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夏季防自然防爆胎措施

发布时间:2023-01-03 08:28:32

① 现代汽车是如何应对汽车爆胎的通过怎样的手段,希望得到比较专业的回答。

如果是说防爆的话 像马牌和米其林都有此类防爆胎也叫缺气保用胎 原理简单来说就是胎壁经过特殊加厚 乃至于可以在车胎失去胎压车胎壁仍然提供一个可以支撑车辆行驶的力,这样就可以保证车辆在行驶中“爆胎”任然可以正常行驶一段距离

如果是说预防的话 最普遍的是备胎和车辆上的胎压检测装置来预防和应对
其次一种就是在车胎在被扎破后,用补胎剂补胎,这种楼上的兄弟说的很清楚


现在一般汽车防爆最安全的就是使用防爆胎,比较著名的就是宝马使用的马牌(大陆牌)防爆胎,还有像辉腾这类豪华车使用的米其林防爆胎
其次就是胎压检测了,现在一般的中级车都有胎压检测这个配置了
自动补胎技术因为技术成本等等问题现在还不是很普及了

至于你说的吉利的BMBS,你也许没了解过售价,我09年的时候就听说是卖几万一套,具体多少我也忘记了,那个成本太高,其次就是效果和普通的防爆胎效果差不多,所以说推广也不是那么容易

而豪迈的TBSS,原理是通过锁死方向盘的自行转向来控制爆胎后的车辆行驶不稳定,这个技术我个人不是很看好,根据常理来说这个技术实际效果肯定不是很好,所以也没见哪个公司采购这个技术

② 汽车爆胎太危险!如何预防及处理爆胎

爆胎不仅是高速公路重大事故的头号杀手,而且在马路上也是事故发生的一大隐患。

实际上,许多司机都不清楚爆胎的原因以及日常防爆胎的注意事项,更别说对轮胎进行有针对性的防爆胎检查。

爆胎后造成重大交通事故,则是由于驾驶员未能及时做出正确反应,导致爆胎演变为交通悲剧。

爆胎的原

爆胎的原因主要是人为原因以及轮胎本身的原因。

人为原因主要有:胎压过高或过低导致爆胎;超载行为导致爆胎;道路条件不好不减速导致爆胎;超速驾驶导致轮爆胎等。这些人为原因一定要尽量避免。

轮胎原因主要有:轮胎内部有伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎;轮胎表面过度磨损或腐蚀导致爆胎,车轮失衡导致爆胎等。

假设后轮胎爆裂,汽车的尾部将会一直摇摆,只要驾驶员保持镇静并用双手紧紧握住方向盘,一般就可以使汽车直线行驶。

另外,最好反复踩制动踏板,以使汽车的重心可以向前移动,减少爆裂后轮胎上的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

③ 开车时,有哪些方法可以防爆胎

开车时,有哪些方法可以防爆胎?

防爆胎都有哪些实用的方法?开车如何防止爆胎?很多时候,爆胎都是恶劣的驾车习惯造成的。汽车软件“业乔汽车通”和大家说说如何防止轮胎鼓包爆胎。

有的人经常将车直接开到马路牙子上,一定缓冲措施都不采取,时间长了会加速轮胎的鼓包甚至爆胎。所以,我们尽量不要压马路牙子。如果非要压,一定要采取合理的缓冲措施。

防爆胎都有哪些实用的方法?总之,要想防止轮胎起皮和爆胎,就要对轮胎进行细心的呵护。“业乔汽车通”提示,如果你有横冲直撞的习惯,一定要改正。 车友们应该学习更多用车技巧。

本文来自网络,侵权的话,联系删除,谢谢。

④ 夏季四防是哪四防及防范措施 夏季四防介绍

1、防雷、防汛、防暑、防爆。企业要针对夏季“四防”工作的具体要求,结合企业生产特点,对生产设备及辅助设施进行全面排查,确保无疏漏和无死角,发现问题及时整改,并对整改问题实行跟踪、检查、落实,形成夏季“四防”工作的闭环管理,将事故隐患消灭在萌芽状态。

2、此外,企业还要引导员工认真学习夏季“四防”安全知识及防护知识,坚决克服麻痹思想,提高自我防护能力,确保夏季安全生产。

3、地球上的自然变异,包括人类活动诱发的自然变异,无时无地不在发生,当这种变异给人类社会带来危害时,即构成自然灾害。我国是世界上自然灾害种类最多的国家,其中影响最大的自然灾害有地震灾害、地质灾害、气象灾害、海洋灾害、水旱灾害和森林草原火灾等6大类。

⑤ 夏天来了,汽车在行驶中如何防止自燃自爆情况发生

一、汽车自燃的原因有以下几个方面:

1、供油系统

严重的汽车自燃一般都是燃油系统出现问题,燃油的泄漏是引发严重汽车自燃的罪魁祸首,油箱中泄漏出来的汽油是汽车上最可怕的助燃物。漏油点大多集中在管件接头处、油管与车身易摩擦处、油管固定部位与非固定部位的结合处等薄弱地方。

无论是行进中还是停驶,汽车上都可能存在火源,如点火系产生的高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、排气管排出的高温废气或喷出的积炭火星等,当泄漏的燃油遇到了火花,就会造成火灾。

2、电器系统

(1)、高压漏电

发动机工作时,点火线圈自身温度很高,有可能使高压线绝缘老化、龟裂,导致高压漏电。另外,高压线脱落引起跳火也是高压漏电的一种常见形式。由于高压漏电是对准某一特定部件持续进行的,必然引发漏电处的温度升高,遭遇油泥等可燃物就会引发火灾,定期清洁发动机可有效预防此类火灾发生。

(2)、低压短路

低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电是引发汽车自燃事故的另一主要原因。由于搭铁处会产生大量的热能,如果与易燃物接触,会导致起火。

私自改装导致个别线路用电负荷加大,如加装高档音响,增加通信设备,加装电动门窗,添加空调等,如未对整车线路布置进行分析及功率复核,火灾在所难免。

(3)、接触电阻过大

电路接点不牢或触点式开关接触电阻过大等,会使局部电阻加大,长时间大电流通电时发热引起可燃材料起火,蓄电池火线与起动机的连接螺钉松动极易发生发动机火灾。

(4)、点火顺序错乱

点火提前角过早过晚或者点火顺序错乱会造成车辆加速无力,如急剧加油则会出现回火、放炮现象,有时会造成汽车火灾。

(5)、加大熔丝容量

在汽车电路维修中,有随意加大熔丝容量的现象,更有甚者用铜线代替熔丝,看似简单的问题,有时会酿成大祸。由于熔丝无法断开,电路短路引发火灾,在所难免。

3、机械系统

汽车的相关部件因汽车超载而处于过度疲劳和过热状态,一旦超过疲劳极限,就有可能发生自燃。

制动系统工作时,制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生大量的热量。如果汽车超载行驶,频繁的制动会使产生的热量更多。聚集的热量就会将黄甘油或制动油点燃。另外,长时间高强度的制动,也会造成制动鼓过热,制动鼓随之又将热量传导到附近可燃物(轮胎),增加了自燃的可能性。

4、其他

排气管上的三元催化转化器温度很高,且安装位置较低。如果停车时恰巧将其停在秸秆等易燃物附近,可能会引燃可燃物。

如果驾驶人夏季将汽车长时间地停放在太阳下曝晒,会将车内习惯性放置在前窗玻璃下的一次性打火机晒爆,如果车内恰巧有火花(如吸烟、正在工作的电器设备产生的电火花、爆炸打破的仪表火线等),就会引燃车内的饰品。

二、预防:

1、不要私自改装汽车油路或电路。

2、不要在车内放置易燃易爆的危险品。

3、不要把打火机、空气清新剂、香水、摩丝等物品放在车内容易被阳光照射的部位。

4、不要在车内乱扔未熄灭的烟头。

5、汽车在夏季高温天气中经过长时间行驶后应适当停车休息。

6、定期检查汽车油路、电路,避免发生漏油、漏电、线路老化或短路虚接的情况。

7、按规定在车内配备灭火器,并且要定期检查灭火器压力,熟练掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。

(5)夏季防自然防爆胎措施扩展阅读

应急措施:

行驶中发生火灾时,切不可惊慌失措,应掌握火情,冷静地采取果断措施,最大限度地降低火灾造成的人员伤亡和财产损失。

(一)、尽快驶离车道

汽车发生火灾,应就近尽快驶离行车道,将汽车停在远离易燃易爆物品、人群、其他车辆、建筑物及树木的空旷地带。

驾驶员应迅速撤离汽车,并立即报警。

(二)、正确控制火势和灭火

①、若发动机着火,应迅速停熄发动机,尽量不打开发动机罩,从散热器及车底侧进行灭火。

②、对于厢式货车或篷式挂车着火,特别是货物中含有危险品时,不可打开货厢门灭火,防止进入氧气而导致火势迅速蔓延。

③、灭火时,应明确着火物的性质,以选择合适的灭火介质。水可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎等引起的火灾,但不可试图用水去熄灭燃油引起的火灾,以防加剧火势的蔓延。

