RO防爆膜破裂事故分析

⑴ 反渗透防爆膜 破裂

进水压力太大或者，或者那个阀门没有开，或者各段的膜的数量设计不对。

⑵ 关键字： 防爆膜 吴斌 如果吴斌开的车贴了防爆膜，可否让他捡条命呢有机构可以进行测试吗

现在市场上的防爆膜和安全膜是无法抵御吴斌师傅遇到的这次冲击的，根据警方公布的数据显示，肇事物体重3.55公斤，速度约在164公里/小时，它所产生的冲击能量约为3684.39焦耳。

我们公司是做德国HAVERKAMP公司生产的PROFILON汽车安防膜的，我们的技术人员也在做这次事故的分析。相信这种事故是可以考贴膜解决的。

⑶ 求关于环境保护法的案例和分析。

环境保护法案例分析

光明造纸厂位于某河流中上游。1998年6月，环境监测站对该造纸厂的污水进行监测，发现该厂 对所排放的污水的净化处理不够，多种污染物质的含量严重超标。遂向该厂提出限期治理的要求，但光明纸厂不予理会，没有采取任何净化措施。1998年10月，市环保局按照国家有关规定向其征收排污费，但该厂领导却以经济效益不好为由，拒绝缴纳。

环保局在多次征收未果的情况下，向人民法院起诉，要求光明纸厂缴纳应缴排污费。

问题：市环保局提出的诉讼请求是否合理？

答案：本题关于污染环境拒交排污费争议问题。环保局提出的诉讼请求是合理的。

征收排污费是我国环保法规定的一项重要制度，其目的是为了促进企业事业单位加强经营管理，提高资源和能源的利用率，治理污染，改善环境。《水污染防治法》第十四条规定：“直接或间接向水体排放污染物的企业事业单位，应当按照国务院环境保护部门的规定，向所在地的环境保护部门申报登记拥有的污染物排放设施、处理设施和在正常作业条件下排放污染物的种类、数量和浓度，并提供防治水污染方面的有关技术资料。”第十五条规定：“企业事业单位向水体排放污染物的，按照国家规定缴纳排污费；超过国家或者地方规定的污染物排放标准的，按照国家规定缴纳超标准排污费。”“超标准排污的企业事业单位必须制定规划，进行治理。” 因而，排污单位应当如实向当地环保部门申报登记排污设施和排放污染物的种类、数量和浓度，经环保部门或其指定的监测单位核定后，作为征收排污费的依据，由环保部门按《征收排污费暂行办法》征收。本案光明纸厂不按期缴纳排污费的行为是错误的。至于该厂提出的“企业效益不好，无力支付”的理由，是不能支持的，因为我国的环境保护法并没有这类可以免费的规定。

案例分析题

1、【案情】

某市郊四个村委会起诉位于该市郊的水泥厂。原告诉称，被告在生产水泥过程中超标排放粉尘，污染环境，影响农作物生长和人畜健康，给原告造成了损害。因而请求赔偿11年的经济损失共约693万元，水泥厂停产或搬迁。被告辩称，水泥厂因建于十年动乱时期，初期的确有超标排污问题，但自《环境保护法(试行)》及其他相关法律公布以来，经过治理，排尘已经达标，成分性能与一般尘土相同，而不是水泥粉尘，因此不必承担责任。该市中院审理此案，认为原告起诉依据是以硅酸盐水泥粉尘为研究对象的试验结论，而调查化验发现被告排放粉尘主要为未经煅烧的生料粉尘。生料粉尘的危害尚无确切研究结果和定论。原告无法提供确切证据，因此不予完全支持。而被告以前确实曾有长期超标排放的行为，因此判决被告赔偿该时期的损害，并一次性赔偿原告35万元。

【问题】

1、该中院的判决是否恰当?为什么?2、您认为合适的判决应为如何?

