赛轮轮胎SU59防爆胎

㈠ SAILUN赛轮轮胎质量怎么样

创立时间2002年公司性质中国公司规模产品畅销欧、美、亚、非等一百五十多个国家和地区主要市场中国采购车企丰田、本田、雷克萨斯产品特点耐磨、噪音小、油耗低、知名度低SAILUN赛轮 轮胎 质量是很好的，耐磨性出色，胎噪小，油耗低，而且国产的赛轮轮
SAILUN赛轮轮胎质量怎么样 开创时间2002年企业性质我国企业规模商品热销欧、美、亚、非等一百五十多个国家和地区关键销售市场中国采购汽车企业丰田汽车、广州本田、凌志雷克萨斯商品特性耐磨损、噪声小、油耗低、名气低
SAILUN赛轮轮胎品质是有效的，耐磨性能出色，风噪小，油耗低，并且国内的赛轮轮胎较为适用中国的实时路况，赛轮轮胎多用以货运物流、小汽车的轮胎，产品定位为中等偏上等。除此之外，赛轮轮胎是一家技术研发导向性型的轮胎公司，自2002年创立至今，就一直和科研院所、顶级高等院校及国内外高档试验室开展协作，引入了许多国内外权威专家及优秀人才，创建了完善的独立专利权、不断自主创新能力精优的技术研发管理体系，这就是赛轮轮胎品质出色的缘故。

近些年，赛轮持续根据加入专业性的车辆比赛，积累经验，并融合跑车特性及赛车手安全驾驶习惯性，持续调节设备的方案设计，持续增强本身技术研发工作能力，为运输队在赛事中给予更加强有力的确保。并且赛轮轮胎初次参与全球最高级飘移赛便斩获八强的荣誉，这不仅证实了赛轮轮胎运输队心理状态平稳，也表明了赛轮的轮胎技术性的非凡。赛轮轮胎所具备的比赛质量是其极其明显的优势，可是它的缺陷是在我国的名气不高。

现如今，比赛轮胎在青岛市、东营市、沈阳市及越南地区都建了智能化轮胎生产制造加工厂，仍在澳大利亚、法国等地都配有服务项目于中美洲和欧洲地区等地区的营销网络与物流配送中心，现阶段其所具有钢制子午线轮胎超6五十万条、半钢子午线轮胎逾4000万条、非道路轮胎七万吨左右的年生产量，商品热销于欧、美、亚、非等一百五十多个国家和地区。
赛轮轮胎价格表：赛轮轮胎旗下系列产品性能点评 类型市场价（元/条）特性静音模式舒适200-400静音模式、舒服、耐磨损健身运动操纵型500-800操纵性优异、湿地公园安全系数好、抓地力强、静音模式经济发展耐磨损型200-400耐磨损、长里程数SUV系列产品300-700操纵灵巧、抓地力强、舒服、使用期限长
赛轮轮胎集团旗下有好几个系列产品，小汽车系列产品、SUV系列产品、缺气质保系列产品、LTR系列产品、冬天系列产品、跑车系列产品，文中关键论述其小汽车系列产品及SUV系列产品，小汽车系列产品又可分成静音模式舒适、健身运动操纵型、经济发展耐磨损型，每个系列产品所主推的性能各不一，价钱也会有一定的差别，赛轮轮胎价目表如下所示：
产品规格市场价（元/条）SH56 205/55R16 94V325SH56 215/60R16 95V355SH56 195/50R16 88V395SH56 185/55R15 82V305SH56 195/65R15 91V265SH56 205/60R16 92V355SU58 245/45ZR18 100W545SU58 245/40ZR18 97W505SU58 235/45ZR18 98Y515SU58 255/45ZR18 103W675SU58 275/45ZR18 107W795SU58 205/50ZR17 93W415SA10 165/70R14 81T310SA10 165/70R13 79T260SA10 175/70R14 84T297SA10 185/65R15 88H343SA10 195/65R15 91V354SA10 205/65R15 94H414SV57 215/60R17 100H365SV57 225/65R17 102H425SV57 235/65R18 106H465SV57 215/55R18 95V485
SH56（舒服静音模式型）

性能评价：采用了五种不一样尺寸的节径设计方案，使行车历程中形成的噪声获得减少，与此同时采用密闭式胎肩横沟，能够有效的阻隔噪声散播，使吱吱声的噪声降低，还采用噪声模拟仿真系统软件，提升胚体轮廊曲线图，让来自于地面的压力传导更加轻缓，进而提高舒适度。除此之外，胎面底胶采用绵软秘方，可以缓存行车全过程中胎面传送的振动，给予一个清静惬意的乘驾自然环境。

