A. 汽车防爆胎破了的话,还能开多久
汽车防爆胎如果被扎破了出现漏气的情况,好一点的防爆胎可以继续行驶的距离大概是250km左右。需要注意的是,行驶的时速在80km/h以内,超过这个速度是不可以的。具体的行驶时间,根速度和行驶里程来计算,250÷80=3.125h,也就是大概还可以行驶3小时了。
需要说明一点的是,并不是所有防爆胎性能都是一样的,有防爆胎在缺气时可以继续行驶250km左右,也有只建议行驶80~100km的防爆胎。当然,防爆胎也并不是不会损坏,如果超过防爆胎的限制行驶速度,或者行驶的距离过长,防爆胎也是会和普通轮胎一样,由于缺气使用造成防爆胎的报废。
所以,汽车防爆胎如果出现破损或者泄气的情况,在限制的行驶速度内,还是尽快寻找就近的维修点,对轮胎进行修复或者更换。缺气后继续行驶的距离或时间,也就是越短越好了。
B. 宝马防爆胎的寿命长吗宝马防爆胎多少公里换
宝马防爆轮胎通常使用3-5年,或行驶6万-10万公里后需要更换一次。但是,宝马防爆轮胎的价格要比普通轮胎贵很多。而且,昂贵的防爆轮胎的使用寿命和普通轮胎一样,这无疑增加了车主的使用成本,也让很多人难以接受。
防爆轮胎的优点是安全可靠。在汽车轮胎爆胎的情况下,防爆轮胎可以每小时80公里以下的速度继续行驶一段距离;但由于轮胎较硬,轮胎与路面的摩擦噪音较大,大大降低了汽车的安静舒适性能,这是防爆轮胎的不足之处。
防爆胎等级更高、更高级,更能彰显车主气质,利用其优势来修饰汽车的特性。另外,宝马没有备胎,没有备胎是未来的大趋势。卸下备胎在一定程度上减轻了汽车的自重,从而提高了油耗,有利于提高轮胎的操控性。
但无论如何,防爆轮胎仍然是未来汽车轮胎发展最重要的方向之一,因为它带来的安全性和便捷性正是人们所需要的。随着技术的进步,防爆轮胎的成本最终会达到可以保护更多人的合理程度。
C. 宝马防爆胎破了还能开多久
【太平洋汽车网】宝马防爆胎破了,此时车辆往往还可以行驶250公里左右,但是车速要保持在80千米每小时,否则车速太快会加速破损。如果防爆胎破了之后,车辆轮胎受损非常严重的话,此时车辆行驶里程可能会缩短很多。车辆防爆胎破了之后,具体还能够开多久,车主可以查阅汽车厂商给的标准里程数据。
汽车防爆胎能够在车辆轮胎受损后,继续行驶一段里程,那么当防爆胎破了之后,还能够开多久呢?
汽车防爆胎破了之后,此时车辆往往还可以行驶250公里左右,但是车速要保持在80千米每小时,否则车速太快会加速破损。如果防爆胎破了之后,车辆轮胎受损非常严重的话,此时车辆行驶里程可能会缩短很多。不仅如此,车辆防爆胎破了之后,具体还能够开多久,车主可以查阅汽车厂商给的标准里程数据。
汽车的防爆胎相比较普通轮胎来说,能够很好的防止车主因轮胎受损而被抛锚的情况,但是防爆胎本身的价格也会比普通轮胎更贵一些,尤其是对于像普利司通等大品牌而言,防爆胎的价格会达到1000~3000元人民币左右。如果车主长期驾驶车辆在野外行驶的话,建议车主购买防爆胎会更加划算一些。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
D. 防爆胎补了后还能用吗
防爆胎补了后是可以正常使用的,因为其两侧的胎壁比普通轮胎更厚、更硬,即使在胎压低的情况下,坚固的胎壁仍然可以支撑车辆的重量,但是如果爆了几天后才想起去补胎,这会使得胎壁承受压力时间过久,导致轮胎内壁磨损,破坏了坚硬的胎壁结构,那就不能补只能换了。由于防爆胎偏硬,所以就更容易让胎噪以及路感传递到车内,从而影响到驾车的舒适性。但是由于防爆胎也是空心的,所以它只能减少爆胎的几率,并不是真的防爆。
E. 汽车防爆胎破了的话,还能开多长时间
如果汽车防爆胎被扎破漏气,好一点的防爆胎能继续行驶的距离约为250公里。需要注意的是,行驶速度在80公里/小时以内,不允许超过这个速度。根据具体行驶时间、根速、里程,250÷80=3.125h,即可以行驶3小时左右。
所以,如果汽车防爆胎损坏或放气,在限定的行驶速度内,最好尽快找到最近的修理点进行修理或更换轮胎。空气不足后继续行驶的距离或时间,即越短越好。
F. 防爆胎没开上路能放几年
3~5年左右。
防爆胎的缺点是由于在胎壁进行了加强设计,轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收。
转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降,因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差。
同时由于防爆胎胎壁很硬,所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击,都交给了减震器和悬架的其他部位来承受。
久而久之,可能缩短悬架系统的寿命。因为胎侧较硬所以舒适性会有一定程度降低,须安装胎压监测系统,价格昂贵
G. 奔驰防爆胎钉子扎了还能跑多少公里
奔驰防爆胎被钉子扎穿之后只会缓慢地漏气,是不会导致它立刻不能用的,至少还能开个二三十公里,足够找到轮胎修补店来补轮胎了。
这主要是因为现在的车子用的基本上都是无内胎轮胎,或者叫作“真空胎”,这种轮胎是没有内胎的。这种轮胎在外胎和金属轮毂结合的胎圈处,有一圈特种丁基橡胶混合物制成的气密层,大概是2到3mm那么厚。装好之后,它会和轮毂紧紧地贴合在一起,气打得越足,密封性就越好。
这样设计的好处就是外胎同时也兼具了内胎的作用。无内胎轮胎充气之后,轮胎外表面张力会增加,同时在内表面也会形成一定的压力。
轮胎更换征兆:
1、胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。
2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中,轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。
3、轮胎年限到期
即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。