【分析】

(1)该中院的审理过程不太恰当。因为根据我国法律规定，对于原告提出被告污染环境引起损害而请求赔偿的，被告否认侵权事实，由被告负责举证。本案中，应由水泥厂承担证明生料粉尘无害的责任，而不应由原告证明生料粉尘有害。水泥厂无法证明的，即视为该事实成立。对于超标排放的损害应予赔偿的判决是恰当的。

(2)环境民事法律责任的承担不要求行为的违法性，因此仅仅以是否超标排放来划分是不正确的，这至多是其损害事实的一个证据。

本案中，被告无法证明其排放物无害时，根据法律规定，应推定存在因果关系，应由他承担赔偿责任。同时，应充分考虑自然灾害、气候等其他原因造成的损害，分清被告承担责任的大小。

2、【案情】

1989年，辽宁省某乡岗岗村群众向市环保局投诉，称自1988年以来，该市矿务局设在该村的排矸场，由矸石自燃产生大量有毒烟气，使附近农田果园受到污染损害，要求赔偿损失。市环保局受理了此案。经调查化验发现，排矸场矸石自燃排放出大量二氧化硫，严重超标，持续时间长，是造成附近农作物、果木损害的主要原因。

排矸场认为，国家对排矸污染问题没有具体规定，拒不承担责任。同时主张在煤矿生产中必然环节是排放煤矸石。限于我国煤矸石及煤炭技术水平，可燃物品不可避免地进入矸石，这才导致自燃。它认为属于不可抗力，因此不必承担责任。

【问题】

(1)该场应否承担赔偿责任?为什么?

(2)该场的主张能否成立?这是否属于不可抗而构成免责理由?

【分析】

(1)该场应当承担赔偿责任。虽然国家对排矸污染没有具体规定，但是这不妨碍该场因其侵权行为承担赔偿责任。因为环境民事法律责任的承担不要求行为的违洳洼。并且化验结果已经证明该排污行为与损害结果之间存在因果关系。

(2)该场主张矸石自燃属于不可抗力不能成立，因此不能成为免责事由。我国法律规定不可抗力是指无法预见、无法避免、无法克服的客观情况。矸石自燃虽然无法避免、无法克服，但是可以预见到的；而且自燃造成的损害也是可以采取一定措施防止和避免的。

3、【案情】

1991年9月，湖南某市发生严重大气污染事件。21日凌晨，工业街一带居民被有毒气呛醒，感觉喉咙堵、胸闷、全身乏力。居民纷纷的湿毛巾捂鼻口躲避。上午，群众认为是于该街中部的电镀厂造成，出现围攻情况，当地政府与公安机关将厂房封锁停工。当日午，该街又出现相同的气体。小部分情绪失控的群众推倒了电镀厂围墙，毁坏了一些设备造成直接经济损失2万余元。

经市环保局调查，该污染事故是因为当地一农药厂的化磷反应锅使用不当致使防爆膜破裂，三氯化磷泄人大气反应生成酸雾和有毒气体。图该厂在工业街东北方2公里处，东北使有毒物质从电镀厂平房上方侵入工业街，致使群众误认电镀厂为污染源。

【问题】

(1)农药厂对工业街居民应承担何种责任?为什么?

(2)你认为电镀厂的损失是否应由农药厂承担?为什么?

【分析】

(1)农药厂应当对该街居民承担赔偿责任。该厂的行为(使用不当致使发生事故)与居民们所受损害之间存在因果关系。

(2)电镀厂的损失不应由农药厂承担。电镀厂的损失是因为部分失控群众造成，构成普通的民事侵权关系；而环境民事经权关系则仅存在在农药厂和居民之间。农药厂的行为与电镀厂的损害之间没有法律上的因果关系。电镀厂损失应由肇事者承担。

4、【案情】

某水泥厂将用于生产的放射性物质钴6。封存于山洞，但该厂疏于管理，而且并未作出具体警告以告知其危害性等，致使该物质被附近一村民甲误以为贵重物品偷走并藏于该村一旧屋中。钴源造成核污染，致使该村民甲及附近的十户村民健康状况下降，乃至生病住院治疗。

【问题】

(1)对于该村无辜受害的村民，其损失由谁赔偿?

