s60l混动是防爆胎吗

『壹』 沃尔沃S60L为什么没有备胎

沃尔沃S60L车型没有备胎是因为该款车型采用的是防爆胎设计，现在很多豪华品牌车型都用的是防爆胎，车子不再标配备胎。

『贰』 沃尔沃S60的故障率高吗它的性价比高吗

作为沃尔沃家族最后一个使用上雷神之锤大灯的车型，S60在上市之前的呼声一片。采用家族式设计的全新S60在前脸上和自家大哥S90如出一辙，高贵典雅的北欧气息贯穿全身，短小精悍的车身尺寸也比大哥S90更加精神。全球标轴的设定尽管让它相比同级别对手有不少劣势，但相反还使得爱它的人更加钟情。然而在它上市价格公布的那一刻，又有多少爱它的人为它叹了一口气？

回到它本身的产品力上来。车身尺寸为4761/1850/1437mm，由于采用了全球标轴的设定，在国内并没有对其进行加长处理，所以和同级对手相比，在车身长度和轴距上并没有优势。然而对于相对较高的定价，被期待已久的S60究竟有多大实力呢？

后排173cm胖子同事实测，头部两指，腿部一拳两指的空间，在目前主流B级车里并不算十分优秀。沃尔沃官方给S60的定位为“北欧豪华中型轿车”。虽然在尺寸上并不占绝对优势，但是对于北欧豪华的诠释确实有它独特的一面。车内风格和沃尔沃其他车型保持一致，简约高雅风依旧是它主打的调性。

在我们实拍的T5版本车型中，方向盘和座椅头枕上R-DESIGN的点缀让它典雅的内饰中增添了一丝运动感，和尾箱盖上微微上扬的小鸭尾形成内外呼应。

除T3和T4入门版两款车型配备8英寸液晶仪表之外，其余车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表，显示的色彩细腻度上表现不错，并且背景色能够根据驾驶模式的不同而改变。车内绝大多数配置的设定均可以在这块9英寸的触控液晶屏中进行，系统流畅度在使用体验上比较不错。值得一提的是，沃尔沃这套车机系统中对于空调控制的选项是固定在屏幕下方的，操作起来更加方便。

对于沃尔沃最大的竞争力，安全永远是一个绕不开的点。全系标配City Cafety城市安全系统、车道偏离预警系统、车道保持系统以及对向车辆智能避让等，让它在同级车型中又占有了很大的优势。除了安全这一标签，“健康”在全新S60上也被重点强调。新车采用“CLEANZONE清洁驾驶舱”的设计理念，加入静电过滤技术，使得车内的空气得到进一步的净化。

真皮包裹的运动化造型座椅，依旧表明了S60和大哥S90走的并不是同一条路线。两侧宽大的可调节护翼，厚实的坐垫以及电动调节的腿拖，包裹感和舒适性在同级车型中表现更佳。

既然北欧豪华在S60上已经体现的这么彻底，那么它的产品力真的能值它的指导价吗？先不急着下定论。作为高一级别的S90，沃尔沃的旗舰轿车，在安全配置上的标配自然不会弱，City Cafety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统以及ACC自适应巡航系统均为标配，较S60部分车型需要选装的诚意更足一些。

然而结合到目前S90的终端价格表现，全系优惠幅度几乎达到了十万元左右，尽管不排除或许有部分炒作的嫌疑，但是S90目前巨大的优惠力度是毋庸置疑的，优惠后的终端价格也已经对S60产生了很强的降维打击。而据销售小哥说，目前他们店里的S60终端价格几乎不变，只是官方免除了购置税和保险的费用。这对于大部分S60的潜在消费者来说，为何不去选择更大更豪华的S90呢？

写在最后

全新一代S60作为新生代沃尔沃家族成员，它的确将沃尔沃很多优秀的品质都沿袭了下来。然而相比于同级BBA长轴标轴同时开售的竞争对手，S60全球标轴的名号打得越响亮，在国内真正为其掏钱买单的消费者又有多少呢？况且在定价策略上也毫不保留，面对自家大哥S90的降维打击，S60的出路究竟在哪里？我想或许只有在后期同样进行大幅度的降价了吧。而依靠降价来维系生存毕竟也不是一个明智之举，长期以此无论是对用户还是对品牌力，都不是一个好的循环。

『叁』 沃尔沃S60L能否换防爆胎

可以的，用倍耐力的或者是固特异的防爆胎。

『肆』 沃尔沃S60L2015款V60想换轮胎 请教问题

俺有一辆2015款的沃尔沃V60 原厂胎是倍耐力的p7 235/45/R17 经常扎钉爆胎种种 开着很不安心 想换米其林 目前有三种选择 PS3 235/45/R17 97w和94y 还有3ST 235/45/R17 97w 我的要求是要耐用 不用总是担心爆胎 事关生命安全 期待各位的经验和专业回答 万分感谢俺有一辆2015款的沃尔沃V60 原厂胎是倍耐力的p7 235/45/R17 经常扎钉爆胎种种 开着很不安心 想换米其林 目前有三种选择 PS3 235/45/R17 97w和94y 还有3ST 235/45/R17 97w 我的要求是要耐用 不用总是担心爆胎 事关生命安全 期待各位的经验和专业回答 万分感谢 爽不？ 已经换了米其林PS3了，很不错 不暴力驾驶明显P3ST莫属，日常足够了! 气压不足行驶是爆胎的起因之一。因此，需要定期检查胎压是否在标准值范围内。Pilot Sport3 和Primacy 3 ST是两款不同产品定位的花纹，如果您偏向抓地力和操控的建议选Pilot Sport3 ，如果您偏向于舒适，静音的请选后者。 看着花纹好像ps3要更耐磨些 ps3 不解释。中国路况比较合适 不会吧，都不敢上路，那你去看看防爆胎吧 我不是要求不爆胎 只是不像现在的胎这么软 都不敢上路开 太不省心 你要求高了，不爆胎的只能换防爆胎，米其林的这三个胎也不防爆，45扁平胎胎壁都比较薄，不过这个原装P7确实不省心 @2019

『伍』 雅阁混动轮胎是245防爆胎吗

雅阁混动轮胎不是245防爆胎。根据相关资料显示，轮胎店进了一套雅阁混动轮胎245、45、17的轮胎装车，虽然不是防爆胎，但是由于超出一个数值，比较难上。

『陆』 沃尔沃s60l是防爆胎吗，补胎液有车友用过吗

是防爆胎，补胎液就是顺的气门嘴打进轮胎里，在里面胶水会把漏气的洞眼堵上，大洞眼是不可以的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『柒』 沃尔沃S60L避震太硬有什么解决办法

主要解决方法就是抄换或袭者改。
1、更换（更改）避震，找外面的修理厂帮助解决。
2、或者去汽车论坛参考下别人的经验，他们换的是什么牌子型号的避震，网上买一个自己找修理厂更换。
【注意】：非专业人士不要动手拆卸
减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。
(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。
在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。

『捌』 沃尔沃s60l为什么没有备胎

沃尔沃s60l之所以没有配置备胎是因为该车使用了防爆自封轮胎，这样在车子发生爆胎的情况下也不需要更换备胎可以救急行使到补胎点。

『玖』 2015款沃尔沃s60是防爆轮胎吗

我查了一下轮胎360，沃尔沃的s60，标配的是235/60r18的马牌轮胎，但是没有标记是防爆轮胎，估计是普通轮胎吧