南港轮胎是防爆胎吗

1. 赛轮,南港,韩泰哪个防爆胎质量好一点

赛轮轮胎怎么样?赛轮轮胎质量如何?
在卡车方面还是不错的，开货车用这轮胎比较耐磨，我有一个朋友就用这个赛轮轮胎，现在已经用了俩年了。以前赛轮轮胎品牌是马来西亚的，后来被青岛的金宇集团收购了，主要从事货运轮胎、轿车轮胎。那么赛轮轮胎品牌定位就是中上等了。因赛轮轮胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去实体店里换轮胎推荐的。有人就上网查了评价很少，知道的太少了。都是不敢尝试，基本上都买知名度口碑好的轮胎。
赛轮轮胎目前具备全钢载重子午线轮胎、半钢子午线轮胎、工程子午线轮胎何翻新等四大类、多规格、几百个品种的轮胎制造技术，拥有赛轮、赛维、胜业、黑骑士以及翻新胎黑盾等畅销品牌，形成了覆盖全国的销售网络，产品畅销欧、美、亚、非几十个国家和地区。 目前轮胎行业前十强全是外国品牌，而且都在中国设立了工厂，有的甚至在中国拥有5家轮胎企业，就是因为牌子打得响，所以现在的消费者都倾向于外国品牌。但是个人强力推荐中国制造，如今我国轮胎生产的国际化程度越来越高。强力推荐赛维轮胎，相信你用过之后就知道效果。耐磨度相当高。

网友评价赛轮轮胎：
【网友评价1】：噪音大小还行，刚换上，质量待查，我用的是165-65R13的，240一条，不知高不高，比朝阳的贵20元，店主推荐的
【网友评价2】：这个规格的胎是青岛工厂生产的。质量还行。以前主打国外市场，尤其是北美市场，现在开始全面发展，公司2012年成功上市。
该轮胎出口很多国家了，就连美国百分之六十的车主都在用，中国人产的轮胎，便宜又耐用他们比我们发展早，但是我们中国人有志气，我们比他们发展的快呀~在轮胎制造上别的国家也未必比我们强。我国的路况差别国制造的轮胎在中国根本就不能用，不信你可以买一条纯进口的轮胎 和国产轮胎对比试试。
赛轮还是不错的，之前生产军用胎的。这个轮胎耐磨、胎噪也不很大，性价比高。厂子在青岛开发区，技术力量也不错。
青岛赛轮，之前是生产军品的，5月份换了4条非对称轮胎sh19的，恰好今年太原雨雨水多，感觉雨天车辆马路操控性好，干地马路静音性在可接受范围内。至于耐不耐磨不敢说，只用了两个多月没啥感觉了。
：青岛赛轮，轮胎不错，很耐磨，买轮胎关键看性价比。赛轮，我感觉物超所值，便宜还耐磨。大品牌有啥用，韩泰，锦湖品牌大吧?怎么啦，不也曝光称纸糊轮胎了嘛。如果你有钱的话，那建议你换米其林，我卖得挺好的，我是开修理厂的，都是北迈汽配小编调查收集的。国产轮胎未必就不好，就那美国来说，人家路况比咱好多了，所以轮胎质量没有咱们的好。买个进口轮胎跑在国内路上是非常废轮胎的..不信你试试。国内也有很多轮胎品牌都比较不错的，比如三角轮胎、双线、朝阳、万力等。每个轮胎的耐磨度、油耗、胎噪等都不一样，买什么品牌的轮胎看车主们的需求了。

2. 南港轮胎质量怎么样最好是用过的人回答

南港轮胎，胶质比较软，轮胎越软越好，这样刹车、安全各方面都很棒。南港的雪地胎，在马路上跑比较轻盈。这个还不错，耐磨，静音型的，噪音比较小。

南港轮胎很多都是低扁平率的轮胎，而且价格便宜。是很多准备改轮胎车主的选择。另外NS-2 和NS-2R 都是比较出名的运动胎。

主要优势：

1、追求绿色，环保是玲珑轮胎以节油而闻名世界，处于领先地位，中国最大的轮胎生产商。

2、源自赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控。

3、湿地性能、纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率，带来出色的湿地抓地力。

3. 南港轮胎怎么样

我用的就是南港，我的车才6万，换上薄胎，开起来真的没话说。195/45/16这个规格，倍耐力和固特异都要600+，差不多可以买2条。米多肯定是另外2个牌子。16寸的胎相对要比别的规格贵的。1万公里的时候高速上面120码，撞到坑里面，起了个大包，起包之后用到现在。跑了3万公里差不多，质量没话说，就是胎躁，上60KM什么声音都没有，全部是轮胎声音，过坑喷，喷，喷，习惯就好。

4. 南港轮胎质量怎么样

南港轮胎质量非常棒。

南港轮胎是台湾历史最悠久的轮胎大厂,品质优良、信誉卓越 公司创立日期:公元1959年2月25日。

关于南港轮胎：

深耕50，为行车安全而努力，

以轮胎的厚实耐磨自许，不断在研发、生产的路上精益求精。

南港轮胎，是台湾历史最悠久的轮胎品牌，50年来秉持着「诚信、务实、创新」的经营理念，不断精进。面对日益严苛的市场要求，我们更积极地朝向「研发创新、产品差异化、精致化、客户满意、售后服务、专业管理」的目标而努力，期望带给所有驾驶人更耳目一新的安全产品。

