防爆胎侧面钉眼漏气

❶ 防爆胎总是漏气

防爆胎总是漏气的话，那说明轮胎有问题了，很有可能是充气孔那里密封性不好，所以才会漏气，再不然的话就是扎胎了，这些情况都是会有这样的问题产生的，不过最简的办法还是开导轮胎修理店，让师傅给你看一眼，用机器检测一下，这些都是最简单直接有效的办法

❷ 您好！汽车后胎侧面被人用针类似的东西扎了小眼，漏气，能补么还是要更换谢谢！

您好！
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。

米其林建议几种情况轮胎不能修补，其中一项是：胎侧不可以修补。

首先轮胎在行驶过程中，胎侧会弯曲变形属于变形区域，修补材料容易脱落导致轮胎漏气。另外胎侧是由橡胶和帘子线组成，强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件，所以我们不建议修补轮胎胎侧。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

❸ 轮胎侧面扎破了漏气，能补吗

胎侧破了千万别想着去补，第一补不好，第二强行补了也容易突然爆胎。

❹ 汽车防爆胎被钉子扎了怎么办

防爆胎扎了钉子不要惊慌失措，在行驶过程中，防爆胎基本不会出现回失控的情况，因为防爆答胎还能坚持一段时间，足够驾驶员找到维修店进行补胎或更换。不过车主也要控制好方向，减慢车速后停车检查。如果钉子完全扎进轮胎里，这种最好不要拔出来，因为钉子拔掉后造成漏气，车辆就没法坚持开到维修店了；如果钉子是斜扎进去，检查轮胎气压是否有降低，如果正常可以尝试拔掉钉子，低速行驶至维修店进行补胎。

防爆胎补胎费用一般要比普通胎贵一半以上，因为防爆胎的比较难拆，贵在工时费，不过，具体的价格还是要视补胎方式及所用的材料而定。使用蘑菇钉补胎是最贵的一种的补胎方式，但是它的效果也是最好的。

并不是所有扎了钉子的防爆胎都可以补，当出现以下情况，就没有必要补胎了，建议直接更换轮胎。

1、胎侧（胎壁）穿刺，基本直接等于报废。

2、穿透的洞眼直径一旦超过4.2毫米，个别品牌6毫米，就不要强行修补了。

3、轮胎缺气后继续行驶不当，导致碾压损坏的。

4、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀不可以修复。

5、不论什么轮胎，已经补过两次的，都建议直接更换。

6、补胎之后，同一个轮胎再次受到损伤。

❺ 车胎为防爆胎，在更换胎的过程中胎边有破损，漏气，胎文比较好，有什么办法补救。

轻微的可以处理一下 涂上密封油 严重只能更换

❻ 汽车防爆胎被扎钉了，需要内补还是外补呢为什么内补后还是漏气，但是胎压监测没有跑气

胎压报警器失灵，加装的就不这个样。你搜一下胎压监测，看一下我公司产品比较比较就可以

❼ 轮胎扎了钉子,怎么看是不是漏气

车开久了，总会有很多困扰。轮胎是车体中唯一与地面摩擦和接触的配件，然而行驶过程中会经过很多不好的路况，车胎被扎进了钉子怎么办？如果不拔，就怕钉子越扎越深，废了轮胎；如果拔，可能会导致轮胎爆炸或者漏气。那么，到底应不应该拔？

2、如何快速检查轮胎是否漏气？

在找到钉子后，拿肥皂水抹在钉子周围，看看是否有气泡冒出，如果有，证明有漏气现象，需要补胎；如果没有气泡，则没漏气。

3、更换备胎和补胎的注意事项：

在行车中，特别是夏天，容易出现这种情况，轮胎扎胎想换备胎时，发现轮胎螺丝拧不动了，这是热胀冷缩的原因，之前的轮胎螺丝拧的太紧，天气过热就比较难卸下。这种情况可以根据轮胎跑气程度处理，跑气比较慢可以先充足气，然后尽快开到附近修理厂请修理工拆卸轮胎。

确认轮胎被钉子扎到内胎就需要补胎了，此时我们不确定漏气的速度，最安全的做法是叫道路救援或者叫附近的维修店来补胎；如果没有漏气，这种情况可能是钉子没有扎透轮胎，或者钉子堵住了口，轮胎暂时没有跑气。这种情况可以将车辆开往就近的维修店，拔掉钉子即可。

