黑防爆膜

㈠ 原装膜和防爆膜有什么区别

先认识一下汽车膜的分类 分类巧区别 目前市面上大致有三种膜：“茶纸”、“防爆膜”和“防晒隔热膜” 其中，“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90％以上，红外线阻隔率提高到30％~95％左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄别 在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 首先是膜的透光度和清晰性。这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时，还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到上海地区夏季气温偏高、太阳光强烈等的气候特点，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。 三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。 四是紫外线阻隔率。高质量的膜，这个指标一般不低于98％，高的可达100％。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98％的标准。 五是颜色。可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。 六是膜面防划伤层。优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。 七是保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。 安装巧避尘 很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。 贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗（由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍）；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时，务必小心加热丝的保护。 要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 全车贴完膜后，要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。 真正的防爆隔热膜构造可不简单，应该由安全基层、全面隔热层、彩色腹膜层、紫外线吸收层、特殊透明胶层、PE合成纤维层、HC耐磨层等组成。专家教用户看“透”车膜的层层保护。全面隔热层 汽车隔热功能靠这一层来体现。隔热层中的镍、铬等金属分子由控制技术均匀分布，能将阳光中的红外线、紫外线反射，达到阻隔热量的效果。 彩色腹膜层 这是决定车膜颜色的一层。车主可根据爱车的颜色，自身的喜好来选择车膜。 紫外线吸收层 该层结构能把通过隔热层的部分紫外线再次吸收。避免驾驶者皮肤晒红、变黑，降低皮肤癌、白内障眼疾产生的概率。同时也防止车内饰因紫外线照射而变得老化、褪色、龟裂。 特殊透明胶层 这一层保证车膜的透光度。国家公安机关要求的前挡风玻璃的可见光透射率不允许小于70%。 PE合成纤维层 这一层具有极强的韧性，能将玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故发生时因锋利的玻璃碎片的飞溅而伤害到车内人员。 HC耐磨层非常坚韧，超强耐磨，这一层就是车膜的防划伤层。它最大限度防止了车辆膜面被硬物划伤，保证了玻璃的日久如新。 其实本田的车膜是3M代工的。。。

㈡ 为什么爱车后档玻璃上的黑色防爆膜在太阳底下爆晒一段时间变色了

在好的膜太阳暴晒都会褪色，只不过严重与不不严重的问题，那要看膜的质量，正常【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈢ 4s店帮贴黑色防爆膜没预留后视镜位置.之前也没告诉过我贴黑色膜晚上看不见，差点撞人了。。。该什么

你好！更换膜，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈣ 车子贴黑色防爆膜算违章吗

玻璃贴不算违章，车身贴了，改变了车体颜色，就是违章了。

㈤ 纳米防爆膜和钢化膜有什么区别

纳米防爆膜和钢化膜抄的区别如下：

1、材质不同

纳米防爆膜的材料是pc塑料，而钢化膜的材料是钢化玻璃。

2、用处不同

摔落手机时，纳米防爆膜不会破裂，并且可以防止破裂的屏幕碎片溅出。 钢化膜的硬度高于铁，因此用铁刀或铁针刮擦不会留下划痕。

3、透光性不同

纳米防爆膜的透光度是91%，而钢化膜的透光度可以达到98%。

4、贴膜方式不同

纳米防爆膜粘贴时需要使用尺子或卡片将气泡排出，并且需要按从上到下的顺序对其进行挤压。 而钢化膜在贴膜时，只需要与手机屏幕整体对齐，然后轻按屏幕中心即可。

(5)黑防爆膜扩展阅读：

蓝光的危害以及钢化玻璃氧眼膜的作用

一、蓝光对人体有多种危害，具体为：

1、蓝光可以直接到达视网膜，引起近视。

2、蓝光可以刺激棕色色素，这是皮肤上出现黄斑和雀斑的重要原因。

3、蓝光可导致白内障手术后眼底受损。

4、蓝光可能导致视力模糊，导致视觉疲劳并导致VDT综合症。

5、蓝光会引起眩光。

6、蓝光可以抑制褪黑激素的分泌，扰乱睡眠。

二、钢化玻璃氧眼膜的作用

钢化玻璃氧眼膜是普通钢化膜的升级版，在保护手机屏幕的基础上，防止手机蓝光辐射对人体的伤害，预防近视，实现人机双重保护。

㈥ 车窗贴了黑色的防爆膜，审车能审得过吗

会影响审车，以做到不影响驾驶为要求。
根据2004年10月1日实施的国家标准《机动车运内行安全技术条件》容（GB7258-2004）第11.6.4条规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。

车身上贴大幅的装饰性车贴，或者贴上大幅炫目的车友会车标，都属于擅自改变车身外观的行为，年检时都无法通过。而前挡或者后挡玻璃下放太多装饰性杂物将阻挡驾驶员视线，影响行车安全，也将成为无法通过年检的原因。所以在年检前应该除去车身上的大型车标贴，并保持车内整洁，不要放过多的杂物。年检时，车身外观必须和行驶证一致，像车牌的固封、螺丝、雨刷、车漆等部位也要事先做一下自检。而装大包围、尾翼，改排气管，换大轮胎等影响车身外观的外加装置均无法通过年检，车主需在年检前全部拆除并恢复车辆原样。

