16寸的防爆胎

1. 汽车轮胎可以更换防爆胎吗

对于可以更换普通轮胎的车辆，更换防爆轮胎时需要谨慎。因为“配备防爆轮胎的汽车，在底盘、悬挂、轮辋上都有特殊的匹配设计”。如果是没有经过特别调校的车辆，使用防爆轮胎会降低驾驶的舒适性和操控性。汽车轮胎可以换成防爆胎：1。相对于普通子午线轮胎，防爆胎在我看来是在轮胎胎侧加一层厚厚的天然橡胶，加强其稳定性；2.防爆胎不代表不会爆胎。普通子午线轮胎的胎侧非常软。一旦因高速撞击或过热而发生爆胎，或钉子因缺气而被刺破，会迅速压扁，失去承载能力，导致车身不稳定，影响出行事故的发生。然而，防刺穿轮胎由于其胎体而稳定；3.在爆胎或者缺气的情况下仍然可以以一定的速度行驶一段时间。在此期间，你可以去修理厂修理或更换轮胎。当然也不是说爆胎就可以避免！不过普通车换爆胎是可以的，只要扁率、负荷指数、速度等级等轮胎型号相同。如果你是215/55 R17的轮胎，也就是17寸的轮胎，你就不能换16寸的轮胎，也不能换18寸的轮胎。当然，你只能通过模型对来改变它。

2. 我的是宝马05款三系e90 16寸的胎，参数为205 55 16现在想换新款三系320的轮胎

可以这样说。 其实并不是防爆胎， 而是缺气保用胎。 因为比其他轮胎要厚，因为它的胎面有多层钢丝束带，一般小钉子可能扎不， 而胎壁不像普通轮胎只有一层，而有两层束带，比其它轮胎的胎壁不容易刮损。而且就算漏完气，也可以将车速控制在每小时80公里的速度还可以行使一段路程。这样就减少半路拆胎的麻烦，但是这样的轮胎比普通的要贵还多。如果你那边的路况好的话，没有必要换这种轮胎。 如果你觉得不喜欢 可以换成其他的轮胎，像“东洋”的也很好 高速跑的多的 “米其林”“倍耐力”都可以。

3. 想请教论坛大神能不能换防爆胎

很多车，经常跑长途，出差，都爱换可缺气行驶的轮胎，俗称防爆胎。还有，比较柔弱内的女同胞，换备胎容（特别是夏天），太痛苦。你看下你那轮胎的规格，去问下商家，不是所有的规格都有防爆的。目前我没有见15寸以下的防爆胎，都是16寸以上的。

4. 宝马f20适合跑山吗

宝马f20适合跑山。前后悬的独特设计，空间只能和A0级相当，优点自然是既好看又能保证操控灵活，缺点就是空间实用性差了一些，外观设计方面，侧面看起来F20对E87是有设计语言的继承，却更加现代更加时尚，做工也更细致，就像是F30对E90的那种几乎全面的改变。

宝马f20讲解

16寸轮毂，感觉16寸轮毂，感觉有点小了，加大一寸运动感能够更好的体现，不过F20的隔音做的不好，本来防爆胎就很硬，跑起来噪音非常大，因此车主做了全车的隔音，还换上一套静音轮胎，现在跑在市区道路上比较安静，尾灯有人觉得太像POLO了，倒是和整车风格很搭，呼应了大灯内翘外低的风格。

