马牌防爆胎国产

㈠ 马牌CSC5防爆胎评测，马牌CSC5怎么样值得买吗

马牌CSC5采用了BlackChilli复合材料配方，可以很好地缩短刹车距离，提高其制动性；其胎面上的花纹设计，像是把胎面被镖射过的断续沟纹接上的，且其胎侧硬度很低，使得轮胎的舒适性提高，马牌CSC5表现出的抓地力、稳定性及支撑力是极佳的，如果车主追求的是性能的话，那么这款轮胎值得买。

与上一代产品CSC3相比，CSC5采用了“BlackChilli(黑辣椒)"复合材料配方，这是一种神奇的纳米物质，可以与轮胎橡胶、硅胶材料中的短链聚合物作用，当轮胎遇到刹车状况时，材料分子可以迅速适应缩短的谐振频率波长，从而达到高效吸收摩擦能量转为热能，并缩短刹车距离的效果。
但是在正常行驶的状况下“黑辣椒”可以不与轮胎材料中的长链聚合物发生作用，还可以降低分子之间谐振摩擦的阻力，从而达到降低滚动阻力、节省油耗、提升耐用性的效果。

CSC5的胎纹设计是非对称的，即在胎面靠外侧部分加注“MacroBlock(胎块最大化)’设计的方式，使得在车辆过弯时，胎面与胎肩依然保持着最大的接地面积来保证抓地力。此外，CSC5的结构被分成4大区块，其中包括采用第三代橡胶材料的胎块，接地构型最适化的帘布结构层，强调吸震弹性的胎侧结构，以及注重高强度的胎唇与内部钢丝结构。

用硬度计测量CSC5各部位时，居然发现其胎侧硬度很低，但是在动态测试中，其表现出的支撑力和稳定性却很好，抓地力也很均匀。重点要强调一下它的刹车效率尤其高，可以一下就降到安全进弯的车速，这充分证明了CSC5在制动力方面确实很厉害。

㈡ 马牌mc6是防爆胎吗

是
马牌mc6轮胎是防爆胎。 拓展资料如下： 1.材质： 马牌MC6的轮胎采用了一种高强度材料的帘布。当车辆低速行驶时，胎侧能够保证足够的“弹性”，以此来提升舒适性。 2.设计： 胎面内侧花纹设计有诸多肩章式抓地沟槽，其能够使车辆在转向时，胎面压力得到均匀分布，从而获得更好的操控与湿地性能。

㈢ 宝马X5请问各位老铁都换什么轮胎现在4万公里，感觉胎噪超级大！

胎噪特别大，感觉就像开十几万的国产车。想看看是不是轮胎问题，原车是马牌防爆胎，想看看其他品牌的防爆胎会不会好一些，老铁们，急求!!!胎噪特别大，感觉就像开十几万的国产车。想看看是不是轮胎问题，原车是马牌防爆胎，想看看其他品牌的防爆胎会不会好一些，老铁们，急求!!! 目前换了20寸的469配的邓禄普，感觉比原厂19的倍耐力胎噪小些。要是追求胎噪最小推荐米其林，我以前的5系改装的20寸米其林，胎噪小而且颠簸小，缺点不耐用容易爆胎和鼓包，2年换过3条 20寸，275／315。21寸，285／325。都可以，但更硬一点，更易鼓包，胎更贵。外观***更高。 已经换了4条原厂配套的马牌了，X5尽量少开烂路，过年上来连续两根避震桶漏油了，还好在脱保前被4S店忽悠了买了一个延保套餐，自己换避震的钱都够买台自主品牌SUV了 换回华鲁 才2000 HT的轮胎结实耐磨 下雨天走泥地还好走一些，无非就是硬一点那个没有原厂防爆胎硬，高速噪音稍微大一点我也能接受，性价比摆在那呢 米其林latitude sport3 这个级别最好的胎 米其林 不要犹豫 那你是还准备换回马牌么？ 还是用原厂配套的防爆胎好，米其林声音也小不到哪里去，只是感觉轮胎软了开起来不么颠了而已，用米其林整天观察路面有没有坑累都累死 之前一直跑工地两万公里就要换轮胎实在换不起，用了国产给工程车做轮胎的华鲁品牌，上山上工地4万公里一换4条胎2000块，年底工地结束了花了七八千换了4条米其林，过年开了一个正月两条鼓包了，纯粹市区国道开的，有点速度过个坑肯定鼓包，我现在都不敢出市区就这样开着，等新轮胎到货去换 想要胎噪小一点建议更换米其林轮胎，静音效果更好些。 只想比现在这样好点就行了 19寸轮毂可以换宽一点的轮胎吗？还是按原车匹配，前255后285 关键是没有备胎，备一个全尺寸又没地方放 或者把防爆换成普通胎也行，防爆胎胎噪还是很大的。 换米其林轮胎 @2019