(2)偷盗钴源的村民甲应承担何种责任?同时有何权利?

【分析】

(1)显然，本案中无辜村民的受害是因为水泥厂的管理不当和甲的偷盗藏匿行为造成。水泥厂管理疏忽和告示不详细是根本原因；甲将其作为贵重物品偷窃，此行为违法，但也不能使水泥厂免责。因此应由水泥厂和甲对受害村民负连带赔偿责任。

(2)甲虽然自身行为违法应受法律制裁以外，在作为第三人与水泥厂负连带赔偿责任同时，也是一个受害人。无疑对其自身的损害结果，很大部分是他自己的偷窃行为引发的。但这一行为能否使水泥厂免除对甲的责任，还应考虑水泥厂的警告、甲的行为等具体情节后才能确定。不过至少水泥厂对甲不会承担全部责任，按混合过错原则，双方应各自承担部分。

5、【案情】

养鸡场经营者甲发现自她所在市某公司在她鸡场附近修建预制板厂以来，小鸡纷纷死亡，产蛋鸡也不再下蛋，经济损失达数万元。同时，其住宅出现裂缝，家人住院。主要原因是各种设备产生的震动和噪声。据环保局监测，其住宅及养鸡场噪声已达80分贝和95分贝。该厂自规划以来，未履行“三同时”手续，也未安装任何消声防震措施。环保局在调解同时，对该厂罚款3万元，并要求补办“三同时”审批手续，审批通过前不得生产。

【问题】

(1)环保局的处罚有无法律依据?

(2)该厂若拒不履行调解协议时，甲有何救济?

【分析】

(1)环保局的处罚是有法律依据的。首先，该厂未执行“三同时”规定，违反了《环境保护法》和《建设项目环境保护管理条例》的要求。其次，该厂排放噪声及震动等已严重超标，违反了法律规定。

(2)该调解属于行政调解，不具强制执行力。当该厂拒不履行时，甲可以到法院起诉该预制板厂。当然甲必须注意诉讼时效的规定。

⑷ SF6电气设备发生故障时应当怎样处理

SF6电气设备发生故障，是指电气设备绝缘介质严重下降时内部出现接地、短路、防 爆膜版破裂或设备本体密权封出现问题使SF6气体严重泄漏的事故。当SF6电气设备发生紧急 事故时，泄漏报警装置发出光、声、音响信号，进行处理时安全方面应注意以下几点。(1) 为防止气体蔓延，将系统所有通风机全部开启，进行强力排换，值班员做好组织 准备，穿好安全防护服并戴隔离式防毒面具、手套与护目眼镜，才能进入事故设备装置进 行检查。(2) 设备防爆膜破裂，说明内部出现了严重的绝缘问题，电弧使设备部件损坏，引起 内部压力超过标准，必须停电进行处理，查明事故原因，保障工作人身安全下进行处理。(3) 认真消除故障所造成设备外部污染，应使用SF6的溶剂汽油或丙酮将其擦洗干 净，进行这项工作应该按现场运行规程的规定做好安全防护。