④、燃油系统着火时,应立即切断油源,并用灭火器或其他器具灭火。若无灭火器,可用路边的沙土或棉被、篷布、工作服等覆盖灭火。

⑤、若是酒精型防冻液引起着火,可迅速用水冲浇着火部位,以稀释酒精防冻液的浓度,从而使火势减弱而熄灭。

⑥、救火时,应脱掉化纤衣服,注意保护暴露在外面的皮肤,不要张嘴呼吸或大声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道。

⑦、灭火时,人要站在上风处,以借助风势将灭火器泡沫吹向火源,同时防止燃烧的烟气对人员造成伤害。

⑧、灭火务必完全彻底,没有火苗或火焰并不意味着火已完全熄灭,应继续灭火,直到燃烧物冷却为止。

⑥ 预防轮胎爆胎的措施有哪些

夏季炎热的天气,使爆胎成了有车族们随时可能遇到的倒霉事,造成爆胎的关键因素是气压太高或太低。气压太低,在行驶时就使轮胎两边大面积接地,造成长时间的“揉胎”,于是温度升高,使气体膨胀;“揉胎”另一个后果是使轮胎的某些部位偏薄,两者综合作用,就容易爆胎。气压太高,在行驶时轮胎顶部加速磨损,高速行驶会造成温度急剧升高,使气体膨胀从而爆胎。另外,轮胎老化、性能减弱也是其中的原因之一。还有一种情况,就是汽车在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物,造成轮胎被刮或被扎,也会造成突然间爆胎。 轮胎外观勤检查夏季高温会加速轮胎花纹的磨损,帘布层强度也会随之下降,一旦轮胎磨损至距离胎纹沟内磨损标记1.6mm时就得更换轮胎,否则雨天车辆方向盘和制动系统容易失效,酿成交通事故。除正常磨损外,若发现轮胎表面鼓包、破裂也应更换,否则容易发生爆胎。标准胎压需保持夏季轮胎与高温路面摩擦使胎压温度升高,车身重量集中在胎面中心,经外力冲击和快速磨损,随时都有爆胎的可能。夏季标准胎压应保持在2.2至2.5个大气压为宜,车主应至少每月测一次胎压,发现气压过高或过低都应及时调整。你还可以在车上安装胎压监测装置———TPMS系统,对胎压和胎温进行实时监控,以确保夏季行车安全。定位、平衡保安全车辆跑偏、方向盘抖动、轮胎偏磨、转弯费力……这都说明车辆的定位或平衡出现了问题。更换轮胎、轮毂、车轮受过巨大撞击或长时间颠簸都会造成车轮定位值和质量分布发生偏差,若不及时进行四轮定位和动平衡检查,长此以往不仅会产生以上问题,还会导致油耗增加,甚至威胁驾驶安全。定期换位有必要轮胎经过一段时间使用,会产生不同程度磨损,尤其是前轮驱动车辆,前轮磨损状况比后轮明显。定期给轮胎换位,可有效平衡四轮的磨损程度,从而延长轮胎使用寿命。车辆每行驶8000公里,轮胎应进行前后或对角线调换,使各轮胎磨损程度均匀。轮胎充气选氮气给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀,胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时,体积膨胀远比含水分的空气低,因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外,干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。别让备胎成摆设备胎通常为应急使用胎,使用频率很少,但备胎也是橡胶制品,会老化、损坏,日常不注意保养,备胎就会变成废胎。备胎胎压一般保持在2.5-3个大气压间。若备胎出现气门芯破损、表面裂痕或使用期限超过3年都不可替换

⑦ 夏季防爆胎技巧有哪些

夏季行车,轮胎气压因为外界高温影响而出现上升,很多车主担心胎压过高版会导致爆胎,因为权都会采取降低胎压的措施,认为这样能预防爆胎。但其实大多数爆胎事故正是由于轮胎缺气行驶而造成的。为了预防爆胎,建议各位车主在夏天时按照空载时的轮胎气压标准为车辆的轮胎充气。防止爆胎的方法主要是保持胎压在适当范围内,避免过高或过低的胎压、避免超载、避免长时间以过高的速度行驶、在路况不好的地方谨慎驾驶、停车时避免刮擦胎壁等。随车自备轮胎打气泵好处多。

⑧ 汽车防爆胎方法有哪些

车辆行驶在路上,经常会出现爆胎的状况,如何防止车辆爆胎?想必各位驾友们都想知道,接下来,驾考网为大家带来以下防止车辆爆胎的方法:

1、 要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤,是否露出帘线,如果有应及时更换。

2、现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气,不仅可以延长轮胎使用寿命,更可以长时间保持胎压稳定,减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性。

3、经常在高速公路上行驶的车辆,一定要定期对轮胎进行换位。

4、车辆在高速公路上行驶时,驾驶员应双手握稳转向盘,尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等),避免高速驶过突然出现的深坑。

5、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万km左右),超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

