2021款领克02是防爆胎吗

⑴ 吉利领克02参数

吉利领克2的配置参数：

1、领克02高能版的实车要比网上的图片低调些，前后唇的紫色稍微活泼一些增加一点灵动感，撞色的19英寸的轮毂采用的马牌防爆胎，外观延续了领克家族的设计风格，内饰也是简约不简单的北欧风，不同的是，高能版的内饰采用了黑紫的搭配，双色的走线以及紫白相间的一体式运动 座椅 给我一种更低调的奢华感；

2、另外它的动力变成了非常熟悉的2.0T+6AT的组合，动力响应特别好，基本上只要舍得给油，动力就源源不断的输送，它的底盘的调教是有点硬中带着柔韧性的，走山路的时候反馈回来的颠簸基本都被底盘给化解的，实在多余出来的，它也能起到一个良好的过渡作用；

3、安全配置方面我想也是你必须考量，而高能版刚好有的，17项黑科技包含了日常用车的方方面面，ACC自适应巡航在高速和拥挤的路况非常实用，跑长途的时候开启定速巡航能减少不必要的隐患，像盲区检测功能就更不用多说，超车变道的提醒就是后面有双眼睛一样，我就不一一举例了，你可以去领克中心动态感受一下。

⑵ 领克02防爆胎规格多大

【太平洋汽车网】领克02防爆胎规格为235/45R19。领克02的车身尺寸长宽高分别为4448mm/1890mm/1528mm，轴距为2702mm。

双色车身设计更具运动感在外观造型方面，领克02冠军版并没有多做改动，而是采用了黑灰亮色来增强其运动感。其中黑色是一直以来最具运动的色彩代表，而灰色则是代表着赛道的沥青色。

领克02冠军版的前脸造型依旧保持了家族式的设计，整体显得比较厚实且层次丰富。

领克02的分体式大灯是它的特征之一，造型特色鲜明，内部采用了LED灯源，并且支持有自动头灯、自适应远近光调节以及转向辅助照明等功能。

车身尺寸方面，领克02冠军版并没有改变，黑灰两色的车身颜色带来了比较强的视觉冲击力。并且双色车身、黑色门把手、黑色行李架以及灰色后视镜这几处也是用以和普通版进行区分的地方。

冠军版采用了19寸的多辐式轮圈，样式设计动感十足，与之匹配的是马牌CSC5防爆胎，尺寸为235/45R19。

冠军版的车尾部分和普通版没什么区别，整车尾部显得很饱满，双边共两出的排气以及底部的扰流设计给它增加了不少运动感。

尾灯设计也是领克02冠军版的亮点，能量晶体式的造型充满了前卫感，点亮后的视觉效果很出色。

细节黑化处理车机系统优化在内饰方面，领克02冠军版依旧维持了普通版的造型设计，而有所不同是冠军版在方向盘以及中控区域进行了更新，将原本的镀铬装饰换装了钢琴烤漆元素，从视觉效果上进行了具有运动感的黑化处理。

方向盘采用了真皮材质包裹，保证握感舒适，并配备有多功能按键，便于驾驶者对于随车功能的切换，可惜没有配备换挡拨片，缺少了一些乐趣。

领克02冠军版的车机系统经过了优化，整体的响应速度得以提升，并且还支持有QQY音乐、网络地图、喜马拉雅等应用。此外，本月开始老车主也通过预约的方式进行车机系统的优化升级。

领克02冠军版的座椅由真皮和翻毛皮拼接而成，细节上加入了灰色缝线处理。主副驾座椅均支持有12向电动调节以及电加热功能，主驾还另外有座椅记忆和通风功能。

冠军版支持有经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式的切换，并且在切换过程中，整个仪表盘的界面主题也会随之改变。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑶ 为什么领克02劲pr0车行没有备胎

因为领克02劲pro有可能是防爆胎的配置，所以出厂就没有带备胎。

⑷ 领克02防爆胎型号是什么

【太平洋汽车网】领克02防爆胎型号是235/45R19，领克02的车身尺寸长宽高分别为4448mm/1890mm/1528mm，轴距为2702mm。

主要变化就是比其他车型多了一种官称为“能量紫”的车身颜色，前后保险杠上的颜色也会随之有所变化。同时，高能版标配了其他车型选装才可以拥有的19寸轮毂，把颜值进一步拉升，轮胎也换成了马牌的防爆胎。