⑸ 汽轮机低压缸防爆门动作如何处理

汽轮机调节安保系统可以对机组启停、负荷运行和故障问题进行控制，属于自动控制装置，可以满足不同运行工况的要求，对汽轮机功率进行调节，满足外界负荷变化需求。汽轮机组发生异常故障时，会导致运行工况改变，从而降低事故影响。
1、汽轮机调门摆动成因分析
利用调节机组进汽量大小可以有效控制汽轮机的功率和转速，通过调阀开度能影响机组进汽量的大小，调门接受控制信号后，可以将信号转化为油动机相应开度，通过对游动机开度大小调节，可以控制汽轮机进汽门开度，从而调节机组进汽量大小，控制汽轮机负荷与转速。右门的运行时间比较长，且核心部位长期运行会产生磨损问题，从而导致机组故障发生率较高，影响机组运行安全与稳定。在汽轮机常见故障中，调门摆动属于复杂故障问题。该故障问题会受到多种因素影响，与吊门相关的设备和部件都会引发机组震动，所以必须深入分析调门摆动原因，并采取针对措施予以处理。
2、汽轮机调门摆动的分析与处理
导致汽轮机组吊门摆动的原因比较多，例如调速系统迟缓率大、油压波动大以及油品质不良等，因此需要针对上述原因展开深入分析。
2.1油品质不良原因
汽轮机在长时间运行下，会导致机械部件磨损。若油品酸度高或者水分比较大时，汽轮长时间运行温度比较高，极易导致机械部件腐蚀，产生杂质和污质，致使调速部件卡涩，特别表现在油动机滑阀与套筒中，极易导致掉门摆动。所以在机组运行过程中，必须定期检验油质，若油质不合格，则应当更换新的油品。
2.2油压波动
当高压油泵出口油压波动时，会对调门油动机波动造成影响，导致调节阀摆动。导致油压波动的原因，可能是由于油泵故障所致，也有可能是高压蓄能器皮囊破损所致。及时隔离蓄能器，对蓄能器皮囊压力进行测量，若压力低于标准值时，则应当补充氮气。如果压力没有达到标准值，皮囊可能损坏，需要对蓄能器进行拆解检查，主要检查皮囊状态。若出现损坏问题，则应当更换新的皮囊。如果蓄能器不存在故障问题，则应当将油泵进行拆解检查，如果油泵存在故障，则应当进行针对处理。
2.3调速系统迟缓率大
调速系统迟缓率会受到调节部件中机械连接件的松动与卡涩问题，当迟缓率过高时，会导致游动机反应迟缓，从而导致调门摆动。此时需要测量和检修不同部件和伺服阀，若存在故障，则应当及时更换和维修。
2.4伺服阀故障
伺服阀接受指令信号后，由于内部震荡故障，从而引发游动机摆动，从而出现调门摆动问题。伺服阀故障主要包括机械故障和热控故障。热控故障多，由于线路端子和程序故障所致，该类故障会导致油动机误动。当游动机误动时，会引发调门摆动，此时需要联合热控人员进行处理。若为机械故障多，由于滑阀磨损、滤网堵塞和过封度过大等问题所致，需要更换新部件或者返厂检修。
2.5油动机滑阀卡涩
油动机连杆和调门门杆连接，当游动机滑阀卡涩，会引发调门摆动。导致游动机卡涩的原因，主要是油污中存在杂质、滑阀和套筒磨损等。此时需要对游动机进行解体检修与清理处理，如果磨损问题严重，则应当更换新部件或者送回生产厂进行维修。
2.6LVDF连杆与信号接线松动
LVDF为调门位移传感器，能够接收到调门开关位移信号，同时将该信号转化为电信号，传输到伺服放大器中，从而调节调门的开关量。如果连杆松动或出现信号线松动时，则会导致位移传感器所接收的开关位移信号偏差，进一步导致伺服放大器电信号存在误差，出现掉门摆动问题，此时需要联系热控检修人员进行处理。
2.7阀门特性曲线设计不合理
阀门特性曲线主要是指流量与开度关系，若阀门特性曲线设计不合理，将会导致调门摆动，此时需要联系生产厂家予以处理。
2.8蒸汽参数波动
蒸汽参数波动大也会引发调门摆动故障，蒸汽参数波动成因主要是由于锅炉运行期间的参数调节不适宜所致。
3、汽轮机高压调门摆动的实践分析
3.1故障案例
某电厂1号与2号机组均为670MW，汽轮机为超临界、单轴、三缸四排气式汽轮机。该汽轮机的高压进汽部分由主汽门与调速汽门组成，包括单阀与顺序阀运行方式。相比于单阀来说，顺序阀的节流损失小，可以提升汽轮机运行效率，因此被广泛应用于发电厂中。机组控制系统采用分散控制系统与数字电调一体化模式，在正常运行状态下采用自动发电量控制方式，数字电调系统利用用线信号接收来自于分散控制系统所给予的设定值，转化为每个高压调节门所对应的开度指令，对汽轮机运行进行控制。
该电厂机组在投入顺序阀控制之初，汽轮机调门控制平稳，偶尔会出现由于伺服阀卡涩所致异常状况，处理难度比较小。在机组长时间运行过程中，3号高调门出现大幅度摆动问题，数字电调阀门总指令在顺序阀连接阀门的交点上的波动，摆动出现比较频繁，导致机组负荷同步波动。该种波动问题极易导致调门机械弹簧断裂，还会影响电网频率。
3.2摆动成因分析
当机组处于正常运行工况时，数字电调系统采用遥控方式，可以接收，来自于分散控制汽机主控制器所给予的负荷设定点，叠加上次调频所产生的负荷偏差，从而转化为总流量指令。总流量指令主要是按照顺序阀开启顺序要求，通过函数转化为每个高压调门的流量指令，从而对高压调门动作进行控制。
机组在初期运行中，主气压力控制良好，所以数字电调系统在负荷质量稳定状态下，可以形成稳定的阀门总指令。在负荷相同情况下，分散到不同阀门的开度指令变化比较小。机组运行过程中，负荷点很少落在顺序法所控制的连接阀门交叉点上。
机组一次调频之后，机组电负荷指令不在处于稳定状态，数字电调系统所接收的设定点也不再稳定，会出现小范围波动情况。该工行就会导致电负荷，对应的阀门开度不相同，时常出现变化问题。由于该电厂所应用的汽轮机高压调门数量为4个，顺序阀方式下，GV1和GV2开满，其他阀门则按照GV3和GV4顺序进行调节，不同阀门之间出现交叉重叠现象，此时就会产生交叉点。如果阀门曲线配合度不佳，将会导致交叉点阀门摆动发生率过大。
3.3处理方案
主汽压力是影响负荷对应阀门总开度的重要因素，通过修改局部滑压曲线方式，可以有效处理初期设计方案所存在的问题。气机阀门总开度会导致高压调门处于摆动状态，如果主汽压力设定点叠加偏置量，将会改变主汽压力，进一步导致汽机阀门开关总指令变化，造成摆动阀门远离原有的特性曲线放大区域。在超出设定死区之后，将主汽压力恢复到原设计曲线。由于电场所燃烧的每种经常变化，从而导致主汽压力控制稳定性较差，如果将偏置量叠加在主汽压力设定点上，极易导致主气压力波动幅度加大，所以需要修改阀门流量曲线函数的修正方案，改变阀门流量曲线函数拐点值，以此确保机组运行稳定性。

