防爆膜检测方法

A. 怎样鉴别汽车太阳膜的好坏

1. 从清晰度上看，无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品，而版劣质膜会有雾蒙蒙的权感觉。

2.从手感上看，正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

3.从颜色上看，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，经久耐用，不易变色，粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。

4.从隔热性来看，隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，用受感觉不到一丝热的就是优质膜。

(1)防爆膜检测方法扩展阅读:根据市场分析统计；目前中国市场上有3000种以上的汽车贴膜品牌，活跃在北京市场上大约有400多种。所谓的汽车贴膜名称也是各种各样，质量和性能也参差不齐。 目前，市场上的汽车贴膜种类分为5种：进口正规品牌、代工品牌、贴牌（OEM）、仿冒品牌、所谓的原厂膜。龙膜 ，美基 ，威固，联邦，美国贝夫，都是不错的选择。

B. 如何检测防爆膜的检测报告

据介绍，正规的汽车防爆膜产品都经过健康安全检测，不会产生危害健康版的挥发性物质，权而劣质防爆膜往往含有甲醛、苯等有害气体，因此，最简单的法就是闻闻气味，一般质量好的车膜是无味或者带有淡淡的香味，而差的膜则会有异味；其次还可以剪下一小块膜在水中搓搓或者找地方磨磨，好的膜揉搓完后会完好无损，而差膜则会出现划痕；真正的防爆膜含有金属层，发生车祸时，玻璃不会破裂伤人，而劣质膜则不含金属层，不防爆。选购防爆膜时，一定要考虑它的清晰度和透明度，优质膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色的深浅，透明度都十分高。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上的较为适宜，这样侧窗膜无须挖孔也不影响视线。另外，好的隔热性能和紫外线阻隔率也是必须考虑的问题，质量好的汽车防爆膜紫外线阻隔率能达到98%以上，能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。

C. 怎样识辨汽车太阳膜

实用功能：抵御紫外线辐射、隔热

“当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，太阳膜能让这种美在您的爱车上成为现实。”田晚霞讲，给车贴上太阳膜，不仅让车产生最佳美感，而且最关键的是提高了防爆性能。汽车防爆太阳膜可以在意外发生时提升汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎的可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。

太阳膜在夏天表现出最实用的功能就是抵御有害紫外线和隔热功能。紫外线辐射对人的肌肤具有侵害力，如果长时间开车乘车，人体基本上处于静止状态，此时更易受到紫外线伤害，防晒太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤。同时也降低了车内的温度，有效地降低了汽车空调的使用率，节省燃油，提高空调效率。

田晚霞开玩笑地说，太阳膜单向透视性可为您阻绝周围的眼光，乘车具有隐秘性，保证您的隐私权。

-选购要点：可视性、隔热率、防爆性

田晚霞告诉广大车主挑选太阳膜时，首先要考虑的是可视性要好，就是膜的清晰度和透明度。这种膜不论颜色的深浅，透明度都是十分高，不会有雾朦朦的情况，在雨夜行车、倒车、掉头时保证视线良好。

夏天为了防热，其次隔热性要好。隔热率是体现太阳膜隔热性能的重要指标。质量好的太阳膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多。田晚霞在此提醒，选购时要特别注意，因为市场上有些膜只有透明度，没有隔热率。

再者就是紫外线阻隔率要高。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。

还有，不能忽视了它的防爆性。好的防爆隔热膜，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。而选择时，太阳膜的颜色以舒适为主，如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色的太阳膜，会让眼睛很舒服，同时也大大减轻驾驶疲劳，保障了车主的行车安全。

-假膜危害：防爆性差可能危及车主生命

随着车膜市场的火爆，大量冒牌产品也随之而来，充斥着整个市场。对这些产品一般消费者是很难分辨出真伪的。它不只侵害了消费者的权益，而且会给车主带来灾祸，甚至危及生命。

田晚霞讲，正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测，不会产生危害健康的挥发性物质的。但劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。

此外，伪劣的膜稳定性很差，在光合与热效应下很容易分解、老化，丧失隔热作用。劣质膜的透光率很差，且很容易产生光的折射和乱反射，从车里向外看总有雾朦朦的感觉，容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及车主以及乘客生命安全。劣质防爆膜不耐紫外线照射，易老化发脆。一旦玻璃被击碎而不会粘住破碎的玻璃，碎块变成了一把把利刃，危及车主生命。