2中高配车型的配置标准回顶部配置与中高配车型相近内饰布局当然也不会有任何变化，高能版采用了深色调从而更强调运动型，副驾驶舱处的装饰板图案略有变化。而在配置方面，虽然官方还没有公布，但从实拍车上看，高能版的配置也是非常的丰富，与02现款15万以上车型的配置相差不多，主动安全配置非常全面。

3空间达到紧凑级主流水平回顶部空间是紧凑级主流水平空间向来也不是紧凑级车的强项，所以高能版在空间方面的表现没有太大亮点，符合一款紧凑级车的水平，空间不会让感觉到很宽敞，但是也不会局促到哪儿哪儿都磕到，储物空间也是安排得比较合理。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑸ 领克02安全性能怎么样

其实，领克02的安全性能优秀，靠的就是一个杀手锏——"全域安全理念"，这被称为领克安全新标杆的新颖理念，追求的是全方位的安全，不仅仅局限于传统的主被动安全，而是包含被动安全、主动安全、行人安全、环境安全、信息安全和三电安全在内的六大方面，从而将汽车安全标准提升到了更高的层次。

在领克"全域安全理念"的体系中，最为重要的基石便是由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的CMA基础模块架构，脱胎于沃尔沃SPA架构的它流淌着全球最安全品牌的血液，再加上领克对于每一项标准的苛刻要求，让领克获得了极致的安全性能表现。就拿高能轿跑SUV领克02来说，"全域安全理念"体现在领克02上的是17项智能驾驶辅助技术这样一流的主动安全配置、360°全方位超强安全车身这样顶尖的被动安全水准，以及Whips头颈保护系统、AQS空气质量管理系统这样贴心而周全的安全细节等等。

并且，在"全域安全理念"的影响下，CMA架构的全部安全技术都被作为一项完整的系统性工程贯穿在车辆的整个研发周期之内，让每个配置、设计都能在自己的职责范围内发挥出最优异的性能，从而达到1+1>2的效果。而领克02成为在C-NCAP 2018版新规程下第一位获得"五星+"评级的车型，就是CMA架构强大安全性的最好体现，也是"全域安全理念"的最佳践行。

安全性能对于一款汽车的重要性。在沃尔沃安全性能的引领下，领克推出了一个全新的概念——"全域安全理念"，它的到来为用户提供了最为全面、安全的出行保障。随着越来越多的消费者在选购车辆时，逐渐将视线放在汽车品质和安全性能上，领克02在未来一定会有更好的市场表现。

过硬的车不能有效地保护车内外人员安全，不软不硬、富有弹性、结构合理、有效吸能的车身才更安全。这方面不能凭想当然和编造结果，要相信科学，参考C一NCAP试验结论。

⑹ 领克02冠军版实拍 除了名字它比普通版到底强在哪

易车原创 领克可以说是国内最为成功的自主高端品牌之一，不管是品牌理念的塑造以及产品宣发上都能够很好迎合当下年轻群体的喜好。最近为了纪念2019年领克Lynk&CoCyanRacing车队首次参加WTCR房车世界杯就获得了冠军，领克推出了02的冠军版车型。那么和普通版相比，冠军版到底有哪些不同呢？

双色车身设计更具运动感

在外观造型方面，领克02冠军版并没有多做改动，而是采用了黑灰亮色来增强其运动感。其中黑色是一直以来最具运动的色彩代表，而灰色则是代表着赛道的沥青色。

领克02冠军版的前脸造型依旧保持了家族式的设计，整体显得比较厚实且层次丰富。

领克02的分体式大灯是它的特征之一，造型特色鲜明，内部采用了LED灯源，并且支持有自动头灯、自适应远近光调节以及转向辅助照明等功能。

车身尺寸方面，领克02冠军版并没有改变，黑灰两色的车身颜色带来了比较强的视觉冲击力。并且双色车身、黑色门把手、黑色行李架以及灰色后视镜这几处也是用以和普通版进行区分的地方。

冠军版采用了19寸的多辐式轮圈，样式设计动感十足，与之匹配的是马牌CSC5防爆胎，尺寸为235/45 R19。

冠军版的车尾部分和普通版没什么区别，整车尾部显得很饱满，双边共两出的排气以及底部的扰流设计给它增加了不少运动感。

尾灯设计也是领克02冠军版的亮点，能量晶体式的造型充满了前卫感，点亮后的视觉效果很出色。

细节黑化处理 车机系统优化

在内饰方面，领克02冠军版依旧维持了普通版的造型设计，而有所不同是冠军版在方向盘以及中控区域进行了更新，将原本的镀铬装饰换装了钢琴烤漆元素，从视觉效果上进行了具有运动感的黑化处理。