⑹ 煤气箱体防爆膜破或破裂后怎样发现和处理

箱体防爆膜破裂判断方法：
①适当关些风口视孔盖，以减少在管道中的燃烧来专降低温度（严禁全属关倒流）
②检查煤气切断阀是否关严，检查冷却设备是否漏水，将水倒在阀体上，如发现漏水就是出问题了应立即采取应对措施。

箱体防爆膜爆裂后应当：
①发现箱体防爆膜破裂应立即通过安全通道撤离现场，防止发生煤气中毒事故。
②通知中控操作人员切箱体，通知工长、作业长。
③箱体赶煤气，清除煤气，煤防人员检验合格后，组织维检人员更换破损防爆膜。

备注（箱体防爆膜破裂后危害较大，应做好防范）：
①加强箱体设施安全检查、维修管理，确保箱体设施处于有效控制状态。

②所有检修作业必须制定安全预案，严格执行安全确定制度。

③加强箱体煤气防护知识和防护器具使用教育，确保科学、正确、及时施

救，严禁盲目救助造成事故扩大。

⑺ 汽轮机低压缸防爆膜破裂该如何处理

您好朋友：
汽轮机低压缸防爆膜破裂处理起来有点困难

你先磨过，尝试用万能防爆膜粘

不过，感觉还是找专业师傅来比较好

⑻ 锂电池和铅酸电池的哪个易起火

锂电池和铅酸电池的哪个易起火

锂电池和铅酸电池的哪个易起火，两轮电动车的电池主要分为2类,一类是锂电池,一类是铅酸电池，以下是我为大家精心准备的锂电池和铅酸电池的哪个易起火，快来一起看看吧。

锂电池和铅酸电池的哪个易起火1

从理论上来说，锂电池包由于密封性更好，如果发生过充气体析出，爆炸起火的概率更高。但是铅酸电池过充也会产生氢气，氢气达到一定浓度也会发生爆燃。所以大家都是半斤八两，谁也没好过谁。锂电虽然也有起火爆炸的风险，但概率毕竟低，何况人家还占了一个轻便的优势，能量密度也更高。