-鉴别诀窍：看颜色、摸质感、刮胶膜

太阳膜分“色膜”和“防爆膜”两种。色膜是指有色彩涂层阻隔紫外线的透明薄膜；防爆膜是指有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。知道了它们的工艺后辨别其真假则不难。

看颜色：防爆膜采用特殊工艺，将某种高级金属涂于高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中都不会出现掉色、退色现象。而普通色膜将颜色直接溶在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，会有颜色脱落现象。

透视性：防爆膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。而普通色膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，视线不好。

隔热、隔紫外线：防爆膜隔热率应达到80%左右，是普通色膜的4到5倍，隔紫外线效果可达到85%至99%。判断的办法很简单，用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

手感及耐磨性：防爆膜手感厚实平滑，好的防爆膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜上留下划痕。

D. 怎样辨别3M防爆膜的真伪，正品3M膜上只有“3M”标是吗

1、粘力

3M膜应为压粘膜，即需在外力不停施压下，方可显现粘力。可取一边角废膜撕下里层放于指间感觉一下，如果没有粘力即是真膜，如果粘手即是假膜；

2、水印清晰度

真膜上的3M水印小字边缘清晰，轮廓分明，假膜上的3M水印小字边缘模糊，字迹不清；

3、纹路

真膜贴窗后逆光从侧面观察，膜表面的纹路细腻光滑，假膜看上去有皮肤样纹路，粗糙（这一招也适用于其它品牌真膜）；

4、材质

3M真膜的辊筒为塑料制成，假膜的辊筒则是硬纸筒，JS为了仿真，把硬纸筒的两头漆上颜色，假冒塑料辊筒。大家在贴膜时用手去摸一下露在膜圈外的辊筒即可知其真假（如有JS升级成塑料辊了，还可以参考方法9和10，嘿嘿）；

正品3M膜上只有“3M”，而且3M的标志用手刮不去的,摸去是平滑的没有凹凸感 。

(4)防爆膜检测方法扩展阅读：

3M防爆膜的挑选

1、透明度和清晰度

这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能。选膜时，首先要考虑清晰度和透明度，优质膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色深浅，透明度都很高，不会有雾蒙蒙的情况。

2、隔热性

汽车贴膜最主要的功能就是要隔热，因此好的汽车防爆膜就通过反射红外线，来达到降低车内温度的目的。顾客在选购时除了可以通过规范的隔热率等指标来了解防爆膜的好坏外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳，用手去感觉一下其隔热效果。

3、防爆性能

劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。而好的防爆膜，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。

4、紫外线阻隔率

优质膜这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止乘员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响等装饰不会被晒坏。而劣质膜很多没有这一指标，或者远远低于98%的标准。

5、颜色

这是很多顾客在选择防爆膜时很在意的一个标准，总的要求是选择适合爱车的颜色。有些劣质车膜的颜色易褪色和脱色，在选购时不能掉以轻心。

E. 汽车安全隔热防爆膜质量的标准有哪些

紫外线隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透过贴膜玻璃的总太阳紫外线百分比；

遮阳蔽系数Shading Coefficient(SC) ——贴膜后太阳能总透射百分比；

U—值Winter Median “U”Value(U Value)——由BTU表测量的每小时每平方英尺通过贴膜玻璃的华氏温度损失；

拉伸强度Tensile strength ——单位截面积薄膜在拉伸断裂时所需的拉力，给定单位每平方英寸镑；

断裂强度Breaking strength ——单位宽度薄膜在薄膜断裂时所需的拉力，给定单位每平方英寸镑；

穿刺强度Puncture Strength ——用专用实验针刺穿薄膜所需要的力，给定单位每平方英寸镑；

剥离强度Peel strength——单位宽度薄膜从玻璃表面成90度或180度剥离时所需要的力，给定单位每平方英寸镑；

断裂延伸率Fracture elongation——进行断裂拉伸实验时，薄膜断裂时，薄膜长度增加的百分率；

热遮蔽系数（SC）——以3mm的普通透明浮法玻璃为检测载体，贴膜后的太阳能总透射比（1-隔热率）与未贴膜的太阳能总透射比（一般在83-88%之间）的比值；
太阳能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透过贴膜玻璃的太阳能量百分比；

