wey配的轮胎是防爆胎吗

① 近乎完美！体验WEY-坦克300

能够驾驶坦克这样的“陆战之王”是每个热血青年的终极梦想，然而实现这个梦想的机会终究是少数，除了能够在电子游戏中过把瘾外，也可以借着硬派越野体验一下开山辟路的感觉。但是，传统的硬派越野车型一来价格较高，拥有它也需要一定的经济实力。二来驾乘感受并不理想，如果作为家庭的唯一用车难免顾此失彼。

面对这样的情况，?国产汽车品牌中对于SUV车型研究最深入的长城汽车敏锐地觉察到了这个机会。?长城汽车今年除了继续更新动力系统外，还推出了全新的车型平台，其中最引人关注的就是采用发动机纵置布局以及非承载式车身的坦克平台。而采用坦克平台的首款车型，就是WEY魏派旗下的坦克300（以下简称坦克300）。

坦克300的出现无疑给这个价位的市场打了一针强心剂，首先经典又硬派的外观就自带眼球效应，而豪华的内饰风格让用户平添几分好感，完善的舒适和科技配置不会带来任何落伍的感觉。所以这台车几乎做到了上下通吃，唯一的问题就是，你是否真的需要这样一台车。

购买建议，由于目前坦克300尚未正式上市，根据目前官方放出的配置表来看，建议直接购买顶配车型，也就是征服者，预售价21.38万元。如果说不需要这么多的越野配置，只是喜欢这（馋）样（它）的（的）外（身）观（子），您不妨等等后续上市的城市版，造型更加精致，价格也可能会更加美丽。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 道路千万条，安全第一条，简单说说WEY VV5的安全性和车身配置！

在我们日常生活当中，一辆车充当的主要角色就是代步工具，从家里到单位，从单位到学校，再从学校到家里，每天基本都是三点一线活动范围，重复的规矩周而复始，在循环的过程中让我对VV5的用车感受更加深了，从浅浅的了解到深深的喜爱，从懵懂的感知到深信不疑的坚持，这些感觉都是VV5带给我的，其中它的安全性表现是我很满意，很踏实的，今天时间比较充足就结合我最近的用车感受来聊聊安全性，毕竟安全性才是最重要的，安全性是基础，基础不稳定，其他性能和配置都是多余。
给VV5拍照也要选择安全的地方，后面是死胡同，这里属于封闭路段，选择在这里拍照是最安全的，天地之间，它就像是顶天立地的男儿，诗与远方才是终点，奋斗的路上才会开满鲜花和掌声相伴
4462*1857*1638的车身尺寸，1.646吨的车身子重，整辆车设计比例协调，溜背型的设计可以减轻风阻，起到优化油耗的作用，还有就是车身稳定会时时介入工作，保证车身的稳定性，下雨的天气，路面湿滑，在急转弯或者紧急刹车的情况下都能感受不错稳定性
进气格栅的作用不光是美观，主要是能增加发动机的进气量，达到能量之间的转换，VV5的格栅设计和前唇设计都很科技化，在行驶过程中的作用巨大，还有近光灯，远光灯，日行灯，前雾灯都是LED的配置，不管是夜晚开车，还是下雾的天气都能保证很好的驾驶视野，即安全又可
固铂轮胎的抓地力很好，刹车的脚感是很规矩的，每次踩下刹车踏板都能清楚感受到ABS的介入，现在我对刹车距离掌握的很好，还有360全景影像也算是安全性方面的主要代表，可以通过12.3英寸的大屏观察车辆周围情况。根据实际的情况进行操控，才能完美的走位和停车
VV5的尾部设计属于简约简单的风格，没有太多浮夸的装饰，没有太另类的样子，一切都是很中规中矩的，辨识度很高的LED尾灯，还有很饱满的双出排气，后置的倒车雷达显而易见，可以通过它们来判断与障碍物之间的距离，这样可以及时停车，防止与后车的碰撞，可以说安全性的体现是面面俱到的
发动机舱的密封效果很好，这个应该属于封闭式的设计，1.5T的涡轮增压发动机匹配7挡双离合，这套动力总成非常适合家用SUV车型，既有很好的爆发力体现，又有很平顺的动力输出效果，变速箱换挡速度上和逻辑性的表现都让我满意
后备箱的容积还是可以的，虽然看起来不是很大，但是应用在实际当中还是可以的，放些经常用到的擦车工具或者运动装备刚好合适
全车安全带未系提醒，疲劳驾驶提醒，还有主动和被动安全系统等都为我驾驶过程保驾护航，还有语音识别控制系统，是通过AI模块进行语音识别，然后分析，最后做出正确的操控的，我认为在跑速时候这项功能和多功能方向盘的作用是最大的
运动模式，经济模式，标准模式都可以自由选择，不同路段选择不同的驾驶模式，可以让操控更有乐趣和激情，胎压监测和全速自适应巡航作用同样很大，夏天的时候胎压稍微低一点以防爆胎的风险，冬天的时候胎压稍微高一点，因为气体也是有热胀冷缩的特性的
最后就是整体的内部空间和一些独立独行的储物格子，扶手箱的空间还有，控制阅读灯的面板下面还有一个可以放太阳镜的格子，前排空间和后排空间都在展示范围之内的，反正家里现在就三口人，坐在车里面的感受是很宽敞，没有空间方面的局限感，只要别在车里做太过分的动作，VV5都是可以满足的，换句话说，充足的空间也是为更好的安全性奠定基础的
今天我所表达的可能还不够全面，只是我在用车感受中体会到的一些关于安全性的功能和操控，VV5陪伴我们的时间并不长，未来的路还有很远，我们会很珍惜彼此相处的时间，在漫长岁月中去慢慢了解，最后一定会达到人车合一状态，VV5是我自己选择的，既然选择了，那就是最认可的！

