1. 奔驰e300l防爆胎的胎压多少合适
求教下奔驰e300l防爆胎的胎压多少合适？求教下奔驰e300l防爆胎的胎压多少合适？ 标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。 根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。 防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天可以比正常值调高0.1-0.2。 @2019
2. 奔驰e300l防爆胎的胎压多少合适
目前的车辆轮胎，胎压的话，这个都是建议保持在2.3到2.5之间就完全可以
3. 奔驰e300l标准胎压是多少
奔驰新E300L轮胎胎压多少合适正常一般就是在2.2-2.5之间。轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。
奔驰e级胎压在汽车的中央仪表中显示，只要按下汽车的仪表功能键，即可查看汽车的轮胎压力显示，具体操作步骤如下：
1、踩下奔驰e级的刹车踏板。
2、按下奔驰e级车一键启动按钮。
3、奔驰e级车仪表亮起，连接整车动力。
4、按下奔驰e级胎压检查按钮。
5、此时，奔驰e级的中央仪表将显示胎压显示。
从安全上说，轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎；从舒适性上说，胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。
这款汽车是增强型轮胎所以胎压控制在2.8-2.9就可以，如果是普通轮胎的话胎压控制在2.4-2.5，这个轮胎胎压稍微高了一些。
正常的胎压大概在220~250之间，这个胎压320的话的确是比较高了，尤其是夏天温度比较高，速度快了容易爆胎，建议调整一下。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
4. 奔驰E级胎压多少合适 奔驰e级胎压在哪显示
奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）轿车是 奔驰 开发出的介于 C级 与 S级 之间的一款中大型高端 商 务轿车，跑车，旅行车，目前公认 E级 车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
奔驰e级胎压在哪显示，奔驰e检查轮胎压力
奔驰 e 级的胎压显示在多功能显示屏上，行驶几分钟后，各个轮胎的当前轮胎压力将会显示在多功能显示屏的保养菜单中。在两个表盘中间，会显示轮胎压力，当压力过高或者过低时，会发出警告，过高过低的标准是基于车主所设置的安全胎压。警告发出后，车主最好去汽车维修店检查汽车轮胎。由于奔驰使用防爆胎，所以有足够的时间去汽车维修店，所以不必惊慌。
奔驰 e 级检查轮胎压力是通过胎压监测器。汽车每个轮胎都有安装传感器，当汽车行驶时，传感器会将气压信号转换成电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，然后显示在多功能显示屏中，不仅显示压力，还显示温度，加速度。车主可在显示屏中了解到自己汽车的轮胎压力。如下的是安装传感器：
奔驰e级胎压监测在哪，奔驰e怎么检查胎压
奔驰 e 级的胎压监测器显示在多功能显示屏上，传感器安装在四个轮胎里面。如果行驶时还没有显示出来，按向上箭头 ▲ 或者向下箭头 ▼ 按钮，选择轮胎压力，然后按 OK 键，即可在多功能显示屏幕上显示每个轮胎的轮胎压力。当压力过高或者过低时，会发出警告，过高过低的标准是基于车主所设置的安全胎压。胎压监测可以减少行车安全事故，所以车主不要轻视。
奔驰 e 级检查轮胎压力是通过胎压监测器。汽车每个轮胎都有安装传感器，当汽车行驶时，传感器会将气压信号转换成电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，然后显示在多功能显示屏中，不仅显示压力，还显示温度，加速度。车主可在显示屏中了解到自己汽车的轮胎压力。
奔驰e级正常胎压，奔驰e防爆胎胎压多少合适
奔驰 e 级不同轮胎的正常胎压是不一样的， R16 和 R17 半载时的前后轮胎的正常胎压是 260kpa ，满载时的前轮胎的正常胎压是 260kpa ，后轮胎的正常胎压是 330kpa ； R18 半载时前轮胎的正常胎压是 230kpa ，后轮胎的正常胎压是 240kpa ，满载时的前轮胎的正常胎压是 230kpa ，后轮胎的正常胎压是 290kpa ； R19 半载时前轮胎的正常胎压是 230kpa ，后轮胎的正常胎压是 240kpa ，满载时的前轮胎的正常胎压是 240kpa ，后轮胎的正常胎压是 310kpa 。