5. 跑车为什么不要防爆胎

普通 轮胎 虽然可以换成防爆轮胎，但是性价比不是很高，不需要换普通车。

防穿刺不防爆炸。

很多朋友认为换防爆胎是绝对安全的，不会爆胎。不是，防爆胎的真名和学名是“漏气保用轮胎”。

高刚等人在东风汽车公司技术中心发表的论文《安全轮胎技术的应用与发展》如是说。

漏气保用轮胎可以在轮胎破损、气压为零的情况下支持车辆继续行驶，并能以80 km/h的速度继续行驶80km。

人们说，爆胎后，在路上就没必要换备胎了。你可以使劲开这车，开到修理厂换胎补胎。

也就是说，最后要么补充，要么替代，但可以稍微安全一点。

罗廷骅发表在《科学时报》杂志上的论文《论汽车爆胎相关的风险控制技术》如是说。

爆胎后胎壁仍能支撑整个车身的重量，胎壁变形很小，仍能保持轮胎与地面接触，保证轮胎的抓地力，车辆不易失控。

一般来说，没必要换防刺胎。

听起来不错。我的车在行驶，轮胎“啪”的一声掉了，我可以稳着方向继续行驶。不然“zuzuzu”车翻出来还是出了什么事对吧？

从实际情况来看，我们普通家用车是没有必要换防爆胎的。

爆胎的概率很低。

首先，爆胎的概率在我们日常驾驶中其实不算太高，甚至很低。

根据2004年道路交通事故统计年报数据，在所有交通事故中，因爆胎引起的人数占0.43%。

事故后受伤率为0.42%；死亡率也是0.42%。

虽然上面的概率表明肯定有风险，但是防爆轮胎对于降低爆胎后失控风险的效果其实并没有我们想象的那么理想或者明显。

我们在之前的视频中也是这样做的。爆胎的主要原因是胎压过低或过高，以及超载和轮胎老化。我们可以通过提前检查来避免这些事情，对吗？

价格比较贵。

那么没必要买爆胎的第二个原因就是贵吧？

安全轮胎技术的应用与发展说:防爆轮胎与同规格的普通轮胎相比，价格要高出2到3倍。

比如普利司通:225/55 R17泰然普通轮胎每条958元，防爆轮胎1466元，贵了508元。多出来的钱足够在高速公路上叫一辆拖车。

防止爆胎后还能继续行驶的优势就不那么明显了。

另外，平时检查的时候，我会换个新轮胎吧？一旦差价降低，一般来说，就更贵了。

更何况普通轮胎被钉子扎破后还能补好，还能继续使用。

当你的轮胎瘪了，你必须去修理店。到了维修店，只能换个新的。

保养费用还是有很大差别的。不然的话，所有的车都用上了防爆轮胎，传统轮胎就取消了，不需要了吧？

较小尺寸

第三个原因是防爆轮胎尺寸比较小，不容易找到适合自己爱车的轮胎。

比如在马牌轮胎官方旗舰店，有8种防爆轮胎在售，其中16寸轮胎2种，17寸轮胎2种，18寸轮胎3种，19寸轮胎1种。

如果我们的车是20寸呢？如果我们的车是14寸呢？不是吗？会有问题。

做个对比:同一家店，17寸灯的普通轮胎有20多种尺寸，选择很多。

比如普通的鞋子，有很多款式和尺码。

但是如果你想跑的轻巧，打篮球的时候又想有保护，那就需要加气垫了。不要自己系鞋带。点击它，它会为你“哔”一声。

而且，如果你能连接自己的APP，知道自己一天走了多少双球鞋，你可能只有一两个选择。

你当时选的那个有自己的尺寸吗？不一定。

舒适度差

最后，防爆轮胎的舒适性不如普通轮胎。

参考李汉唐的论文《漏气保用轮胎》，因为胎侧加强胶又厚又硬，所以可以防爆吧？缺乏气体保护。

防爆轮胎与普通轮胎相比，减震功能降低，乘坐舒适性也变差。

俗话说:用了防爆胎后，坐起来车会更颠簸，睡起来席梦思，一不小心就容易塌。

现在不会倒了，因为是木床。再睡硬一点就要忍了。

很多原配防爆轮胎的车都是车主举报的。事实上，他们可能会改变他们的想法:“我想换一个普通的安静舒适的轮胎。”也有朋友爆胎，普通轮胎。

普通轮胎不需要换防爆轮胎。

所以一般来说，开车爆胎的概率比较低，爆胎成本高，舒适性差。

普通轮胎要日常保养检查，及时更换。其实没必要用防爆轮胎。

换什么牌子的轮胎好(欧美)