方向盘采用了真皮材质包裹，保证握感舒适，并配备有多功能按键，便于驾驶者对于随车功能的切换，可惜没有配备换挡拨片，缺少了一些乐趣。

领克02冠军版的全液晶仪表盘还增加有经典、颠覆、自我三种主题，从UI设计上来看，颠覆这一主题视觉效果更为科幻。

领克02冠军版的车机系统经过了优化，整体的响应速度得以提升，并且还支持有QQY音乐、网络地图、喜马拉雅等应用。此外，本月开始老车主也通过预约的方式进行车机系统的优化升级。

领克02冠军版的座椅由真皮和翻毛皮拼接而成，细节上加入了灰色缝线处理。主副驾座椅均支持有12向电动调节以及电加热功能，主驾还另外有座椅记忆和通风功能。

冠军版支持有经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式的切换，并且在切换过程中，整个仪表盘的界面主题也会随之改变。

在功能配置上，冠军版支持有带排队的自适应巡航功能、带行人识别的主动刹车、交通标识识别、车道保持、盲区监测等多项安全配置。

在动力方面，领克02冠军版搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机及2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱，最大功率分别为132kW和140kW，峰值扭矩为265Nm和300Nm。

总结：领克02冠军版的推出不单单只有纪念的价值，在领克02的整体车系里，冠军版车型相对普通版来说，在价格方面也没有差多少，却能够拥有并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别以及主动刹车等诸多安全配置，也更值得推荐购买。看来在性价比方面，冠军版车型也是走在了最前头。

⑺ Lab测试：领克02的动力操控很不错，刹车表现尚可

文/张一
目前的领克家族中，个人觉得最耐看的就是领克02，轿跑式的跨界SUV风格和领克的家族式前脸设计结合的很妥当，我们拿到的是一台领克02 2019款2.0T自动两驱耀Pro高能版，紫色的车身，外观看起不仅漂亮，而且颇有质感。
目前，领克02 2019款2.0T自动两驱耀Pro高能版的官方指导价为16.18万元，在全系车型中算是中高配版本了，搭载的2.0T发动机在动力上也比1.5T L3高功版动力多出8kW的功率输出。
强调一下，由于路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考，不可作为客观对比依据。
钣金工艺95分
我们在领克02上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组，分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近车灯的左右缝隙，尾门尾灯下端的左右缝隙，以及尾门底部下端的左右缝隙。基本上这一组数据就能反映出这款车的整体钣金工艺。
测量结果来看，领克02的钣金工艺相当不错，整个前引擎盖四个角左右缝隙完成对称，只有尾门下端左右缝隙误差达到了1mm，这个误差不算很大，整体钣金工艺领克02足以打95分。
漆面厚度不错，但喷涂工艺还有提升空间
我们选择的车漆测试点为车前盖上6个不同的测试点，其中4个测试点位于引擎盖主平面上。基本上这一组数据就能反映领克02的车漆整体工艺水准。
而从测量结果看，领克02的车漆喷涂厚度挺高。但是从测试的6组数据来看，领克02在引擎盖主平面的4个测量点和引擎盖两端的侧面测量点整个喷漆厚度相差不大，但是引擎盖主平面4个点的误差还是稍稍有一点大。引擎盖前段两侧的漆面厚度（如图3.4）相差最大达到了9mm，这在我们测试的车型中只算中游水平。
动力操控都不错，刹车表现一般
我们测试这台领克02 2019款2.0T自动两驱耀Pro高能版，动力系统由一台2.0T发动力匹配6AT变速箱组成，最大输出功率140kW（4700rpm），峰值扭矩300N.m(1400-4000rpm)，从数据上来看，领克02的动力相当不错。
而我们测试的0-100km/h加速，领克02最快成绩是8.22秒，最大加速力0.545G，这个成绩还不错。从蓝色曲线看，领克02的最大加速力出现在前中段，从黑色曲线看，整个加速过程中，领克02的车身姿态也相当平稳。
五次100km/h制动测试，领克02最佳成绩出现在第一次为41.28m，最大制动力也出现在制动初段，最大制动力达到了1.258G，不过从蓝色曲线看，制动力随后就出现了明显的线形衰减。且41.28m的刹车距离对于领克02这台车来说只能算一般了，但从五次刹车测试结果来看，领克02的刹车热衰减做的还不错。
至于操控极限测试，领克02跑出了1.069G的最大横向过载加速度，这个数据可以说非常厉害了，甚至可以说超出我们意料， 就运动性来说领克02绝非样子货。惯例看了一下领克02的轮胎，是马牌的CSC5防爆胎，也是主打操控性的，而这套轮胎目前电商价格1200元左右。
方向盘振动控制不错
热车怠速状态下，领克02的引擎怠速最大振动幅值为0.059mm。这个成绩一般水平。但我们在方向盘上测得的振动幅值仅为0.008mm，这个方向盘振动控制水平是相当厉害的。
静音表现还不错，有亮点
我们关闭娱乐系统、空调以及车窗，选择干燥平直柏油路面，采用定速巡航控制车速的方式测试了了领克02在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下的车内静音性。
怠速状态下，领克02的车内噪音达到了40.8dBA，还不错。值得注意的是在40km/h、60km/h、80km/h状态下领克02的车内噪音差始终保持在4dBA左右，递增很均匀，看来领克02的车内NVH工程师也是下了一番功夫的的。
总结
领克02我们大概试驾了两百公里左右，路况差不多是高架和地面道路各一半，最终领克02我们开出的最佳油耗在8L/百公里，这个油耗水平跟我的心里预期差不多，1.5T的版本可能会更好一些。
至于其他方面，领克02的内饰设计和做工绝对值得好评，档次感很强，不夸张的说已经超过同级别的豪华品牌车型。非要鸡蛋里挑骨头，那车内唯一值得吐槽的就是这套车机系统了，这个车机间歇性的慢两三拍的反应速度相信已经被很多人吐槽过一次，我们就不多说了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 四缸的领克可以买了吧实拍领克02 2.0TD高能版

