韩泰轮胎k117是防爆胎吗

Ⅰ 韩泰k117耐磨指数是多少

韩泰k117耐磨指数是380。

韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的一家轮胎企业，为乘用车、轻卡（SUV、RV等）、货车、巴士和专用赛车提供子午轮胎。韩泰在全球有五家研发中心，确保韩泰轮胎能够满足每个区域消费者的需求和提升消费者满意度。

韩泰轮胎的产品遍及全球180个国家及地区，雇员人数约20,000人 ，并于1996年进入中国。

Kontrol技术是一种技术哲学。K是动力学“Kinetic”的首字母，代表了“动”， 反应了韩泰轮胎的技术理念。它广泛应用于产品研究、开发以及生产的所有领域， 以确保驾控体验， 在环保、安全、性能、舒适方面达到高水平。

T-Station和Tire Town是韩泰轮胎针对中国汽车消费者提供高品质产品和服务的两大品牌专营店。近些年随着国内替换胎市场需求的快速增长，T-Station和Tire Town也得到了前所未有的发展。推动韩泰轮胎‘5-1-1’中长期战略目标的达成。

韩泰轮胎总裁兼中国本部董事长李炳振表示，此次品牌专营店启用新标识是优化渠道体系的第一步，韩泰轮胎将以全新的形象和面貌为消费者提供高品质的轮胎产品和可靠服务。

Ⅱ 韩泰轮胎235/45 r18 k117是什么意思

轮胎的尺寸，235是轮胎胎冠宽度，45表示胎侧的高度是235的百分之45。18是轮毂的直回径18英寸。答k117是胎冠的花纹型号。望采纳，谢谢。换轮胎做养护去哪里？广州花都胤启轮胎店，您身边的轮胎养护专家。

Ⅲ 韩泰k117b对比固特异御乘防爆胎哪个好

选固特异吧，个人建议，希望对你有帮助。

Ⅳ 防爆胎和普通轮胎有什么区别可以随便更换防爆胎吗

题主你好，肯复定是不能制够随意更换的。尽管在外观方面，防爆胎和普通轮胎没什么区别，但这两种轮胎的内容结构却相差甚远，防爆胎不管是厚度还是硬度都会比普通轮胎更强。而且防爆胎有着强大的自我支撑和辅助支撑功能。防爆胎的自我支撑处具有更硬更坚固的橡胶，而辅助支撑处的轮胎会采用韧性较好的橡胶，并且连接到一个特殊的轮辋，其中有钢支撑环可以支撑车辆的重量。所以防爆胎在缺失气压的情况下仍然可以行进一段距离。例如韩泰Ventus S1 evo2 (K117B)这款轮胎就可以在缺失气压的情况下继续以80Km/h以内的速度行驶一定的距离。但是安装防爆胎需要车辆配有特殊的轮辋，所以不能随便更换哦。

Ⅳ 韩泰K117轮胎怎么样评测韩泰K117是静音轮胎吗

韩泰K117轮胎是韩泰轮胎产品系列中定位于高性能的产品，其运动性能显著，在干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能卓越。同时，在一定程度上兼顾了舒适性以及节能性能。韩泰K117不是静音轮胎，其静音性能表现一般。下面我们来看看韩泰K117轮胎的评测表现如何？

对韩泰K117进行动态评测，在加速评测中表现突出，整体行驶平稳，没有出现打滑现象，使得韩泰K117的抓地力得到了很好的体现，出色的抓地力让K117在制动力测试中，可以有效地缩短刹车距离；但在静音测试中，静音表现一般，毕竟K117主打的是运动性能。

Ⅵ 宝马1系的防爆胎更换韩泰K117普通胎体验

测试前轮胎胎压为2.6pa，经过刹车，绕桩，加速测试后。由于轮胎发热，胎压升高到2.8pa，属正常情况。

总结：第一次用韩泰的这款运动型轮胎，K117轮胎很好，让我改变了对韩泰轮胎的印象，对于40扁平比的轮胎来说这个轮胎胎噪已经很小了，舒适度也不错。之前用的普利司通搏天族缺气保用胎换了这个轮胎感觉完全像换了一辆车。总而言之，韩泰万途仕K117轮胎，在225/40R18这个规格中性价比非常高，而且综合性能也不错。由于天气原因，没机会体验湿地的表现，以后有空了再更新吧。

Ⅶ 红旗H5的19寸轮胎是防爆胎吗

红旗H5的19寸轮胎不是防爆胎。处于成本考虑，红旗H5全系车型都没有采用防爆胎，而是全系车型都配备了非全尺寸备胎。

韩泰Ventus S1 evo2(K117)是韩泰轮胎产品系列中定位于较高性能的产品，因此运动特征显著，干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能优异。同时，静音性、舒适性以及节能性能也都在这系列产品上得到了兼顾。

