路况的司机。在有限的空间之内一些隐藏的设计,极大的提高了空间的利用率,无论是隐藏式的桌板还是卧铺下方的车载冰箱,通过这些小细节的提升,凸显了该车的人性化设计。

● 综合点评:

1. 德龙X6000前脸采用了柔和的线条,年轻和时尚的外观更受年轻卡友的欢迎。

2. 高达1000升的大容量油箱,满足了长途行驶的需求。

3. 底盘的紧凑化设计,极大限度的利用了空间。安全挡板提升了安全性,避免了热烫伤的风险。

4. 横向稳定杆保证了不同路况之下车辆的稳定性。

5. 前后桥轮端的免维护降低了日常使用中的维护成本,节约时间,提高运输效率。

6. 舒适合理极具科技感的内饰提升了驾驶感受。

7. 潍柴WP13H发动机动力强劲。配合液力缓速器适合复杂路况的运输需求。

作为国产的高端重卡,陕汽德龙 X 6000均采用了先进的配置,尤其是黄金动力链成为该车的亮点。奢华的内饰更是提升了卡车驾驶者的安全性和舒适度。豪横的安全配置,极大地降低了事故发生的几率,最大程度的保护驾驶员的安全。对标欧洲进口高端车的德龙X6000其价格在国产重型卡车中也是非常高昂的,正在考虑入手这款牵引车的卡友一定要根据自己的经济条件和运输需求来选购。

㈡ 什么是防爆胎防爆胎的防爆原理是什么

轮胎对于汽车来说是一个很重要的部件,每年因为爆胎所导致的交通事故也是不少。因为轮胎的质量直接关系到行车安全,所以许多生产商想了许多办法来保证轮胎的品质,甚至发明出了防爆胎以求保障出行的安全性。看到这,大家应该会忍不住想问防爆胎真的如它的名字所称的那样能防爆吗?接下来,就给大家介绍一下防爆胎,在这之后,相信您心中的疑惑一定会获得解答。

我们也可以通过为汽车准备备胎来应对意外情况。当然,备胎要定期检查,安全存放,及时更换。另外,不要太依赖备胎。备胎作为应急物品,不能长期使用,临时使用后应及时更换正式轮胎。

此外,有人认为防爆轮胎不仅成本高,而且后期使用成本仍然很高,因为防爆轮胎的泄漏是无法修复的。这句话有点断章取义。如果是正常漏气,就应该按原样修复,根本不需要更换轮胎。我家的3系修了一个轮胎,没有任何问题。

那么你无法补上,只能换的情况就是你丢气后觉得是防爆轮胎,可以继续开。结果花了好几天才想起来补胎,使胎壁受压时间过长,导致轮胎内壁磨损,破坏硬胎壁结构。

㈢ 防爆胎怎么补胎

【太平洋汽车网】将胶片用加热装置烘烤,烤化后融入到防爆轮胎的伤口里面,冷却之后,就和轮胎融为一体了,补完胎后要做一下轮胎动平衡。通常情况下,防爆轮胎能不能补胎,主要看爆胎的程度,如果是常规的胎面被扎是可以修补的。

防爆胎的补胎方法:1、打胶条:简单应急;2、自动补胎液:简单应急;3、冷补:方便但不耐用;4、热补:方便耐用但容易伤胎;5、蘑菇钉:效果好但价格高。补防爆胎打磨的时候,磨的轻点,手的力度不宜过大,过大了容易磨穿气密层。

防爆胎补胎方式有以下几种:打胶条:简单应急打胶条是最常见的补胎方式,在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,这种方法的最大好处是快捷方便,只需几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。缺陷是不耐用,对于较大的创口难以处理,通常只能作为一种临时性的补救措施,如果想继续使用轮胎,还要进行内补。

自动补胎液:简单应急补胎液是一种白色泡沫状液体,合成高分子化合物,储存在压缩气罐中,使用时,通过气门嘴注入轮胎中,将液体注入轮胎的同时也能为轮胎充气。在汽车行驶的离心力作用下,补胎液会均匀覆盖在轮胎内侧,在轮胎内侧表面形成一层密封膜,起到补胎功效。这种方式是在找不到明显破口的情况下的一种应急补胎方法,在没有备胎、附近没有修理厂的情况下应急使用,补胎效果有限。

冷补:方便但不耐用冷补时需要将轮胎从轮毂上卸下,找到破口并将破口周围的异物清理后,从轮胎内部贴上专用的补胎胶片,从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法,只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式,虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补,但并不耐用,经过一段时间的水浸或高速行驶之后,修补处可能再次出现漏气现象。

热补:方便耐用但容易伤胎热补的方法与冷补法类似,也是将专用的胶片贴附于破口,但多了一个步骤,需要用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后与破口黏合。因此,热补的好处是,经过修补过的地方很耐用,基本不会再重复漏气。但热补对于加热的温度和时间都有严格的要求,特别是私家车的轮胎都比大货车薄,加热不当,温度过高,都可能会损伤轮胎。