随着以90后为主的年轻一代消费群体的迅速崛起，他们的消费观念正越来越多地影响着消费升级的走向与趋势。他们不像老一辈那么保守，而更注重生活品质、互动体验、彰显个性、 健康 安全等众多新消费理念，这也推动着 社会 消费升级的整体步伐。车企为了满足年轻人的需求，纷纷推出自家主打年轻化的产品，比如猫哥在前几期聊到的全新奥迪A6L、全新帕萨特等，均是从“油腻大叔”变成“小鲜肉”，虽然相比老款的确年轻不少，但因品牌或车型给人留下的印象，这些车企很难百分百满足年轻人的需求。

领克虽然是一个成立不久的品牌，但没有厚重的“品牌包袱”，让他可以敢想敢为，年轻就是他的王牌，旗下三款产品一经推出就受到不少年轻人的追捧。而为了满足更多年轻人的需求，领克第二款产品领克02在上市不到1年就推出全新车型——领克02 2.0TD高能版（文中简称领克02高能版）。现款领克02其实已经足够个性、年轻，高能版又能给我们带来哪些惊喜呢？废话不多说了，让我们直接进入主题。

●外观：新增能量紫配色，19寸防爆胎以及紫黑撞色轮毂

领克02高能版的整体外观与现款领克02保持一致，采用了领克“都市对立美学”家族设计语言，标志性的都市天际家族式前脸搭配轿跑般低矮的车身轮廓，整体看上去动感十足。

如今路上跑的车大多都是以白色和黑色为主，对于年轻人来说就有些千篇一律，难以彰显个性。领克02高能版推出了少见的紫色外观，这让本身就个性、潮流的领克02更加吸睛。而除了车身配色，在下保险杠的装饰线、两侧包围以及后保险杠装饰线均采用了磨砂紫装饰条，做工十分的精致，也更能帮助年轻人彰显个性。

分体式大灯是领克02前脸标志性的设计，上方双L型是日间行车灯，点亮后视觉效果不错，并且还集成了转向灯功能，打转向时会自动切换成黄色。中间位置则是大灯，内部采用全LED光源，而最下方的雾灯也同样采用LED光源，灯光配置表现不错。

领克02虽然是轿跑SUV的风格，但毕竟也是一款SUV，超过200mm的离地间隙还是能让它带你去更多的地方。

轮毂是领克02高能版的一大亮点，采用五幅设计，表面构造十分复杂，并且还采用了紫黑撞色的配色，个性十足。与之匹配的轮胎来自马牌的防爆轮胎，尺寸为235/45 R19。

领克02高能版的车尾整体也与现款保持一致，低矮的轿跑式车身使车尾看上去十分敦实。能量晶体式尾灯点亮后视觉效果不错，很有辨识度。而动感十足的双边共两出尾排在新车上得以保留，并且排气口尺寸大到足以放进一个拳头，这才是年轻人想要的排气。

