㈠ 换轮胎有必要再用防爆胎吗
换轮胎其实不是很建议再用防爆胎的:1、防爆胎与普通的汽车轮胎的区别在于它有着坚固的内部结构和帘布层胎壁厚度增加当爆胎发生时让车辆更容易控制些即便是在零胎压的状态下车辆也能低速行驶一段距离从而到达修理地点这也是其最大的价值所在。正是这样的优点使众多的汽车消费者想要换上防爆胎;2、但是防爆胎不是你想换就能换的目前还只有奔驰、宝马全系车型使用了防爆胎。对于大多数人来说是没有多大必要把普通的轮胎换成防爆胎的。而且这种更换还会对车辆的舒适性、整车平衡产生一定的影响;3、更换防爆胎需要对于车辆的轮毂、悬挂的结构有着一定的要求只能是EH2和EH2型号的轮毂并非所有的车型都适用的。而即便是连同轮毂一同更换那么对于车辆的悬挂也会产生影响。
㈡ 原车不是防爆胎,要是换防爆胎对车有影响吗
防爆胎的特点在于胎壁非常的坚硬,即使爆胎,车辆也能靠着胎壁低速继续行驶。因为防爆胎对于轮毂的要求是比较高的,所以,不建议更换防爆胎。
㈢ 汽车轮胎可以更换防爆胎吗
对于可以更换普通轮胎的车辆,更换防爆轮胎时需要谨慎。因为“配备防爆轮胎的汽车,在底盘、悬挂、轮辋上都有特殊的匹配设计”。如果是没有经过特别调校的车辆,使用防爆轮胎会降低驾驶的舒适性和操控性。汽车轮胎可以换成防爆胎:1。相对于普通子午线轮胎,防爆胎在我看来是在轮胎胎侧加一层厚厚的天然橡胶,加强其稳定性;2.防爆胎不代表不会爆胎。普通子午线轮胎的胎侧非常软。一旦因高速撞击或过热而发生爆胎,或钉子因缺气而被刺破,会迅速压扁,失去承载能力,导致车身不稳定,影响出行事故的发生。然而,防刺穿轮胎由于其胎体而稳定;3.在爆胎或者缺气的情况下仍然可以以一定的速度行驶一段时间。在此期间,你可以去修理厂修理或更换轮胎。当然也不是说爆胎就可以避免!不过普通车换爆胎是可以的,只要扁率、负荷指数、速度等级等轮胎型号相同。如果你是215/55 R17的轮胎,也就是17寸的轮胎,你就不能换16寸的轮胎,也不能换18寸的轮胎。当然,你只能通过模型对来改变它。
㈣ 普通车能换防爆轮胎吗防爆胎换成普通胎的感受
普通车能换防爆轮胎,但是如果原配不是防爆胎的车辆建议最好不要安装防爆胎,因为防爆胎和普通轮胎不同,配备防爆胎的车辆都有特别的匹配设计,如:底盘、悬挂、轮辋。此外,由于防爆胎具有坚硬的胎侧能够弥补缺气造成的影响,所以汽车上必须配备气压监测系统来提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。所以并不是所有的车型都能够安装防爆胎的。㈤ 你好,请问换防爆轮胎需要换轮圈吗对舒适性和悬架有没有影响
轮毂没有损坏则不用更换轮毂。
如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀,等现象,应及时更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂,车胎便极有可能从轮毂滑脱,甚至出现汽车失控等问题。
零压轮胎:零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire),也就是我们俗称的“防爆轮胎”,业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比,零压轮胎在遭到刺扎后,不会漏气或者漏气非常缓慢,能够保持行驶轮廓,胎圈也能一直固定在轮辋上,从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。
㈥ 途锐可以改换防爆胎吗,改后对车有什么影响
你好,大众途锐这款车后期可以更改防爆轮胎的,只是价格不是很便宜的。
㈦ 普通轮胎可以换防爆胎吗
原厂未安装防爆轮胎的车辆,千万不要私自换上防爆轮胎。由于厂家的底盘训练是以普通轮胎为基础的,使用普通轮胎的你的车辆舒适性会大打折扣,底盘悬挂系统过一点时间就应付不了问题了。普通轮胎不能换防爆胎:1。如果常规胎面被扎,毫无疑问是可以修复的。毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎没什么区别;2.最常遇到的补丁或者蘑菇钉,基本都可以修复。但是如果轮胎胎侧受伤了,修复起来就没那么容易了。因为防爆胎胎侧的厚度真的很大,修复起来非常困难。3.况且就算是普通轮胎,如果伤到了轮胎胎侧,我觉得也是相当难修复的,因为轮胎的帘布一旦损坏,基本上对整个轮胎结构都会有非常重大的影响。
㈧ 奔驰15款E260l,换了防爆胎,对车有很大影响么
这个影响不大,无非就是防爆胎的舒适度是要比普通车胎舒适度差点!
㈨ 普通车能换宝马那种防爆轮胎吗性能上有什么影响
防爆胎并没有想象中的那么好,顾名思义,防爆胎学名泄气保用轮胎,只要版是在发生爆胎的情权况下,还能继续行驶以80km/h的车速行驶80公里左右,也就是不会像普通的轮胎一样,会让车轮瞬间失去支撑力,这也是多数车主为了消除潜在的安全隐患,都选择将普通轮胎更换成防爆胎。
防爆胎不是想换就能换的,汽车本身支不支持,对轮毂和悬挂的结构要求也是相当地大,就算连轮毂一起换,悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。
上面说防爆胎对减震和悬挂都有要求,那些配备了防爆胎的车辆都是经过特殊的调校之后才行的,很多宝马的车主都想要把防爆胎换成普通轮胎,因为装备防爆胎的车辆本身悬挂太硬,舒适方面完全没有舒适可言。
而且防爆胎没有普通轮胎的滤震性能,胎噪也大,而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言,安全性能没体会,反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。