㈣ 马牌tc6是防爆胎吗

不是。

马牌TC6轮胎是马牌针对中国并不平坦的路面品质而专门开发的一款主打皮实的轮胎。在整个系列里，同规格下几乎都是“负载加强款”产品，主打的性能正是“抓地+静音”。

在胎体结构方面TC6是做了特殊加固加强设计的，在整个TC6的系列中，胎体全部使用“超高反包”结构，帘布纤维大约较同规格常规轮胎粗壮了接近1倍，同时胎侧结构层厚度也较同规格常规轮胎粗壮了接近1倍，外加“轮毂保护结构”的运用，使得它在胎侧的橡胶用料都明显厚于常规轮胎。

技术特点

降噪阻块算法优化

优势：降低行驶噪音，舒适静宜每一程。

特征：基于算法优化后的降噪阻块花纹序列。

效果：能打散流经轮胎沟槽中的噪音声波，有效降低胎噪，悦享静宜舒适的驾乘体验。

复合性能胎面配方

优势：更低油耗，悦享长里程。

特征：复合性能的橡胶配方，含硅聚合物与高分子聚合物交织相连。

效果：含硅聚合物能有效降低滚动阻力，与之交织互锁的高分子聚合物则能降低轮胎磨损，令轮胎高韧耐磨，持久更安心。

㈤ 马牌防爆胎cpc2和cpc5哪个好

CPC5比较好。

CPC5采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果。CC5是马牌专门针对中国的路况对胎面配方进行设计的，优化了胎面的刚度，使胎面橡胶能与粗糙路面配合得更好，提高驾驶的舒适性和安全性能。

CPC5采用新型的3D沟槽和创新性的胎面技术，能让轮胎无论是在潮湿路面和干燥路面都有非常不错的制动性能。

(5)马牌防爆胎国产扩展阅读：

注意及预防：

采用低压胎：

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

严禁超速：

汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。

定期换位：

为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

标准气压：

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。

㈥ 马牌csc5防爆胎静音评测

马牌csc5作为一款高端高性能的夏季 轮胎 ，防爆性能优异，但行驶噪音略高，这主要是由于csc5花纹的宽槽大大增加了排水性和抓地力，不可避免地增加了轮胎噪音。德国消费者组织、汽车俱乐部等外媒评价其性能优异。

csc5优势

Csc5具有优越的抓地力和操控性能，在日常天气条件下可以实现更短的制动距离和更低的滚动阻力，从而降低综合油耗，增加车辆行驶里程。湿地综合性能最好，干地制动性能优异。

技术特点

csc5采用了黑辣椒黑胡椒配方技术，使得csc5在运动过程中反应非常迅速。黑胡椒技术让csc5对路面有超强的适用性，尤其是车辆加速或转弯时，能明显感觉到操控动力提升，安全性大大提高。

应用方向

Csc5属于马牌全线产品中的顶级运动轮胎，适用于高性能车和豪华车。17-22共6种轮胎尺寸，可与轿车、SUV等车型匹配。价格在1000-3500元之间，是夏季高端豪车必备轮胎。

