wey7配的轮胎是防爆胎吗

1. 道路千万条，安全第一条，简单说说WEY VV5的安全性和车身配置！

在我们日常生活当中，一辆车充当的主要角色就是代步工具，从家里到单位，从单位到学校，再从学校到家里，每天基本都是三点一线活动范围，重复的规矩周而复始，在循环的过程中让我对VV5的用车感受更加深了，从浅浅的了解到深深的喜爱，从懵懂的感知到深信不疑的坚持，这些感觉都是VV5带给我的，其中它的安全性表现是我很满意，很踏实的，今天时间比较充足就结合我最近的用车感受来聊聊安全性，毕竟安全性才是最重要的，安全性是基础，基础不稳定，其他性能和配置都是多余。
给VV5拍照也要选择安全的地方，后面是死胡同，这里属于封闭路段，选择在这里拍照是最安全的，天地之间，它就像是顶天立地的男儿，诗与远方才是终点，奋斗的路上才会开满鲜花和掌声相伴
4462*1857*1638的车身尺寸，1.646吨的车身子重，整辆车设计比例协调，溜背型的设计可以减轻风阻，起到优化油耗的作用，还有就是车身稳定会时时介入工作，保证车身的稳定性，下雨的天气，路面湿滑，在急转弯或者紧急刹车的情况下都能感受不错稳定性
进气格栅的作用不光是美观，主要是能增加发动机的进气量，达到能量之间的转换，VV5的格栅设计和前唇设计都很科技化，在行驶过程中的作用巨大，还有近光灯，远光灯，日行灯，前雾灯都是LED的配置，不管是夜晚开车，还是下雾的天气都能保证很好的驾驶视野，即安全又可
固铂轮胎的抓地力很好，刹车的脚感是很规矩的，每次踩下刹车踏板都能清楚感受到ABS的介入，现在我对刹车距离掌握的很好，还有360全景影像也算是安全性方面的主要代表，可以通过12.3英寸的大屏观察车辆周围情况。根据实际的情况进行操控，才能完美的走位和停车
VV5的尾部设计属于简约简单的风格，没有太多浮夸的装饰，没有太另类的样子，一切都是很中规中矩的，辨识度很高的LED尾灯，还有很饱满的双出排气，后置的倒车雷达显而易见，可以通过它们来判断与障碍物之间的距离，这样可以及时停车，防止与后车的碰撞，可以说安全性的体现是面面俱到的
发动机舱的密封效果很好，这个应该属于封闭式的设计，1.5T的涡轮增压发动机匹配7挡双离合，这套动力总成非常适合家用SUV车型，既有很好的爆发力体现，又有很平顺的动力输出效果，变速箱换挡速度上和逻辑性的表现都让我满意
后备箱的容积还是可以的，虽然看起来不是很大，但是应用在实际当中还是可以的，放些经常用到的擦车工具或者运动装备刚好合适
全车安全带未系提醒，疲劳驾驶提醒，还有主动和被动安全系统等都为我驾驶过程保驾护航，还有语音识别控制系统，是通过AI模块进行语音识别，然后分析，最后做出正确的操控的，我认为在跑速时候这项功能和多功能方向盘的作用是最大的
运动模式，经济模式，标准模式都可以自由选择，不同路段选择不同的驾驶模式，可以让操控更有乐趣和激情，胎压监测和全速自适应巡航作用同样很大，夏天的时候胎压稍微低一点以防爆胎的风险，冬天的时候胎压稍微高一点，因为气体也是有热胀冷缩的特性的
最后就是整体的内部空间和一些独立独行的储物格子，扶手箱的空间还有，控制阅读灯的面板下面还有一个可以放太阳镜的格子，前排空间和后排空间都在展示范围之内的，反正家里现在就三口人，坐在车里面的感受是很宽敞，没有空间方面的局限感，只要别在车里做太过分的动作，VV5都是可以满足的，换句话说，充足的空间也是为更好的安全性奠定基础的
今天我所表达的可能还不够全面，只是我在用车感受中体会到的一些关于安全性的功能和操控，VV5陪伴我们的时间并不长，未来的路还有很远，我们会很珍惜彼此相处的时间，在漫长岁月中去慢慢了解，最后一定会达到人车合一状态，VV5是我自己选择的，既然选择了，那就是最认可的！

2. weyvv5s轮胎是不是防爆轮胎

不是防爆轮胎，VV5S作为硬派越野车，对轮胎的要求是比较高的。个人也不喜欢防爆胎，胎噪大不说价格还贵，感觉不太实用。

3. 长城vv7用什么轮胎，wey vv7轮胎什么牌子

长城vv7的原配轮胎使用的是著名的佳通Comfort SUV520轮胎，这种轮胎是专为SUV设计，坚实耐用的同时，还具有良好的降噪减震功能，深受汽车厂商的欢迎。

4. 两年前出产的防爆胎怎么样

高速上发生爆胎的危害真的是太大了，最近一朋友就在高速上因为爆胎而翻车，索性人没事，算是不幸中的大幸了。后来这位朋友咬牙买了辆宝马，只因为宝马的防爆胎。至于防爆胎的好处大家其实也都明白，即便是出现问题低速也是能跑到维修的地方的，既然防爆胎那么好，还那么安全，为什么长城、吉利等国产车企不用？尤其是长城和吉利旗下都有自己的国产豪华品牌，为何也不采用防爆胎呢？和一些车评人闲聊中也总结了下，或许下面这4点才是主要原因吧。

第四个：日后费用高

其实还有一个原因就是防爆胎虽然好用，也比较耐用，但是如果出现问题，维修的几率是非常小的。一方面是因为出现问题到开到维修站的过程中不断加剧伤害，另一方面也是因为很多轮胎修补店都不愿意维修防爆胎，至于原因可以用两个字概况，那就是麻烦。另外就是修理好的防爆胎，实际上出现问题的几率也是比较大的，所以车企也是在考虑这些问题。但是国产车企不尝试防爆胎的真正原因，我觉得真的是因为钱。