防爆膜和太阳膜的区别

❶ 防爆膜和太阳膜是同一种东西吗

在日常生活中，我们称抄呼太阳膜也叫防爆膜，原则上来说，没有什么太大区别的，但正式来讲，防爆膜的防爆效果要比太阳膜还很多，防爆膜的隔热效果不一定就很好，但是防爆效果非常好，几乎可以说，子弹传过去，玻璃都不会破

❷ 汽车太阳膜和防爆膜是一样的吗要隔热一定要深色的防爆膜吗

你好
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防爆膜和太阳膜都是一种将稀有金属通过磁控溅射工艺附在PET材质上的隔热膜,不同点是防爆膜的安全性能更好,可以增加玻璃的抗拉能力,从而提升驾驶者的安全性能.
一般来说，防爆膜结构有如下几个：
1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；
2、带色PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；
3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；
4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；
5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；
6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；
7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；
8、高透明PET离型膜。
选择一款好的防爆膜首先要看品牌,其次要看是否有合同,发票等保障消费者权益的手续,我知道一家
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不错
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以前在那里贴过前挡,服务也不错,防爆膜是美国产的,透光性和隔热性都很好,
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陕西大师膜业工程有限公司
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❸ 太阳膜和防爆膜一样么谢谢

不一样的，防爆膜：顾名思义就是防止玻璃发生碰撞时破裂的。太阳膜：起隔热防晒作用…一般汽车都是这两种膜一起贴的，先贴防爆膜再贴太阳膜…

❹ 汽车防爆膜和太阳膜的区别

汽车太阳膜，俗称防爆膜，是指粘贴在汽车玻璃表面的薄膜，既具有防爆功能，又能隔热、隔热、透光。通常采用特殊的聚酯薄膜作为基材，制成高质量的防爆膜。薄膜本身具有很强的韧性和特殊的压敏胶。万一发生意外，即使玻璃碎了，也能打碎而不伤人。如今的汽车防爆膜还具有单向透视和减少眩光的功能。

防爆太阳能膜的功能

1.隔热和冷却，在汽车环境中创造舒适的太阳能薄膜。

防爆太阳能膜可以降低光照强度。

起到隔热和保持车内凉爽的作用。此外，汽车防爆太阳能膜的隔热率可达50%~70%，可有效降低汽车空的使用强度，节省燃油。

2.防止玻璃破裂伤人

当汽车发生事故时，防爆太阳能膜可以防止玻璃飞溅，避免事故中的玻璃碎片对车内人员造成伤害，提高汽车的安全性。3.防止紫外线，保护人体皮肤

阳光中的紫外线会伤害人体皮肤。如果长时间暴露在紫外线下，很容易患上皮肤病。因为防爆太阳膜可以有效阻挡紫外线，所以具有保护皮肤的作用。

4.保护汽车内饰，延长内饰使用寿命。

当暴露在阳光下时，由于红外线的作用，热量会积聚在座垫和仪表板等室内装饰中。如果长时间暴露在红外线下，室内装潢会老化褪色，太阳能膜对室内装潢有很好的保护作用。

5.单向透视，增强车内私密性空防爆太阳膜单向透视性好。在车窗上贴上防遮挡的紫色爆炸太阳能膜，可以遮挡车外的视线，增强车内的隐蔽性，含蓄深沉，符合大多数人的口味。
对太阳膜质量的鉴别

太阳能膜种类繁多，质量参差不齐，购买时要仔细区分。

1.看

透光率是首选要素。劣质膜通常会让人产生雾蒙蒙的感觉，不仅影响美观，有时还会影响行车安全。颜色是选择的第二要素。优质太阳能膜的颜料是优质产品，可以渗透到太阳能膜中，长时间保持原有的颜色。在粘贴劣质太阳能膜的过程中，刮刀操作后颜色会脱落，但优质太阳能膜不会。泡沫是第三个选择要素。太阳能膜的塑料内衬撕掉后再合上，优质的太阳能膜合上后仍能保持原来的颜色，而劣质的太阳能膜会起水泡。

触摸

当你触摸高质量的太阳能膜时，你会觉得又厚又光滑，而劣质的太阳能膜会觉得又薄又脆。

尝试

反映太阳能膜质量的一个非常重要的因素就是太阳能膜的保温性，但是要评价太阳能膜的质量，光靠眼睛和手是不够的。如果条件允许，可以进行比较试验。先在碘钨灯上放一块贴有优质太阳能膜的玻璃，用手只感觉到轻微的地热。再换上一块劣质太阳膜的玻璃，你的手马上就会觉得很热。一般情况下，经国家质检总局认证的太阳能膜在隔热方面是可信的。

另外，在选择胶片的颜色时，要放在窗户上关门，不要在阳光下分辨它的颜色。因为任何胶片的颜色在阳光下都是很淡的，只有在车内试一试才能得到想要的效果，不会出现颜色错误。 @2019