Ⅷ 韩泰防爆胎质量怎么样

市面上也有很多不错的防爆胎,例如韩泰的Ventus S1 evo2 (K117B),这款轮胎即便处于缺失气压的状态,仍然可以以不超过80km/h的速度继续行驶一定的距离,从而便于用户找到就近的维修站。

防爆胎的学名叫做缺气保用轮胎,目前缺气保用轮胎通常分为自我支撑和辅助支撑。拥有自我支撑的轮胎具有更硬更坚固的橡胶,而使用辅助支撑的轮胎采用比较韧性的橡胶,而且连接到一个特殊的轮辋,其中有钢支撑环可以支持车辆的重量。

因此,即便轮胎遭遇车辆胎压不足或遭破损漏气,仍然可以支持起整车重量,保证安全行驶,从而摆脱危险的局面。

那么防爆胎如此安全,是不是所有车辆都可以安装呢?答案是:NO。

虽然说防爆胎可以有效提升行车安全,但前提是它一定要适合你的爱车。原因就在于防爆胎比普通轮胎硬,因此对车身悬挂的要求也比较高。所有配备了缺气保用轮胎的车型的悬架都是通过特殊制作的,而且为了保证轮胎在零胎压状态下不会从轮毂上掉下来,也必须要安装在EH2或者EH2+的轮辋上。

如果是没有这般设计的普通车辆强行安装防爆胎,不仅可能会造成减震筒的损坏,反而会让行车变得不安全。

另外,如果在车辆可以更换防爆胎的情况下,一定要四轮全装,不可以一车用多种类型的轮胎。毕竟每种类型的轮胎功能都有差异,如果使用不同类型的轮胎非常容易造成不协调的情况,影响行车体验不说,还可能还会威胁到车内人员的安全。

Ⅸ 防爆胎怎么选 四款225/55 R17轮胎体验

3、佳通Comfort 229

4、玛吉斯M36+

总结

因为四款轮胎都是缺气保用轮胎（防爆胎），所以其实触感上胎冠胎侧硬度都不低，数据上佳通229最软，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因为胎侧使用了加强材料。而玛吉斯M36+是四款轮胎中综合硬度最高的，有利于增强支撑性，但是可能舒适性会弱一些。而韩泰K117B和德国马牌CPC2在四款轮胎中硬度属于中等。重量方面韩泰K117B和德国马牌CPC2最轻，对操控以及燃油经济性有优势，而胎体层数方面，四款轮胎均是胎冠5层胎侧2层。至于这四款轮胎的实际体验如何，我们稍后将会为大家呈现详尽的动态测试，敬请期待。（图/文： 杜庆炜 张景森 摄：苏炜祺 ）

展开余下全文（1/5） 2 静态对比：韩泰K117B/德国马牌CPC2 回顶部

静态对比

1、韩泰 万途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德国马牌ContiPremiumContact 2

3 静态对比：佳通229/玛吉斯M36+ 回顶部

3、佳通Comfort 229

4、玛吉斯M36+

总结

因为四款轮胎都是缺气保用轮胎（防爆胎），所以其实触感上胎冠胎侧硬度都不低，数据上佳通229最软，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因为胎侧使用了加强材料。而玛吉斯M36+是四款轮胎中综合硬度最高的，有利于增强支撑性，但是可能舒适性会弱一些。而韩泰K117B和德国马牌CPC2在四款轮胎中硬度属于中等。重量方面韩泰K117B和德国马牌CPC2最轻，对操控以及燃油经济性有优势，而胎体层数方面，四款轮胎均是胎冠5层胎侧2层。至于这四款轮胎的实际体验如何，我们稍后将会为大家呈现详尽的动态测试，敬请期待。（图/文： 杜庆炜 张景森 摄：苏炜祺 ）

4 动态测试：车内/外噪音测试 回顶部

【轮胎频道】 这期的225/55 R17的“防爆轮胎”相信大家都非常期待动态测试效果，毕竟这个尺寸也是很多入门级豪华车所使用。同时这次测试有韩泰、玛吉斯、佳通、德国马牌，这也让我对测试非常期待，似乎是一场顶尖“防爆轮胎”的对抗比赛。有兴趣就继续看下去...