㈦ 马牌轿车轮胎400元一支，是不是国产的哦拜托各位大神

马牌400元肯定是国产的，进口轮胎400元咋买得到哦。
满意请采纳

㈧ 马牌CSC5防爆胎评测

马牌CSC5采用了BlackChilli复合材料配方，可以很好地缩短刹车距离，提高其制动性；其胎面上的花纹设计，像是把胎面被镖射过的断续沟纹接上的，且其胎侧硬度很低，使得 轮胎 的舒适性提高，马牌CSC5表现出的抓地力、稳定性及支撑力是极佳的，
马牌CSC5防爆胎评测
马牌CSC5采用了BlackChilli复合材质秘方，能够非常好地减少刹车距离，提升其刹车性；其胎上面的纹路设计方案，好像把胎面被镖射过的时断时续沟纹接好的，且其胎侧强度很低，促使车胎的舒适度提升 ，马牌CSC5主要表现出的抓地力、可靠性及承受力是非常好的，假如买车人追求完美的是性能得话，那麼这款车胎值得购买。

与上一代商品CSC3对比，CSC5采用了“BlackChilli(黑朝天椒) 日系车用0w40机油真的毁车吗

车辆的机油一直被我们称之为车辆的血夜，是车辆发动机一切正常运作的确保。诸多车友对应当给自己的爱车加上哪些规格的车用汽油这个问题，一直是我们谈天说地的谈论话题。

在中国日系车的拥有量或是非常大的，那麼日系车用0W40的机油确实会毁车吗，会导致发动机损害吗。实际上并没有大家的那样比较严重，日系车加上0W40或别的不符该发动机规定的机油型号规格并不会把发动机摧毁。仅仅会产生耗油量提高、发动机没有之前强有力、冷启发动机损坏大一些的难题，并没有我们想的那样比较严重。

日本的汽车产业发展趋势比在我国要早几十年，在技术性累积层面早已十分深厚。除此之外，日本工业生产的加工精度是仅次法国。

日本的车辆发动机的生产工艺流程是十分专业的，对发动机的润滑层面的需求并没有很高。许多日系车用的机油全是应用0W20的型号规格，由于日系车的发动机汽缸表面打磨抛光得十分顺滑，大幅度降低了摩擦阻力，并不一定厚厚的的浮油包囊，就能实现不错的丝滑情况。

0W20和0W40有什么不同呢？他们的差别是0W20的粘度没有0W40的高。粘度越高，机油在汽缸表面遮盖的时间就越长，薄厚也越厚，当活塞杆在汽缸内运行的情况下，能带来不错的润滑实际效果。但粘度越高，它的流通性就越差。当在超低温自然环境时，机油流通性差，发动机在高速运行时，机油供货不够，造成 润滑欠佳，导致汽缸损坏提升。

当想机油粘度规定较低的发动机误加了粘度高的机油，并不会对发动机导致很大危害。误加了粘度高的机油，会使发动机的油耗有所增加，在给油的情况下发动机的回应减缓，在启动时机油不可以立即润滑，导致损坏增加。因此 ，为了更好地保护自己的自己的爱车，理应加上对应的机油。 马牌CSC5防爆胎评测 @2019

㈨ 马牌防爆轮胎噪音大吗

马牌防爆胎型号是csc3，是一款主打运动和超高性能的轮胎。因为要顾及其操控性、制动力和抓地力，所以胎躁的表现并不算很出色。
ContiSportContact 3是马牌专为高性能跑车装配的轮胎，它最重要的特点是卓越的转向精确性。CSC3能为车辆在高速行驶、进行急剧操纵或者轮胎承受巨大作用力的情况下，依然保持卓越的道路抓地力。
CSC3不对称花纹肋条用于吸收制动时产生的纵向作用力，胎面的花纹肋条具有高纵向硬度，连续的胎面花纹肋条能吸收纵向作用力，当急速转向操控时，外部对胎面花纹肋条产生高单侧作用力。非对称的胎面肋条设计可以在这些作用力的情况下稳定肋条并降低变形，转向的精确性更高。
CSC3轮毂的规格为16-22寸(21寸除外)，适配的车型从紧凑型、中大型到豪华车，而22寸的大轮毂适配更多的改装车。它的磨耗指数为280，耐磨性一般，但牵引力指数达到最高的AA级，操控性能非常强。