锂电池包和铅酸电池谁更容易爆炸起火？

电池在很多情况下并不是封闭的，无论是锂电池包还是铅酸电池，在设计时都会针对内部压力异常增大的情况设置安全阀，即便电池内部发生短路等异常情况，内部压力也会及时释放，不会引发大的风险。

从电池结构来说，目前锂电池包基本都是18650电池进行封装，而铅酸电池则基本上也是密封性能很好的免维护性铅酸电池，如果其内部压力过大且安全阀发生异常的话，两者的危险系数基本相当。

从电池的安全防护角度来看，18650电芯上都设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证锂电池包其它电芯的安全。

相反，铅酸电池在安全防护上除了安全阀之外似乎就乏善可陈，BMS保护几乎不存在，很多劣质充电器甚至都无法做到充满后断电，安全保障上与锂电池相去甚远。

最后还有一点，如果是因为意外冲撞造成电池结构遭到破坏，铅酸电池似乎比锂电池包更安全一些。不过在这种等级的事故中，电池材料早已暴露在开放环境中，爆炸也就无从谈起了。

从电池的安全冗余设计上来看，合格的锂电池和铅酸电池都能够充分保证用户的使用安全，并不存在明显的安全性差异。

铅酸电池的安全性在目前的电池系统里属于极高的等级，为什么这么说呢?

首先，大电流性能优异意味着电池不容易发生意外，大电流性能优异可以承受瞬间几倍甚至几十倍高强度放电;其次，即便发生意外，铅酸电池正负极材料都是铅的化合物，而电解液还是硫酸溶液，三者都不易燃，只能是导致周围的零部件燃烧。

再来说说锂电池，锂离子电池的负极材料是石墨，碳材料的一种，易燃性比较强，电解液是酯类溶剂和锂盐，酯类溶剂不仅易燃而且还有极强的挥发性，一旦大量放热，比如汽车发动机仓里，不易挥发，汽车碰撞时，容易发生更强烈的燃烧甚至爆炸，将事故推高恶化，后果不堪设想。

还有一个重要的因素不可忽略，锂离子电池在大电流放电时容易在负极形成锂枝晶，刺穿隔膜导致电池内部短路进而爆炸，这在锂电界是一个共识。

综上，铅酸电池的安全系数比锂电池要高，锂电池包相对于铅酸电池，更易爆炸和燃烧。锂电池在夏天高温环境和室内密闭环境充电时，要注意防止爆炸燃烧，注意防止危险发生。

锂电池和铅酸电池的哪个易起火2

锂电池可能起火的原因主要有哪些？

1、过充过放： 电池组中存在电芯电压的不平衡性，若不能进行自动调节，直接进行充电或放电，将会导致电池出现过充或过放。过充轻则损坏电池，重则导致电池起火；过放轻则损坏电池，重则导致无人机在飞行中突然断电坠机。

2、撞击和穿刺 ：电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿，可能会导致电芯的正负极片短路，使电池冒出大量的浓烟，甚至着火。

3、进水短路： 户外进行植保作业的环境复杂，大多数农田的水和农药都具有导电性，因此需要时刻保持电池接口、无人机电源接口的干净

如你的电池不慎进水，千万不能大意，请立即对电池进行隔离，可能刚开始看起来电池一切正常，等水慢慢的渗入到电池内部，可能会冒出大量的浓烟，甚至着火。

早期的农业植保电池脱胎于航模电池，结构相对简单，使用过程中容易出现很多问题。之后改进过的电池有与飞控实时通讯的功能，但依然存在许多安全隐患，比如新旧电池搭配使用、过充和过放等。