③ 长城vv7用什么轮胎，wey vv7轮胎什么牌子

长城vv7的原配轮胎使用的是著名的佳通Comfort SUV520轮胎，这种轮胎是专为SUV设计，坚实耐用的同时，还具有良好的降噪减震功能，深受汽车厂商的欢迎。

④ 与预售价一致 高端硬派越野车 ——2021款WEY坦克300车型配置解析

中国高端品牌WEY推出了旗下紧凑型硬派越野车——2021款坦克300，新车采用了原创设计，造型硬朗方正，基于非承载式车身打造。

挑战者19.58万元（探索者+2.0万元），两万元增加的配置非常丰富，在安全、驾驶辅助、科技和舒适配置提升很大，带有行李架，车身高度略高，颜值也得到了提升，后桥差速锁也能满足大部分消费者的越野需求。

征服者21.38万元（挑战者+1.8万元），普通消费者一般无需选择这款，但也仅有顶配车型配备了6安全气囊，越野规格也更高，舒适配置进一步提升。

（前后桥差速锁均可选配，每把6000元，就是气囊数量来区分高低配，有些不合理）

WEY坦克300是长城在多年硬派越野车设计、生产和制造基础上，结合用户群体和市场调研结果而诞生的，其车型定位非常准确，满足越野爱好者需求，根据程度不同可选择不同配置，同时差速锁也可选配，价格不贵。

同时也满足了越野爱好者的高端需求，日常家用，公路开着舒舒服服也没问题。

低配车型基础配置不错，气囊太少，自启停鸡肋。中配比较合适，越野配置也够用了。顶配满足“发烧友”级别需求。

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⑤ 品质如一，智能配置的WEY VV5，出行更加的安心

大黑豹动感的前脸，中网设计高大上。侧面线条十分适合年轻人的审美。性感的屁屁，空间在同级车里有绝对优势。一家出行乘坐十分舒服，没有压力。后排坐三个成年人也没有压力。驾驶室和后排空间在同级车里有优势。后备箱倒一般，出门旅行装两个行李箱然后加几个背包什么的完全没压力。我个人是给这车外观必须满分。买车很大的原因就是冲着它的外观。也正是它酷炫的车型我跟老婆才更深入去了解他。都说这款车红色最好看，但是我们买黑色的发现更加酷炫!动感的前脸科技感满满,车灯设计也很超前。整个车的线条十分符合我们90后的审美。虽然看着VV5身材不小，但是操控起来比较灵活，试驾让老婆(真的新手)开也没有问题。自动挡很方便，避免了老婆换挡犯迷糊的问题。而且这个车还有很多辅助功能。比如主动刹车，变道提醒还有倒车影像等。而且这款车安全性能很高。开这舒服放心。动力没得说。2.0T的排量。起步就不肉。提速很快只要肯给油，超车没有任何的压力。日常上下班，跑高架桥跑环路都很顺利。加上我开车车内四个人也不会感觉到动力减弱。开空调也几乎没影响。个人感觉这个车动力充足。没任何问题。印象最深刻的就是有次满载出去自驾游，大夏天的开着空调，进去那个景区有个非常陡的坡，但是只要轻轻带着油门就上去了，非常轻松，这就是大扭矩的好处了。配置丰富也是VV5另一个优势，智能的车机系统自带QQ音乐在线听歌，非常方便，座椅很柔软，但是支撑又很足，全车真皮打孔座椅，在广东这个城市，夏天可是占很长时间的，每当上车之后我就把座椅通风打开之后，一路都很干爽，特别是跑长途的时候感觉很明显，加上还有电动腰托，一次开几百公里下来也不会感觉到很疲惫，在高速上，ACC自适应巡航真的非常好用，然后把车道保持居中的功能打开之后，基本达到了自动驾驶，但是这个时候也是需要握着方向盘的，在这个价位买到一款外观这么霸气，配置又很智能丰富的一台车，性价比我觉得真的是非常高的。

大黑豹怎么看都还是那么的霸气。

原厂就是黑色的轮毂哦，自己喷漆是达不到这个效果的。