防爆胎胎侧不能修补

『壹』 求助，防爆胎可以补吗

防爆胎可以补，但是需要看防爆胎的损伤情况，如果是常规的胎面被扎，那么是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩。

从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成。

(1)防爆胎胎侧不能修补扩展阅读：

使用防爆胎的注意事项：

1、严禁超速

汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。

2、定期换位

为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

3、标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。

参考资料来源：网络--防爆胎

『贰』 防爆胎到底能不能补

如果是常规的胎面被扎，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并版没有任何差别的，最权常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

『叁』 防爆轮胎漏气能不能补胎

通常轮胎修补最有话语权的当然是轮胎制造商，其次是汽车厂家说的算，然后是轮胎修补服务商。单就说到缺气行驶轮胎（俗称防爆胎）的修补，居然牵扯到非常多的问题，轮胎商业网带大家一起搞清楚怎么个情况。
作为专业的轮胎官，我们知道的有很多宝马4S店都会对车主说防爆轮胎损伤是不能修补，只能换新的。而奔驰汽车官方文件中指出任何维修轮胎方式都不被奔驰公司认可（奔驰官方要求只换不修）。
而作为轮胎企业来讲，更是大不相同。在规定条件下同意防爆轮胎修补的轮胎厂家：米其林、邓禄普、固特异、普利司通。拒绝维修防爆轮胎的轮胎制造商有倍耐力、德国马牌。
另外一方是作为修补服务商，目前来讲统领全球的轮胎服务商是来自美国的泰克公司，该公司以其深厚的技术优势和可靠的修补材料工艺，几乎修遍全世界的各种轮胎，当然包括防爆轮胎。
该公司能够提供足够品质的修补服务，但是尊重汽车厂家或轮胎企业的建议，一般来讲：
1、胎侧（胎壁）穿刺不可以修补
2、穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补（个别品牌为8毫米）
3、轮胎缺气后继续行驶，导致碾压损坏的不可以修复
4、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀不可以修复
5、已经补过2次以上的。（各品牌规定不同，一般不超过2次）
6、其它异常情况不可以修补
延伸阅读：
轮胎通常是胎面被扎占了90%以上，防爆胎的胎面被扎，修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦：
一是防爆胎因为胎壁超硬，一般的拆胎机不能进行拆装，必须用专门的防爆胎拆胎机。这也是为什么传说“必须到4S店或专业轮胎店处理”的原因。
二就是防爆胎一旦补过后，需要更小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后，仅靠胎壁支撑，这时轮胎没有气压，胎面在路上滚动时会有很大的变形量。如果胎面上有补胎留下的“补丁”，在这样的反复大幅度变形中补丁很有可能破损失效，原来被扎的漏洞很可能进一步破损，到无法修复的地步。

所以对于防爆轮胎能不能补，问题是补过以后一旦再漏气，最好把它当普通轮胎那样，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。


有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎，我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由（当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价）。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。

『肆』 宝马防爆胎破了能补吗；宝马防爆胎可以补吗

宝马 防爆胎破了能补吗 防爆胎破了能补，在轮胎没有致命性伤口的情况下防爆胎是可以进行修补的，但是修补之后可能会影响轮胎的性能。

宝马防爆胎的优点就是在没有胎压的情况下依然可以保证汽车正常行驶，即使是汽车的轮胎完全失压，汽车的行驶速度也可以保持在80km/h的车速继续行驶150公里左右，如果轮胎的失压状况比较小，轮胎剩余的压力可以保证汽车行驶1000公里左右。

防爆胎之所以在失去胎压的状态下不会爆胎，主要是因为其轮胎侧壁非常厚，即使失去气压，轮胎侧壁也能够支撑车辆的重量，并且不会导致轮毂发生变形。

只要是轮胎发生漏气，无论是防爆胎还是普通的轮胎都是可以修补的，如果轮胎的破损太大就不能修补了，一旦轮胎出现问题时需要到就近的4s店或者是维修店进行修补，可能有些维修店是拒绝给防爆胎补胎的，这是因为补胎会导致原厂承诺的轮胎性能下降，存在一定的风险。

建议车主在日常行驶过程中定期检查汽车的胎压，轮胎的使用年限到了要及时更换轮胎。
宝马防爆胎可以补吗
可以补，但是 BMW 是不建议补，在国外一般都是换掉，为了安全考虑。防爆胎只是胎壁比普通的轮胎要厚，没有气后还有一定的支撑力，胎面厚度都差不多。

轮胎必须从轮辋上拆卸下。经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。建议以下情况轮胎不能修补：

1.胎侧不可以修补。

2.胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

3.如有胎圈损坏或变形，胎面变形，橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。

4.其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹，气密层起泡等）不值得进行修补。因为轮胎结构可能已经被破坏，而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

『伍』 防爆轮胎能补吗

这个情况不能补了。4S店或厂商都不建议修补轮胎，理由是修补后的轮胎将失去泄气保护功能专，应属该更换新轮胎。因为补过之后轮胎不宜再‘泄气续行’，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。

从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。当然让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价。不管怎么说，养成良好的用车习惯，注重轮胎的保养，比更换“防爆轮胎”更加管用。

(5)防爆胎胎侧不能修补扩展阅读：

由于具有经过特殊设计的轮辋凸峰，EH2（加宽的凸峰）轮辋能够防止轮胎在压力突然下降后脱离轮辋。RSC轮根据车辆负载情况，这种自支撑轮胎能够在压力降至最低的情况下，使车辆以80公里/小时的最高车速继续行驶50至250公里。