5. nankang轮胎是什么牌子

NANKANG轮胎是南港轮胎，它是一个国产轮胎品牌，同时也是台湾历史最悠久的轮胎品牌，不过在国内的宣传力度不够，品牌知名度并不是很高，属于中档轮胎，产品大多销往欧美等国家。

南港成立于1959年，是一家轮胎制造与销售的企业，轮胎产品主要为轿车胎和轻型卡车胎。

南港轮胎软硬适中，拥有较好的操控性，比较耐磨，抓地力和指向性也很好，而且产品售价比很多国际大品牌要实惠很多。但是，南港轮胎胎噪比较大，舒适性一般。不过，总的来说，南港轮胎的质量还是很不错的，性价比也很高。

以南港轮胎官网力荐的AS-2+为例，它是一款运动型轮胎，它沟槽的内部间隙和外侧的比率分别为38%和34%，并且还加宽了轮胎沟槽的宽度，可以有效提高排水效率和湿地操控性；它采用了加强胎侧设计，增强了轮胎的刚性；另外，其两侧胎肩上的横向沟槽的倒角角度可以降低滚动噪音，从而提高轮胎的驾乘体验。

由于南港轮胎在国内的宣传力度不够，品牌知名度并不高，影响了它在国内市场的销售额。但是，如果南港轮胎宣传工作做得好的话，相信它在国内的销售量会提升很多，毕竟轮胎耐磨且性价比高，如果有这方面的需求，便可考虑南港轮胎。

（图/文/摄： 选车小哥） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

6. 运动型轮胎是防爆胎吗 整车换 多少钱哦大概 就是那种看起来很薄那种~

运动车型上来使用的扁平自胎和防爆胎是两个东西
具体的价格要看你使用的轮毂尺寸以及需要的轮胎的高宽比 和宽度
如常见的 225 45 R17的轮胎 用倍耐力的售价在1000元左右
如用邓禄普 横滨的价格在800元以内 如南港 锦湖 韩泰 则在600元左右

7. 凯迪拉克ATSL马上要上18寸领先轮毂了 不知道用什么胎

原厂225/40和255/35 R18的轮毂马上就要到了，但是不知道用什么胎，有几套方案：1、原厂普利司通防爆，可是开过顶配试驾车，胎噪太大了。2、南港NS-2非防爆，花纹看上去很吊，但是据说这胎会越用越硬。3、最想用的倍耐力P0，可是前胎只有防爆，后胎只有非防爆。4、听说米其林也不错？主要要求是非防爆（防爆胎一个硬，二个补胎太麻烦），抓地要也还可以，胎噪小一点就行。来改装大神帮帮忙啊~~原厂225/40和255/35 R18的轮毂马上就要到了，但是不知道用什么胎，有几套方案：1、原厂普利司通防爆，可是开过顶配试驾车，胎噪太大了。2、南港NS-2非防爆，花纹看上去很吊，但是据说这胎会越用越硬。3、最想用的倍耐力P0，可是前胎只有防爆，后胎只有非防爆。4、听说米其林也不错？主要要求是非防爆（防爆胎一个硬，二个补胎太麻烦），抓地要也还可以，胎噪小一点就行。来改装大神帮帮忙啊~~ 东洋啊 我换了美版18寸v轮毂，换了倍耐力P0非防爆胎，前后都是普通胎。没想到胎噪竟然比原厂的还小，觉得这胎性价比挺高，现在很满意。 舒适和运动达到平衡，推荐米其林ps2,或者ps3，你不会后悔。 轮毂什么价 反正我要是换我绝对不会考虑所谓的防爆胎，我会换运动型轮胎，随车携带充气泵，补胎胶条和补胎工具 马牌也有呀!!!!!! 我换了AD08，原厂领先的防爆胎真不要？才走了3000公里，没有刮过，没有补过，2500不包邮 楼主说的都是轮胎参数，不是轮毂参数 楼主你好，你这样的换法本身就不怎么合理的，换了大一号的钢圈，还想换非防爆胎？你知道吗，车子的悬挂都设定好了，叶子板里面的空间也都是预留好了的，大一号钢圈，只能换扁平比更加低的防爆胎，那样显得轮胎特别扁，舒适性更加差了。如果楼主真的要求非防爆胎，应该选择小一号的，比如16寸，15寸钢圈，再配合普通的舒适性轮胎，才能让车子的底盘，悬挂适应过来。车子的四轮定位参数都是有设计好的，不过随意更改，要不然车子开起来抖，或者跑偏，或者刹车抖，等等一系列的不良后果，建议楼主再考虑考虑吧，不行就把轮毂退了吧 t1s便宜好用，有少许舒适性，性能也不差 @2019

8. nankang是什么轮胎

【太平洋汽车网】NANKANG是台湾生产的南港轮胎，是台湾历史最悠久的轮胎品牌，南港成立于1959年，是一家轮胎制造与销售的企业，轮胎产品主要为轿车胎和轻型卡车胎。