Ⅰ 防爆胎内壁开裂什么原因
胎压过低。
轮胎胎压过低，会造成防爆胎内壁开裂，可以去汽车修理店进行修补使用。
轮胎是汽车的重要部件，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。
Ⅱ 防爆胎开裂了还能用吗
开裂后建议不要继续使用防爆胎，会在一定程度上影响汽车的稳定性，容易导致汽车在极端行驶条件下失控，所以出现这种现象要及时更换 轮胎 。汽车用的防爆轮胎也是漏气保护的轮胎。普通汽车轮胎爆胎会瞬间失去支撑力。在驾驶汽车的过程中，汽车的重心
防爆胎开裂了还能用吗
开裂后建议不要继续使用防爆胎，会在一定程度上影响汽车的稳定性，容易导致汽车在极端行驶条件下失控，所以出现这种现象要及时更换轮胎。
汽车用的防爆轮胎也是漏气保护的轮胎。普通汽车轮胎爆胎会瞬间失去支撑力。在驾驶汽车的过程中，汽车的重心会立即发生变化。与普通汽车轮胎不同，防爆轮胎可以在汽车轮胎爆胎时防止汽车严重失控，保证汽车的稳定性，同时保证汽车内驾乘人员的安全。
如果爆胎有问题，猛开车的时候非常容易爆胎。
由于防爆轮胎的结构与普通轮胎不同，汽车在行驶过程中会明显感觉到震动，导致驾驶舒适性下降。值得一提的是，防爆轮胎的使用可以更好地保护车内驾乘人员的安全。
爆胎后，汽车仍能保持正常行驶速度，但汽车行驶速度不得超过80 km/h。
防爆胎鼓包还能用多久
这个要根据鼓包严重的情况来分析。先去4S店或专业汽车维修店检查。如果不严重，一般在市区开车，不用换。如果严重，应该立即更换。
有一种方便有效的方法，就是前轮车把鼓包的轮胎换成后轮，后轮车把鼓包的轮胎换成前轮。
这里需要注意的是，如果近期需要跑高速，要马上更换。防爆胎的意义在于，一旦发生爆胎，汽车不会瞬间失去平衡，影响安全，但不代表不能换。
防爆轮胎简介附:
防爆轮胎的学名是“漏气保用轮胎”，英文缩写是RSC。一般由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
防爆轮胎之所以放气后不会塌陷，主要是因为加厚的橡胶胎侧即使失去气压也能支撑车辆的重量，不会造成严重变形，所以轮胎放气后不会严重影响车辆的行驶，甚至车主也可能感觉不到。
防爆胎开裂了还能用吗 @2019
Ⅲ 汽车防爆胎会冻裂吗
不会的。防爆胎开裂原因如下:轮胎开裂一般分为外伤性和老化两种情况，外伤是由于车辆在行驶中碰撞、挤压或剐蹭异物造成的。
Ⅳ 宝马5系防爆胎裂了怎么办
如果裂口不是很大，可以补胎；一般不建议补，直接换掉，为了安全。防爆胎的胎壁比普通的轮胎要厚，没有气后还有一定的支撑力，胎面厚度都差不多。如果收费贵也是因为防爆胎扒胎装胎要费劲，补的程序和方法都是一样的。
“开宝马，坐奔驰”一直是人们追求成功的标配，这两位汽车界的老大哥成为无数人心中的理想，这两年奔驰在中国市场表现十分出色，而且铺天盖地的广告压的人喘不过气来，销量和占有率再度有了质的飞跃。而宝马作为竞争对手，向来都是以操控闻名，防爆轮胎也是其他任何一个品牌不能比的，但是新上市的宝马5系，就出现了防爆胎频繁爆胎的情况。
最近我们收到了一封家住成都的宋女士来信称，5月6号在成都蓉孚宝4S店里购买了宝马5系油电混动型汽车。就在买车第二天，宋女士开着新车在大件路上行驶时，却发生了意外，新车车的左前方车轮居然爆胎了。车主宋女士回忆说“就砰地一声，就爆了，原本以外撞到什么东西了，下车一看发现车胎瘪了，并发现了一块很大的洞。还好发现的及时，没有出事故”。
随后4S店免费为其更换了新轮胎，但让人意想不到的是，第二天爆胎事件又出现了右前轮，而且还发现后边的两个轮胎出现了不同程度的鼓包，随时都是爆胎的危险。当宋女士与4S店沟通后，希望4S店给一个明确说法，并为其免费更换轮胎，但4S店却以不是质量问题为由，拒绝更换，并表示，如果宋女士能够提供显示质量问题的相关证明，才能免费更换。
另外，全国断断续续的出现过多次类似爆胎的投诉，那么是什么原因导致鼓包、爆胎呢？如果我们遇到这种情况该如何处理？
爆胎原因无非有
二：一、人为原因，气压过高，车胎边缘遭挤压，致使轮胎里面线断开，汽车超载。
二、轮胎质量的问题。
我对此作出大胆猜测，如果爆胎的情况出现一两次，或者只有一两辆车发生，那可能是个人原因导致，但是全国还有多起宝马5系（参数|图片）车主关于爆胎问题的投诉，那就真有可能是防爆胎的问题了。
