倍耐力防爆胎带轮毂保护的

倍耐力防爆轮胎型号是P7，在价格方面，与普通版相比，防爆胎价格显然贵上不少，倍耐力的P7普通版（225/55R17）售价大概在500元左右，而防爆版（225/55R17）售价大概在1300元左右。对于普通用户来说，差距确实有些略大。

在日常生活中，由于轮胎老化、过度磨损、胎压异常、轮胎外伤等原因造成的爆胎事故却屡屡发生，爆胎严重时通常会导致胎壁的瞬间崩塌，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化。

而我们知道当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂，仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，仍然能够给与车辆足够的支撑。

（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

④ 倍耐力防爆胎是什么标志

倍耐力防爆胎标志是R-F或EUFORI。也就是说，只要在轮胎的侧面看到R-F或EUFORI的标记，说明这个轮胎就是倍耐力的防爆胎。EUFORI是倍耐力采用独有的MIRS（模块集成自动化系统）技术制造的轮胎，是倍耐力革新性的缺气保用轮胎。以下是相关内容介绍：1、每个品牌的防爆胎标志不同，固特异的防爆轮胎字母是ROF；普利司通的防爆轮胎字母是RFT；邓禄普的防爆轮胎字母是ROF或DSST；德国马牌的防爆轮胎字母是SSR；米其林的防爆轮胎字母是ZP。除此之外，有一部分品牌的防爆胎在侧面会有一颗五角星的标志。2、防爆轮胎的关键目的，并不是以便爆胎后可以驾驶很长时间，关键目的是以便爆胎时维持汽车的平稳，不会发生意外。所以即便是使用的防爆胎，爆胎以后也必须尽快更换轮胎，不可以长时间驾驶。

⑤ 倍耐力防爆胎标志

倍耐力防爆 轮胎 标识为R-F或EUFORI。也就是说，只要看到轮胎侧面的R-F或者EUFORI标记，这个轮胎就是倍耐力的防爆轮胎。

EUFORI是倍耐力采用独特的MIRS(Mole Integrated Automation System，模块集成自动化系统)技术制造的轮胎，是倍耐力创新的漏气保用轮胎。

宝马的Mini Cooper S是第一款使用倍耐力EUFORI轮胎的车型。

每个品牌的润平logo都不一样。以下是一些常见的品牌:

固特异的防爆轮胎字母是ROF；普利司通的防爆轮胎字母是RFT；邓禄普防爆轮胎的字母是r of或DSST；；德马品牌防爆轮胎字母是SSR；米其林的防爆轮胎字母是ZP。

此外，一些品牌的防爆轮胎侧面有一个五角星标志。

需要注意的是，防爆轮胎的主要用途不是爆胎后长时间行驶，而是保持车辆稳定，避免事故发生。

因此，即使使用防爆轮胎，也要在爆炸后尽快更换轮胎，不能长时间驾驶。

⑥ 倍耐力轮胎上的MOE和RSC有什么区别

倍耐力轮胎上的MOE和RSC有以下两点区别

1、适用车型不同

MOE是专门为奔驰配套的缺气保用轮胎。

RSC则是倍耐力对缺气保用轮胎的通用型号。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。

2、作用不同

RSC作用是防爆胎。RSC叫做漏气保用轮胎，当轮胎破裂且承受极高负荷时，其内壁上带有橡胶质物质也能使轮胎保持稳定状态。

MOE的作用偏向承重，有这个标志的轮胎承重指数高。

(6)倍耐力防爆胎带轮毂保护的扩展阅读：

倍耐力轮胎的优点

1、支撑性和韧性好

在泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。

2、胎壁结构好

普通的轮胎一般是由几层帘子布组成胎壁较薄，防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。

3、行驶舒适性高

RSC轮胎由于结构上的特点，轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收，转而直接传到了底盘上滤除，加强了行驶的舒适性。

参考资料来源：倍耐力轮胎官网——民用轮胎

⑦ 最近选轮胎，听人说倍耐力P1舒适性很好，但是我也在考虑上防爆胎，请问哪个更合适

我想先提醒您一下：防爆胎虽然好，但不是谁都可以用！因为如果你的车原车的轮胎不是防爆胎（缺气保用胎），那么真的很不合适去换防爆胎！—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了，不需要使用特殊的轮毂了（以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的，但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂），但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后，依然能支撑住车辆，所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高！因为它胎侧变态的厚实，所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”！是不是很可怕？滚动起来弹跳的是不是厉害？“防爆胎”大致就是这样的硬度表现，所以使用“防爆胎”的汽车，原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧，就是用来匹配“防爆胎”的！普通汽车如果直接换上“防爆胎”，那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加，避震器更烫（传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了）。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错！不贵但性能非常赞！“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计，很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能，以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力，保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚，坚而不脆”的特点。

⑧ 倍耐力runflat是防爆胎吗

是。

倍耐力轮胎可以通过胎壁上的标识看出是否为防爆的。防爆轮胎又叫漏气保用轮胎，轮胎胎壁上会有RSC或R-F的标识。每个品牌的轮胎防爆标志都用不同的英文表示；例如倍耐力缺气保用轮胎是RSC或R-F，德国马牌缺气保用轮胎是SSR。无论哪个品牌为其防爆的轮胎都有五角星标志，所以有五角星的一般也是防爆产品。

轮胎注意事项

超载是导致汽车爆胎的主要原因之一，虽然明令禁止超载，但是货运汽车不超载就不赢利，很多货运司机为了多赚钱还是会铤而走险。

对大货车司机来说，超载50%根本不算超载，超载100%算小意思，超载150%才算超载。可是当货车的实际载重量超过轮胎的最大允许值时，就很容易爆胎。由于自身重加上货重，货车爆胎产生的威力更大，后果更可怕。

⑨ 你好，请问换防爆轮胎需要换轮圈吗对舒适性和悬架有没有影响

轮毂没有损坏则不用更换轮毂。
如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀，等现象，应及时更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂，车胎便极有可能从轮毂滑脱，甚至出现汽车失控等问题。
零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。

⑩ 倍耐力防暴胎哪款耐磨

您好！
倍耐力防爆胎只有几款，P7 PZERO PZERO ROSSO， 耐磨指数最高的是P7了，另外两款是跑车胎。 另外，防爆胎都不耐磨的，但是操控性和抓地力会更好。
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