邓禄普轮胎防爆胎怎么样

A. 邓禄普轮胎好不好

邓禄普轮胎还不错。

邓禄普小车轮胎操控性能好，各项性能较均衡，使用寿命也比较长，在运动性、静音性、耐磨性的表现虽不是最好的，但绝对都是一流的，耐磨性也是比较好的，胎质也很硬，性价比高。

自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今，邓禄普公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。邓禄普的商标名称即是其创始人邓洛普·约翰·博伊德先生的尊名。

B. 邓禄普轮胎是否防爆有什么标识

邓禄普的防爆胎一般标有 ROF 或DSST标志，
所谓缺气保用轮胎就是我们俗称的“防爆轮胎”，缺气保用轮胎带来的优点就是在胎压为零的情况下仍能以一定速度行驶一段距离，使行车安全性大大提高无需备胎的技术，目前邓禄普以开发出了两种缺气保用轮胎：胎侧加强式与支撑环式。其中当前主流的胎侧加强式缺气保用轮胎的优点在于其可以使用普通轮辋，但也产生了轮胎重且硬的缺点，给车辆的驾乘舒适性带来影响，邓禄普缺气保用轮胎针对这一缺点开发了全新CTT技术，CTT最大特征在于其采用了具有独特圆弧渐开曲线的断面形状，胎面的弧度使短而坚韧的胎侧得以设计出来，有效减轻了轮胎重量，提高了舒适性和操控性。

C. 测邓禄普轮胎 独特花纹设计/缺气保用技术

防爆胎更严谨的名称应该叫做缺气保用轮胎，优势是在零胎压的情况下能保证车辆继续安全行驶一段距离，相比普通轮胎在安全性方面有所提升。最近邓禄普推出了一款缺气保用轮胎新品，名为SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT，这回我们就找来了这套新品轮胎，看看它的性能表现如何。

胎体：独特花纹设计+缺气保用技术

注：下文将SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT简称为MAXX 050+ RUNFLAT。

从上图可以看出，在轮胎厚度相同的情况下，如果胎面边缘部分变圆了，那么相对的胎侧部分就会变短，这样就可以降低纵刚性，提升轮胎舒适性，并且胎侧内部的补强层会变短，可以实现轮胎轻量化。

邓禄普SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT规格参数 轮辋直接（英寸） 规格 负荷指数 速度等级 17 225/45 RF17 91 W 225/50 RF17 94 225/55 RF17 97 18 225/45 RF18 91 245/45 RF18 96 235/50 RF18 97 245/50 RF18 100 制表：

目前第一批上市规格为17英寸扁平比为45/50的两个尺寸，其它尺寸计划在2018年底陆续上市。值得注意的是，厂家建议原配轮胎为缺气保用轮胎并装配有胎压监测系统的车型更换安装使用缺气保用轮胎，原配为非缺气保用轮胎车型并不建议更换为缺气保用轮胎。

@2019

D. 邓禄普轮胎怎么样值得购买吗

邓禄普轮胎还不错，值得购买。

1、“Dunlop Sp winter sport 3D”是一种可以在雪地，干湿路面高速行驶的轮胎。该轮胎设计采用了最先进的主动牵引SIPE系统，可以咬住积雪和坚冰，这一牵引系统提供了最大抓地性能。由于适合各种气候环境，不再需要根据季节更换轮胎。

邓禄普轮胎（Dunlop Tyres）为英国一家轮胎制造商，现有75%股权属于美国固特异轮胎、25%股权属于日本住友橡胶。他们有权使用邓禄普的品牌，用以制造销售汽车或其他机动车辆之轮胎。

自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今，邓禄普公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。邓禄普的商标名称即是其创始人邓洛普·约翰·博伊德先生的尊名。

邓洛普·约翰·博伊德(1840~1921)英国发明家，为改进儿子的自行车的行驶平顺性和操控性而大获成功，发明了充气橡胶轮胎(1887年)。