㈦ 贴得防爆膜太暗了!影响视线该怎么办

如果防爆膜太黑只有三种处理办法：1.在你可看到后视镜的范围下将防爆膜割开，但必须注意刀片割的力度别割伤玻璃最好用新的刀片。2.委屈使用较暗的防爆膜隐蔽性反而更好。3.花钱换一组。

㈧ 谁知道防爆膜市场黑吗

" 府城市民周先生投诉，他花了1800元钱安装的汽车隔热防爆膜，使用不到半年就出现老化、脱落现象，与商家进行了多次协商也没有解决。进入夏季以来，不断接到市民对这种问题的反映，更让人吃惊的是，记者调查发现，部分车隔热防爆膜不但质量难以保证，而且利润吓人。

记者暗访：部分产品利润高达十倍

如果说现在还有产品的利润可以达到10倍，可能很多人都不相信，但事实上部分隔热防爆膜就可以做到这点。
相关链接：利润率可高达1000% 揭露贴膜市场黑幕

采访中，业内人士张名（化名）向记者介绍，目前海南市场上常见防爆膜有几十种品牌。国产品牌的产品价格相对低廉；合资品牌的产品在千元左右；而进口品牌整车安装在2000元上下。由于近年来市场品牌的逐步增多，价格竞争成为最直接的竞争手段，但尽管竞争激烈，其中依然存在着惊人的利润。有关部门对汽车用品市场的调查显示，过半数以上贴膜产品难达消费者要求，不少汽车装潢店的贴膜利润竟高达900%以上。

记者以车主的身份分别走访了多家汽车隔热防爆膜店，发觉价格差别非常大，没有一个相对统一的标准，而且由于品牌众多，车主们在选择上很难有一个清晰的价格对比判断。记者根据张名提供的电话，与广东一国产隔热防爆膜品牌的负责人取得联系。在确定记者准备“加盟”的情况下，这位负责人道出了其中的奥秘：他们生产的防爆膜的出厂价是一卷膜大约300元，如果销量达到一定的额度还有优惠。一卷膜一般能贴好5到6辆车，以每辆车900到1200元的贴膜价计算，最高可卖7200元。扣除相关的费用，这其中的利润约10倍。

张名说，目前价格最为混乱的是国产品牌，至于一些国际品牌由于有非常严格的管理措施，价格上比较统一，但国产品牌尤其是一些杂牌，价格就混乱得很。

惊人内幕：塑料布喷胶冒充防爆膜

诱人的利润促使越来越多的小商家进入市场。据介绍，随着国内汽车业的持续旺销，促使汽车附件的盈利空间也空前广阔起来，但由于贴膜行业入行门槛较低、利润空间较大，缺少有效监管和行业标准，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失。

张名介绍说，商家最容易采用的蒙蔽手段主要有几种，一是给塑料布喷上不同颜色的胶假冒防爆膜上市销售，这样的产品没有标签、更没有防伪标志，产品指数所谓的透光率、隔热率和防爆率等全部是虚假的。二是一些小作坊贴国外大品牌的标志，假冒名牌蒙骗消费者，产品本身的资料却不敢公开。此外，一些汽车美容店在给消费者贴膜时也以假乱真，以次充好，蒙骗消费者，给消费者看是一个样品，等到贴膜时却又换成别的品牌。

张名提醒说，目前市场上比较畅销的是美国产品，但这也恰好是不法商家最喜欢仿冒的。事实上，汽车贴膜有很多种类，普通的贴膜隔热性能差，不能有效防止紫外线。消费者在选购贴膜时一定要弄清楚这其中的差别。就是隔热膜，也因为透光率、隔热率以及防紫外线效果的不同，价格也会有很大的区别。

消协建议：合理维权小心被人误导

按理说，汽车防爆膜市场存在的种种问题应该会直接体现在消费投诉上，但事实并非如此。记者从市消费者协会了解到，针对汽车防爆膜的投诉非常少，甚至很长时间也没有一件。

这也反映了一个问题，消费者在这方面的维权意识非常薄弱。加之对于汽车防爆膜了解甚少，不少消费者在商家的误导下，总以为自己贴的是便宜货才会出现问题。另外还有一些消费者怕麻烦也增加了维权的难度。

根据记者的调查情况，目前市场上一般的隔热防爆膜都列出隔热率、透光率以及防紫外线效果等数据表，而且防紫外线一般都在99%左右，甚至有99%以上的，而隔热率一般在40%-90%之间，差距较大；透光率的差距也非常大，透光率低的可达20%上下，而高的可高达80%上下。张名透露，所谓的百分百隔热是很难做到的，而这些数据也是厂家所提供的，产品到了本地一般不会重新进行检测，真正的效果也只有使用过的消费者才知道。

㈨ 汽车防爆膜深色和浅色性能一样吗，反光膜能过年检吗

颜色深浅肯定不一样 首先 防爆膜的主要作用是隔绝光线中的紫外线
隔热率不一样 当然 透光率也不一样.
年检如果按规定 车外后视镜处不得贴防爆膜.
希望对你有帮助~

㈩ 黑色车用什么防爆膜

墨绿色的，
例如卡丽隆、3M的，都行。