很多朋友换轮胎。其实他们也不太在乎防爆炸。他更在乎什么？品牌？什么牌子的轮胎比较好？

都是大牌，米其林，倍耐力。两者有什么区别？他们总有自己的看家本领吧？

我给你收集了这些资料，官网和其他论文。

更有甚者，在换胎或者补胎的时候，经常会遇到一个心情很奇怪的师傅:“你是想补好点还是差点？”“你想要更好的，还是更差的？”

你说“好”是什么意思？什么是“穷”？如何辨别？全部为你收集，8个干货和视频。

关键词:轮胎

每天给你一段汽车实用干货，包括文字、音频、视频。选你喜欢的版本就好。《备胎说车》等你来玩。

参考

高刚，宋琦，吴伟。安全轮胎技术的应用与发展.专用汽车，2010年。

罗廷骅。论汽车爆胎相关的风险控制技术.科学时报，2014年。

《中华人民共和国道路交通事故统计年报》(2004年)。公安部交通管理局，2005。

李汉唐。漏气保用轮胎。世界橡胶工业，2004年。

6. 马牌16寸的防爆胎大概多少钱一个

16英寸就没必要装防爆胎了，防爆胎都是比较大的尺寸，这类车原厂没有备胎
尺寸略小一点的，轮毂就可以放备胎了，没有用防爆胎的必要了
这东西，自重大，动力差，噪音大，油耗高，不是万不得已，一般不用

7. 以前是16寸225倍耐力防爆胎！ 现在换成18寸225普利司通防爆胎' 宝马3系换18寸225胎

是做了轮胎升级吧？目测是225/55R16升级成225/40R18
升级以后轮胎的扁平比变小（55->40），轮辋内变大，（16-寸>18寸），虽容说轮胎接地面积没有变化，但是轮辋离地面更近了，因此驱动力和操控性会比原来好一些（刚性部分变长，半刚性部分变短）；同时舒适度会有些许下降（轮子整体比原来硬了），油耗会变大（轮辋更重了），不过既然开宝马3系应该不会在意这些了吧。
希望对你有帮助~

8. 宝马3系16寸胎压多少

【太平洋汽车网】宝马3系的防爆胎的胎压的范围是：空载状态下前轮2.0后轮2.4bar，满载状态下前轮2.4后轮2.9bar，但实际打多少需要以车厂的建议为准，因为胎压的大小需要密切考虑车身的重量，以及底盘的高低问题。

1、定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

2、经常检查轮胎的磨损情况。有时个别车辆会出现“吃胎”的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

3、及时清除轮胎里的小石子等异物。轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。

4、按时轮换轮胎。汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损，车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。

5、定时进行四轮定位。当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。

6、及时补胎。如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有过经验，其实有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。

宝马3系胎压监测在哪里，宝马3系胎压显示怎么看宝马3系胎压监测是轮速传感器根据转速对比报警的。宝马3系胎压显示：可用气压表查看。

在行驶过程中，轮胎失压显示监控着轮胎充气压力。如果某个轮胎中的充气压力明显低于其它轮胎，系统便会报警。在轮胎内压力减小时，车轮相应的工作半径改变，因此车轮的转速改变。

这种变化被识别，并以轮胎失压报警。

为了获得准确的轮胎故障的信息，系统使轮胎应具有合适的初始压力。每次校正轮胎充气压力，更换轮胎或更换车轮之后，以及在带挂车行驶模式下牵引汽车或牵引之后必须重新进行初始化设置。

胎纹深度不应低于3毫米。在胎纹深度低于3毫米时，在浅水中高速行驶时会产生极大的滑水危险。胎纹深度小于4毫米的冬季轮胎明显不再适合于冬季行驶。为安全起见，应换装新轮胎。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）