备注：防爆胎最多补两次胎，就需要更换轮胎了。

总结：如果发现轮胎被扎，首先将车停靠到路边，查看轮胎损伤程度，严重者叫道路救援，不严重可以低速行驶到最近的维修店，进行检修，千万不要自己擅自将钉子取出，这样容易出现爆胎等安全隐患。

❽ 防爆轮胎漏气能不能补胎

通常轮胎修补最有话语权的当然是轮胎制造商，其次是汽车厂家说的算，然后是轮胎修补服务商。单就说到缺气行驶轮胎（俗称防爆胎）的修补，居然牵扯到非常多的问题，轮胎商业网带大家一起搞清楚怎么个情况。
作为专业的轮胎官，我们知道的有很多宝马4S店都会对车主说防爆轮胎损伤是不能修补，只能换新的。而奔驰汽车官方文件中指出任何维修轮胎方式都不被奔驰公司认可（奔驰官方要求只换不修）。
而作为轮胎企业来讲，更是大不相同。在规定条件下同意防爆轮胎修补的轮胎厂家：米其林、邓禄普、固特异、普利司通。拒绝维修防爆轮胎的轮胎制造商有倍耐力、德国马牌。
另外一方是作为修补服务商，目前来讲统领全球的轮胎服务商是来自美国的泰克公司，该公司以其深厚的技术优势和可靠的修补材料工艺，几乎修遍全世界的各种轮胎，当然包括防爆轮胎。
该公司能够提供足够品质的修补服务，但是尊重汽车厂家或轮胎企业的建议，一般来讲：
1、胎侧（胎壁）穿刺不可以修补
2、穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补（个别品牌为8毫米）
3、轮胎缺气后继续行驶，导致碾压损坏的不可以修复
4、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀不可以修复
5、已经补过2次以上的。（各品牌规定不同，一般不超过2次）
6、其它异常情况不可以修补
延伸阅读：
轮胎通常是胎面被扎占了90%以上，防爆胎的胎面被扎，修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦：
一是防爆胎因为胎壁超硬，一般的拆胎机不能进行拆装，必须用专门的防爆胎拆胎机。这也是为什么传说“必须到4S店或专业轮胎店处理”的原因。
二就是防爆胎一旦补过后，需要更小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后，仅靠胎壁支撑，这时轮胎没有气压，胎面在路上滚动时会有很大的变形量。如果胎面上有补胎留下的“补丁”，在这样的反复大幅度变形中补丁很有可能破损失效，原来被扎的漏洞很可能进一步破损，到无法修复的地步。

所以对于防爆轮胎能不能补，问题是补过以后一旦再漏气，最好把它当普通轮胎那样，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。


有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎，我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由（当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价）。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。

❾ 汽车防爆胎钉子眼怎样䃼

很多人都遇到过防爆胎被扎的问题，所谓防爆胎并不是真的不会被扎不会回爆，只是防爆胎的答胎壁支撑力较大，在失压情况下仍能移动。
处理步骤一.判断防爆胎能否继续行驶方法一通过车内行车电脑判断
行车电脑会实时监控胎压，读取行车电脑数值判断轮胎失压情况。
方法二用眼看 拿脚踩
若用脚踩轮胎轮胎很软说明轮胎不能继续行驶，除非去补下胎压才可以勉强再行驶一小段距离。
防爆胎失压的情况下，车辆行驶速度不要超过40迈，行驶距离不要超过50迈。
处理步骤二.补胎
补胎前要区分什么轮胎可以补什么是不可以补的。
不能补胎的情况一防爆胎侧壁被扎破 不能补胎只能更换
防爆胎侧壁做得比较坚固，如果是轮胎侧壁被扎，不管是防爆胎还是不同轮胎都不可以补胎，只能更换。
不能补胎的情况二防爆胎胎面边缘被扎破 不能补胎只能更换
因为轮胎在行驶过程中会进行扭动，尤其是胎面边缘更易变形，即使补胎也会漏气。
从安全角度考虑只有防爆胎胎面中心线附近被扎破，轻微漏气的情况下才可以进行补胎，除此之外是不建议补胎的。

❿ 防爆轮胎漏气的原因是什么

如果是胎口漏气，那么检查下轮胎胎口是否完整，轮毂是不是被氧化了。如果胎口坏了那么直接换新胎。若是轮毂氧化了，那么打磨就可以了。若是修补好的轮胎胎顶漏气，一种可能是余气，一种是真没补好。检测是否是余气的方法:把轮胎拆下来，往伤口上喷水，若冒气泡那么是余气。这种没事儿。建议防爆轮胎修补，在伤口允许的情况下最好采用蘑菇丁。