奔驰 e 级的防爆胎胎压高于正常胎压的 30kpa 合适，防爆胎胎压是“搭载可缺气行驶技术的轮胎”的意思，它在轮胎漏气的情况下，仍可以继续行驶，让你可以支撑行驶安全到达汽车维修点。奔驰车一般都使用防爆胎，可是车主也不要完全依靠防爆胎而不马上修补。另外，行驶车辆时，为了安全起见，最好不要超过防爆胎胎压的合适值，但也不要低于 210kpa 。
奔驰e级胎压监测使用说明，奔驰e胎压监测说明
奔驰 e 级都安装了胎压监测器，汽车车轮也会安装传感器，可以监测四个轮胎的轮胎压力。监测器的使用说明：当有一个或多个轮胎压力下降时，胎压监测器就会发出警告。只有在所有车轮上都安装了相应的传感器时，胎压监测器才能工作。轮胎压力会显示在多功能显示屏上，行驶几分钟后，各个轮胎的当前轮胎压力将会显示在多功能显示屏的保养菜单中。如下：
奔驰 e 级胎压监测器由四个传感器和一个显示器组成，传感器由传感发射器，气嘴调节螺丝，铝合金气嘴和防尘帽四个主要组成部分和其他零件组成，如下是检测器器的说明：
奔驰e级胎压在哪看，奔驰e标准胎压是多少
奔驰 e 级胎压会显示在多功能显示屏上，行驶几分钟后，各个轮胎的当前轮胎压力将会显示在多功能显示屏的保养菜单中。所显示的是某一辆奔驰 e 级的胎压，显示四个轮胎的胎压：
或许有人想要了解一下奔驰 e 级的胎压监测器多少钱，市面上，奔驰 e 级的胎压监测器的价格在 1100 块到 3000 块左右。
奔驰 e 级不同轮胎的标准胎压是不一样的， R16 和 R17 半载时的前后轮胎的标准胎压是 260kpa ，满载时的前轮胎的标准胎压是 260kpa ，后轮胎的标准胎压是 330kpa ； R18 半载时前轮胎的标准胎压是 230kpa ，后轮胎的标准胎压是 240kpa ，满载时的前轮胎的标准胎压是 230kpa ，后轮胎的标准胎压是 290kpa ； R19 半载时前轮胎的标准胎压是 230kpa ，后轮胎的标准胎压是 240kpa ，满载时的前轮胎的标准胎压是 240kpa ，后轮胎的标准胎压是 310kpa 。 @2019
5. 奔驰e级正常胎压，奔驰e防爆胎胎压多少合适
奔驰6. 奔驰E300L轮胎压力是多少
奔驰E300L胎压在2.3bar左右，胎压严格来说是指 轮胎 内部空气体的压力。轮胎压力过高的危害:轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；导致 方向盘 震动跑偏，降低驾驶舒适性；加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低
奔驰E300L轮胎压力是多少？
奔驰E300L胎压在2.3bar左右，胎压严格来说是指轮胎内部空气体的压力。
轮胎压力过高的危害:
轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命；车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命。滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。
轮胎气压低的危害:
与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的功能降低，导致断裂的帘线和轮辋之间分层或过度摩擦，导致胎圈损坏和异常磨损。
奔驰e300l轮胎是什么型号(奔驰e300的轮胎型号)
奔驰e300l轮胎采用普利司通TURANZA防爆轮胎，型号为245/45 R18。
以全新奔驰S级为设计原点，全新奔驰c级和全新奔驰E级向下延伸。所以全新的奔驰E级也叫“小S级”，为了满足这个关键市场，分别推出了运动中网、轿跑中网、长轴距车型和标准轴距车型。
内饰方面，奔驰是实木使用的专家，其豪华车型上可以看到大面积的实木。摒弃了老款车型的大平线后，全新E级展现出更加立体豪华的中控效果，让驾乘者保持内心的宁静。或许这就是奔驰的豪华语言。
新款奔驰E级的外观内饰与之前销售的2019款车型(改款前)相同。变化在于电力系统的大幅调整和配置的微调。之前的E200L车型改名为E260L，代号为M274的2.0T低功率发动机换成了1.5T发动机+48V轻混系统。1.5T发动机最大功率135kW(184PS)，一体式起动发电机最大功率和峰值扭矩分别为10kW(14PS)和160N·m，依然匹配9速自动手动变速箱。该车官方0-100km/h加速时间为8.7s(后驱版)/9s(四驱版)。
奔驰E300L轮胎压力是多少？ @2019
7. 奔驰e胎压多少正常