太阳能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被贴膜玻璃反射的总太阳能百分比；

太阳能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被贴膜玻璃吸收的总太阳能百分比；

可见光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透过贴膜玻璃的可见光的百分比；

可见光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——从贴膜玻璃表面反射的可见光百分比；

F. 怎样检查手机防爆膜的真假

第一手感，第二看材质，防爆膜一般都是TPU材质的，比较厚，钢化玻璃膜比较硬，

G. 怎样区别汽车车膜的好坏

1. 从清晰度上看，无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

2.从手感上看，正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

3.从颜色上看，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，经久耐用，不易变色，粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。

4.从隔热性来看，隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，用受感觉不到一丝热的就是优质膜。

(7)防爆膜检测方法扩展阅读:根据市场分析统计；目前中国市场上有3000种以上的汽车贴膜品牌，活跃在北京市场上大约有400多种。所谓的汽车贴膜名称也是各种各样，质量和性能也参差不齐。 目前，市场上的汽车贴膜种类分为5种：进口正规品牌、代工品牌、贴牌（OEM）、仿冒品牌、所谓的原厂膜。龙膜 ，美基 ，威固，联邦，美国贝夫，都是不错的选择。

H. 汽车防爆膜用多少温度测试

此次主要测试防爆膜的可见光透视率和防爆膜实际隔热能力。

除法拉特产品系采用专卖店提供的“防爆膜质量检测仪”测试产品的可见光透视率和红外线穿透率外，其他均采用天幕精密透光仪TM2000，对可见光透视率进行测试。而防爆膜的实际隔热能力由于是一项综合性能，没有简单仪器直接测量，因此我们采用的是间接的测量办法。 在测量防爆膜的实际隔热能力时，我们采用了特制的设备，该设备由光源、支架、两支精密电子温度计组成。光源安装在支架正中间，支架被分隔成同样的两个测试间。而两只精密电子温度计分别被安装在测试间的正中。测试时，将被测防爆膜覆盖在其中一测试间上方，测量两边初始温度。测试前需要采取降温措施，让两边初始温差不超过1摄氏度，以减少测试误差。我们开灯照射3分钟后，再测量两遍温度，比较两边升温差数值。数值越大，说明被测防爆膜的真实隔热性能越好！

需要说明的是，由于可见光约占总热能的44％，因此，比较防爆膜隔热性能时，必须考虑到防爆膜的可见光透视率。在可见光透视率相同的情况下才有直接的可比性。

炎炎夏季，为了对付强烈的阳光，购买新车后多数车主都会给爱车贴上汽车防爆膜。

给汽车贴上防爆膜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它可以有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。

由于汽车防爆膜已形成一个巨大的市场，因此商家纷纷进入市场以图分享丰厚利润。目前，市场上防爆膜品牌众多，价钱也相差甚远。但真正有实力生产优质防爆膜的厂家并不多，有相当部分防薄膜产品为OEM贴牌产品，而部分低价产品质量更是毫无保证。贴上这些不合格的产品，并不能起到应有的作用，甚至可能损坏汽车玻璃。

面对防爆膜消费市场现状，近日新快报汽车测评中心对市场上主流的防爆膜品牌进行了测评，品牌包括3M、雷朋、北极光、法拉特和FSK，遗憾的是没有对强生和威固进行测评。

3000元以上

法拉特冠军K－375（适用前风挡）

●市场参考价：3500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：74％

●红外线穿透率：14％

■小结：法拉特冠军K－375防爆膜的可见光透视率达到了前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率也在比较低的水平，有较好的隔热效果。

法拉特冠军TK－9096（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：4000元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：19％

●红外线穿透率：10％

■小结：法拉特冠军TK－9096防爆膜的可见光透视率很低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，因为在晚间行车时对观察外界环境造成影响。其红外线穿透率也在较低水平，有很好的隔热效果。

2000元以上

雷朋蓝钻BDL506（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：2200元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：40％