SU58（健身运动操纵）

性能评价：SU58的轮廊采用优秀的有限元分析模拟仿真，促使轮胎接地装置样子获得提升及压力分布匀称，提高操纵可靠性，并且采用非对称加密花纹设计方案，增加了两侧花纹块总面积，提高轮胎快速拐弯时的抓地力，让车子在快速拐弯时更加轻松自在。而轮胎里侧提升了管沟的总面积，可以迅速排出来存水，提高湿地公园抓地力，并且里侧提升了长细刀槽，轮胎在有渗水的道路行使时，刀槽与横着管沟相互配合，可以比较好的摆脱收缩水，保证湿地公园安全性。除此之外，还采用溶聚丁苯橡胶，提高干地面抓地性能。

SA10（经济发展耐磨损）

性能评价：SA10花纹沟采用了加重设计方案，增加了轮胎的磨损使用寿命，并且采用耐磨损专用型秘方，提高硫化橡胶的耐磨损耗性能；除此之外，采用独特制定的胎面中间位置小块花纹，能够让轮胎在快速或极端道路上产生较大的触碰总面积，提高安全驾驶舒适度。这款轮胎所具备的长里程数及耐磨性能适用的士。

SV57（SUV系列产品）

性能评价：采用4条周向主花纹沟设计方案，提高湿地公园排水管道性能。与此同时花纹块上的横着管沟，可以划伤收缩水，避免造成水冲洗状况，且采用宽敞的行车面设计方案，及其细管沟对花纹块的激光切割，可以确保轮胎的抓地性能，使操纵更加灵巧。除此之外，还加入了全新升级的软硅橡胶秘方，提高舒适度。对胎面轮廊开展可靠性设计，使轮胎承受力衔接更顺畅，提高行车里程数；秘方中运用超耐磨碳黑，使轮胎更为耐磨损；采用高韧性聚酯纤维面料胚体，提高胚体的耐疲惫工作能力，增加轮胎的使用期限。

SAILUN赛轮轮胎质量怎么样 赛轮轮胎价格表：赛轮轮胎旗下系列产品性能点评 @2019

㈡ 赛轮轮胎怎么样

赛轮轮胎还是比较不错的，值得购买。

(2)赛轮轮胎SU59防爆胎扩展阅读：

轮胎的日常保养：

1、定期检查胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。

2、经常清除胎纹内杂物。

3、合理控制车速，通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、V级(最高设计时速240km/h)。

4、检查轮胎的磨损情况。

㈢ 赛轮,南港,韩泰哪个防爆胎质量好一点

赛轮轮胎怎么样?赛轮轮胎质量如何?
在卡车方面还是不错的，开货车用这轮胎比较耐磨，我有一个朋友就用这个赛轮轮胎，现在已经用了俩年了。以前赛轮轮胎品牌是马来西亚的，后来被青岛的金宇集团收购了，主要从事货运轮胎、轿车轮胎。那么赛轮轮胎品牌定位就是中上等了。因赛轮轮胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去实体店里换轮胎推荐的。有人就上网查了评价很少，知道的太少了。都是不敢尝试，基本上都买知名度口碑好的轮胎。
赛轮轮胎目前具备全钢载重子午线轮胎、半钢子午线轮胎、工程子午线轮胎何翻新等四大类、多规格、几百个品种的轮胎制造技术，拥有赛轮、赛维、胜业、黑骑士以及翻新胎黑盾等畅销品牌，形成了覆盖全国的销售网络，产品畅销欧、美、亚、非几十个国家和地区。 目前轮胎行业前十强全是外国品牌，而且都在中国设立了工厂，有的甚至在中国拥有5家轮胎企业，就是因为牌子打得响，所以现在的消费者都倾向于外国品牌。但是个人强力推荐中国制造，如今我国轮胎生产的国际化程度越来越高。强力推荐赛维轮胎，相信你用过之后就知道效果。耐磨度相当高。