针对第二个问题，市场质量监管部门给出了明确的答案：汽车轮胎损坏虽然是在质量三包法免费更换的范畴之内，但必须是产品本身质量出现问题并有相关部门质量检测结果才可以。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
Ⅳ 20寸的胎真的要比19寸的胎容易坏吗
锁单前最后个问题，我个人觉得内饰就用7600的红黑。然后配20寸的胎。如果真的容易爆胎我就选全皮黑内饰或者红黑全皮内饰了。主要我又是颜值控，个人觉得20的胎酷太多。目前的3系就是19的防爆胎，感觉也不容易爆胎啊。轮胎里很多人说的挺恐怖说19的胎性价比最高，都说20的容易坏？我想我要吗换19的胎，弄个全皮内饰？不能都选了，配置都78万了，如果我选全皮内饰，再把轮毂换19，再把无钥匙舍去。 你可能是理解错误了，爆胎是特定原因导致的，多和路况、气压和轮胎本身损坏程度等等有关，和轮毂尺寸并无多大直接关联。轮毂尺寸大小相对应轮胎扁平比会发生变化，20的轮毂轮胎更扁平，因此遇到沟沟坎坎确实要比小轮毂通过时更要加倍小心，如果高速过坑确实会损坏轮胎，最常见的就是鼓包，极端例子也会爆胎，不过如果发生这种情况下爆胎即便是小轮毂的轮胎也未必能够幸免。718是跑车，20轮毂是保障高颜值极其重要的组成部分，视觉效果立竿见影，因此推荐所有车友在经济条件允许下尽可能选上，省的将来再改装费心劳神，毕竟这关乎安全，不应该在这省钱。一般城市路况下，20轮毂通过性是没有问题的，不过确实需要多留神慢速通过沟坎，不上道边等等。 你和我纠结一样，20轮搭配***丝皮还是19轮搭配全皮。主要还是看路况吧，我在魔都，40扁平比和35扁平比纠结的话其实就是五十步笑百步，m2标配的也是35扁平比的轮胎，所以我最终还是选20轮。 @2019
Ⅵ 防爆胎拆卸会把轮胎弄撕裂么
防爆胎拆卸只要掌握正确方法，就不会把轮胎弄撕裂。正确步骤如下：
1.拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。
2.撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了。
3.如果找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。
4.第一层相信大家都会，第二层一开始就是刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多，然后一根撬棍压第一阶，第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。
5.注意轮圈旁边有两层的。第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙。
6.左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去。
Ⅶ 防爆胎扒胎是不是容易坏
是。
防爆胎相对来说就是速度过快，过快的话就是肯定会容易坏。 防爆胎学名叫做缺气保用胎，它与普通轮胎并没有太大区别，只是胎壁做了加厚胶层，提高了轮胎侧壁的强度，这样即使轮胎亏气了在侧壁良好的支撑下可以保证轮胎不至于太扁，司机可以低速行驶，开到修理店。
Ⅷ 防爆胎防爆块裂了怎么造成的
防爆胎防爆块裂了，这个的话是车开多了，这个震动引起的，或者是自然的损坏裂掉。
Ⅸ 车子停在修理厂后轮防爆胎无缘无故断裂是什么原因
一般有两个原因:第①轮胎受到外物撞击，导致防爆隔离层损坏；②轮毂变形弯曲或者断裂造成的漏气.
Ⅹ 防爆胎有裂纹还能开吗
防爆胎开裂了之后建议不要继续使用，在一定程度上会影响汽车的稳定性，在极限驾驶情况下容易导致汽车失控，所以出现这种现象一定要及时更换轮胎。下面是关于防爆胎的(10)19寸防爆胎很容易裂扩展阅读：汽车使用的防爆轮胎也就是缺气保护轮胎，普通的汽车轮胎爆胎后会使轮胎瞬间失去支撑力，在驾驶汽车的过程中汽车的重心会立即发生变化，与普通汽车轮胎不同的是，防爆轮胎就是防止汽车轮胎在爆胎时，汽车出现严重的失控现象，保证汽车的稳定性，同时还可以保证车内驾乘人员的安全。