❺ 太阳膜和防暴膜的本身区别是什么谢谢

是个概念问题：
太阳膜的概念相对大一点，一般能够控制太阳光的，贴在玻璃上的塑料薄膜，都叫做太阳膜，从最便宜的深茶、深蓝染色膜（仅改变玻璃颜色），到能够控制太阳光谱中红外线、紫外线的隔热膜，都叫做太阳膜。

一般好一点的太阳膜都有防爆功能，一般我们说的防爆只是防止玻璃飞溅，也就是当玻璃受到撞击时，玻璃不会产生飞溅，从而伤人，并且可以从内向外轻松的推开破碎的玻璃逃生。（此种厚度多在1~2mil左右）
这里有篇新闻是测试太阳膜的防爆功能的文章供你参考：
http://laserfilm.cn/news_show.php?uid=290

还有一种防爆膜概念，指的是安全膜，也就是14mil以上的膜，一般这种膜都是透明无色的，大部分对太阳波段几乎不做过滤，只做安全功能，也有的加入了阻隔紫外线的成分，这种膜最大的功能就是加强玻璃的强韧度，多用在建筑玻璃上，作为防止偷盗等安全目的，车上用的较少（因为逃生安全原因，中央电视台也做过相关报道）

不过现在人们说的防爆膜大部分都是指有隔热功能的高档太阳膜了。

再有就是字眼上，防爆和防暴，前者指上面第一种，后者指下面那种

❻ 防爆膜和太阳膜有什么区别，哪个

您好

一般意义上来说，贴在汽车玻璃上，起到隔热、防紫外线和装饰效果的膜都叫太内阳膜容。

防爆膜听起来似乎安全系数很高，但实际目前市场上绝大部分的防爆膜都是太阳膜。因为太阳膜本身有一层薄薄的胶，可以粘住破碎的玻璃，所以也被称为防爆膜。这里的“防爆”只是防止爆裂的玻璃碎片乱飞而已，基本上起不到安全作用，其防砸强度与钢化玻璃相差无几。
而近几年开始流行的安全膜早期主要应用于建筑领域，比如银行的玻璃。后来由于越来越多的车主有了对安全方面的需求，所以开始有厂家在原来建筑膜的基础上加上隔热层，或在太阳膜的基础上加上安全层，就有了作用于汽车玻璃的安全膜。安全膜不仅可以防砸防盗，高强度的安全膜甚至可以防弹。当然，安全膜的价位也比普通太阳膜更贵。

❼ 太阳膜和防爆膜的区别

其实现在大部分车膜全都防爆，就是膜的胶可以防止破碎的玻璃掉下来！至于太阳膜那是根据过滤紫外线的强度而定的！分好多级别，价格。

❽ 豫皇贴膜：汽车防爆膜和汽车隔热膜有什么区别

汽车防爆膜和汽车隔热膜区别如下：
（1）两者本身性质不同
防爆膜是装在回压力容器上部答来防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸。
隔热膜又叫太阳膜，而在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。
（2）两者工作原理不同
防爆膜，是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法，在由PET（聚乙烯对苯=酸酯）提炼而成的透明强度复合聚酯纤维膜内入金属原子层，具备高强度的粘结力、抗张力、%高伸张度、强抗酸、抗碱性，在高温下也能保持物理性质的良好状态。
隔热膜往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。
（3）两者的厚度不同
防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。
隔热膜（太阳膜）非常薄，但是还是能看到分为好几层的。市场上有些商家会故意把红外线阻隔率混淆为总太阳能隔热率，这一点需要注意。

❾ 防爆膜与隔热膜区别

防爆膜的隔热原理是防爆膜有一层隔热层，由镍、铬等金属分子通过可控技术均匀分布，可以选择性地将太阳光中的红外线、紫外线反射回来，从而达到隔热效果。

汽车隔热防爆膜的生产工艺极其复杂。以3M汽车防爆膜为例。其产品工艺结构由聚酯薄膜层、金属涂层、粘合剂层、耐磨层、超薄涂层和两层安全基层七层组成。每一层的功能基本不一样。其主要性能特征如下:

(1)金属涂层的关键是反射和阻挡红外线和热能的波长，实现隔热和防紫外线的功能。

?Poly es ter膜和超薄涂层可有效减少眩光，单向透视，并自动调节车内光线，适用于任何阴阳天气变化。视野清晰，安全舒适驾驶。

⑶安全底座具有很好的抗冲击性和抗撕裂性，避免玻璃爆裂和飞散。

(4)耐磨层超耐磨，可避免划伤膜面，保持车身美观。

⑸粘接层是非常重要的一层，整个薄膜通过粘接层与汽车玻璃融为一体。3M膜采用独特的专利压敏胶层，安全环保，施工一周后达到最佳强度。

既能实现薄膜的综合性能，又能有效提高汽车玻璃的强度和刚性。 @2019