6、在烈日炎炎的夏日里,如果需要长时间停放车辆,最好是将车辆停放在阴凉的地方,以免轮胎在烈日下暴晒。

7、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内,不能过高也不能过低。

希望各位驾友注意下,车辆爆胎不仅仅是在夏天才会发生的哦。如果车胎胎压过低或这过高,轮胎胎面过度磨损接近报废,即使在隆隆的冬日,车辆的轮胎也可能爆裂。所以,在平时各位车友应该多注意下车辆的保养。

在车辆行驶过程中,如果有出现轮胎爆胎的'情况,我们的驾驶员朋友们千万不要慌张,要保持冷静,做到以下几点:

一、 前轮轮胎爆胎 :会严重影响驾驶者对方向盘的控制,此时一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后再车后竖立警示三角牌,防止二次事故。

二、 后轮轮胎爆胎: 车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮轮胎爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可,最好反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。

三、待车速自然慢下来以后,观察后方有无来车、在没有来车或车距足够远的情况下再转向靠向紧急停车带,且不可急转方向。注意车子靠边要靠正,不得歪着车尾停在紧急停车带,否则在换胎或者修理时,车辆和司乘人员将始终处于二次车祸的危险之中。

四、车辆停靠紧急停车带后,应迅速在车尾200米处设立警告标志,如果没有警告标志要找水桶等其他物件应急。

若无备用胎又在附近找不到修理点时,应打开双跳灯,慢行至汽车修理厂,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。

轮胎爆胎的危害是非常大的,因为它具有一定的突然性,根本不会给驾驶员留下一点准备和反应的时间。因此,在爆胎时,驾驶员往往会处于十分慌张的状态,造成不可预计的危险。

⑨ 怎样防爆胎 专家来教您

胎压问题是祸根
爆胎的祸根在于轮胎气压不足。车辆缺气行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦会成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度下降。此时车辆若高速行驶,就可能导致爆胎。
胎压过高也不行。车辆的充气压力高于标准值,随着行驶里程的增加,轮胎的温度会慢慢地升高,当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。
胎面受损很危险
不好的驾驶习惯,是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种:胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎,如果一定要使用不要放在转向轮,要放在后轮,这样危险性较小一些,同时注意轮胎压力要充至标准气压。胎侧损伤的轮胎就不要再使用了。
轮胎也有自己的寿命,磨损到一定极限的轮胎就不能再将就使用了。首先是轮胎的使用寿命到达极限后,轮胎就会老化导致橡胶层与钢丝层分离;其次是轮胎的花纹使用到极限后,钢丝层就会磨断,如果继续行驶,就会发生事故。
轮胎定位很关键
一般情况下,汽车行驶一万公里左右,就要到服务站去做一次定位检查,如果四轮定位失准,行驶当中会加剧轮胎的磨损,从而导致温度升高而爆胎。现在有的司机在行驶一段时间后,愿意把四个轮胎互相换一下,继续行驶,司机本意是想延长轮胎的使用寿命,可如果轮胎有偏磨,就会发生方向跑偏,噪音增大,严重的就会发生车毁人亡的事故。
当然,对于那些驾驶习惯特别好的司机,即使已经跑了7万-8万公里,轮胎经检查还非常好,如果想换胎行驶,就可以在旧胎中挑两个好一点的放在后轮上,前面两个换成新的,这样也可以继续行驶。
经常查查动平衡
轮胎的动平衡不良,将会造成车轮在一定的车速下摆动,小车更敏感一些,当车辆时速达到80-110公里时,车就会抖动得很厉害。如果长时间行驶,车轮就会不停地严重摆动,导致胎冠磨损、轮胎升温,振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位使之老化,从而引起爆胎。
专家教您几招
车是流动的家,如果因为自己的不注意而导致爆胎发生危险,受害的总是自己。因爆胎而亡人的概率很大,尤其是车速达到150-160公里/小时的危险性更大,但只要平时多注意检查轮胎,这也是完全可以预防的:
1.要经常检查轮胎气压,看是否慢撒气或气压过高。
2.随时检查清除轮胎花纹里夹杂的异物,发现轮胎破损要及时采取措施。
3.走长途前一定要查查胎压、车轮的定位及平衡是否正常;
4.夏季路面温度较高时,轮胎温度会自动上档,容易产生爆胎,所以轮胎气压要低一点,一般气压要稍低于标准气压,这样可以有效防止爆胎。
5.高速公路上行驶要注意,当行驶一段时间或200公里左右,可到服务区休息一段时间,一是可以让轮胎降降温,二是可以缓解驾驶员的疲劳。另外长途行驶时不要总是保持一个速度,要注意调节一下车速。
6.大货车千万不能超载、不能长时间行驶,200公里左右就要歇一下,让轮胎冷却降温。

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