蘑菇钉:效果好但价格高顾名思义是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁,从轮胎里面找准漏洞,把蘑菇根往外面穿出去,然后把露在外面的部分剪掉,里面部分用专用胶粘上。蘑菇根部分可起到外补效果,而蘑菇内部分相当于内补效果。耗时长,价格也比普通补胎的价格高,但效果好,更持久,显然是最好的补胎方式。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

㈣ 关于油罐车的更新技术

油罐车的更新技术有前轮盘式制动器、ABS防抱死系统、限速装置、排气管前置带防火帽,带防爆胎应急装置,前碰撞预警,车道偏离提醒。

常用的油罐车按容积分类有5立方、10立方、15立方、20-25立方、30立方等多种类型,品牌和配置不同价格也稍有差异。它们的价格和具体配置分别如下:

一、5立方油罐车参考价格:13.8-18.7万元

30立方油罐车配置说明:东风天龙8*4底盘,2050+4400+1350mm轴距,康明斯315马力国五发动机,搭载陕齿法士特9挡变速箱,10吨加强型后双桥,东风天龙新款豪华平顶带卧铺驾驶室,也可选装高顶双卧驾驶室,295真空胎,原厂空调,前桥为盘式制动,带限速装置,排气管前置,带ABS。带防爆胎应急装置,前碰撞预警,车道偏离提醒。实际容积28方,罐体采用6mm厚,封头7mm, 油罐车专用容积板一次卷压成型,单仓结构,可根据需求分仓,标配山东齿轮油泵(可泵进泵出),全套欧标,包括一个欧标罐口、一个海底阀、一个卸油阀、一套防溢流报警系统、一套油气回收系统,防溢流插座,罐顶装有油气回收阀,防溢流探杆。也可以选装双仓。三个危险品标识,两根等长输油管,一个工具箱,两个灭火器。

㈤ 汽车防爆胎应急安全装置发展前景怎么样

安装了来TESD系统即“汽车防爆胎源应急安全装置“之后,车辆发生爆胎时,轮胎就不会再脱离轮毂,轮胎胎面通过TESD系统会和轮毂咬合在一起,起到有效地支撑作用,并且能够保持与轮毂的转动同步,这样既有效地减小了爆胎前后车轮半径的变化量,避免了车身因爆胎引起的大幅晃动和侧滑,又降低了驾驶员心里的恐慌,有效保持了爆胎时车辆的转向能力和良好的制动性能。
TESD系统即“汽车防爆胎应急安全装置“已经申请拿到了中国专利证书,在对产品的“可靠性”、“整车操控性能”进行各项严格测试中,“TESD”系统均表现优异,达到国际领先水平,被交通部及汽车相关领域专家认可为极具科技含量和社会效益的新一代“汽车主动安全保护装置”。
做这个行业发展前景还是不错的。

㈥ 汽车防爆胎方法有哪些

车辆行驶在路上,经常会出现爆胎的状况,如何防止车辆爆胎?想必各位驾友们都想知道,接下来,驾考网为大家带来以下防止车辆爆胎的方法:

1、 要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤,是否露出帘线,如果有应及时更换。

2、现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气,不仅可以延长轮胎使用寿命,更可以长时间保持胎压稳定,减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性。

3、经常在高速公路上行驶的车辆,一定要定期对轮胎进行换位。

4、车辆在高速公路上行驶时,驾驶员应双手握稳转向盘,尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等),避免高速驶过突然出现的深坑。

5、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万km左右),超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

6、在烈日炎炎的夏日里,如果需要长时间停放车辆,最好是将车辆停放在阴凉的地方,以免轮胎在烈日下暴晒。

7、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内,不能过高也不能过低。

希望各位驾友注意下,车辆爆胎不仅仅是在夏天才会发生的哦。如果车胎胎压过低或这过高,轮胎胎面过度磨损接近报废,即使在隆隆的冬日,车辆的轮胎也可能爆裂。所以,在平时各位车友应该多注意下车辆的保养。

在车辆行驶过程中,如果有出现轮胎爆胎的'情况,我们的驾驶员朋友们千万不要慌张,要保持冷静,做到以下几点:

一、 前轮轮胎爆胎 :会严重影响驾驶者对方向盘的控制,此时一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后再车后竖立警示三角牌,防止二次事故。

二、 后轮轮胎爆胎: 车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮轮胎爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可,最好反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。

三、待车速自然慢下来以后,观察后方有无来车、在没有来车或车距足够远的情况下再转向靠向紧急停车带,且不可急转方向。注意车子靠边要靠正,不得歪着车尾停在紧急停车带,否则在换胎或者修理时,车辆和司乘人员将始终处于二次车祸的危险之中。

四、车辆停靠紧急停车带后,应迅速在车尾200米处设立警告标志,如果没有警告标志要找水桶等其他物件应急。

若无备用胎又在附近找不到修理点时,应打开双跳灯,慢行至汽车修理厂,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。

轮胎爆胎的危害是非常大的,因为它具有一定的突然性,根本不会给驾驶员留下一点准备和反应的时间。因此,在爆胎时,驾驶员往往会处于十分慌张的状态,造成不可预计的危险。

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