爆胎后到不太远的维修中心（不必一定是最近的维修中心），然后由维修车间的技师以更为稳妥的方式对轮胎进行更换，从而避免了由于亲自更换轮胎而占用的时间和带来的不便。最后，但也同样重要的一点是，车辆上不再需要放置备胎、汽车千斤顶以及其它更换轮胎所需的工具，这意味着车辆负载重量减轻，能够提高车辆性能，降低耗油量。

参考资料：网络-防爆胎

『陆』 汽车防爆胎能补吗

汽车防爆抄胎是可以补的。袭扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补，但是补过以后一旦再漏气，最好把它当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。

防爆胎虽然可以补，但补过之后，需要更为小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后，轮胎很快就没有了气压，此时仅靠胎壁支撑的话，胎面在路上滚动时会有很大的变形，在反复大幅度变形中，此前修补的补丁极有可能破损失效，到无法修复的地步。

(6)防爆胎胎侧不能修补扩展阅读：

防爆胎是不能直接用于普通轮毂上的，缺气保用轮胎搭配普通的轮毂，行驶时轮胎噪音大，也加大了轮胎和轮毂的损耗速度，等同于白花钱。

另外，如果没有专门调整过的车辆悬架，使用缺气保用轮胎，也会降低车辆的舒适性和操控性，油耗也会比较高。如果使用防爆轮胎也要注意不要在空气完全漏光后采取补胎，否则会对轮胎造成永久性损坏，导致轮胎直接报废。

『柒』 防爆轮胎可以补胎吗

理论上，防爆胎扎钉后为了保证轮胎的性能是不能修补的。4S店或厂商都不建议修补轮胎，理由是修补后的轮胎将失去泄气保护功能，应该更换新轮胎。 理论上，防爆胎扎钉后为了保证轮胎的性能是不能修补的。4S店或厂商都不建议修补轮胎，理由是修补后的轮胎将失去泄气保护功能，应该更换新轮胎。 可以补胎。防爆轮胎的意义就在于：当汽车内胎泄气后，防爆轮胎外壁可以支撑车辆以时速低于80km/h的速度继续行驶，直到你找到维修站补胎。我们知道，宝马车型没有备胎，统一装配了防爆轮胎，这省去了自己动手换轮胎的烦恼。防爆胎相比普通轮胎加强了轮胎胎壁的厚度，更加耐磨、安全性更高。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，至于防爆的功能，汽车厂家有夸大的嫌疑，防爆胎并不是不会爆胎，只是在爆胎时汽车更容易得到控制，这已经足够了。爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎，据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的。 @2019

『捌』 电瓶车防爆轮胎侧面正面都被铁钉扎穿了还能补么

理论上，防爆胎扎钉后为了保证轮胎的性能是不能修补的。
如果您平时汽车的行内驶路面还是比较平容顺的话，为了降低开支，修补一下也是可以的。但是需要注意：
1、口子大于6mm的一定不可以修补了。
2、轮胎花纹磨损严重的就不要修补了。
3、需要修补的地方还有划伤的情况就不要修补了。
4、修补后的轮胎做好放在左后轮。

『玖』 防爆胎到底能不能补

防爆胎到底能不能补根据不同情况而定：1、如果是常规的胎面被扎是可以补的，因为防爆胎的胎面和普通轮胎并没有差别，常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补；2、如果伤及轮胎侧壁的话是无法修补的，因为防爆胎侧壁的厚度很大很难进行修补。防爆轮胎指的是可以用来防止爆胎的轮胎，又叫漏气保用轮胎，轮胎胎壁上会有RSC的标识，防爆轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别，只是在轮胎胎壁上做有加固设计。汽车在发生爆胎情况下，防爆胎仍能以时速80公里以下的速度继续行驶一段路程。

『拾』 宝马防爆胎可以补吗

宝马防爆胎能够补，可是从安全性方面而言，不是提议补防爆胎的，由于修补过的 轮胎 ，特性会降低，而假如修补不太好，存有着安全风险。

即便要补，也需要采用实际效果比较好的方法，比如：选用蘑菇钉补胎，这类形式是用一个类似蘑菇样子的硫化橡胶补丁包，从轮胎里边选准被扎钉的地区，把蘑菇根往外穿上去，随后把露在外面的一部分剪去，里边一部分应用专用型粘胶上。蘑菇根一部分可以具有外补实际效果，而蘑菇内一部分有内补实际效果。这类方法尽管用时长，价钱还要比一般补胎的价位高，但效果非常的好，更长久。应用蘑菇钉补一个宝马防爆胎价钱在50-150元不一。

可是当轮胎发生了以下状况是不可以补胎的：

1、胎冠透过的洞眼直径超出6 mm不能修补；

2、有胎圈毁坏或形变，胎面形变，硫化橡胶被化工品浸蚀或轮胎缺气辗压毁坏等不可以修补；

3、胎侧不能修补；

4、其他异常现象不能修补。比如假如能从轮胎上看得出有缺气行车的印痕（例如胎侧有辗压印痕，气密性层出泡等）不值开展修补。由于轮胎构造很有可能早已被毁坏，而无法再采用了。此外，有一些毁坏早已导致轮胎不可以持续应用得话，就不值修补了，只有拆换。

车辆轮胎的胎壁是支撑点车子总重的关键位置，而当轮胎爆胎的时候会造成 胎壁一瞬间损坏，轮胎一瞬间丧失承受力，车子重心点马上产生变化，造成 车辆无法控制。而防爆胎，别名为泻气保用轮胎，主要是对于避免轮胎爆胎时发生比较严重的失灵状况。宝马五系全系列都采用了防爆胎，更可以信赖。