动态测试介绍

车内噪音测试

车外噪音测试

5 动态测试：加速/制动/滑行/绕桩 回顶部

0-100km/h干地加速

100-5km/h干地制动

干地空挡滑行

极限绕桩

总结

这次“防爆轮胎”缺气保用轮胎的动态测试给到我们不少的意外惊喜。德国马牌CPC2在缺气保用轮胎领域的佼佼者，性能上表现当然是出色。可是另外三款轮胎表现也不俗，性能上几乎媲美德国马牌CPC2，甚至玛吉斯M36+在部分项目上还超越其表现。同时韩泰K117B也有不错的性能表现，接近标杆的性能表现。至于佳通229的性能还有待提升。当然四款轮胎在支撑性上的表现都较好，同时舒适性上也不会丢分太多。相信面对轮胎缺气行驶也能够提供不错的操纵稳定性。看到这里相信你们也知道该怎么选。（ 杜庆炜 赖达聪 @青山三剑客 ）

@2019

Ⅹ 韩泰K117轮胎怎么样评测

韩泰K117 轮胎 是韩泰轮胎产品系列中定位于高性能的产品，其运动性能显著，在干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能卓越。同时，在一定程度上兼顾了舒适性以及节能性能。韩泰K117不是静音轮胎，其静音性能表现一般。下面我们来看看韩泰K117轮胎的评
韩泰K117轮胎怎么样评测
韩泰K117轮胎是韩泰轮胎商品系列产品中定坐落于高性能的商品，其健身运动性能明显，在干湿地公园等不一样自然环境下的抓地及其操纵性能非凡。与此同时，在一定水平上兼具了舒适度及其环保节能性能。韩泰K117并不是静音模式轮胎，其静音模式性能主要表现一般。下边咱们一起来看看韩泰K117轮胎的测评主要表现怎样？

对韩泰K117开展静态数据测评，在强度层面，其胎面强度为72HA，胎侧强度为52HA，胎面具备5层，充足提高轮胎的控制性能，胎侧有2层，具备充分的支柱性，72HA的强度尽管在一定水平上影响到了舒适度，可是胎侧52HA的强度恰好能够填补舒适度。拿手轻按轮胎，觉得轮胎较为绵软，这与其说胎面秘方相关，胎面硫化橡胶秘方中引进硅元素，不但使轮胎有着更强的抓地力，还使轮胎的省油主要表现大幅度提高，更保障了其舒适度。

韩泰K117一条的总重量为13.1Kg，这一净重算得上较为重的，对操控性有一定的危害，纹路设计方案应用非对称加密非单导向性，胎面区别内两侧，定坐落于全天非凡时尚运动，具有非凡的操纵性能及干湿地公园抓地主要表现、耐久度安全系数。两侧右季的纹路块呈由上向下设计方案，伴随着轮胎的损坏，与路面了解的胎面总面积反倒提升，以保证抓地力不容易随行车里程数拉长而降低，反过来抓地力还会继续越变越好。

对韩泰K117开展动态性测评，在加快测评中表现突显，总体行车稳定，没有发生跑偏状况，促使韩泰K117的抓地力获得了不错的反映，优异的抓地力让K117在制驱动力检测中，能够合理地减少刹车距离；但在静音模式检测中，静音模式主要表现一般，终究K117主推的是健身运动性能。
韩泰K115轮胎怎么样
韩泰K115主要是专为时尚运动高档车设计的。K115从车胎的设计上最大限度的下降了噪声，降低了滑动摩擦阻力，控制感受很非常好，此外K115采用新一代纳米技术硅胶秘方，在减少滑动摩擦阻力的与此同时，还能够提升 泥泞不堪地面抓地力，使操纵性能提高，让行车更加安全性。韩泰K115和K117的区分取决于花纹不一样，所具备的性能不一样。

K115精准定位于高端的健身运动车胎，采用了新一代纳米技术硅胶，硫化橡胶中硅分子结构网络状分散化状，有益于提高车胎的抓地力和刹车踏板性能，与此同时在泥泞地面的操纵状况也成绩突出。K115的花纹采用了三倍圆弧横断面设计能够合理的提高车子在泥泞地面下的抓地主要表现，迅速的划伤收缩水，且更快的将水排掉。与此同时，采用仿生技术花纹设计，仿生技术花纹的设计设计灵感来自于美洲虎的利齿，齿型花纹能够确保安全在加快和拐弯时获取更强的横向和横着抓地，进而保证车子优异的操纵性。

K117定坐落于高性能健身运动车胎，与此同时兼顾静音模式的特性。花纹设计应用非对称加密非单导向性，胎面区别内两侧，定坐落于全天非凡时尚运动，具有非凡的操纵性能及干湿地公园抓地主要表现、耐久度安全系数。两侧右季的花纹块呈由上向下设计，伴随着车胎的损坏，与路面了解的胎面总面积反倒提升，以保证抓地力不容易随行车里程数拉长而降低，反过来抓地力还会继续越变越好。此外，K117还采用了一种“极低空气阻力设计”，能够 带来很好的静音模式性能和舒适度。

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