●无膜时：初始温度30.1摄氏度，3分钟后温度38.5摄氏度

●有膜时：初始温度29.4摄氏度，3分钟后温度36.5摄氏度

●相对升温差：－1.3摄氏度

■小结：雷朋蓝钻BDL506防爆膜的可见光透视率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。但其相对升温差为－1.3摄氏度。

3M无限风光（适用全车）

●市场参考价：2800元（前风挡）/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：80％

●无膜时：初始温度29.5摄氏度，3分钟后温度38.7摄氏度

●有膜时：初始温度29.0摄氏度，3分钟后温度34.0摄氏度

●相对升温差：－4.2摄氏度

■小结：3M无限风光防爆膜的可见光透视率很高，其相对升温差为－4.2摄氏度，有很好的隔热效果，综合性能理想。

2000元以下

法拉特铁甲威龙S44（适用前风挡）

●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：61％

●红外线穿透率：44％

■小结：法拉特铁甲威龙S44防爆膜的可见光透视率稍低于前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率处在比较普通的水平，隔热效果普通。

法拉特铁甲威龙C71（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：27％

●红外线穿透率：11％

■小结：法拉特铁甲威龙C71防爆膜的可见光透视率较低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则晚间行车时可能会影响到对外界环境的观察。其红外线穿透率也在很低的水平，有很好的隔热效果。

北极光AURORA988（适用前风挡）

●市场参考价：1800元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：68％

●无膜时：初始温度28.1摄氏度，3分钟后温度39.6摄氏度

●有膜时：初始温度28.4摄氏度，3分钟后温度33.9摄氏度

●相对升温差：－6摄氏度

■小结：北极光AURORA988防爆膜的可见光透视率基本达到了前风挡玻璃的安全要求，其相对升温差为－6摄氏度，有很好的隔热效果。

北极光AURORA388（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：1800元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：9％

●无膜时：初始温度28.6摄氏度，3分钟后温度40.8摄氏度

●有膜时：初始温度28.6摄氏度，3分钟后温度33.0摄氏度

●相对升温差：－7.8摄氏度

■小结：北极光AURORA388防爆膜的可见光透率视过低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则在晚间行驶时可能对观察外界环境造成影响。其相对升温差为－7.8摄氏度，有很好的隔热效果。

FSKII880（适用前风挡）

●市场参考价：1580元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：81％

●无膜时：初始温度29.7摄氏度，3分钟后温度40.3摄氏度

●有膜时：初始温度29.1摄氏度，3分钟后温度37.9摄氏度

●相对升温差：－1.8摄氏度

■小结：FSKII880防爆膜的可见光透视率很高，可完全满足前风挡安全要求。其相对升温差仅为－1.8摄氏度，隔热效果不够理想。

3M田园风光（适用前风挡）

●市场参考价：1800元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：72％

●无膜时：初始温度31.1摄氏度，3分钟后温度38.1摄氏度

●有膜时：初始温度30.6摄氏度，3分钟后温度35.9摄氏度

●相对升温差：－1.7摄氏度

■小结：3M田园风光防爆膜的可见光透视率满足了前风挡安全要求。但其相对升温差为－1.7摄氏度，隔热效果不够理想。

3M超级沙龙（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：1980元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：16％

●无膜时：初始温度27.4摄氏度，3分钟后温度40.6摄氏度

●有膜时：初始温度27.6摄氏度，3分钟后温度33.6摄氏度

●相对升温差：－7.2摄氏度

■小结：3M超级防爆膜防爆膜的可见光透率视较低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则晚间行车时可能会影响对外界环境的观察。其相对升温差为－7.2摄氏度，有很好的隔热效果。

3M超级沙龙（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：1580元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：38％

●无膜时：初始温度30.1摄氏度，3分钟后温度39.8摄氏度

●有膜时：初始温度29.8摄氏度，3分钟后温度35.9摄氏度

●相对升温差：－3.6摄氏度

■小结：3M超级防爆膜的可见光透率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。其相对升温差为－3.6摄氏度，有较好的隔热效果。

