防爆胎更耗油

『壹』 防爆胎会增加油耗和胎噪吗

油耗不会增加，胎噪的话要看轮胎花纹决定的，如果轮胎是静音的防爆轮胎，那胎噪肯定很轻。因为防爆轮胎的胎壁薄，所以舒适性肯定会下降。

『贰』 防爆胎的功能原理及技术

虽然从统计数字来看轮胎发生损坏的概率相对较低，但是轮胎漏气是最令驾驶者不愉快的体验之一，RSC是一套轮胎安全组件，它使轮胎发生漏气的概率风险和驾驶者对此的担忧都成为过去。
RSC包含安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统。一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告，但是即使轮胎压力下降为零，RSC仍能确保轮胎安全地固定在轮辋上，使轮胎继续行驶一定的距离。这样，车辆上不再需要放置备胎、修理套件和汽车千斤顶，而驾驶者也无需在路边亲自更换轮胎。但是，与此同时，RSC仍能在必要时继续确保100%的安全性。
由于具有经过特殊设计的轮辋凸峰，EH2（加宽的凸峰）轮辋能够防止轮胎在压力突然下降后脱离轮辋。RSC轮根据车辆负载情况，这种自支撑轮胎能够在压力降至最低的情况下，使车辆以80公里/小时的最高车速继续行驶50至250公里。
在所有的轮胎损坏故障中，只有20%是轮胎压力突然或迅速下降。换言之，在80%的情况下轮胎压力下降都是个缓慢的渐进过程，而此时，RSC轮胎能够使车辆继续行驶长达2，000公里或1，200英里。因此毫不夸张地说，RSC轮胎本身就是自己的备用轮胎。这种安全性的显著改善还在于ABS防抱死制动系统、ASC自动稳定控制系统、DSC动态稳定控制系统始终保持功能完全正常。
RSC系统中包含的轮胎压力监示器（TPI）通过不断比较各个轮胎的转速而对各个轮胎的气压进行监视。在车速超过15公里/小时、轮胎压力下降幅度超过30%时，如果某个轮胎的转速发生不规则变化，系统将通过警告灯和声音信号提醒驾驶者注意。
但是有必要对此进行说明：TPI不能替代驾驶者对轮胎压力的定期检查。在每次改变轮胎压力或安装了新的轮胎之后，驾驶者需要按照一个简单便捷的操作步骤将TPI系统重新初始化，以使其保存轮胎数据。
RSC技术为安全性和舒适性方面带来了巨大的进步。即使在轮胎压力完全消失的情况下，RSC仍能够使驾驶者以中等车速继续驾驶车辆，而无需因轮胎漏气而不得不在一些有潜在事故风险的的地点停车，例如狭窄而危险的位置、弯道上、高速公路上的施工路段、隧道中等等。驾驶者可以将车辆驾驶
到不太远的维修中心（不必一定是最近的维修中心），然后由维修车间的技师以更为稳妥的方式对轮胎进行更换，从而避免了由于亲自更换轮胎而占用的时间和带来的不便。最后，但也同样重要的一点是，车辆上不再需要放置备胎、汽车千斤顶以及其它更换轮胎所需的工具，这意味着车辆负载重量减轻，能够提高车辆性能，降低耗油量。
BMW 320i标准装备了安装205/55R16轮胎的铝合金车轮，而330i和325i则使用225/55R17轮胎。

『叁』 用防爆胎的车是不是费油些

一般来说，配备抄防爆胎的汽袭车在底盘、悬挂、轮辋上都有特别的匹配设计，所以如果你的车原装为普通轮胎，那么换用防爆胎得十分谨慎了。专业人士表示，只要规格匹配，一般来说可以换的，问题不大。换装防爆胎，就必须同时配备胎压监测系统，以提醒驾驶者任何不正常的气压流失。如果原车型不具备，你最好装一个。

在此，缸哥要提醒想换防爆轮胎的车主们，防爆轮胎的弹性没有普通轮胎的弹性好，故行驶时有较大的噪音，同时也会降低乘坐舒适性。其次，"泄气保用轮胎"比普通轮胎重量增加三分之一左右，轮下质量的增加对于油耗和操控性来说都没什么益处，还有就是一个"泄气保用轮胎"动则上千元，对于大部分家用车的消费者来说，还是算偏贵的。

就算你使用的是防爆轮胎，车上也最好保留备胎，这样才能保证有备无患。

『肆』 别克君越和大众CC综合起来哪个性能更好哪个更耗油

楼主您好，综合来看的话，是新君越，毕竟CC是运动轿车，而新君越是B级豪版华商务车。并不是权有意夸君越的，事实就是这样，新君越的尺寸是同级别最大的，而且外观最饱满，敦实。内部空间宽敞舒适，虽然座椅稍微偏硬，而且配置豪华，你能想到的配置都有了，这个级别很难有对手可以超越的，包括凯美瑞和迈腾，和君越都是有一定差距的，新君越内部的设计师360°环抱式一体的，风格有点像A8，楼主可以仔细看看，而且全景天窗，同级别最宽的245、R18防爆胎的大脚，加上1.8吨多种的车身，开起来很稳的，而且新款的S6速变速器以及2.4SIDI直喷发动机都是很大的诱惑，240牛米的扭矩已经超越了天籁的2.5V6数据了，以上就是综合的评级，是从空间，动力，外观，内部以及配置来看的。如果楼主为的是带家人多玩玩或者为的商务，那么肯定选择新君越，如果为了激情亢奋，为了运动，年轻，那就选择CC，希望帮到楼主。

『伍』 怎样预防轮胎爆胎好，1.是装防爆胎2.还是在轮毂上加防爆装置圈，3，往轮胎内壁上涂胶。那种好，省油！

爆胎属于极个别现象了
一般的人开一辈子车都没见过爆胎是什么样
爆胎最常见回是因为低压答引起的
长期性的低压容易爆胎
上述三种
只能在一定时速内有一些效果
时速高了以后
基本没用
防爆胎的原理是侧壁的密闭曾上
即便是
出现低气压爆胎时
侧壁能起到一定的支撑作用
防暴圈主要是为了防止
爆胎时轮胎脱落的
平时检查好轮胎使用情况
是最保险的
补充一点
不要冲氮气
因为氮气是一种惰性气体
温度变化较慢
升温很慢
同时
降温也很慢

『陆』 货车安装二排转向轮可以防爆胎，能否增加转弯阻力能否多耗油

当然会增加转向阻力。转向时肯定有侧向力，多加转向桥阻力肯定增加。增加车桥是增加承载能力，但肯定不是防爆胎的方法。

『柒』 防爆胎与普通轮胎有什么区别哪个性价比高

说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实“防爆胎”与普通轮胎相比，其拥有了更厚、更坚韧的胎壁，可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上，“防爆胎”只是一个通俗的叫法，实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”，而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎，才能称之为真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。

『捌』 防爆胎又贵又费油，为什么这么多人想装

而且缺气保用轮胎一般不能做修补，个别4S店会私自接补胎，价格相当高，补一个洞三百多，不论在价格还是破胎后的补胎价格都让多数车主老爷们无法接受。

总结一下

至于缺气保用胎到底好不好，泰哥觉得主要还是看个人。更加注重安全性且经济允许的车主可以根据平常的驾驶习惯、使用路况等情况来看是否需要装缺气保用胎。

今天就到这了，我们下期再贱~

『玖』 宝马3系油耗高是因为它用了防爆轮胎吗

跟防爆关系不大；只是看看又没有加宽 ，加宽的话会废油；再一个注意气压 太低也耗油