4、不同规格并联充电、新旧电池混用

直到极飞 P系列植保无人机“智能电池”的诞生，针对农药腐蚀、防摔都做了大幅度提升；冬季还有自动加热功能；XBMS 电源管理系统可以防止过充过放的情况发生；使得植保无人机电池的安全性能大幅提升。

锂电池和铅酸电池的哪个易起火3

锂电池起火是个很极端的事情，但是曝光度很高，给人惊悚的感觉。大到储能电站，小到电动自行车，电池着火的原因可能并非电池本身的原因，或者说不是电池本身，而是电池系统的故障引起的。锂电池起火的主要原因是热失控造成的，今天我们谈灭火，首先需要搞明白热失控的真实原因。

一、锂电池起火的原因

引起锂电池着火的本质是电池内的热量未能按照设计的意图进行释放，引起内外燃烧物的燃点后起火，引起的原因主要有外部短路、外部高温和内部短路。

1、内部短路： 由于电池的滥用，如过充过放导致的支晶、电池生产过程中的杂质灰尘等，将恶化生成刺穿隔膜，产生微短路，电能量的释放导致温升，温升带来的材料化学反应又扩大了短路路径，形成了更大的.短路电流，这种互相累积的互相增强的破坏，导致热失控。

2、外部短路 ：以电动汽车为例。实际车辆运行中发生危险的概率很低，一是整车系统装配有熔断丝和电池管理系统BMS，二是电池能承受短时间的大电流冲击。极限情况下，短路点越过整车熔断器，同时BMS失效，较长时间的外部短路一般会导致电路中的连接薄弱点烧毁，很少导致电池发生热失控事件。现在，比较多的PACK企业采用了回路中加熔断丝的做法，更能有效的避免外短路引发的危害。

3、外部高温 ：由于锂电池结构的特性，高温下SEI膜、电解液、EC等会发生分解反应，电解液的分解物还会与正极、负极发生反应，电芯隔膜将融化分解，多种反应导致大量热量产生。隔膜融化导致内部短路，电能量的释放又增大了热量的生产。这种累计的互相增强的破坏作用，其后果是导致电芯防爆膜破裂，电解液喷出，发生燃烧起火。

二、锂电池灭火方案

分析了电池着火的原因，当锂电池着火需要进行灭火处理时，让我们看下特斯拉(Tesla)的推荐方案：

1、如果遭遇小火灾，火焰没有蔓延到高压电池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉灭火器灭火。

2、在彻底检查火情的时候，不要与任何高压部件接触，始终使用绝缘工具进行检查。

3、如果高电压电池在火灾中弯曲、扭曲、损坏，总之就是变得不成样子，或者怀疑电池出现问题。那么灭火时的用水量不能太少，消防用水要有足够的量。

4、电池着火可能需要24小时才能完全扑灭。使用热成像摄像头，可以确保高电压电池在事故结束前完全冷却。如果没有热成像摄像头，就必须监控电池是否会复燃。冒烟表示电池仍然很热，监控一直要保持到电池不再冒烟的至少一小时之后。

美国通用沃蓝达的应急救援手册中对电动汽车的消防灭火是那样指导的：如果电池达到足够高的温度，泄漏和释放电解质，电解液肯定是易燃品。这就需要用大量的水来冷却电池和灭火，因为直流和交流系统没有接地，消防员可以安全的用水作为主要灭火剂，而且没有触电的危险。ABC干粉灭火器不会熄灭电池火焰。消防员应避免在灭火或解脱操作任何高压组件中的内部直接接触，这会潜在导致电击。

总结一下，锂电池灭火得用大量的水，需要长久的时间与耐心，降温很关键，锂电池并不是易爆品，一般情形下不会发生爆炸。

⑼ 汽车贴防爆膜以后，遇到事故会无法逃脱吗

防爆膜是防热量防太阳的，不防撞击。