●内饰：做工用料考究， 科技 配置丰富

领克02高能版的内饰整体与现款保持一致，依旧以简约风格为主。但简约并不简单，中控台上方大面积采用软质材料，下方还采用类似织物的环保材质，手感不错，坐进车里基本没有异味。并且在阳光下还有荧光效果，相信这些足够吸引到注重生活品质的年轻人。

在细节上，领克02高能版的内后视镜还采用了无边框的设计，为内饰提升了一些高级感。

配置方面，领克02高能版配备10.25英寸全液晶仪表盘，屏幕分辨率很高，显示效果细腻，并且拥有多种主题供驾驶员选择。

对于互联网+时代，车机系统对年轻人来说十分重要。领克02高能版的中控触摸屏尺寸为10.2英寸，搭载Lynk＆Co智能互联 娱乐 系统，内部配备高德导航、在线音乐、车载Wi-Fi热点、无线充电、手机互联等年轻人喜爱的配置，并且领克还提供终身免费数据流量，更方便年轻人使用。不过实拍车的车机系统在操作时偶尔会出现反应迟钝现象，猫哥希望上市后的量产车型能有所提升。

领克02高能版还配备360°全景影像，分辨率很高，并且可通过中控屏选择不同的角度，能够让停车更加安全。

值得一提的是，领克02高能版原厂配备行车记录仪，省去了自己后期加装布线的烦恼。

除了大屏，领克02高能版还保留了空调实体按键，满足一些喜欢盲操的消费者，并且按键采用金属的材质，做工十分精致。

其他配置方面，一键启动、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、四门车窗一键式升降、全景天窗等在领克02高能版上均有配备，满足年轻人的日常用车需求。

●空间：乘坐空间不是长项

受制于车身尺寸和产品定位，领克02高能版的轴距为2702mm，后排乘坐空间并不充裕，比较紧凑，但真正购买领克02高能版的人也一定不是冲着空间来的，想要大空间，领克01自然是更好的选择。

同样的原因，领克02高能版的后备厢空间也不大，不过好在后排座椅支持比例放倒，能够进一步拓展储物空间。

●动力：搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机

动力方面，领克02高能版搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。此外新车还搭载了带自动排队功能的自适应巡航系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车等系统，能够增加日常行车安全性。

总结：凭借能量紫外观配色、紫黑撞色轮毂等设计，领克02高能版让原本就个性十足的领克02更加能满足年轻人的需求，紧跟消费趋势，相信那些追求潮流个性的年轻人一定会被这款车深深的吸引。并且领克02高能版还是搭载2.0T+爱信6AT的组合，不必担心发动机缸数以及变速箱的稳定性，可以说领克02高能版有着很强的产品竞争力。不过，现在的年轻消费者都是理性的，所以价格十分关键，据悉，领克02高能将在3月正式上市，期待最终的售价。

⑼ 领克02冠军版上市 领克03+新增冠军定制版根据订单预售 首批50台

最新消息、从领克官方获悉新款领克02正式上市，此次上市的新版型有领克02冠军版、领潮运动轿车领克03冠军版、性能运动轿车领克03+冠军定制版。其中领克02冠军版售价区间14.78--16.88万元，领克03冠军版售价区间14.68--16.48万元，领克03+冠军定制版售价24.88万元。与此同时，领克03+新增冠军定制版，全车采用尽显赛道冠军气质的哑光灰配色，并于8月12日20：03至8月15日20：03期间开启众筹，如果订单超过30台，将达成众筹条件，领克将根据订单排产，首批开放销售数量50台。

动力方面：领克02仍搭载1.5T和2.0T发动机，其中搭载1.5T发动机两种功率调校车型最大功率分别为156马力和180马力，与之匹配的为6速手动或7速双离合变速箱；而2.0T发动机最大功率为190马力，与之匹配的为6速自动和7速双离合变速箱，顶配车型还配备有四驱系统。PHEV车型搭载一套由1.5T发动机+电动机组成的插电混合动力系统，其中电机功率为60千瓦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 领克02防爆胎型轮毂多大

【太平洋汽车网】领克02防爆胎型轮毂为17寸和18英寸，领克02的轮胎规格有215/60R17，235/50R18。

领克02轮胎规格有215/60R17，235/50R18，轮毂尺寸有17英寸和18英寸两种。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。

一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

尺寸，一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

宽度，轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

PCD与孔位，PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以经常可以听到4*103，5*114.3，5*112这样的叫法，以5*114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

偏距，英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）