奔驰e级不同轮胎的正常胎压不一样以下是更多介绍：1、不同型号轮胎的胎压。（1）R16和R17半载时的前后轮胎的正常胎压是260kpa满载时的前轮胎的正常胎压是260kpa后轮胎的正常胎压是330kpa；（2）R18半载时前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是240kpa满载时的前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是290kpa；（3）R19半载时前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是240kpa满载时的前轮胎的正常胎压是240kpa后轮胎的正常胎压是310kpa而且奔驰e级的防爆胎正常胎压需要高于正常轮胎胎压的30kpa。2、奔驰e级检查轮胎压力是通过胎压监测器。汽车每个轮胎都有安装传感器当汽车行驶时传感器会将气压信号转换成电信号通过无线发射装置将信号发射出来之后会显示在多功能显示屏中不仅显示压力同时还显示温度和加速度。
8. 奔驰新E300的胎压是多少
乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，
最高不要超过3.0
最低不要低于2.1，
高一点没关系，但是低压非常危险
冷车和空车时测量胎压最为准确
如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象
不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，
通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同
胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力
胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎
胎压不可能100%控制准确，可以略高一些，但是千万不要太低
9. 奔驰新E300L轮胎被扎了，刚补完胎，胎压多少合适
奔驰新E300L轮胎被扎了，刚补完胎，胎压多少合适？谢谢。奔驰新E300L轮胎被扎了，刚补完胎，胎压多少合适？谢谢。 标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。 那就合适了这个季节胎压保持2.3-2.5左右因为轮胎行驶中还会随着温度上升而上升所以尽量不要太高保持在一个相对均衡的数值就行 从经济型上说，轮胎胎压过低会让轮胎的接地面子增大，从而增大摩擦力导致油耗的提升；从安全上说，轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎；从舒适性上说，胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。也正是因为以上三点使得我们需要非常注意自己车辆的胎压，在正常行驶时要保证我们的车辆胎压在一个合理的数值内。轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。所以，应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。 新E原来19的轮毂考虑到空载满载可能会涉及调节胎压在2点0到2点2左右，现在18的轮毂只要2点5以内正常驾驶都没问题，车胎气压不足除了费油，方向也会觉得沉。 有厂商指导的气压标准，这个气压是在冷车时的气压。一早清晨车未开的时候测量出来的胎压是标准的。因为一旦车开起来胎压就会升高。正常会上升0.3-0.四个气压。除非轮胎加的是高纯度的氮气。 我的小车一直是2.5左右，我们这里的轮胎店给打气的话，如果不告诉他们，他们也是默认给2.5的，不知道奔驰是不是 正常一般就是在2.2-2.5之间，冷胎情况下冬天我会低一点，2.2，因为冬天雨雪路滑，减低胎压可以提高轮胎与地面的摩擦力；夏天我会高一点，2.5，因为行驶中轮胎侧壁会受到挤压，如果胎压太低，侧壁挤压恢复再挤压的过程反而会增加爆胎的风险（原来听老赵说交通讲过的） 呵呵朋友，这是一样的，只要冷胎测值控制在2.3-2.5阈值，都是正常的。考虑到舒适性，建议选择2.3比比较好。 提车时4S店主动提醒我降低胎压。按照非满载的要求2016的E级油箱盖上的建议就是2.2所以4S店也就帮我降至2.2 胎压会随着温度的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，您就按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。 