I. 如何鉴别3M隔热膜"晶锐70"

很高兴为您解答，

为了让消费者对所购买的隔热膜产品有信心的保证，3M中国有限公司推出了汽车隔热膜电子质保系统。3M公司正品的隔热防爆膜撕开隔离层后不会产生异味,假冒3M的隔热防爆膜有大部分撕开隔离层会产生比较刺激性的异味。3M公司的隔热防爆膜不会很粘手,假冒产品从手感上来说会比3M正品隔热防爆膜发粘。留意外包装:纸盒上贴有外高桥保税区的入关标签外包装上印有标准的3M标识。隔热膜为红色塑料质地筒心内贴有白色标签,注明产品批号并有防伪标记。隔热膜的耐磨层较好,一般用指甲刮擦,不会留下痕迹。隔热膜胶面在利器的摩擦下,不会褪色。隔热膜胶面喷上化油器清剂,不易退色。隔热膜的筒心有防伪标记。以上说讲的是比较感性的认识。最终的鉴定方法还是通过光谱分析仪确定3M隔热防爆膜的真假!
希望以上的解答能帮助您解除顾虑！有任何对质保书及检测膜的疑问,欢迎您拨打:021-62753535 3M公司上海总部电话。

3M对于在3M汽车美容授权施工店购膜的用户可提供检测服务（通过光谱分析仪进行实验室标准检测）。请您出具如下材料以便我们为您进行检测：
1）3M 公司隔热膜的电子质保卡
2）购买该产品时的有效发票或收据
3）10*250px的膜样（不接受已经使用过的膜料，有磨损，折痕的膜料）

凡在各地3M汽车美容特约施工中心购买和施工的3M汽车贴膜都是真品，3M真品的汽车贴膜都配备有3M中国有限公司的电子质保卡，消费者可登陆3M官网查询质保状态。

贴3M汽车贴膜，建议至各地3M专业汽车美容特约施工中心购买和施工，各地中心可登陆3M官网查询，3M官网咨询。

J. 怎样鉴别太阳膜

我辨车膜真伪方
鉴别车膜的几个简单方法
现在我们F2都是新车，同学们都对自己的爱车呵护有佳，都要给新车贴膜，将一些关于车膜的知识发一下以供交流～
1、用手摸：劣质膜的颜色是加在安装胶层里的，所以胶层、膜都比较厚，弹性差。
2、用酒精、汽油擦：因为劣质膜是胶染色膜，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见脱色现象。
3、用鼻闻：劣质胶膜层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主健康。
4、看质量保证：查看有无厂家的质量保证书。厂家的质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式，以及真实可寻的制造商名称、地址和电话；特别是查验条形码，正规厂家产品包装上一定有条形码。（我的有）
5、防划伤层：贴膜时挤进去玻璃伤的水或者清洁液时必须用“保护膜”衬在下面，否则玻璃上会留下细小、肉眼不容易看见的划伤，如果没有“保护膜”说明时没有防划伤层的劣质膜。（我的有）
6、参考生产厂商的技术参数：可见光透光率、可见光反射率、热散失率、紫外线隔阻率是生产厂商常用的反应膜性能的专业名词，前3个通俗含义是透明率、反光度、隔热性。透光率高、反光率低、隔热性好，紫外线隔阻率能达到98％的膜才是膜中精品。（我的有）
还有看到有的帖子说贴膜后汽车玻璃会裂开，搜集了有关知识予以解答：
如果没有人为因素，出现这种现象可以肯定与贴膜有关。目前大部分汽车美容店最普遍的贴膜方式是湿法热定型工艺（我的就是）。这种工艺很容易对局部玻璃产生过量的热应力，从而使玻璃存在潜在破碎的危险。更有甚者，玻璃还会当场破碎。专家提醒，最稳妥、专业的贴膜工艺应该是干法热定型工艺。
还有不少新同学贴膜后车内出现异味，这可能是由于贴了劣质汽车膜所至。劣质汽车膜残留的二甲苯等苯类容剂不断挥发，会使汽车空气一直处于污染之中。如何消除污染呢？一是要注意开窗透风，最好是赶快到专业贴膜店撕去这类车膜，为了你的爱车免受更大伤害，你要了解揭膜过程中不可使用碳钢刀片和铁刮铲刮玻璃以免刮伤玻璃，特别是后挡玻璃绝不能用刀片进行刮铲，因为后挡玻璃上我们所见的线条是用来加热除霜除雾的，其控制开关在仪表台上。
随着有车族的迅速增加，汽车装具市场随之更加火爆～市场中兜售假车膜店家随之也蠢蠢欲动，车主在选择之时务必要火眼睛睛，以防上当受骗。现将车膜的一些有关资料转载给大家：
一般市面上以下车膜比较受宠：
1、威固：不用多说了，是现行市场上公认比较贵的膜，它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说，它的膜质地比较软，抗划性不是很好，大家也都知道新雅阁的侧窗弧度较大，容易在膜上造成严重划痕。
优点：隔热效果好、抗紫外线效果不错、假货不多。
缺点：质地较软、抗划性不好、价格较高。
价格：前档加车身应该可以划价至2500－4500元，超过就不值了。
2、强生：性价比不错，但是现在市场上假货横行，且不好分辨，强生新加的防伪标已经被仿制了。但强生的质地硬一些，抗划性好。
优点：性价比很好、抗划性不错。
缺点：假货太多，且不易分辨。
价格：前档加车身应在2000元左右。
3、雷朋：用户居多，质量也不错，但是真货确寥寥无几。 优点：透光度不错、颜色种类繁多。
缺点：市面上假货居多。
价格：前档加车身应在1600元左右。
4、索尼：虽然知名度不是很高，但是性价比很好，透光度也不错、最重要的是假冒伪劣产品不太多。
优点：性价比好，透光度好、假货不多。
缺点：保质期短，只保六年。
价格：前档加车身1200元左右。
5、3M：同样是假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。
优点：颜色经典
缺点：假货太多，颜色种类很少，抗划性不好。
价格：前档加车身2000－3000元左右。
6、优玛：这个品牌属于中档，由于进入市场比较晚，知名度不是很高，但是效果不错，抗划性能也很好。目前厂家已经控制供货量，这给授权店发货，基本上很少有假冒产品。
优点：性价比好，抗划性不错、厂家核实授权店，假货不多。
缺点：保质期短，只保六年。
价格：前档加车身1200元左右。
7、龙膜：这个牌子很少有人提起，但是质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。
优点：用户反应质量不错。
缺点：经销商较少、不易找到。
价格：2500－3000元
我用的3M的，前挡产品名称3535（自然风光），侧挡用的“魔幻大师”～我在授权店贴的～收到了3M中国有限公司寄来的《汽车隔热膜品质保证书》～保质5年