网友评价赛轮轮胎：
【网友评价1】：噪音大小还行，刚换上，质量待查，我用的是165-65R13的，240一条，不知高不高，比朝阳的贵20元，店主推荐的
【网友评价2】：这个规格的胎是青岛工厂生产的。质量还行。以前主打国外市场，尤其是北美市场，现在开始全面发展，公司2012年成功上市。
该轮胎出口很多国家了，就连美国百分之六十的车主都在用，中国人产的轮胎，便宜又耐用他们比我们发展早，但是我们中国人有志气，我们比他们发展的快呀~在轮胎制造上别的国家也未必比我们强。我国的路况差别国制造的轮胎在中国根本就不能用，不信你可以买一条纯进口的轮胎 和国产轮胎对比试试。
赛轮还是不错的，之前生产军用胎的。这个轮胎耐磨、胎噪也不很大，性价比高。厂子在青岛开发区，技术力量也不错。
青岛赛轮，之前是生产军品的，5月份换了4条非对称轮胎sh19的，恰好今年太原雨雨水多，感觉雨天车辆马路操控性好，干地马路静音性在可接受范围内。至于耐不耐磨不敢说，只用了两个多月没啥感觉了。
：青岛赛轮，轮胎不错，很耐磨，买轮胎关键看性价比。赛轮，我感觉物超所值，便宜还耐磨。大品牌有啥用，韩泰，锦湖品牌大吧?怎么啦，不也曝光称纸糊轮胎了嘛。如果你有钱的话，那建议你换米其林，我卖得挺好的，我是开修理厂的，都是北迈汽配小编调查收集的。国产轮胎未必就不好，就那美国来说，人家路况比咱好多了，所以轮胎质量没有咱们的好。买个进口轮胎跑在国内路上是非常废轮胎的..不信你试试。国内也有很多轮胎品牌都比较不错的，比如三角轮胎、双线、朝阳、万力等。每个轮胎的耐磨度、油耗、胎噪等都不一样，买什么品牌的轮胎看车主们的需求了。

㈣ 赛轮液体黄金轮胎真的有宣传的那么神吗

神太夸张了，不过质量好是真的。而且之前还上过几次央视。
所谓液体黄金轮胎是赛轮集团应用化学炼胶技术研制出来的新型轮胎产品，这款轮胎能够同时降低轮胎的滚动阻力、提升抗湿滑和耐磨性能，使行车更加安全、节能、舒适，提高了轮胎的使用寿命，打破了困扰轮胎行业多年的“魔鬼三角”难题，是世界橡胶轮胎工业第四个具有里程碑意义的技术创新。
赛轮液体黄金轮胎的材料都是符合绿色、环保要求的材料，能够大大幅减少汽车在行驶过程中的燃油消耗，减少二氧化碳的排放，成功做到了保障国际能源安全和实现可持续发展。

㈤ 宝马mini用什么轮胎好

提起MINI是无数文艺青年男女的理想座驾，那这款车配的轮胎有文艺呢，我们来看看？

MINI就是这样一款特立独行的车，搭配的轮胎也一定与众不同，虽然拒绝大众，但我们绝不会丢失性能，MINI骨子里的运动感和绅士风度注定要让它的轮胎非同凡响。

㈥ 怎么看是不是防爆胎

看胎侧标识，可以判定是不是防爆轮胎。

第一种方法，看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌，国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂，导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。

因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马，旗下所有车型标配，奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

第三种方法，根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见。

缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。

胎侧看着厚，并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎，一般在面包车上会用，标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C，此类轮胎的胎侧也比较厚，但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多，并且不能在零胎压下行驶。

(6)赛轮轮胎SU59防爆胎扩展阅读：

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

参考资料：网络-防爆胎

㈦ 赛轮轮胎质量如何赛轮轮胎的弱点是什么

赛轮轮胎的质量是很好的，可以体现在赛轮轮胎通过参加专业的汽车赛事，积累经验，并结合赛车性能及车手驾驶习惯，不断调整产品的设计方案，不断提升自身技术研发能力，为车队在比赛中提供更为有力的保障。而且赛轮轮胎首次参加世界最高级别漂移赛便夺得八强的桂冠，这足以证明赛轮的轮胎技术的卓越，及其所具有的高品质。但是它的弱点是舒适度不是很高，而且在国内没有什么知名度。

车主对于赛轮轮胎的质量评价
【车主A】：我换的两个，到现在已经一年过去了，一直前轮在用，感觉质量不错，很耐磨，至于噪音，没有特别的感觉，性价比还是可以的。
【车主B】：这个规格的胎是青岛工厂生产的。质量还行。以前主打国外市场，尤其是北美市场，现在开始全面发展，公司2012年成功上市。
【车主C】：我用的赛轮冬季胎4年了，没问题的。
【车主D】：我用的冬雪地胎 感觉还行，最主要是便宜。
【车主E】：赛轮轮胎还可以，我有两辆货车就用这轮胎，用两年了还可以用一个夏天。

赛轮轮胎比较适用于我国的路况，且多用于货运、轿车的轮胎，品牌定位为中上等。其不仅质量好，而且比较耐磨，胎噪小，采用了自主研发的SJPPS 噪音模拟仿真系统优化节距排列，降低行驶过程中产生的刺耳的噪音，可以为用户提供一个安静的驾乘环境。