正常用胎压范围是2.3至2.5之间，要注意左右胎压要一致，以免方向跑偏，前轮有发动机重量，可以比后轮高点。 轮胎气压2.4或2.5都可以，一定要是冷车时的胎压，车开起来后轮胎与地面摩擦、胎压是会上升的。 正常用胎压2.2~2.5范围左右，胎压过高，刹车会刹不住的，胎压过低会增加油耗，冬天天气比较冷，建议稍微要高一些 现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点！ 前1500公里，用c或者e跑，转速2500一下正常踩，不要可以松油，新车时间长了人为控制会积碳，正常自如使用就行 不会。轮胎逛了几个。都建议2.0。修理店也是这么认为的。4s交车给我。没和我说过。就直接放到2.0给我了.也是爆胎后去换胎发现的.我问了4s出厂好像是2.4左右的.吓我一跳。还以为4胎全爆了.后来检测两个轮胎2.0胎压都是正常的.他们说防爆胎放到2.0合适的.普通胎就不知道了.坑路。千万别去试.道路牙子都不行.超过50码估计就靠运气了.一个起飞的心，买了老爷子的车。突然发现脾气收敛了很多. 我一般控制在2.3其实差异车型之间的轮胎胎压值都会有所不一样，另外一辆车前后轮胎的胎压值也会有所差异，我们常见的汽车胎压值一般是在2.3-2.5Bar之间，而具体则是要以汽车制造厂家所推荐的轮胎标准值为准，另外要注意的是这个厂家所给的标准压所指的是在常温冷车下的胎压。2如果大家不知道自己的汽车标准胎压，那么除了可以在用户手册内找到说明外，还可以从车身上得知，一般在油箱盖的内侧、驾驶座门框附近、驾驶座旁抽屉等这些地方中，至少有一处是会贴有轮胎胎压的说明标签。另外，这个标准值通常也是一个动态范围，因为差异的乘坐人数和重量对于胎压的要求也是不一样的。3胎压过高时对车辆会有何影响？当汽车轮胎的胎压过高时，车内乘客最直观的一个感受就是会比较的颠，车身震动会变大，这是因为轮胎的接地面积变小，它的吸震能力会有所降低，从而使车身跳动增多，影响乘坐的舒适度，同时还会增加汽车避震器的负荷。4其次，由于车轮的贴地面积降低，它的摩擦力和附着力也就会随之而减弱，这除了会影响车辆的操控稳定性外，对于汽车的制动效果也会有着较大的影响。另外由于胎壁张力过大，它的耐扎及耐撞性就会降低，也就更易被尖锐物品扎进胎内，或被异物撞击时出现破裂，从而增加爆胎的几率。同时由于轮胎胎面的中央局部被加速磨损，相对的轮胎使用寿命也就会随之减少。5胎压过低时对车辆会有何影响？当胎压过低时，轮胎两侧较薄的胎壁部分就会长时间的受到挤压变形，这同样会加速轮胎的磨损老化，甚至是增加爆胎的几率。此外，胎压过低时，若受到冲击也将无法起到很好的保护轮辋的作用，使其更易变形，严重时也会导致爆胎。6而由于接地面积的过度增加，轮胎与地面的摩擦系数及滚动阻力也就会增大，这样一方面会让汽车的油耗上升；另一方面也会使汽车方向盘变沉，从而出现跑偏、过弯吃力等不利驾驶安全的情况；甚至由于过度摩擦碾压地面，还易造成轮胎胎温升高异常发热，其内部的帘布层会加速疲劳变形损伤，高速行驶时就可能会导致爆胎。 胎压会受到温度的影响，所以一般冷车打胎压，胎压范围在2.2-2.5之间，一般车型车系不一样轮胎的胎压也不一样，我的前胎2.4后轮胎2.2，这个是厂家标注的，所以说不能一概而论的打胎压，还是要结合自己的车，这个时候就要看看自己的说明书或者看一下车门侧面上面有个铭牌，上面是这台车的标准胎压范围，四个轮胎都标准了，如满意 标准胎压的话可以看一下你的主驾驶驶门B柱位置或者是油箱盖内侧，上面都有标准胎压。 提车时4S店主动提醒我降低胎压。按照非满载的要求2016的E级油箱盖上的建议就是2.2所以4S店也就帮我降至2.2前后轮胎压数值一样吗？全是2.2，你的是18寸吗 楼上各位兄弟的解答，但你们的都是理论回答，我要的是如果你现在现在这个天气(0-10℃)，你具体打2点几，不要说范围，你就说个具体数字，因为我要从海南跑到江西再到湖南长途，第一次用这种防爆胎245/45/R18，胎压高了怕爆，低了温度低的情况下又损胎，我在海南都是打2.4。？ @2019
10. 奔驰E300胎压270正常吗
奔驰e300胎压270是正常的。
奔驰e级车的轮胎胎压可以到油箱盖内侧贴的说明查看一下，正常情况一般都是前胎240后胎270。
奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。
新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。由于新一代奔驰E级在海外并没有推出E300 CGI的车型，因此此次曝光的国产E300L究竟使用的是哪款发动机还有待证实。