1：寻找防伪标志
正规品牌的防曝太阳膜背面都印有防伪标志，可向商家询问，或自己观察；另外，如有可能，可向店家索要一块边角料，揭开背膜，露出胶层，然后在地上摩擦，如果出现掉色和划道，即证明是假膜，或质量低劣的太阳膜。
2：做红外线演示
在每个正规店都有红外线演示箱，这主要是测试防爆膜的隔热性，消费者可以要求商家进行演示，对比不同防爆膜之间的隔热效果，优质的膜能够明显地阻挡热辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。

3：望闻问切
摸：优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。

闻：劣质膜通常采用压敏胶，这种胶含有大量苯甲醛分子，在阳光照射下会挥发产生异味，而专用的汽车膜安装胶几乎没有味道。

看：优质防爆膜的清晰度很高，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜颜色不均匀。

擦：可以用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为劣质膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象。

划：优质膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤、发蒙，而劣质汽车膜在这方面则有明显的缺陷。
4：完工后现场观察
贴装后进入车内体察。全车贴完膜后，坐在车中观察，看颜色是否均匀，沙砾是否 过多，不在关键部位的极少许沙砾尚可接受。注意向外看时会不会影响视线，真正的防曝膜具有良好的单向透光性，不会防碍视线。

还有一般正规品牌贴膜施工店有标准的施工价格和授权证书，可致电该品牌中国总部查询。(

究竟什么样的膜才是好膜？消费者在选购时，应该从哪些方面来辨别膜的真假？记者采访了相关专家，专家提醒，消费者在选膜贴膜过程中，首先要选品牌知名度高，有品牌授权销售安装认证书的店，进行贴膜，这样才能保证质量和售后服务。
同时，在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。
◆一望颜色通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。
从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。
另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
◆二闻味道一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
◆三问指标所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。
在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
◆四切手感一般，安全防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。